浅析车辆段含油污水回用技术

通过分析铁路车辆段污水的水质、水量特征,系统地简介了车辆段含油污水处理工艺,并根据车辆段污水的回用去向,阐述了车辆段污水回用技术及其典型方法以及对存在问题的思考。     

铁路车辆段污水回用的探讨

结合铁路车辆段污水处理现状,对其实施污水回用的有利条件、技术上的可行性以及经济上的合理性进行了比较详细的分析,并提出了具体建议。     

地铁车辆段路基动应力实测研究

地铁车辆段路基结构设计一般采用与正线相同的标准,但是由于车辆段列车"空载低速"的运行工况,路基结构存在优化的空间.针对郑州地铁铁炉西车辆段试车线,进行了不同工况下地铁车辆段路基动应力监测,从路基动荷载、冲击系数、衰减系数和动静应力比4个方面对结果进行分析.研究结果表明:针对地铁车辆段列车"空载低速"运行工况,《铁路路基设计规范》中列车动荷载经验公式计算结果偏小,低速条件下冲击系数随速度的增大也更为缓慢.列车速度对于衰减系数有明显影响,列车速度越快,动荷载在路基内衰减速度越慢.列车速度在30 km/h以下时,基床底面动静应力比小于0.3.因此,在地铁车辆段设计时速为25 km/h的区域内,采用"0.3 m+0.9 m"的基床结构较为合理.     

货车车辆段总平面布置及主要车间工艺设计

本文根据《铁路货车车辆设备设计规范》、给定的货车车辆段主要技术指标及现行铁路货车车辆段设计原则;阐述了设计货车车辆段及主要检修车间的主要原则;确定了货车车辆段一些主要车间（如修车库、转向架间、轮轴间等）的段修工艺流程。     

城市轨道交通车辆段/停车场周界报警系统方案选型分析

车辆段/停车场作为城市轨道交通的"车库",在线路运营中发挥着至关重要的作用。因此,保障车辆段/停车场的正常运营是保障轨道交通线路乃至线网安全、可靠运营的重要前提。为实现对周围环境实时有效的监控,防止闲杂人员或物体的入侵,需在车辆段/停车场周界设施上安装周界报警系统。该文首先对目前常用的周界报警系统,从技术原理上进行了简要地介绍。接着针对车辆段/停车场的特点,并结合实际案例,对在进行周界报警系统建设时,关于技术方案选择的若干原则进行了详细讨论。该文对于城市轨道交通车辆段/停车场周界报警系统的建设具有一定的指导意义。     

基于ArcGISEngine的铁路地质灾害信息系统的研究

针对铁路地质灾害的分类和特点,结合ArcGIS Engine和VB.NET,采用ArcGIS Geodatabase对铁路灾害数据进行组织和管理,利用灰色预测模型等对铁路灾害分析模块的关键技术和方法进行研究,给出铁路灾害信息系统的模块设计和功能实现。     

浅谈70t级铁路货车试修准备

随着我国铁路货车实现了从60 t级向70 t级的历史性的跨越,70 t级铁路货车检修已经成为车辆段检修的发展趋势。本文阐述了大准铁路公司车辆段为申请70 t级铁路货车段修资质,进行70 t车辆试修的准备工作。     

浅谈地铁车辆段及综合维修基地火灾自动报警系统的施工技术管理

本文分析了地铁车辆段及综合维修基地火灾自动报警系统的特点,对地铁车辆段及综合维修基地火灾自动报警系统的技术接口管理、施工技术要求、调试及验收重点作了详细论述。     

城市轨道交通全自动运行车辆段总平面布置策略研究

建设与正线全自动运行模式相匹配的车辆段,对于提高轨道交通车辆运用维护效率来说意义重大。总平面布置作为设计过程中的关键环节,是进行全自动运行车辆段设计首先需要解决的问题。文章从全自动运行车辆段的建设目的入手,分析总结了运行分区划分原则、总平面布局设计变化,并从转线作业效率、转换轨的设置和具体适用场合三个方面对三种典型总平面布置形式进行了布置策略分析。     

铁路货车热轴故障的原因分析及防范措施

通过近几年对铁路货车大规模的改造,货车轴承已基本实现了滚动化,所以滚动轴承故障已成为影响铁路运输畅通和安全生产的关键因素。因此正确分析和判断处理列车队中发生的滚动轴承故障,减少货车中途停甩,防止燃、切轴事故的发生是车辆段的重要职责。本文结合自己的现场经验,对铁路货车热轴故障进行简单的分析,并提出几点防范措施。     

