地铁隧道盾构测量误差控制环节分析

本文简要阐述了盾构隧道测量的定义和范畴,而后分析了隧道贯通误差的来源,最后深度探讨了贯通误差的分配及误差控制方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

默勒三矿主井与风井贯通测量误差控制

介绍了贯通测量在矿山测绘中的应用及制定的原则、误差预计和测量实例,以及对贯通测量所遇到的各种疑难问题的分析研究,对更好的提高矿山贯通测量精度提了几点值得参考的见解。     

隧道控制洞外横向贯通误差研究

隧道施工控制时,洞外控制网设计和洞内导线控制网设计依据各自允许横向贯通误差分别设计,未将其作为整体考虑,导致洞内导线控制网设计精度要求偏高,增加了测量工作量,造成人力物力的浪费甚至工期的延误。通过分析洞外GPS控制测量验前横向贯通误差的估算公式及联系边中误差、点位误差取值原则,比较验前估算和验后计算公式,研究认为验前横向贯通误差估算公式属于简易型,所用参数取值偏保守,而验后横向贯通误差更准确,因此验前公式存在很大的偏差,不利于其使用,甚至失去了应用的价值,也影响洞外控制网的设计,并造成洞内控制网设计的浪费。为此,在理论研究和实测数据分析的基础上,对隧道贯通洞外GPS控制测量横向贯通误差的验前公式进行了修正,提出了新的更精密、更准确的验前公式,保证了验前估算公式与验后计算公式结果的基本一致,也使洞外GPS控制网的设计有了可靠的误差预计,设计精度与实测精度趋于统一,并使洞内导线控制网设计时,在保证质量和精度的前提下,最大限度地减少控制测量的工作量。最后由工程实例进一步验证了此修正的实用性。     

隧道贯通误差分析及质量控制

本文通过对隧道的误差分析,提出了在隧道的控制测量过程中利用质量控制,提高导线控制网的精度,从而提高隧道的贯通精度。     

矿山巷道与铁路隧道贯通测量误差的对比分析

在贯通测量中,贯通测量误差是否符合限差的规定直接影响工程的质量。为了论证目前的贯通测量规程是否与限差规定中的要求相一致,本文对我国煤矿和铁路贯通测量中重要方向上的贯通误差部分数据进行统计分析,检验实测贯通误差的概率分布是否服从正态分布。     

盾构隧道贯通误差分析

通过贯通误差的限值分析得到不同施工阶段的测量限差要求,确定测量精度、方法,制定测量方案,确保盾构隧道贯通.     

隧道贯通误差及其精度估算分析

在隧道施工中,对于两相向开挖的隧道,能否按一定的精度贯通,什么因素是影响隧道贯通误差的核心因素,怎样利用隧道施工控制测量的误差来估算其贯通误差,本文就隧道贯通误差的来源入手,对其估算的公式进行了汇总推导.     

黑沟矿安全平硐贯通测量控制及精度分析

为保证黑沟矿区安全平硐的贯通测量顺利完成,针对本次贯通进行测量方案的设计,平硐外部进行平面、高程控制测量,做出相应的误差预计。在距离上口60.5m处确定贯通相遇点K,贯通后,K点的中线分别用上、下导线进行测量,比较偏差,并进行闭合导线和水准测量,对贯通测量的各项精度进行分析。     

上海地铁二号线隧道贯通定向技术及精度控制

针对上海地铁二号线东方路站至东昌路站以及及东昌路站至陆家嘴路站区间隧道按设计准确贯通的测量实践，论述了地铁贯通测量中的各项分析及误差控制技术，从而确保盾构按预留洞口精确贯通。     

地铁盾构隧道测量误差研究

本文基于笔者多年从事地下工程测量的相关工作经验，以地铁盾构隧道测量为研究对象，探讨了盾构隧道测量的误差分配及控制措施，论文首先简要阐述了盾构隧道测量的定义和范畴，而后分析了隧道贯通误差的来源，最后深度探讨了贯通误差的分配及误差控制方法，全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华，相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

