基于ANSYS Workbench的叶片式机油泵轴的模态分析及优化

采用ANSYS Woekbench有限元软件建立了叶片式机油泵轴的有限元模型,并进行了模态分析,得到泵轴的固有频率和振型特征。通过对泵轴结构参数进行修改,使其固有频率远离叶片泵噪音频率范围,避免噪声的产生,为叶片泵的进一步研究提供了参考依据。     

三催化空气压缩机高速轴振动原因分析

C1701空气压缩机是热电联合车间的重要设备,使用过程中由于频繁出现高速轴振动报警,影响了正常生产。为了保证空压机稳定运行,根据C1701空气压缩机高速轴振动的情况,对可能引起振动的各种因素进行了分析,得出转子不平衡是导致高速轴振动的主要原因,并根据实际应用情况提出更换设备、清除积垢、过滤网处理等改造方案。现场运行表明,处理后振动明显降低,无故障工作时间显著提高,有效延长了机组的安全稳定运行周期,取得了显著的经济效益。     

钢板-约束拉杆加固剪力墙节点区域的轴压性能有限元分析

本研究采用有限元分析法来建立13个不同约束拉杆参数取值的钢板-约束拉杆加固剪力墙节点区域模型,并分析其轴压性能。研究结果表明：剪力墙的承载力和延性随着约束拉杆直径的增大而提高;所有带约束拉杆有限元模型的约束拉杆均达到屈服强度,约束拉杆能较好地发挥其对剪力墙的约束作用;剪力墙的承载力和延性随约束拉杆水平间距的减小而提高,且当约束拉杆直径较大时,减小约束拉杆的水平间距能显著提升剪力墙的轴压性能。     

基于ANSYS的细长轴双刀车削加工时瞬态动力学分析

基于瞬态动力学分析的基本理论,建立细长轴车削时受力简化模型。运用有限元仿真法对细长轴的单刀车削和双刀车削进行瞬态动力学仿真,验证了双刀车削可以有效地补偿控制振动以减少径向振动的振幅,从而提高细长轴的加工精度。     

钢框架梁柱弱轴连接节点地震下的断裂行为

钢框架粱柱弱轴连接同强轴连接一样普遍,其理论分析和设计更为困难,研究其节点的性能具有重要的理论意义和重大的工程应用价值．考虑几何、材料和接触3种非线性因素,选用ANYSYS有限元软件对钢框架粱柱弱轴连接节点在循环荷栽作用下的断裂行为进行研究,结果表明：通过对接焊缝沿粱高度和宽度2个方向的开裂指数分析,在循环荷载作用下对接焊缝是断裂最易发生的薄弱环节,而脆断的主要原因是焊缝两端存在严重的应力集中及焊缝处于三向受力状态．并提出了节点脆性断裂的预防措施．     

钢骨-钢管混凝土压弯构件受力性能分析

【目的】为了研究内置钢骨对钢管混凝土（CFST）压弯构件受力性能的影响。【方法】采用ABAQUS有限元软件建立了内置不同截面钢骨的CFST压弯构件有限元模型，通过已有试验对模型的合理性进行了验证。在此基础上分析了3种不同截面压弯构件的工作机理，包括构件的侧向承载力、轴力和弯矩分布发展，以及应力和破坏形态。【结果】结果表明：在CFST中配置钢骨可以显著提高压弯构件的侧向承载力，圆钢管对承载力的提高作用较十字形钢骨更显著。【结论】内置钢骨对组合构件各部件的轴力和弯矩的发展和分布影响显著。侧向加载过程中钢管和钢骨卸载的轴力被混凝土承担，钢管的轴力卸载程度较钢骨更严重。     

基于马格努斯效应提高高速运载车辆的抓地力

汽车高速行驶过程中,其流线型外壳产生的气动升力削弱汽车抓地力,引起安全系数降低.设计了一种依靠自身旋转的主动马格努斯效应装置,优化了汽车在高速行驶状态下的气动升力安全系数.基于Ansys软件对该装置加装的前后进行了有限元分析,获得气流分布及其变化的有关数据.研究结果表明,优化后的整车安全系数明显提高,并且降低了行车能耗...     

桩径和嵌入深度对复合土钉墙工作性能影响的有限元分析

对某深基坑土钉+水泥土搅拌桩复合土钉墙,运用大型非线性有限元软件ADINA建立三维有限元模型,模拟了开挖与支护的施工过程,分析了不同桩径和嵌入深度对开挖面水平位移、坑后地面沉降、坑底隆起以及土钉轴力的影响,得出了一些可供复合土钉墙设计和施工人员参考的结论.     

一种高性能六轴腕力传感器弹性体结构设计

建立了一种空间机器人上使用的六轴腕力传感器弹性体静、动特性的有限元分析模型,分析了该传感器的弹性体在各种工况下的应力分布以及固有振动的频率和振型.应用正交试验设计全面分析结构主要参数对传感器的静、动特性的影响.用逐步回归分析方法对数值计算结果进行回归,获得了弹性体性能和其结构尺寸的回归方程,并进行了结构优化设计.     

U型切口中缺口参数对轴类件疲劳寿命的影响

应用局部应力应变法基本原理,提出通过裂纹萌生和扩展求解轴类件疲劳寿命的计算方法.建立U型切口轴疲劳寿命的计算模型,应用Ansys11.0有限元分析软件,分析扭转载荷下,U型切口参数对轴的疲劳寿命的影响,得到切口圆角半径、缺口深度对轴的疲劳寿命的影响曲线.引入径宽比参量k求得圆角半径的最佳取值范围.结果表明:U型切口圆角半径存在最优值,解决了U型切口圆角半径取值问题.     

