高速铁路桥梁预应力混凝土施工工艺研究

随着我国高速铁路建设和城市基础建设的迅猛发展,为了发挥更大的经济链接作用,高速铁路的开通是关键。在高速铁路的建设过程中,为了能够较好地承受外荷载的压力,在高速铁路桥梁的建设过程中,普遍运用了预应力混凝土施工工艺技术,从而提高高速铁路桥梁的承受能力和抗裂性能。     

浅析高速铁路建设项目征地拆迁的概算编制及调整工作

如今我国高速铁路已迎来投资建设的高峰期,高速铁路以其高速便捷的交通方式给经济社会的快速发展提供了强有力的支撑和保障。征地拆迁工作作为项目建设的基础,直接制约着铁路整体建设进程,而资金的保障程度又直接影响着征地拆迁工作的节奏。现行的铁路概算是铁路建设主管部门委托铁路设计院编制而成的,因在编制过程中受政策和时间的限制,往往征地拆迁概算编制过低,给征地拆迁工作的开展带来诸多不便。如何做好征地拆迁概算编制及调整工作十分重要,现结合目前现行的有关政策进行探索、研究。     

高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析

高速铁路隧道为一级防水等级,要求衬砌没有渗水和湿渍。如果出现漏水的情况,不仅会促使衬砌混凝土碳化,还会对隧道结构造成破坏,对隧道和高速铁路使用寿命造成影响。假如出现道床积水,则会影响高铁隧道的功能,甚至还会出现交通事故。由此,本文主要探讨高速铁路高寒地区隧道防水施工技术,以提高防水施工质量。     

化工类建设项目环境风险评价

化工类建设项目环境风险评价具有复杂性、综合性和不确定性的特点,本文以某粗苯精制项目的环境风险评价为例,对化工行业建设项目环境风险评价的主要内容、方法进行初步探讨.     

高速铁路概论课程融入思政元素的实践与探索

要在高速铁路概论课程中融入思想政治教育,需要对教学方法和手段进行不断探索.首先要对课程思政的教学目标、教学设计、教学手段进行全面优化和完善,将课程思政的理念贯穿到课程的各个环节.具体来说,通过我国铁路发展历程的讲授,增强学生的爱国热情;通过介绍高铁运行过程中处理乘客意见及难题,培养高铁乘务员职业道德、爱岗敬业和为人民服...     

我国高速铁路的运输组织模式分析

一、高速铁路的定义与优点1．高速铁路的定义：高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化）,使铁路营运速度达到每小时200千米以上,或者专门修建的高速新线,使铁路营运速度达到每小时250千米以上的铁路系统。高速铁路除了要求运行列牛要在速度上达到一定标准外,运输组织也需要得到配合、提升。     

高速铁路影响下的小城镇建设与发展研究

世界各国高速铁路建设给国家、城市、乡镇发展等带来了巨大的影响。中国正面临转型期,高速铁路将成为促进国家发展不可或缺的加速器,本文从经济、产业布局、空间结构,城镇集聚角度进行系统分析高速铁路对小城镇发展中的作用及影响。     

高速铁路轨道精调的探讨与研究

通过参与京石客专开通前轨道精调的介入工作,本文作者对轨道精调作业进行了深入研究,总结了轨道精调作业的工作方法和技术经验,为今后的高速铁路无砟轨道精调工作提供借鉴。     

高速铁路道岔维修与养护

随着我国社会经济的快速发展,高速铁路事业得到了长足的发展,特别是我国科技水平不断提升,高速铁路建设已达到世界一流水平。要确保高速铁路运行的安全性,不仅需要保证铁路前期基础设施建设的质量,更应该做好铁路设备后期维护工作。道岔是高速铁路中重要的基础设备,对铁路平稳运行有直接的影响。本文首先对高速铁路道岔设备进行了简单的介绍,然后分析了高速铁路道岔维修与养护的重点,最后提出了提高铁路道岔维修养护水平的有效措施,供有关人员参考。     

高速铁路列车运行图评价指标体系

在已有既有线列车运行图评价研究成果基础上,分析了高速铁路列车运行图与既有线不同点,建立符合高速铁路自身特性的运行图评价指标体系,对高速铁路列车运行图的质量评价和编制具有一定参考价值.     

基于BP神经网络的项目投资风险评价

为了科学准确地对风险投资项目进行评价，利用BP神经网络的原理建立了用于项目投资风险评价的BP神经网络模型，通过对福建省14个高技术项目投资风险的评价，表明由该模型获得的结果是可靠的。