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《交通强国建设纲要》提出要加强城市轨道交通智慧化建设,增强城市轨道交通的服务能力和水平。因此,城市轨道交通运营服务质量问题就成为影响其快速、健康、持续发展的关键问题。本文以交通强国建设为背景,对城市轨道交通运营服务质量提升方法进行了思考和探讨。 相似文献
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我国城市轨道交通发展方兴未艾,为适应建设全方位的城市交通的需要,通过对目前我国城市轨道交通发展现状的调查与分析,从政策、行业、技术等层面提出了我国城市轨道交通发展的若干问题,并进行初步探讨。 相似文献
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城市轨道交通网络规划的优化 总被引:9,自引:0,他引:9
对城市轨道交通网络规划中的相关问题 ,如网络规模、规划与城市发展的关系 ,规划与土地使用的相关性等 ,提出了一些定性与定量分析方法 .结合我国已建成开通的城市轨道交通系统的实际情况 ,对城市轨道交通网络建设的充分必要性、建设的时机及建设的次序等优化问题进行了探讨 . 相似文献
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目前,我国城市轨道交通建设正出现一个高潮,建成的城市轨道交通总长将达2700km,投资规模超过万亿元。城市轨道交通建设是关系到老百姓出行、加快城市建设的百年大计,不应有一丝的松懈,稍有不慎,不仅将造成巨大的经济损失,而且直接影响百姓出行的便利、社会经济综合效益。针对目前城市轨道交通建设存在的技术引进、工程规划等问题,我们谨提出一些建议,旨在改善城市轨道交通现状,提高城市轨道交通安全水平。 相似文献
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浅论城市轨道交通工程的安全投入 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从城市轨道交通工程的特点、安全投入内容、目前现状和存在问题进行探讨,并对城市轨道交通工程安全投入提出了一些建议,确保安全投入有效实施。 相似文献
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通过分析目前城市轨道交通运营及其周边土地利用规划存在的问题,揭示产生问题的根本原因是城市轨道交通规划与沿线土地利用规划脱节.针对问题产生原因提出轨道交通沿线土地开发应以城市轨道交通线路运输能力作为控制土地开发强度上限的基本依据及以保证轨道交通项目财务平衡(在给定政府补贴额度的前提下)所需最小客流量作为控制土地开发强度下限的基本依据,为合理确定城市轨道交通沿线土地开发规模提供了一种可行的控制方法. 相似文献
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为了掌握表征城市轨道系统线网性能的关键指标,给出合理的评价模型,准确获取系统运营安全状况,面向城市轨道交通系统运营安全研究了其线网性能的综合评价问题。通过对城市轨道系统历史事故进行统计分析,构建了面向车站、线路、线网三个不同层次的评价指标体系;运用三角模糊数改进的TOPSIS的评价方法,基于指标集进行综合评价;并结合实际数据,针对评价结果对城轨系统进行分析。研究结果表明:建立面向运营安全的城市轨道交通线网性能综合评价指标体系,运用改进的TOPSIS评价方法,将定性问题定量化,不仅有效反应当前的安全运营水平,而且减少了因为人的主观因素对决策结果产生的影响,提高了城市轨道交通安全评价的科学可靠程度和可信程度,为有关部门和城市轨道交通的安全管理者提供有效的决策支持。 相似文献
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基于分布式并行处理技术和面向对象的建模理论,为解决大规模城市道路交通流模拟问题,提出分布式并行模拟动态交通流分配思想,给出了CybeTraffic三维仿真系统中交通流模拟系统的数据结构描述、系统设计框架以及系统模拟结果. 相似文献
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轻轨运输是城市公共交通体系的重要组成部分,与其他运输方式比较,具有投资少、速度快、运量大、成本低、适应性强的特点,且有利于城市发展。本文结合轻轨交通目前的发展现状,分析了在我国城市化进程中轻轨交通的发展前景。 相似文献
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本文对城市轨道交通中CBTC系统ATS仿真系统ARS关键算法进行了研究,介绍了ATS系统中ARS的功能实现原理,通过对二叉树概念的描述和遍历算法的比较,提出了轨道线路模型,广度优先搜索法和深度优先搜索法相结合的进路搜索算法,并生成进路表实现了ARS功能仿真。 相似文献
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基于ArcGIS城市交通地理信息系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究ArcGIS软件在解决城市交通地理信息系统中数据组织和空间分析的优势,提出了系统的设计思路和数据的组织模式.利用ArcToolBox软件及其二次开发功能建立了某市的城市交通地理信息数据库,实现了站站查询、交通设施数量统计、缓冲区分析等功能模块,并通过建立带权几何网络实现了最短路径查询功能.该成果对城市交通地理信息系统的开发具有一定的参考价值和指导意义. 相似文献
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城市高架快速路在改善市区交通的同时对匝道附近交叉口产生了一定的负面影响,以呼和浩特昭君路-南二环路交叉口为例,旨在研究此类交叉口的优化改善对策.首先在调查交叉口流量及信号配时的基础上分析了交叉口现状存在的问题,然后从交通管理、交叉口渠化的角度提出了改善对策,最后通过VISSIM仿真对优化方案进行了评价.研究发现:匝道出口管制,错开机非停车线,设置行人过街安全岛、设置公交专用进口道等可改善此类交叉口的交通状况. 相似文献
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观光列车旅游在国外是具有悠久发展历史,成熟的高端休闲旅游产品.青藏铁路的开通,将带来中国观光列车旅游的新时代.通过对观光列车旅游的发展及相关文献的研究,初步定义了观光列车旅游,并对青藏铁路开展观光列车旅游的可行性进行了分析. 相似文献
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采用情景分析法,搭建了城市轨道交通车网仿真模型,对发车间隔、上下行发车时间差、载客量、行车密度、路况地理状态等因素对再生制动能量利用率及牵引变电站牵引能耗的影响进行了分析,给出再生制动能量利用率的主要影响因素.通过再生制动能量利用率较低的工况仿真,分析了站点列车制动电阻开启次数、低电压出现次数与该站点再生制动能量的利用以及电能质量间的作用关系.以上海地铁线路运营时段的发车间隔为例,运用仿真方法,探讨了地面储能系统容量配置与城市轨道交通发车间隔的取值控制策略.研究成果可为城市轨道交通节能提供理论指导. 相似文献
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面向对象的方法是开发新的信息系统的首选方法,在业界,统一建模语言UML已成为在构建面向对象系统的分析与设计所使用的标准语言。深圳城市道路交通拥挤自动判别系统,是通过对拥挤状态下交通特性进行分析和对ACI算法的适用性条件与需求进行研究,应用MVS设计模式和J2EE设计模式对软件基本功能进行设计。通过典型的用例实现阐述软件的实际工作方式,解释不同的详细设计模型元素如何促成功能的实现。用层次化的结构逐一说明重要的设计包及其依赖关系,详细列出设计包中重要设计类的基本属性、主要操作及协作者,并对核心操作进行具体说明。 相似文献
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