飞机维修技术探析

随着经济的发展和科技的进步,对飞机的维修检测技术在不断的改进,先进的维修技术延长了飞机的使用寿命和增加了飞机的安全运行系数。本文从现代飞机的维修理念,飞机维修的现状和提高飞机维修的措施等方面进行了论述,目的是为我国的飞机维修提供一些策略和方法。     

飞机维修专业实训项目设计的探索

随着民航运输业的发展,对飞机维修专业人员的综合技能要求也随之不断地提高。我院的飞机维修专业是为了培养适应现代航空维修企业生产,管理第一线需要的,具有飞机维修必备的基础理论和专业技能的高技术型专门人才而设置的。实训教学是飞机维修专业教学中的一个非常重要的环节,让学生在实训课程的框架下完成实训项目的训练,从而达到掌握行业要求的基本技能的目的是实训教学常用的形式,因此实训项目设计的合理性将是直接影响实训教学质量。     

摩擦学在某维修单位的应用

摩擦学在飞机维修行业中有很多应用实例.飞机维修方案的设计和持续优化涉及很多摩擦学故障.不深入研究摩擦学,一定程度上不能更好地把住安全关口.研究摩擦学某维修单位中的应用实例和提出相关的维护建议,很有必要.     

民航机务维修管理信息系统的设计与实现

目前我国信息技术飞速发展,实现飞机维修管理信息化为面对航空维修业市场竞争的加剧的有效手段。本文在概述国内外飞机维修现状基础上,分析某民航飞机修理厂的维修管理系统,讨论了使得飞机维修管理系统规范化必要性,并针对整个维修管理系统的关键技术进行重点分析。     

A320飞机维修管理思想及分析

本文通过介绍飞机维修管理思想的历史和发展,特别是各相关方面针对维修方案的制定和修改所开展的各项工作,展示了飞机维修管理思想的科学性和严谨性。     

外军战机综合故障诊断维修体系的应用与发展

本文详细介绍了综合故障诊断维修体系在外军作战飞机中的应用情况,并对综合故障诊断维修体系的发展趋势进行了系统分析。     

虚拟维修技术在通用航空维修中的应用

通用航空是民航行业的两大支柱之一,低空开放将促进通用航空业的蓬勃发展。随着大量飞机投入通用航空商业运营,维修保障的重要性将越来越突出。本文利用现有的计算机技术对虚拟维修技术在通用航空维修中的应用进行了研究,应用该技术进行了维修实践。结果表明,该技术的应用对保障航空安全具有重要意义。     

飞机维修成本的优化控制

飞机维修成本一直是航空企业总成本管理中的重点,对航空企业未来发展产生一定影响。该文由现代航空企业维修成本的基本构成要素入手,再结合相关技术,对如何进行飞机维修成本优化进行简单分析,旨在提升飞机维修成本管理能力,切实提高航空企业效益。     

浅谈飞机维修中的人为因素

文章简要叙述了人为因素在飞机维修中的影响,着重分析了航空维修人为差错的基本特征和理论模型,并提出了预防人为差错的方法和措施。     

专业煤炭码头设备维修计划软件初探

针对国内大型专业煤炭码头公司的维修生产管理,提出了维修计划系统的设计思路,分析了专业煤炭码头设备维修计划软件新的设计思路。     

飞机维修费用估算的分析

飞机维修费用的估算方法大致可分为基本方法和常用方法,结合实际应用对比各种方法的优劣和适用范围,讨论了在飞机维修费用估算中急需解决的问题,并对其今后的发展趋势做出展望,为飞机维修费用的估算提供了有效的方法论支持。     

以可靠性为中心的多部件设备预防性维修策略的优化

基于以可靠性为中心的预防性维修计划对生产的重要性及其制定的复杂性,提出了多部件设备非周期预防性维修计划的优化方法.该方法中的预防性维修分为更换、修理和保养;突发故障用小修处理.为减少维修停机损失,将多个维修作业按照机会维修阈值进行归并.运用马尔可夫决策过程理论,给出了不同维修方式转移概率的表达式,解决了预防性维修策略的组合优化问题.用VB程序仿真求解出了满足设备可靠性要求、且维修成本最小化的预防性维修计划.结果表明,相比对多个部件单独进行更换或修理,所提出方法节约了大量维修成本.     

飞机维修成本控制

飞机维修成本是航空公司获得发展和获取利润的关键。本文从飞机维修成本的组成着手,针对各项维修成本探讨降低维修成本的措施。     

民用飞机维修单位安全管理模式的探讨

文章针对CCAR145部飞机维修单位的安全管理运作模式进行分析,以安全管理体系（SMS）建设为基础,详细分析安全管理运作模式在机务维修中的运用.并以某航空公司某维修基地为样本,阐述飞机维修中现有的安全问题、提出改善措施,以提高维修的管理水平和质量,降低维修事故的发生风险.     

南航成立我国首家飞机维修研究机构

为提高我国的飞机维修技术，培养高素质的飞机维修人才，近日，南京航空航天大学成立了我国首家飞机维修技术研究所。     

基于.NET技术的飞机维修业务信息管理系统研究

为提高飞机维修业务的管理水平,结合某大型航空制造企业的飞机维修业务管理现状,采用B/S方法开发出一套基于.NET技术的飞机维修业务信息管理系统。该系统主要包含信息资源管理和工作流管理两大模块,各个模块分别包含若干相应的子系统。结果表明,飞机维修业务信息管理系统实现了其数据信息的统计和汇总,使管理、控制、服务分布于飞机产品维修业务的全过程,从而完善现有的飞机维修管理体制。     

基于MFOP的可靠性维修方案研究

基于无维修工作期(Maintenance Free Operating Period,MFOP)的可靠性理论既可有效改善飞机及其设备的可用性,同时也可大大降低后勤保障成本;首先对MFOP及其相关概念进行了介绍,然后重点讨论了基于MFOP的维修方案的制订方法及其对飞机可用性、维修成本和设计的影响。     

浅析航修企业技术英语培训效果的影响因素

近年来,中国的民航事业飞速发展,飞机维修行业也不断壮大。这一现状要求机务人员不但具有过硬的维护技术业务水平,还必须掌握相当的英语知识。其原因在于目前我国的民航飞机大多是美国波音公司生产的Boeing系列飞机,以及欧洲空中客车公司生产的Airbus系列飞机,由厂家提供的各种资料都是英文版     

内窥检测技术在MA600飞机维修中的应用

内窥检查是航空器视情维修的五大工具之一,已被广泛应用到安装涡轮发动机的运输飞机的维修工作中,并发挥着越来越重要的作用。该文以国产MA600飞机为例,介绍了内窥检测在该机型的应用范围和检测重点。使维修人员能够熟练掌握内窥检测的方法,进而提高MA600飞机维修质量,保证飞行安全。     

航空维修生产中的人为因素管理

自从飞机诞生以来，航空维修就一直伴随着其发展，航空维修是航空事业稳定发展的保障，其质量对航空的可靠性和安全性都有着中重要影响。在航空维修中人为因素对航空维修质量有着重要影响，因此该文对人为因素进行了分析，希望对提高航空维修技术能够有所帮助。