家政服务人员与雇主的双边匹配模型

针对如何依据家政服务人员和雇主的供需信息实现最优的双边匹配,从而提高匹配的效率和降低匹配的成本问题,对家政服务人员与雇主双边匹配问题进行了研究.首先,对家政服务人员与雇主的双边匹配问题进行描述;然后,依据家政服务人员与雇主提供的供需信息,分别计算家政服务人员和雇主的满意度;在此基础上,构建以家政服务人员和雇主的满意度最大为目标的多目标优化模型;通过求解模型,获得最优匹配结果.最后,通过一个算例说明了所提出方法的可行性与有效性.     

基于主体满意一致性的双边匹配决策方法

针对匹配主体给出以序值为偏好序信息的双边匹配决策问题,根据满意度随序值递减的特征,将匹配主体的偏好序信息转化为满意度,再以匹配主体满意度和最大且匹配主体满意度差异最小为目标,建立匹配方案的优化模型,并用实例验证该匹配方法的可行性和有效性.     

衡阳市中心城区城市绿地生态系统服务供需匹配研究

以衡阳市中心城区为例,结合城市绿地生态系统服务功能特点,采用生态模型法和价值当量法测算空气净化、气候调节、休闲娱乐和水源涵养4项生态系统服务的供给和需求,并分析其空间匹配关系。结果表明:1)生态系统服务空气净化、气候调节、休闲娱乐和水源涵养供给能力分别为21.75×10⁶元、167.01×10⁸元、50.42×10⁶元和288.83×10⁶元,空间上总体呈现中心低四周高的空间分布特点。2)各生态系统服务需求分别为73.77×10³元、2 076.71×10⁸元、2 532.94×10⁶元和630.27×10⁸元,其空间呈现中心高四周低的空间特征。3)各生态系统服务的供需匹配度从高到低依次是空气净化(0.51)、气候调节(－0.57)、休闲娱乐(－0.66)和水源涵养(－0.68),且具有明显的空间差异性,空气净化匹配度高值区主要分布在城区周边区域,其他三项生态服务高值区则主要分布在研究区的东北部。     

供需匹配的铁路网趋稳模型

从铁路运输供需匹配的角度出发,选择合理的铁路网供给和需求参数,基于趋于平衡的主要发达国家的铁路供需情况,运用多变量生产函数模型,建立基于供需匹配的铁路网趋稳模型及其修订模型,通过相关参数的合理假设,测算得出我国铁路网趋稳营业里程约为2.8×10~5km,研究表明,在较大地域范围内该方法的预测精度较高.     

基于双边匹配理论下的个性化职业指导模型研究

随着我国高等教育的大众化,毕业生如何适应市场需求,实现＂高质量＂就业成为高校就业指导工作面临的主要问题。同时,企业用人与学生需求的信息不对称也是影响就业的主要因素之一。因此该研究在结合经济学中的双边匹配理论模型的基础上,获取企业与大学生的就业＂敏感性偏好＂,并将职业指导的内容细分为宏观与微观两个维度,对微观维度的指导＂空白＂,提出个性化职业指导模型,试图为高校职业指导工作提供更具实际意义的参考依据。     

基于隐性知识的信息检索多维匹配模型

将隐性知识管理理论引入信息检索,分析用户查询过程和作者写作活动中存在的隐性知识,在3个层面上予以定义,建立基于隐性知识的信息检索多维匹配模型.从背景知识和行为模式等方面实现信息检索隐性维度的匹配,以解决用户查询意图和作者思想表达不充分的问题,从而提高信息检索的质量.     

考虑偏好序且权重未知的群双边匹配决策

考虑匹配主体是群且成员权重未知,提出一种基于偏好序信息的群双边匹配决策方法.先给出群双边匹配、综合满意度等概念.使用极大极小离差法求出主体群的成员权重,并通过OWA算子进行集结、生成一方主体群对另一方主体群的综合满意度.以最大化双方主体群的综合满意度之和为目标,建立0~1单目标优化模型并对模型解法进行拓展,求解模型获得最优匹配方案.最后通过实例说明该方法的简单、有效性.     

