浅谈CRH1型动车组HVAC系统运用中存在的不足及改进建议

该文根据CRH1型动车组HVAC系统的运用实际,结合HVAC系统的组成、功能及控制原理,分析了CRH1型动车组HVAC系统在运用中存在的不足,并提出改进建议和解决对策.     

河曲发电厂HVAC自控系统的设计

详细介绍了河曲发电厂HVAC自控系统的设计方法，阐述了热交换系统、制冷系统、空调机组系统、通风系统的监控功能和原理及系统集成方法，并简述了直接数字式控制系统（DDC）在电厂HVAC自控系统中的应用。     

基于HVAC冷冻水系统的模糊控制研究

传统的HVAC冷冻水系统多采用变流量控制,现提出整体温控加末端调节的方法,并基于实验装置进行了模糊控制算法测试,集成了一种具有较好自适应能力、稳定性和抗干扰能力的模糊控制器.     

剧院HVAC系统噪声评价方法研究

由于HVAC系统噪声的特性不同于其他噪声,其能量常集中在人们不敏感的频域内,因此在评价方法上要和常规的噪声评价方法有所区别,剧院环境中的背景噪声往往属于此类噪声,它可能会影响某些观众的听闻质量。自从倍频带被提出以后,对这种噪声的评价变得可能。本文利用国际上常采用的NC、NCB、RC、RC Mark Ⅱ四种基于倍频带的噪声评价方法,分别对国内某大型剧院的HVAC系统噪声进行评价,结果表明RC Mark Ⅱ评价方法对于评价此类噪声具有一定优势。     

论建筑环境控制与暖通空调

在揭示人与环境对立统一关系的基础上，论述了建筑环境控制的基本原理、任务与方法，系统地回顾了作为建筑环境控制核心内容的暖通空调（HVAC）科技之孕育、形成与发展的全部历程，着重剖析了现代暖通空调科技进步、发展的背景与动向，指出其近几十年在高层建筑热、节能热和新技术革命浪潮推动下，所经历的几个重要发展阶段，以及新世纪里将在更高、更新的层面上展现的良好的发展前景。     

HVAC系统的模糊预测函数控制器设计

针对暖通空调HVAC系统中由于存在高度非线性、时变特征以及扰动和不确定性等因素而难以控制的特点，提出基于Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型的预测函数控制器设计方法。该方法通过最小二乘辨识算法建立系统的模糊T-S模型，然后基于模糊全局线性化预测模型，采用预测函数控制算法设计系统控制律。仿真实验结果表明该算法是一种跟踪性能好、鲁棒性强的有效控制方法。与常规的PID控制器相比，该方法具有超调量小、调整时间短等优良的动态性能。     

设计初期建筑HVAC负荷敏感性分析:城市环境下的购物中心

城市环境及设计参数的多样性使购物中心的冷热负荷具有多重不确定性。通过3种典型购物中心在2种城市环境下的敏感性分析,旨在确定寒冷气候下的关键设计参数。采用拉丁超立方抽样获得200种设计组合方式,通过不确定性及敏感性分析,得到购物中心冷热负荷的波动情况及16个设计参数的敏感性排序。不确定性分析表明,设计参数引起全年HVAC （供暖通风与空气调节）负荷高达62.3%的变化,热负荷的变化幅度是冷负荷的5倍;敏感性分析表明,入口风速、天窗屋顶面积比和屋面传热系数是影响寒冷地区购物中心的建筑全年HVAC负荷的3个重要设计参数;城市环境影响表明,建筑密集地区对冷负荷的需求低于空旷地区,同时,外窗太阳得热系数的敏感性在空旷地区明显高于建筑密集地区。     

变风量HVAC系统模型定性分析

利用能量与质量守恒定律，通过建立包括通风，室内围护结构、户外环境条件等诸因素的非线性时延控制数学模型，给出了保证系统有唯一正平衡态及系统全局渐近稳定的充分条件，分析表明，系统的平均点与各环境参数有关，在平衡状态下，室内气温约为28℃，最后借助一个实例，说明本文的结果可以帮助人们根据环境特点，去选择适当的HVAC控制系统。本文提供的方法同样适用于PI，PID控制系统的分析。     

基于全局最优-局部最优粒子群算法的PID 控制

PID的控制效果取决于比例、积分和微分三个参数取值,其参数优化一直是控制领域研究的热点。提出了一种全局最优-局部最优(Global Best-Local Best PSO,GBLB-PSO)的PID参数优化策略,使控制系统满足超调量小、调节时间短等性能目标。优化方案应用于暖通空调系统(Heating,Ventilating,and Air Conditioning HVAC)中室内空气压力回路的控制。仿真结果无超调、调节时间短。与传统方法相比,性能有了较大提高。表明了本方法的有效性和优越性。     

基于PSO算法的HVAC系统LSSVM预测控制

针对暖通空调(HVAC)系统,提出一种基于粒子群优化(PSO)算法和最小二乘支持向量机(LSSVM)的预测控制方法。该方法利用LSSVM建立HVAC系统预测模型并预测系统的输出值,引入输出反馈和偏差校正以克服模型失配等因素引起的预测误差,以此构造加权预测控制性能指标。由PSO算法滚动优化得到系统的最优控制量。利用该控制方法对一个HVAC系统进行仿真实验,结果表明该方法具有较好的控制效果。     

