同异反网络计划的工期预测方法

同异反网络计划方法是一种有别于传统但更加符合工程实际的新型网络计划方法,它能描述网络计划中工序变量因随机、模糊,不确知以及突发性所引起的综合不确定性。在推广同异反联系数概念和给出主关键路线、次关键路线、再次关键路线的基础上,提出了同异反网络计划的工期预测方法,为同异反网络计划的应用提供了切实可行的预测技术。     

用联系数描述和处理网络计划中的不确定性

通过把集对分析（ＳＰＡ）中的联系数引入到网络计划技术之中，为工程中因各种情况变化引起的工期不确定性提供了一种新的表达和处理方法．研究表明，这种基于联系数的网络计划与调控方法，比传统的网络计划方法提供了更多有价值的信息，如关键路线、次关键路线和再次关键路线及其转化关系等，具有更灵活的表达和处理能力且符合工程实际．新方法思路清晰、操作方便，是一种值得推广的新型网络计划方法     

有联系数描述和处理网络计划中的不确定性

通过对集对分析（ＳＰＡ）中的联系数引入到网络计划技术之中,为工程中因各种情况变化引起民的工期不稳定性提供了一种新的表达和处理方法,研究表明,这种基于联系数的网络计划与调控方法提供了更多有价值的信息,如着急路线、次关键路线和再次关键路线及其转化关系等,具有更灵活的表达和处理能力且符合工程实际新方法思路清晰、操作方便,是一种值得推广的新型网络计划方法。     

合理确定计划协调技术中的关键路线

在计划协调技术中,关键路线的确定是重要内容之一。在非肯定型网络图中,有三种确定关键路线的方法。这三种方法,由于因素变化不同,常常发生矛盾,以致无法正确确定。 本文用一种新的方法来确定关键路线,把三种因素归纳在一起,可称为“综合分析计算法”。这种方法考虑问题全面、科学。     

网络图中关键路线的确定——不要在确定网络图中关键路线的问题上一错再错了!

一、确定关键路线是网络技术中的关键一环 网络技术是系统工程的一个常用技术,是现仪管理的一种行之有效的方法。这种方法1956年诞生于美国,60年代初我国开始应用。目前我国已广泛应用网络技术,介绍这种技术的书籍也已很多。掌握这门技术的人都十分清楚,确定关键路线还称为紧急路线或主要矛盾线,是由始点事项到终点事项的所有路线中工序总时间最长的路线(有时关键路线不只一条)。只有确定好关键路线,我们才能进行优化,才能明确应向哪里要时间,应向哪狼要资源(向关键路线要时间,向非关键路线要资源),从而使整个任务节省资源、工期缩短。网络技术的精华就在于找出关键路线。若找错关键路线,接着网络技术紧后工序的各种优化都是非优的或错误的。     

含有突发事件的网络计划关键路线分类与应用

讨论了在用a bi cj型闻系数刻划工程中因模糊、随机等不确定性因素所引起的工期不确定性以及突发事件发生引起的工期变化时,网络计划关键路线分类及其应用问题。     

一种新的网络计划法——决策关键路法

关键路线法(CPM)和计划评审技术(PERT)已为各行各业各部门广泛采用,成为计划管理的有力工具。但是这些方法主要着眼于时间,总是从工期上进行分析和计算,尽量做到按规定工期或在尽可能短的时间内完成。在网络图中没有反映资源(人力、物力)和成本,而这些却又是工程规划中必须考虑的。这就需要进一步研究时间——资源和时间——成本问     

基于Monte Carlo方法的PERT网络关键路线和最关键活动分析

在定义计划评审技术（program evaluation and review technique, PERT）网络局部关键活动、关键活动、关键路线和活动关键度的基础上,提出了关键活动、关键路线的分析方法;根据活动不确定性对项目计划工期影响的大小,即活动敏感性指标的大小,确定活动在项目进度控制中的重要程度;在定义活动相对敏感性、活动敏感性的基础上,利用全概率公式,得到活动敏感性指标计算公式,进而提出了最关键活动分析方法。算例表明,利用本研究提出的方法可便捷地找出PERT网络的关键路线和最关键活动。     

模糊指派问题求解方法研究

讨论了模糊指派问题的求解方法 ,并给出了求解两模糊数差值的模糊方程解的定义 .基于此定义将传统指派问题的匈牙利法进行了推广 .并结合一算例进行了说明 .本文所讨论的模糊方程解 ,可用于确定模糊工序时间的工程项目网络计划计划问题中的关键路线 .     

