深基坑工程中土钉摩擦力的研究与应用

土钉支护作为一种新型的挡土技术,成为深基坑支护的重要手段,通常在土钉支护中抗拔试验与土钉正常工作情况是不一样的。通过研究分析,找出土钉在正常工作情况下摩擦力的计算方法,并结合工程实例加以说明。     

土钉支护抗拔研究

为了确定土钉与土体之间的界面粘结强度,为土钉支护设计提供依据,根据土钉与土体间剪应力一相对位移关系曲线,分析了钉土间荷载传递机理,建立了钉土间应力传递的力学模型。利用截面上的平衡条件,推导了有别于传统假设的作用在土钉上的应力分布及变形表达式,用解析方法研究土钉抗拔机理,以及抗拔试验的影响因素,并结合工程实测数据验证了本模型的合理性。     

工作状态下土钉受力变形计算模型的建立

将正常工作状态下的土钉分为主动区土钉段和稳定区土钉段,并根据土钉的受力特点,分别建立了受力与变形关系的计算模式.该计算模式的建立为土钉支护及复合土钉支护中土钉变形计算提供了依据,从而为进一步计算土钉支护以及复合土钉支护的变形创造了条件.     

深基坑土钉支护抗拔机理

根据土钉抗拔试验结果,分析了土钉抗拔荷载传递机理,建立了抗拔作用的力学模型,结合实例分析了一些基本关系曲线的变化规律,理论分析与实践相符较好·     

土钉支护技术在地铁工程中的应用

土钉支护技术在地铁工程中的应用及技术要点。     

江淮地区膨胀土土钉抗拔性能试验研究

膨胀土遇水膨胀、失水收缩等特性,将会对基坑（边坡）构成最直接的威胁,处理不当将会导致基坑的崩塌、边坡失稳等一系列工程问题.拟就江淮地区典型膨胀土进行室内土钉模型抗拔试验,得出土体在不同含水量、养护龄期和土钉浆液成分的极限抗拔力等数据,通过研究得出膨胀土土钉支护一些规律和膨胀土-土钉相互作用机理,为实际工程提供一定的指导...     

地震作用下土钉新计算方法的工程实践

为考虑文献[1]中提出的在地震主动土压力作用下土钉的计算方法,结合本地区工程实例分析地震主动土压力和最危险滑移面与水平地震系数的相互影响,并与在不考虑地震时的作用进行比较。结果表明:在地震作用下土钉能够有效地减少土体对支护结构的侧向压力,使潜在滑移面逐步向后移动;随着基坑深度的增加,地震作用下的滑移面向墙后移动的幅度增大,土钉的总长也随之增长。     

深基坑土钉支护技术

简述了土钉墙支护技术的方案选择、施工工艺、技术要求及质量控制，并就具体实例做了详细分析。     

周期荷载作用下土钉支护的累积效应有限元分析

针对交通荷载下土钉支护边坡的力学特征,将交通荷载简化为循环荷载,以室内模型试验为基础,基于Mohr-Coulomb准则,建立土钉支护动力稳定分析的弹塑性平面应变有限元模型,加载频率为2 Hz,加载幅值为10-30 kPa.研究结果表明:坡面位移随循环加载次数增加而增大,出现明显的累积效应,坡顶沉降出现沉降槽,累积效应不明显;土钉轴力的变化与位置有关,在动载下,靠近坡顶的轴力增加较大,但随着循环加载次数增加出现衰减效应,下部土钉轴力变化不大;室内模型试验结果与数值模拟结果存在一致性.     

深基坑土钉墙内部稳定性计算新方法——最危险滑裂面复合遗传进化 …

高层建筑深基坑土钉墙内部稳定性分析的关键是如何确定最危险滑裂面的位置并计算与相对应的安全系数,这可归结为一类非线性优化问题。为克服传统优化分析方法容易陷于局部最优解的缺点,作者利用从模拟自然进化过程的遗传进化算法和求解约束优化问题的复杂形法而发展起来的复合遗传算法来搜索最危险滑动面,提出了一种深基坑土钉墙内部稳定性分析的复合遗传进化调优算法,它是一种全局优化分析方法,且比一般的遗传算法寻优效率要高     

受翻转力矩螺栓组联接最大工作拉力的精确计算

对受翻转力矩螺栓组联接的最大工作拉力进行测试与分析，提出符合实际受力状态的精确计算方法。     

深基坑支护中锚杆的预应力与摩阻力试验

锚杆支护在国内深基坑开挖和支护中得到了广泛应用,但对其工作机理和计算方法的研究尚不够完善.以1个预应力锚杆支护的深基坑工程为实例,对工程锚杆进行了试验.通过试验,测试了锚固体在岩土中摩阻力的分布规律及其锚杆中的预应力变化,校验了锚杆的设计数据,为工程提供了设计依据.测试结果表明,锚固体与岩土体间的摩阻力沿锚杆长度不是均匀分布的,其分布规律与摩阻力水平有关,在孔口附近最大,从孔口沿锚杆长度逐渐衰减.锚杆的预应力随着时间变化,其变化与注浆量、锚杆的位置及其锁定荷载有关.锚杆杆体的受力变化对基坑开挖较为敏感,同时围护墙体的水平位移对其有一定的影响.     