集成化暖通空调CAD开发环境的工程数据库

通过对暖通空调设计信息流的分析,研究了集成化暖通空调ＣＡＤ开发环境工程数据库的系统组织结构,数据模型,设计方法,管理系统和软件资源。     

汽车空调系统蒸发器总成数值仿真

根据计算流体力学原理(简称CFD),对一种典型的汽车空调系统蒸发器总成进行了数值模拟仿真.通过应用CFD技术对蒸发器总成进行数值仿真设计,并改进设计结构上的不合理部分,可以达到使总成内空气的速度、温度得到均匀的分布,得到适当的速度值以及降低噪声的目的.计算结果可知,仿真后的蒸发器总成数值计算模型得到了优化改进,提高了空调性能.把CFD技术应用到蒸发器总成的设计,缩短了蒸发器总成系统的研发周期,降低了成本及试验费用.     

多联机系统与轻钢装配式建筑一体化设计新方法

近年来,轻钢装配式建筑因自身结构简单、施工快速便捷、环境效益高等优势,得到广泛关注与研究,并大量应用于工程实践,具有较大的应用前景。轻钢装配式建筑的出厂构件不宜被二次破坏,但传统暖通空调设计方法所导致的后续施工会破坏建筑结构。因此,传统暖通空调设计方法已不适用于轻钢装配式建筑。而目前针对暖通空调与轻钢装配式建筑融合发展的研究与应用相对较少。为填补适应轻钢装配式建筑的暖通空调设计方法的空白,作者提出了一种暖通空调系统与轻钢装配式建筑一体化设计新方法。并探究了适用于传统建筑的暖通空调设计方法与适用于轻钢装配式建筑的暖通空调设计方法的差异。根据这两种暖通空调设计方法的差异,在现有传统暖通空调设计理念的基础上,凝练出暖通空调系统与轻钢装配式建筑融合发展三项原则。这三项融合原则分别为结构安全优先、非同寿命周期和功能区弹性化原则。并基于上述三原则,进一步提出暖通空调系统与轻钢装配式建筑融合新方式,并以多联机系统为案例展开深入分析。研究结果表明,所提出的多联机系统与轻钢装配式建筑一体化设计新方法,能够弥补传统暖通空调设计方法应用于轻钢装配式建筑的不足。并能充分发挥轻钢装配式建筑自重轻、结构简单、构件小可暗装等优势。该研究为暖通空调系统与其它类型装配式建筑一体化设计开拓了思路,奠定了理论基础。     

浅谈暖通空调系统的节能问题

阐述了在暖通空调领域考虑节能的重要意义,探讨现行暖通空调系统在节能方面存在的问题,提出了解决暖通空调系统节能问题的措施。     

提高空调系统传感器小故障检测能力的方法研究

提出了用主成分分析法建立系统的模型,通过检测测量数据在残差子空间内的投影大小来检测故障.分析认为造成传感器小故障难于检测的原因在于测量数据的嗓声太大,并提出采用指数加权滑动平均滤波器来提高系统小故障检测能力的方法.实验表明,方法是有效的.图3,参8.     

汽车空调出风管道气动噪声分析与控制

通过耦合CFD(Computational Fluid Dynamics)与专业声学代码SYSNOISE求解汽车空调管道气动噪声,即利用LES(Large Eddy Simulation)湍流模型对空调管道的瞬态流场进行求解获得噪声源项,然后将噪声源项作为边界条件导入SYSNOISE来计算噪声的传播.根据流场分析与声场分析结果对空调管道的结构提出了两种改型方案,并对改型前后的空调系统噪声进行了测试.测试结果表明相比原始空调系统,两种方案都能有效降低噪声且方案二效果更好,驾驶员附近的噪声最大降幅达4.5 dB.     

暖通CAD信息流分析和公用数据库的研究

分析了暖通ＣＡＤ信息流的特点,提出了交互式,集成化,智能化暖通ＣＡＤ的开发构想,同时从暖通设计过程的信息流入手,开发了基于图形用户界面思想的公用数据库及其管理繁育 及基于谐波反应法的负荷计算软件。     

基于PROFIBUS现场总线的集成控制系统在中央空调自控系统中的应用

结合印刷企业中央空调系统的工艺特点，本文描述了基于西门子S7—200系列可编程序控制器CPU224、工业现场总线(PROFIBUS)、USS通用串行接口标准协议、组态软件WINCC5．0等构成的集成控制系统，详细介绍了控制系统结构、原理及控制系统在空调自动控制中的实际应用．     

屋顶式空调机组的应用

:针对目前国内有关屋项式空调机组设计资料不足的问题 ,分析了屋顶式空调机的特点 ,并根据其特点指出屋顶式空调机组的适用范围及在设置与安装方面应注意的事项 ,以供设计人员参考 .