用遗传算法求解DCPM问题

本文将遗传算法引入网络计划技术领域,详细分析了如何用遗传算法求解决策关键路线法(DCPM)问题,并给出了一种求解算法的具体步骤。该算法不用基于领域知识的规则,具有很强的通用性与鲁棒性。通过实例试算验证了该算法的有效性。     

次关键路线法

本文提出了次关键路线的概念,给出了同时确定关键路线和次关键路线的方法,说明了相应算法的主要思想。     

CPM网络工序工期变化对总工期影响的敏感性分析

研究CPM网络中单个工序工期的变化对网络关键路线即总工期的影响.首先提出主路线等概念和总时差定理,揭示出关键路线与工序总时差的关系;然后提出了最小时差非特征工序等概念和替代最长路线定理,研究了不经过某工序的最长路线与该工序之间的关系.最后以这两个定理为基础,分别分析了非关键工序和关键工序工期对总工期的敏感性问题,计算复杂性为O(m),其中m代表CPM网络中工序的数目.     

港口单证流转过程中应用EDI的时间效益量化分析

利用网络计划技术对EDI在港口库场单证流转中应用的可行性和带来的效益进行时间量化分析.通过对比EDI在进口单证流转应用前后的关键路线及最短时间发现,EDI在港口单证流转过程中的应用效益是显著的.     

PERT时间网络中的关键路线

本文讨论PERT时间网络中关键路线的定义、存在性及判别定理,并讨论了多条关键路线并存时最关键路线的选择。     

工程项目计划"关键性"问题拓展研究

工程项目计划中传统“关键”概念及其衡量指标存在着局限性。基于风险管理理论对网络计划中的“关键”进行拓展研究。对几个经典关键性指标———线路关键概率 (PCP)、工作关键概率 (ACP)和工作关键指标(ACI)进行了比较研究 ;鉴于各自的利弊 ,提出应将ACP与ACI相结合的管理思路。同时提出了一个表征项目整体关键 /风险水平的新指标PCI,着重阐述了各指标在项目决策与管理中的重要作用。用VisualC 开发了相应网络计划蒙特卡洛仿真 (MCS)软件NETSIMU ,并将其应用于一个工程实例分析。此研究成果有助于管理者全面而准确地把握工程项目计划中的关键     

图解评审技术(GERT)简述

一、概述 图解评审技术(Graphical Evaluation and Review Technique,简称GERT)是网络理论、概率论、模拟技术和信号流图的结合。它是A.Pritsker在研究阿波罗空间系统的最终发射时间计算中于1966年提出的,是应用于系统分析的一种近代化的方法。它所提供的很多特点,可用于工业系统的分析。与在它以前提出的关键路线法(CPM)和计划评审技术(PERT)相比,它的应用范围更为广泛。实际上,前两者可作为它的特殊情况来处     

一种资源约束下工程进度安排的高效探索准则

工程进度安排问题是一类广泛存在的管理决策问题。求解此类问题最早、最常用的方法是计划协调技术(PERT)和关键路线方法(CPM)。由于这两种方法的前提条件十分苛刻——假定各种资源的供应是无限的——所以,使用这两种方法所产生的进度安排往往并不是最佳的。 后来,人们根据生产实践的需要进一步提出了带资源约束的工程进度安排问题(Resource-Constrained Project Scheduling),即RCPS。解决该类问题出现了两个派系,一是以经验加理性判断为主的     

基于因果贝叶斯网络的风险建模与分析

风险管理的核心在于干预风险,这需要了解风险事件间的因果关系。提出了一种基于因果贝叶斯网络的风险建模与分析方法,所提方法由基于业务流程分析的风险识别、基于贝叶斯因果网络的风险建模和关键风险事件识别三个主要步骤组成,有利于识别和评估风险事件间因果关系,为制订高效的风险应对计划提供可靠的依据。所提方法被应用于某公司国际采购风险分析中,取得显著效果。     

路线机动时间守恒与CPM网络机动时间不守恒理论

机动时间特性研究是对项目进度进行科学管理的基础.为了分析路线机动时间和关键路线法(CPM)网络机动时间特性,本文利用几类机动时间概念,特别是总时差,前、后共用时差,双单和双共时差,在机动时间定理基础上,提出了路线机动时间守恒定理及推论、CPM网络机动时间不守恒定理和最大最小值定理,并给予了严格证明.最后,通过算例,进行了分析和验证.     

网络规划中一般路线的算法

网络规划是一类广泛应用的定量管理技术。在处理各类实际问题时，不仅要计算关键路线，而且还要兼顾其它的非关键路线，其中包含次关键路线。非关键路线算法研究被长期忽视了。本文从网络时间的一般性质入手，给出了判别路线长度的工序总时差和工序单时差的若干性质，然后给出了所有不少于预定长度的路线的算法，并且结合实例进行了计算，最后对本文算法进行了若干讨论。