基于Windows环境有限元前置处理面向对象程序设计

采用Visaul C 6.0进行面向对象程序设计，开发了以四边形为主的任意多边形域（带孔洞）网格全自动生成程序，并在此基础上完成前置处理中网格处理、显示等基本功能。与传统的有限元程序相比，面向对象程序更加结构化，更易于编写、维护和扩充，程序代码可重用成分更大。     

基于分块分割法自动划分旋转体有限元分析网格

有限元法是进行结构和自由度体系分析的有力工具，其网格的生成是建立有限元模型的重要技术，利用分块分割法对网格自动划分，从而形成有限元网格模型，完成有限元分析的前处理。     

有限元分析的前置处理

本文编制了一个有限元分析前置处理程序，该程序可在微机上对较复杂机械构件进行有限元网格的自动划分。经实例考核表明，此软件使用方便、效果良好，具有一定的实用价值。     

基于光线投射法的三维有限元网络自动划分

提出并实现了一种基于光线投射法的三维有限元网格自动划分方法，能适用于任意用ＣＳＧ树表示的三维实体。此方法先把三维实体离散成一定形状的体元，再由体元产生有限元四节点四面体网格。最后给出了用此方法划分的两个实例。     

机械构件有限元分析及前后置处理一体化研究

本文根据有限元理论和ＣＡＤ技术研制了一个实用的一体化有限元分析及前、后置处理软件系统（ＦＥＡＰＰ）．该系统实现了从结构的离散化、结构分析到计算结果的图形显示或绘图机输出这样一个一体化的ＣＡＤ过程．具有一定的实用价值．     

发动机连杆有限元分析

本文利用CATIA软件建立了连杆的三维模型,采用MODEL格式作为CATIA和ANSYS软件信息传递标准,将模型再导入ANSYS软件进行有限元分析,通过分析得到了连杆在最大爆发压力作用下的位移和应力情况。     

基于光线投射法的三维有限元网格自动划分

提出并实现了一种基于光线投射法的三维有限元网格自动划分方法，能适用于任意用ＣＳＧ树表示的三维实体．此方法先把三维实体离散成一定形状的体元，再由体元产生有限元四节点四面体网格．最后给出了用此方法划分的两个实例．     

基于ANSYS对发动机连杆的有限元分析

连杆是发动机重要组成部分,因其质量较大,受力复杂,易引起连杆变形而导致失效。针对这一情况,在合理简化模型的前提下,利用ANSYS有限元软件建立连杆模型,在满足强度、刚度和稳定性的同时,将优化设计和有限元计算相结合,建立以连杆的最小质量为目标函数的优化方法,对连杆进行结构优化分析。优化后,连杆质量、最大应力和变形量均有减少,不仅节约材料,而且发动机寿命有所增加,为发动机的连杆结构尺寸优化改进提供一定理论依据。     

基于有限元法的卸船机臂架结构分析及优化设计

连续卸船机结构复杂,必须具有较高的产品质量和使用可靠性。本文利用有限元软件ANSYS研究连续卸船机各主要结构的强度及整机刚度等,并对结果进行分析,确定优化变量,结合ANSYS中的OPT优化模块完成连续卸船机臂架结构的优化。实例分析表明,该方法对连续卸船机结构设计具有指导作用。     

基于分块分割法自动划分旋转体有限元分析网格

有限元法是进行结构和自由度体系分析的有力工具 ,其网格的生成是建立有限元模型的重要技术 ,利用分块分割法对网格自动划分 ,从而形成有限元网格模型 ,完成有限元分析的前处理     

基于结构有限元分析结果的配筋程序设计及应用

利用面向对象的计算机语言Delphi，按照新规范的要求，开发了针对有限元结构分析软件SAP84计算结果的配筋程序．运用高效的数据结构，节省了存储空间．运用边计算边验算和先计算后验算两种方法的结合，克服了不同规范有不同要求的矛盾．增加了配筋超限的提示功能，提高了设计效率．     