南三油库可视化信息系统设计

为了在油库发生火灾等突发情况时向决策与具体实施者提供可视化信息,以南三油库为例,通过构建油库要素的空间和属性数据库,在ArcGIS平台下实现三维可视化。通过.NET平台对地物属性查询、漫游、三维场景输出、GIS计算分析等功能进行了二次开发,设计出平面与三维视图为一体的油库信息系统。     

MapGIS到ArcGIS数据转换方法的分析研究

由于MapGIS和ArcGIS软件在地图编辑和数据分析方面各具优势,在国土资源管理工作中使用比较广泛,两者间的数据转换也十分频繁。如何对其进行快捷、有效、无损失的数据转换,是众多GIS用户和研究者所关心的。介绍一种直接读取MapGIS数据文件的转换方法,比较了MapGIS与ArcGIS存储结构的异同点,分析点状地物、线状地物、面状地物转换过程的差别,详述了采用COM技术编程加以实现数据转换的过程。     

基于数字地球的装备保障系统研究与设计

利用"金字塔模型"、"椭球四叉树索引"等技术,并结合军械装备保障相关业务需求构建了基于数字地球的后方军械仓库基本信息系统。系统除了具有定位、测距、平移、缩放、地标管理、飞行等数字地球的基本功能外,还可接收并处理多种业务数据,同时,系统还利用可视化仿真技术构建了部队营区的三维模型和全景视图。     

铁路车载车间综合信息管理系统的开发

车载设备(LKJ和车载信号设备)是铁路安全、运输管理的关键一环,被喻为铁路运输的"保命"装置。介绍了车载车间综合管理信息系统的开发,将车载车间生产实际与计算机准确、快捷的特点相结合,实现车间管理的信息化。     

浅谈提高铁路车务站段运输效率的有效途径

通过对铁路车务站段实际生产过程中存在着效率、效益低下等情况的分析．提出只有从转变干部、职工思想观念，增强效率、效益意识入手，强化运输组织，提高指挥水平，严守运输纪律，积极与机务、车辆等部门配合好，才能提高作业效率，使效率、效益最大化。     

铁路物流企业发展电子商务的SWOT分析

应用SWOT分析方法,系统地分析了铁路物流企业发展电子商务的运输网络、信息网络、经济及业务继承等优势,物流信息化水平、管理体制相对僵化、物流设备设施过于分散、物流功能比较单一、服务意识淡薄及复合型人才匮乏等劣势,物流市场需求巨大、政府政策的支持、信息技术的发展及铁路自身的发展等机遇,以及潜在竞争、内部组织松散、运输优势削弱等威胁因素,为铁路物流企业发展电子商务提供理论参考。     

高速铁路科技创新产学研一体化的三重螺旋模型

我国高速铁路科技创新的主体——大学与科研机构、高铁建设企业和政府,以高铁建设的需求为纽带而联接起来,形成3种力量交叉影响、抱成一团又螺旋上升的＂三重螺旋＂关系结构.高铁建设企业在中国高速铁路科技创新与高铁建设进程中充当着领头羊的作用,高校和科研机构在中国高速铁路科技创新与高铁建设进程中充当着科技攻关的重任,铁道部主导的...     

MES模型在机务段生产管理信息系统中的设计实现

制造执行系统(Manufacturing Execution System,MES)作为一种集成企业资源计划与车间控制系统,是一个面向车间层的生产管理技术与实时信息系统,在企业信息化建设中日益受到重视.本文将MES理论应用到机务段生产管理信息系统的开发中,并以某机务段企业信息化建设为案例,成功地实现了该系统在机务段生产中的信息管理及应用.     

试论对期刊论文文献库统计分析的意义

对一次文献进行再加工，可将期刊论文总体文献视为一个贮存大量信息的文献库，对文献库进行统计分析可获得较一次文献乃至如文摘第二次文献更我多的信息。     

基于ArcGIS Server的企业级GIS系统研究

ArcGIS Server是遵循于IT工业标准建立的支持集中管理,多用户负载平衡的企业级GIS应用平台.主要介绍了ArcGIS Server及其特点.并以煤气电话维修中心为应用实例,介绍了基于ArcGIS Server建立企业级GIS系统的设计和实现方法.