注水管柱下放摩阻计算

注水管柱能否靠自重下放到井底是一个十分重要的技术问题。考虑管柱与井壁的初始间隙和随机接触摩擦阻力,建立了注水管柱力分析模型,采用多向接触摩擦间隙元理论对该模型进行了接触非线性力学分析。经大庆油田3口井的计算分析表明,注水管柱最大累计摩阻为0.74 kN,靠管柱自重完全可以下放到井底。     

土工格栅与膨胀土界面摩擦阻力系数试验研究

为满足土工合成材料在道路工程应用中的技术要求,开展了合理选取土工格栅与膨胀土界面摩擦阻力系数的研究.以正交设计原理为指导,选取筋土界面参数的4个影响因素(上覆压力、膨胀土体含水量、土工格栅尺寸和拉拔速度),进行了筋土界面摩擦阻力系数测试的拉拔试验.通过分析筋土界面各参数的影响因素,提出了当量拉拔位移的概念和筋土界面参数拉拔试验测试结果的过程分析方法,获取了各影响因素对摩擦阻力系数的影响程度及其在拉拔试验过程中的变化规律,并提出了拉拔试验的测试要求、步骤和结束标准.     

考虑粘着摩擦和滑动摩擦的轧制变形速度的计算

变形速度是轧制中的一个重要因素。导出粘着摩擦和滑动摩擦两种情况下,轧制变形速度的表达式。计算结果表明,粘着摩擦和滑动摩擦变形速度在轧件开始咬入附近处变形速度最大;在轧件与轧辊分离处,变形速度为零,在这点附近粘着摩擦和滑动摩擦变形速度值接近相等,摩擦系数几乎不影响滑动摩擦情况下的变形速度。     

六辊轧机辊间压力的计算

应用K．N．Shohet的影响函数法和弹性基础梁模型计算了六辊轧机的辊间压力随中间辊的抽动时的变化规律，并用三维光弹性应力分析法进行了实验论证，从而为六辊轧机确定合理的工艺制度奠定了基础。     

桩土摩擦粘着特性及分析方法

同一土层的桩侧摩阻力在不同条件下取值会有很大区别,因此有必要对桩侧摩阻力的影响因素进行分析。分析了桩土的摩擦粘着机理,指出影响侧摩阻力的因素主要为桩土界面强度及土层强度,其中桩土界面强度包括界面摩擦力和界面粘着力两部分。根据机理分析提出使用有限元法配合试验结果进行分析应包括两方面的(1)根据试验实测结果通过试算确定侧摩阻力极值由桩土界面强度决定还是由土层强度决定;(2)若侧摩阻力由界面强度决定则根据土层特性进行摩擦系数假定,进而确定界面摩擦力及粘着力。介绍了ADINA建模及计算过程。通过应用一组混凝土短桩的静载试验结果进行计算分析来说明分析过程。     

加筋土钢塑筋带拉拔特性的室内模型试验研究

通过研制的加筋土筋带拉拔的室内模型试验仪,模拟填土的实际密度、湿度与上覆应力条件,依次进行了0.5 m1、.0 m1、.5 m和2.0 m不同长度筋带的拉拔试验,测试了拉拔力与拉拔变形之间的关系及筋带轴线上不同位置的应变变化过程,揭示了筋带(钢塑带)的抗拉拔力学特性以及筋带的受荷变形特性。实验结果表明,筋带(钢塑带)的拉拔力与筋带长度不呈线性增长的关系;筋带的抗拉拔力与筋带和填土之间的摩阻特性以及筋带的握裹力有密切联系。     

预应力锁定值对桩锚复合土钉支护结构的影响研究

运用有限元方法对某典型桩锚复合土钉支护结构进行了分析,主要考虑预应力锁定值对支护结构在后续开挖过程中所产生内力和位移的影响．研究结果表明：在开挖过程中,随着预应力锁定值的增大,桩体水平位移逐渐减小,预应力大小在基坑一定深度范围内对桩体位移影响显著,同时对地面沉降的影响也存在一个有效的范围．锚杆轴力分析结果表明,预应力锁定值越大,锚杆预应力损失越严重．锁定值较小时,锚杆轴力增加较大;当锁定值过大时,从开挖到结束锚杆轴力变化很小．     

再附着边界条件下无限长轴承非线性油膜力的计算

流体力学中边界层再附着概念对于分析流体膜润滑中完整油膜区的确定有着清晰的物理意义，用再附着边界条件来确定动态油膜的再形成边界，用雷诺边界条件确定其破裂边界，并与由负压力充零算法给出的边界进行比较，同时给出了油膜力的计算公式。