深基坑土钉支护结构的三维有限元分析

运用ADINA非线性有限元软件对广州某深基坑土钉支护结构进行了模拟分析．建立了带有接触界面的局部三维和整体三维有限元模型,模拟了基坑开挖与支护的施工过程,分别得出了土钉的轴力,支护面层的水平位移及土压力的分布规律,并将它们与现场实测值进行了对比分析．结果表明,计算值与实测值基本吻合,整体三维模拟结果更接近实测值,说明建立的非线性有限元计算模型和分析方法是可靠的,同时分析结果也验证了ADINA软件在土工分析方面的优势．     

轴承电流造成电动机轴承损坏的原因分析

电动机是工业生产中必备的设备之一,轴承在电机中主要是为支撑轴与转子组件并保持其轴线的旋转精度,它将不动的电机壳和旋转的转子之间隔开,起到引导轴的旋转,减少轴与端盖之间的摩擦。有了轴承,转子才能旋转,电机才能工作。在本文主要针对电动机轴承损坏的原因进行了探讨分析。     

土基回弹模量对半刚性基层沥青路面极限轴载的影响

针对典型半刚性基层沥青路面,采用有限元方法,选取不同轴数与轮组车辆荷载,分析了土基回弹模量对半刚性基层沥青路面极限轴载的影响.结果显示:路面极限轴载由底基层材料抗拉强度控制.路面极限轴载随土基回弹模量的增加而近似线性地增加,对于单轴双轮组的标准轴型,土基回弹模量由20MPa增加到40 MPa与60 MPa时,路面极限轴载分别增加约19%和29%.此外,车辆的轴数与轮组对土基回弹模量与路面极限轴载的关系有一定影响.     

公路隧道锚杆不同加固范围作用效果模拟分析

采用有限元软件ANSYS对四种不同锚杆加固范围进行数值模拟,通过不同加固范围对隧道各部位位移、地表沉降,锚杆轴力、轴应变及初期支护剪力、弯矩的影响进行对比分析,总结在其他因素完全相同的情况下不同加过范围所引起的上述各参数变化规律,给出了锚杆合理的加固范围,为了隧道设计和施工提供参考依据。     

加工中心立柱的静力学分析

立柱是加工中心的重要组成部分.针对其特点利用有限元方法,在Pro/E中建立三维模型,并利用ANSYS软件对立柱进行静力学分析,通过有限元计算得到了立柱在重力和切削力作用下的变形、应力和应变分布,并得出导轨最大位移变形量为0.837×10-7mm.经分析找出了衡量立柱刚度大小的主要因素,从而为加工中心的改进提供可靠的理论依据.     

锚具零件的网络化有限元分析系统

针对在锚具制造企业中难以开展有限元分析的现状,提出了一种实现锚具零件网络化有限元分析的基本方法,建立了锚具零件远程有限元分析的体系结构.在此基础上开发了基于Web的锚具零件有限元分析系统,并以锚板零件为例说明锚具零件网络化的有限元分析过程.     

MG250／591-WD型采煤机截割部的有限元分析

根据先进的动态仿真理论和有限元分析手段,采用计算机三维设计软件Pro／E和有限元分析软件ANSYS对采煤机截割部进行分析,建立了MG250／591-WD型采煤机截割部的三维仿真模型,通过对截割部进行静力学分析和动力学分析,指出了MG2501591-WD型采煤机截割部在原始设计中存在的问题并进行了改进。     

装载机驱动桥壳有限元静力学分析

本文通过Proe软件对装载机驱动桥壳体进行三维建模,借助ANSYS Workbench软件对其结构进行有限元静力学分析,得到此桥壳的等效应力和变形分布情况,为下一步的桥壳改进及优化提供了依据。     

有限元数值分析在高层建筑逆作法中的应用探讨

随着我国城市经济转型的不断深入,城市文明程度相应得到了提高,与此同时,建筑施工技术得到迅速发展,对高层建筑中深基坑开挖技术的要求也越来越高。在深基坑开挖的技术中,逆作法作为新兴技术在深基坑支护方面有着较强的适用性[1]。有限元分析法作为有效的数值分析方法逐渐受到了建筑专家和学者的重视。本文对有限元分析在逆作法中的应用进行了分析,从逆作法施工的发展及特点入手,对逆作法存在的问题进行了描述,进而对逆作法有限元分析过程进行了探究,具有较强的指导意义。     

对X52K立式铣床主轴变速箱噪声的测试与分析

<正> 前言郑州机床厂生产的X52K立式铣床,其噪声指标经常超过部颁标准所规定的值。为了进行改进,首先要找到问题的症结,我们对同一批产品中的三台进行了检测,对噪声的规律及产生噪声的原因进行了分析。一、用分析法初步确定主要噪声源从图1和图2可以看到,主轴的最高转速是从第Ⅰ轴开始,顺序经过中间各轴的传动而得到的,全部共有七根轴。一般说来,高速传动链越短,同时啮合的齿轮对数越少,对减小噪声越有利。而在本传动系统中,由于传动轴的数量较多,将对机床总的噪声产生不利的影响。