热阻网络法在轴系温度场求解中的应用

为了获得主轴系统的温度场,建立了主轴、轴承、套筒、轴承座、端盖的传导和对流换热热阻模型.通过热节点的热量平衡分析,建立了热节点的热量平衡方程组.采用Newton-Raphson法对热平衡方程组进行求解,获得了轴系温度场,对轴承预紧力和主轴转速、轴承初始接触角以及润滑剂黏度对轴系温度场节点温度的影响进行了数值分析和试验.结果表明,在不同的工况下,主轴系统温度场的分布是不同的,轴承的预紧力和主轴的转速越大,轴承的温度就越高,而轴承的初始接触角越大,轴承的温度则越低,并且润滑剂对轴承温度的影响在主轴高速运转时表现得更加明显.因此,通过对轴承预紧力的调节和轴承初始游隙的设定,不仅能够控制轴承工作时的温度场分布,而且可有效地避免滚动轴承的内、外圈因温度过高而导致的失效,从而提高滚动轴承的服役性能.     

复合材料层合板瞬态温度场非线性分析

采用在时间域内迭归算法为基础的混合有限元法分析了具有各种温度边界条件下复合材料层合板非线性热传导问题。在分析中考虑了材料热物理性质随温度变化的因素。为了提高瞬态温度场数值分析精度和改善数值计算稳定性，提出了一种新的离散原则，其中包括增量时间步长和有限元离散网格尺寸的选择以及它们之间的优化匹配原则。以［０°／９０°］ｓ碳／环氧Ｔ３００／５２２２为例，给出了数值分析结果。数值结果表明，在复合材料及其结构分析和设计中，必须考虑材料热物理性质随温度的变化。     

基于贝叶斯概率统计的发光二极管瞬态热阻分析

应用贝叶斯概率统计的方法来反卷积进行网络识别,分析发光二极管(LED)封装器件的瞬态热阻,有效避免了计算机中频域法解卷积出现的病态问题以及贝叶斯迭代法中迭代次数选择的问题.讨论了该方法中优化参数与时间常数谱的半波宽以及纹波的关系,选择适当的优化参数进行反卷积,再由Foster网络模型转换到Cauer网络模型,获得LED器件的瞬态热阻.同时,讨论了该方法对含噪信号的反卷积的可靠性,并分析了采用此种反卷积方法得到的LED封装器件的热阻的正确性.     

某重型汽车离合器的瞬态温度场分析

以某重型汽车离合器为研究对象,首先在SolidWorks里建立某重型汽车离合器的三维实体模型,而后在ANSYS软件里建立有限元模型,再确定载荷及边界条件,而后对其进行瞬态温度场分析,为进一步研究提供了依据并给设计人员的设计提供一定的指导思路。     

BMC固化温度场的瞬态分析

在ＢＭＣ（ＢｕｌｋＭｏｕｌｄｉｎｇＣｏｍｐｏｕｎｄ）注射成型中,材料在模腔内的热过程是影响制品质量和生产效率的关键因素,本文利用有限差分法建立制品在注射模腔固化阶段瞬态温度的计算模型,给出了不同时刻制品的温度分布和固化度分布,从而为注射工艺参数的制定提供了理论依据。     

瞬态温度场的新解法

应用障碍迭代法在实数子空间求解瞬态温度场,从根本上消除了违背传热规律的解,有效地抑制了解的振荡,提高了解的精度。     

基于人工神经网络的蜗轮瞬态温度场智能预报系统

通过蜗杆传动的传热学,摩擦学及啮合原理的耦合研究闻蜗轮瞬态温度场的数学模型,针对蜗轮齿面的几何特征和运动特征编制相应的有限元程序。在此基础上利用数值计算结果,建立了有限元模型的人工神经网络 瞬态温度场智能预报系统,为蜗轮齿面瞬态温度场的实时化分析提供必要手段。     

简化瞬态导热物体温度场解析解研究

将瞬态导热过程中物体内温度分布简化为仅随时间而变的所谓“薄壁”温度场问题进行了进一步的研究。对3种已有的简化判断指标:体内无因次温差Θ_a、体内无因次极限温差Θ_b、物体外壁无因次温度梯度Θ_c的分析表明,采用Θ_a或Θ_c是不合适的,采用Θ_b亦有一定误差,提出以max(|Θ_1|,|Θ_2|)相似文献   