盾构隧道施工控制测量方案设计及贯通误差估算

介绍广州地铁五号线[员～科]盾构区间的隧道施工控制测量方案，并对其误差所引起的横向贯通误差进行估算，从而说明方案的可行性。     

矿山大型贯通测量误差预计分析及应用

本文介绍了贯通测量的误差预计方法,结合测量实例,介绍了贯通测量误差预计在矿山的应用。     

隧道工程测量的精度分析与测量方案设计

横向贯通误差是评价隧道工程施工质量的重要精度指标.合理分配允许贯通误差并进行相应的施测精度方案设计是隧道工程测量工作的关键.对影响隧道贯通的不同测量阶段的精度及其对贯通误差的影响进行了详细分析,提出了基于贯通误差限差"按需分配"原则进行测量方案设计的方法.通过必要的数值计算,为多种隧道工程的测量方案设计提供比较直观的理论参考.     

GPS在长大隧道控制测量中的应用与实现

建立隧道施工控制网通常采用三角测量法和精密导线法,但这些常规方法受到通视条件、图形条件及地形条件等诸多因素的影响。而基于GPS技术建立的隧道测量控制网具有精度高、布网方便等优点。本论述以三棵树隧道为例,阐述GPS在长大隧道控制测量中的实际应用,以期对该行业工作者起到一定借鉴意义。     

关于GPS测量误差与精度控制的探讨

GPS测量是利用地面接收设备去收取卫星传来的信息,然后再计算同一个时刻里地面的机械设备和多个卫星的间距,再使用空间距离交会方法来找出地标点所处的三维空间坐标。但是在GPS接收信息过程中经常会出现误差,而发生这样问题的原因是和接收设备、信号传播、卫星有关的,那么对此进行分析,针对GPS测量误差问题来提出如何进行精度控制。     

基于盾构法施工的地铁测量误差控制研究

本文基于笔者多年从事地下工程测量的相关工作经验,以地铁盾构隧道测量为研究对象,探讨了盾构隧道测量的误差分配及控制措施,论文首先简要阐述了盾构隧道测量的定义和范畴,而后分析了隧道贯通误差的来源,最后深度探讨了贯通误差的分配及误差控制方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

对晋华宫矿870大巷贯通工程的技术分析

针对大型巷道贯通工程,测量精度要求高,测量误差积累大等特点,就如何减小测量误差,提高贯通精度这一问题,以同煤集团晋华宫矿870水平大巷贯通测量为例,讨论了建立地面专用控制网和提高井下导线测量精度的必要性和可行性;通过贯通后的测量成果数据,分析了影响贯通精度的主要误差来源及削弱误差的方法;并对导线边两项投影改正误差的影响和测距三角高程能否代替井下一级水准等问题进行了探讨,并得出结论.提出了提高测量精度的有效方法.     

地铁贯通误差分配及地面测量误差控制研究

盾构法隧道施工中,地面控制测量、联系测量、地下控制测量和细部放样的误差积累,将使开挖工作面的施工中线不能理想衔接,产生的错开现象称为贯通误差。本文隧道贯通误差的来源及分配为研究对象,深度探讨了贯通误差的分配及地面误差控制方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

论水利工程测量中全站仪的误差分析与精度控制

水利工程为经济的发展和人们的生活提供了很大的方便和帮助,水利工程测量工作的准确性是影响水利工程建设的重要因素。全站仪在水利工程测量中的应用,推动了水利工程测量的发展,有效地解决了测量工作中的实际难题。水利工程测量中要不断地提高全站仪的精度,保证测量结果的准确性,严格地控制全站仪的误差,为水利工程建设的发展提供支持。     

论水利工程测量中全站仪的误差分析与精度控制

水利工程为经济的发展和人们的生活提供了很大的方便和帮助，水利工程测量工作的准确性是影响水利工程建设的重要因素。全站仪在水利工程测量中的应用，推动了水利工程测量的发展，有效地解决了测量工作中的实际难题。水利工程测量中要不断地提高全站仪的精度，保证测量结果的准确性，严格地控制全站仪的误差，为水利工程建设的发展提供支持。