有限元分析下的大功率LED 灯优化热设计

为解决LED(Light-Emitting Diode)因功率过低而使其寿命受限的问题, 对现有的LED 轨道灯的散热器结构及驱动电路进行了改进与优化设计。设计以图形用户界面应用程序Ansys 作为开发平台, 通过Gambit 剖分以及温度场Fluent 仿真实现了LED 轨道灯的优化热设计。同时, 以50 W 功率的LED 热分布模型为例, 给出了LED 温度分布机制和温度场分析的解析模式及其理论公式推导、实验数据测量和仿真场图分析。研究结果表明, 该新型LED 优化热设计在提高LED 功率(从30 W 提高到50 W)的同时使温度从80 益降低到76 益, 从而提高了灯具的使用寿命, 改善了照明效果。     

基于有限元分析的静电探测器电极设计

根据静电理论,研究了利用旋叶式三维静电探测器对空中目标进行测向的方法.根据三维静电探测器测得的三路信号可实时给出目标方位角和俯仰角.分析了感应电极叶片数量与感应电流幅值之间的关系,应用有限元分析软件ANSYS对静电探测器电极结构进行了设计仿真计算,对不同叶片数的探测电极的感应电荷变化量进行仿真,分析了边缘效应的影响.根据计算结果给出了静电探测器电极的优化设计参数,为旋叶式三维静电探测器电极设计提供基础和指导.     

基于电压源复数有限元的单相感应电动机性能计算

为提高单相感应电动机设计计算的准确性,并兼顾设计计算时间,将磁场方程和单相感应电动机的定转子电路方程相耦合,导出了电压源驱动的复数有限元模型,并将其与等效电路相结合,应用于单相感应电动机计算机辅助设计,采用电压源复数有限元法模拟空载实验和短路实验以准确计算等效电路参数,用等效电路计算感应电动机的性能.对实际电机进行性能计算和试验,计算结果与试验结果吻合较好.     

汽油机曲柄连杆机构结构设计与有限元分析

根据力学分析结果和强度要求设计了内燃机曲柄连杆机构结构,并建立该机构三维数字化虚拟装配模型,结合有限元理论及其分析软件 ANSYS,模拟分析了曲柄连杆机构装配体热力耦合,结果表明,数字化模型结合装配体有限元分析,可解决曲柄连杆机构结构强度评价问题,有助于缩短汽油机开发周期和减少成本.     

有限元法在汽车坐椅结构设计中的应用

介绍了有限元法在汽车工程实际中的应用,并给出了应用实例.     

基于有限元方法的方向耦合器分析

重点研究了方向耦舍器的模场分布特性.给出方向耦合器的结构模型,用有限元方法进行数值求解,得到耦合器的奇模场和偶模场的分布特征;同时也得到功率分配沿波导长度的变化曲线和耦合长度随着不同波导中心间隔的变化情况.     

基于有限元法的轿车发动机罩板轻量化设计

以某型多功能乘用车为对象,结合材料替换与结构改进对该车的发动机罩内、外板进行轻量化设计,同时解决了实车碰撞试验中发动机罩铰链发生断裂的问题．轻量化设计的发动机罩板满足了静态刚度设计要求及整车耐撞安全性能,验证了轻量化方案的可行性．发动机罩内、外板的减重效果分别为46．38%和50．18％．     

基于Matlab的电机电磁场有限元分析

介绍了基于MATLAB的电磁场有限分析方法。偏微分方程工具箱（PDE）是MATLAB的一个工具箱,它提供了图形用户界面（GUI）的分析工具,从而使MATLAB具体应用到有限元分析中,并证明MATLAB是有限元分析的一种理想软件。关     

基于有限元法的桥梁结构稳定性分析

为探讨桥梁结构稳定性分析的方法,以二节点平面杆单元为例,采用有限元法推导了桥梁结构稳定问题的单元刚度矩阵,利用所得单元刚度矩阵和FORTRAN语言编制了有限元分析程序,然后对一门式桥墩中墩的结构稳定性进行了分析,并将临界荷载与欧拉公式及ANSYS所得结果进行了比较,从而验证了该单元刚度矩阵和该有限元法的正确性。