基于虚拟仪器的超声电机瞬态特性测试系统

超声电机（Ultrasonic Motor,简称USM）是近二十年发展起来的一种全新原理的电机。超声电机瞬态特性测试是实现其瞬态控制的基础。基于虚拟仪器技术,设计硬件触发电路、软件滤波和数据采集、测试、分析系统,克服以往硬件和软件设计带来的误差,实现了对超声电机启动和关断的速度曲线和响应时间等参数的准确测试。经试验证明,超声电机具有毫秒级的响应时间,同时检测系统结构简单,具有一定的通用性和可行性。     

一种基于ABAQUS对机械构件淬火瞬态温度场的仿真方法

以煤矿机械中的常见零件为例,通过使用Abaqus软件,采用热物性参数随温度变化的取值形式,对外形较为复杂的该零件的淬火过程进行了有限元计算,得到了该零件随淬火时间的瞬态温度场分布结果。     

热继电器的选择与使用

分析了热继电器在选用中的注意事项，阐述了合理选用热继电器的重要性。     

直线电机瞬态特性的场路耦合分析法

运用磁网络法,进行了单边直线感应电动机的性能分析。提出了此种电机的磁网络模型,由电磁场方程导出了磁网络的参数,从而考虑了直线电机边端效应、绕组不对称分布等结构特点。场路耦合及机电耦合法的运用,使文中提供的分析模型更接近实际情况,适合于动态特性的分析     

永磁转子偏转式三自由度电机热特性分析

针对新型永磁转子偏转式三自由度电机实用化设计中的热安全性及热稳定性问题,对该电机进行了发热特性分析。利用有限元分析软件对该新型电机在额定及过载大电流工作情况下的生热情况进行温度场仿真计算,得出电机在不同工作状态下的温度分布云图。研究结果验证了该新型电机结构设计的合理性,为该类电机结构的优化及性能指标的提升提供了借鉴和参考。     

HEV6700电动客车试验分析

利用ＡＥＰ－５汽车专用数据测试分析仪,对ＨＥＶ６７００电动车客车进行道路试验。通过试验分析,判断其传动系与整车参数匹配的合理性。在不需知识车辆的风阻系数、迎风面积及道路滚动阻力系数的情况下,根据滑行试验结果进行数学运算,求出每一车速下车辆的道主空气阻力值,再与加速过程结果比较,进而求出电动机的输出转矩和工作转速,由此分析车辆行驶过程中电动机的工作状态。结果表明,试验车的电动机主要工作于低效率区,说     

神经网络在直流无刷电机控制系统中的应用

采用多层神经网络结构控制电传动系统中的无刷直流电机。首先，离线训练神经网络；然后，采用神经网络在线控制电机的速度。建立了带有神经网络的电传动系统仿真模型来验证所采用的神经网络结构，仿真结果表明，系统抗扰动性很明显。     

对<火力发电厂厂用电设计技术规定SDGJ 17-88 条文说明>中两个问题的讨论

对<火力发电厂厂用电设计技术规定 SDGJ 17-88 条文说明>中有关异步电动机短路暂态过程的两个问题提出了不同看法,并定量推导了当考虑异步电动机转子结构不同后对次暂态电流起始值和冲击电流的影响.     

利用网络函数求零输入响应

对利用网络函数求零输入响应的几个有关问题进行了分析讨论,给出了根据给定的网络函数求零输入响应的方法.     

电网络矩阵分析法的场论

本文用非图论的场论方法,推导电网络矩阵分析中七种方法的全部基本矩阵方程及其主要关系,从而给出电网络矩阵分析法的场论.     

汽车变速箱热分布的宏微观结合分析

首先从宏观上建立了汽车变速箱的实用稳态热网络模型,综合考虑了可能影响变速箱温升的各种工况后,对变速箱的稳态温升作了较为精确的预测;然后构造了轴和齿轮的有限元计算模型,利用网络法分析的结果确定边界条件,从微观上得出了重要部件的温度场分布情况。     

发动机控制器ECU中功率管的温度预测研究

为了准确预估发动机控制器ECU中的功率MOSFET管的温升情况,建立了一个针对工作于PWM脉宽调制方式下的功率MOSFET管的峰值节点温升预测简化模型,基于功率管的DATASHEET参数,模型可以快速地对工作于PWM调制方式下的功率管峰值节点工作温度做出精确预测.通过试验测量的温升结果和模型的预测温升结果的对比,验证了模型的温升预测精度,对温升的预测最大误差不超过2.3%.虽然温度预测模型是基于柴油机电磁阀驱动电路,但预测模型可以很容易地扩展到其他的功率驱动电路拓扑结构.