语义Web服务匹配模型的研究与实现

以Web服务为组织形式的软件服务以及不同区域的服务匹配已成为现代化网络的一种主流应用模式,通过现有的研究基础把零散的语义Web服务按照要求进行有效复合、相容组合,可以实现不同组织的业务集成．本文主要结合Web服务的本体语言OWL—S的三个层面,深入到每层的服务匹配、服务质量的研究,提出的语义Web服务多层次匹配模型,旨在实现Web服务从功能、行为和数据结构的匹配．     

考虑服务能力的消防救援站供需匹配优化

为提高消防救援站的应急服务水平、降低应急响应时间,改进了现行人工决策救援供需匹配的传统方法,在充分调研实证数据、自动批量获取地理数据的基础上,提出了考虑服务能力的消防救援站供需匹配优化策略,并将其构建为一个混合整数规划模型。基于北京市西城区的实际消防救援站点分布及高频需求节点位置,对模型进行了验证。研究结果表明,与仅考虑服务距离的人工决策相比,该数学模型能够在短时间内实现消防救援设施的自动匹配,充分调度已救援服务能力,为优化应急救援供需服务匹配提供新的解决思路。     

交易平台下两阶段专利技术许可双边匹配问题研究

针对交易平台上,具有多属性多种形式信息的专利供给者和需求者之间的排他性和非排他性专利技术许可双边匹配问题,构建了两阶段的决策分析框架;以专利供给者、专利需求企业和专利交易平台三者的满意度最大为目标,构建了多目标优化模型;基于隶属度函数加权和方法,将多目标模型转换为单目标模型,进行求解。第一阶段,供需双方根据评价指标选择进行交易的技术交易平台;第二阶段,各个技术交易平台上的供需双方根据评价指标进行匹配。最后,以算例验证匹配方法的可行性,为交易平台下专利技术许可供需双方进行匹配提供理论依据。     

信息用户需求分析及服务模式

简要介绍了新疆科技文献资源建设的现状,分析了各类用户的信息需求特征,并根据每一类用户的特点提出了有针对性的信息服务模式.     

企业人力资源管理就是供求管理

企业所有的人力资源管理活动,都是为了以尽可能低的成本满足企业对人力资源服务的需求(包括经营性需求和服务性需求),因而应当是需求导向型或战略导向型的。企业人力资源供给可以是所有性的,也可以是功能性的,还可以是二者相结合的。企业人力资源管理就是对供求的管理。企业人力资源管理模式,则是人力资源需求模式和供给模式的某种组合。     

基于新的用户信息需求的高校图书馆知识服务

知识服务必须以用户的需求为基础,服务的一切内容和手段都必须以用户为目标,将用户需求的策略应用于图书馆服务中能够显著地提高图书馆服务的层次,使之达到知识服务的水平。分析了知识服务的含义,论述了现代信息技术环境下高校图书馆用户需求的变化,并在此基础上提出了高校图书馆开展知识服务的措施。     

基于知识网格的知识供应模型

探索了如何在知识网格环境下实现知识供应;提出了基于知识网格的知识供应系统层次图以及各个层次的服务模型;构建了具体的知识网格拓扑结构.在此基础上,分别针对知识网格环境下企业内部的知识生产、企业之间的知识供应进行建模,使知识网格能够高效率、智能化地支持在产品创新设计中知识的快速获取和利用.     

基于供需平衡的城市道路和交通方式的最优匹配

在要求城市交通供给和交通需求平衡的条件下，如何使城市机动车道路的类型和人们乘各种机动车出行的交通方式相匹配，是各大城市交通管理和交通规划决策部门十分关心的问题．本以城市道路网络容量和城市交通需求的计算公式为基础，以城市道路容量与城市交通需求之差的绝对值最小为目标，提出了实现供需平衡时城市道路和交通方式匹配的优化数学模型．实例计算结果表明，本所述方法可为交通管理决策部门提供定量决策依据．     

敏捷供应链知识服务主体交互的影响因素及激励模型研究

从敏捷供应链整体、供应链成员企业之间以及企业内部等角度出发,分析影响知识服务主体交互的各项因素;并在此基础上提出了主体参与知识交互的激励模型,模型包括主体进行知识交互之前进行的供应链整合处理,提高供应链敏捷性处理以及知识交互过程中的激励机制、利益分配机制4个模块。     

图书馆知识服务需求与发展现状

从知识服务概念入手,阐述了图书馆实施知识服务的必然性,并对图书馆知识服务发展现状进行了分析,对图书馆知识服务发展前景进行了展望。