混凝土路面接缝填缝料振动特性分析

采用1/4车-地基梁耦合动力学模型,分析了车辆速度和悬挂系上部质量、路面板厚度、接缝宽度、接缝剪切刚度、地基模量、地基阻尼系数和地基弱化指数等因素对接缝填缝料剪切应变、剪切应变率和其基频的影响规律.研究发现,以上各因素变化时,若地基阻尼系数较小,接缝填缝料剪切应变、剪切应变率随车辆位置变化呈现出波动衰减;若地基阻尼系数较大,则波动性消失.通常,剪切应变幅值在0.003～0.050之间变化,剪切应变率幅值在5～25s-1范围内,而其基频在5～100Hz之间.合理增加接缝宽度、提高接缝剪切刚度以及地基阻尼可有效降低填缝料剪切应变(率)幅值,从而减少接缝填缝料的失黏脱落破坏.研究结果可用于混凝土路面接缝填缝料力学性能评价和选材.     

水泥混凝土路面接缝简介

主要探讨了水泥混凝土路面各种接缝的设置、构造形式、接缝的常见病害与防治和施工中应注意的问题。     

浅谈水泥混凝土路面的接缝施工

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基(垫)层所组成的路面,亦称刚性路面,它包括普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等。本文对主要水泥混凝土路面缩缝、施工缝、胀缝等有关水泥混凝土路面的接缝结构和施工技术要求进行总结。     

水泥混凝土路面的接缝施工技术

水泥混凝土路面是公路工程中常用的一项路面技术,路面的接缝技术也是工程中重点的课题,对水泥混凝土路面的发展有很重要的意义。本文对水泥混凝土路面中的纵缝、横缝的设计要求、施工技术等做了简要的分析介绍。     

水泥混凝土路面接缝养护技术

水泥混凝土路面的接缝是容易导致路面出现各种病害的薄弱环节。接缝养护是水泥混凝土路面养护的主要内容。针对目前接缝宽度较小,养护中清理难度较大的问题,提出接缝扩缝养护技术,提高养护效果。对于填缝材料与接缝侧壁混凝土粘结不良的问题,提出机械刷缝、清洗烘干的接缝清理技术,加强粘结效果。     

公路水泥混凝土路面施工质量监控

当前公路混凝土路面施工工序繁多,质量要求高。但是,只要我们认真学习有关标准,切实贯彻执行公路施工的各种规程规范,坚持开展全员、全过程的质量管理,切实把好质量管理这一关,就一定能抓出成效来。本文对该公路水泥混凝土路面施工质量管理及质量监控进行了分析。     

水泥混凝土路面新型填缝料的施工工艺研究

有机硅填缝料是一种新型长寿命填缝料,在水泥混凝土路面封缝过程中,要求首次施工便能维持路面寿命期内的使用,因此对其施工工艺的探讨十分重要。通过理论分析及试验路段的铺筑,在长时间的观察下,结果表明使用情况良好。     

浅析公路水泥混凝土路面施工技术

在路面施工中,水泥混凝土具有较高的技术要求,其中对路面施工质量产生影响的因素也不少。本文针对公路混凝土路面施工的实践经验,较深入地探讨了公路混凝土路面施工中的常见问题,对于提高路面施工质量具有重要作用。     

浅谈水泥混凝土路面的接缝施工

随着近年来交通量的迅速增加,而重车也日益增多,对路面的要求也越来越高。水泥混凝土路以其强度高、稳定性好、耐久性强、使用寿命长,养护费用低等优点,在城市道路及公路建设中得到广泛的应用。但是,水泥混凝土路面也存在着一些缺点,其中接缝处是混凝土路面的薄弱点,如果处理不当,将导致路面板边和板角处破坏。本文就水泥混凝土路面接缝施工的特征进行相关的论述。     

机场水泥混凝土大板接缝设计

针对机场水泥混凝土大板的特点，建立了大板接缝宽度和接缝张开量的计算公式，并在某机场的水泥混凝土大板试验段上进行了接缝宽度变化的观测，提出了大板接缝设计的方法。     

关于水泥混凝土路面接缝施工技术的探讨

随着高等级水泥混凝土路面在我国修筑里程的增多,许多问题也突显出来.本文主要从施工和实践的角度出发阐述了如何提高接缝技术水平和其施工技术.     

水泥混凝土路面接缝设计与施工初探

接缝是水泥路面构造的重要内容之一。笔者结合工作实践,探讨了水泥混凝土路面接缝的设计和施工技术,对防止路面因接缝不当而过早毁坏具有一定的参考价值。     

公路水泥混凝土路面基层设计探讨

针对浙江省台州市路桥区新横大道水泥混凝土路面结构基层设计，通过研究论证，提出了一些看法，并建议修正后的公路水泥混凝土路面结构，供有关单位参考。     

水泥混凝土路面横向接缝错台模型与应用

接缝错台是水泥混凝土路面的常见结构病害,精确预测错台演化规律对制订路面养护对策具有重要指导意义.对国内外几种典型水泥混凝土路面横向接缝错台模型进行对比分析,探讨了模型的演变和发展历程,分析了模型参数不断具体化和隐性化的发展趋势.对广西柳南高速公路的接缝错台发展规律的分析表明,该路段错台发生发展过早过快的主要原因是接缝设计不当,并非面板过薄和交通量增长与预计不符所致;在接缝中设置传力杆可延缓错台的发生,并为预防性养护的有效切入提供足够的时间,便于预防性养护工作的合理安排与顺利开展;同时,指出了应用其他国家或地区的模型时所应遵循的基本原则与综合修正方法,旨在为国内错台模型建立提供有益的参考价值,并为水泥混凝土路面预防性养护技术的推广与发展提供坚实的理论基础.     

水泥混凝土路面接缝破坏原因及防治措施

本文对水泥混凝土路面接缝破坏原因;F9201型密封材料的性能;接缝密封施工工艺进行了分析,并提出了应采取相应的防护措施与对策.     

水泥混凝土路面接缝传荷能力模型试验研究

为研究正常使用状态下水泥混凝土路面接缝传力杆的传荷性能影响因素及其衰减规律,进行了3组10块带接缝水泥混凝土路面板的室内疲劳试验。试件分别采用不同的传力杆直径、长度和混凝土板厚度,考虑了3种不同因素对传荷能力的影响,后续建立的ANSYS有限元模型也对试验结果进行了验证。通过分析不同工况下路面板接缝两侧的弯沉值及传荷系数表明:水泥混凝土路面板的传荷能力在最初加载的7万次过程中衰减明显,之后衰减缓慢;传力杆直径、长度及混凝土板厚度的增加,能够提高接缝的传荷效率,但十分有限。     

小议沥青混凝土路面接缝施工

本文对沥青混凝土路面接缝施工进行了论述。