聚氯醚合金体系力学性能与亚微相态的研究

采用共混的方法制备了聚氯醚/氯丁胶、聚氯醚/尼龙6、聚氯醚/氯化聚乙烯、聚氯醚/聚甲醛等合金, 并对各种合金体系的力学性能和亚微相态进行了研究。结果表明, 用氯化聚乙烯改性的聚氯醚其韧性大幅度提高, 缺口冲击强度增加30多倍, 从而确定了开发超韧聚氯醚合金的较好途径。     

不同改性尼龙短纤维增强天然橡胶复合材料的性能

用偶联剂KH550、KH560、KH570、NXT和H3PO_4刻蚀对尼龙短纤维进行表面改性,将改性后的尼龙短纤维与天然橡胶制成母炼胶,然后用母炼胶制备尼龙短纤维-天然橡胶复合材料。通过力学性能测试以及RPA检测等手段,分析不同偶联剂和H3PO_4刻蚀改性尼龙短纤维对复合材料综合性能的影响,发现用偶联剂KH570处理尼龙短纤维是改善复合材料综合性能较好的方法。在偶联剂KH570处理的尼龙短纤维基础之上添加不同相溶剂制备复合材料,通过力学性能测试分析不同相溶剂对综合性能的影响,并用扫描电镜(SEM)对复合材料断口形貌进行观察和分析,发现添加进口相溶剂能有效提高偶联剂KH570处理的尼龙短纤维在天然橡胶中的分散性,同时也能减少复合材料表面的孔洞即提高了尼龙短纤维与天然橡胶之间的界面粘结力。     

尼龙肠衣膜的改性研究

对尼龙肠衣膜的吹塑工艺条件及采用共混改性和表面处理工艺进行了实验研究，探讨了尼龙树脂性能对吹膜工艺的影响，改善了尼龙肠衣膜保鲜、保水及透湿性能，并证明共混尼龙肠衣膜具有足够的包装强度，从而达到实际应用的要求。     

不同改性尼龙短纤维增强天然橡胶复合材料的性能研究

用偶联剂KH550、KH560、KH570、NXT和H₃PO₄刻蚀对尼龙短纤维进行表面改性,将改性后的尼龙短纤维与天然橡胶制成母炼胶,然后用母炼胶制备尼龙短纤维-天然橡胶复合材料。通过力学性能测试以及RPA检测等手段,分析不同偶联剂和H₃PO₄刻蚀改性尼龙短纤维对复合材料综合性能的影响,发现用偶联剂KH570处理尼龙短纤维是改善复合材料综合性能较好的方法。在偶联剂KH570处理的尼龙短纤维基础之上添加不同相溶剂制备复合材料,通过力学性能测试分析不同相溶剂对综合性能的影响。并用扫描电镜(SEM)对复合材料断口形貌进行观察和分析,发现添加进口相溶剂能有效提高偶联剂KH570处理的尼龙短纤维在天然橡胶中的分散性,同时也能减少复合材料表面的孔洞即提高了尼龙短纤维与天然橡胶之间的界面粘结力。     

N0501010 HPNC高性能尼龙缆绳材料

尼龙6树脂是具有优良综合性能的通用型工程塑料，该项成果通过对尼龙6的共混改性，开发出了具有高强度、超韧性的尼龙6合金缆绳材料，综合性能方面达到或超过杜邦公司ZYTEL系列超韧性尼龙合金及德国同类型的尼龙材料，且增加了抗紫外线和抗热氧化剂，使其耐性和耐老化性大大提高，可成为传统缆绳(纤维)的替代材料，并可用于汽车部件、建筑材料、     

尼龙66的改性研究进展

聚酰胺是重要的工程塑料,对其进行改性可以得到性能多样的产品,拓宽其应用领域,本文综述了近几年来接枝共聚、共混、填充、增强等化学和物理方法对尼龙６６的改性研究的概况。     

改性尼龙6复合材料的力学性能研究

采用经化学改性的芳纶纤维增强尼龙6,并通过红外光谱和环境扫描电镜分析其界面层.结果表明,芳纶纤维经异氰酸酯化及封端稳定处理后,其表面所接枝的不稳定基团-NCO转化成稳定的-NHCO-,封端结果较为明显;改性后纤维表面附有接枝物,从而使表面粗糙程度大大增加.力学性能测试结果显示改性尼龙6复合材料的拉伸和弯曲强度得到了改善,但冲击性能略为下降.     

尼龙66开发方向——功能化

尼龙 66(ＰＡ66)是尼龙系列产品中开发较早、产量最大、应用最广的品种之一。ＰＡ66的力学性能、耐磨性、自润滑性、耐腐蚀性优良 ,成型加工性较好 ,但吸水率大 ,尺寸稳定性和电性能较差 ,耐热性和低温抗冲击性能亦有待提高。为提高ＰＡ66的物理力学性能 ,扩大其应用范围 ,人们通过填充增强、共混等方法对ＰＡ66进行改性 ,研制开发出一系列高功能化、高性能化的改性ＰＡ66新品种。填充增强改性在ＰＡ66树脂中加入纤维增强材料 ,不仅可保持ＰＡ66树脂的耐化学药品性、加工性能等优点 ,而且力学性能、耐热性能亦可大幅度提高 ,尺寸稳定性也得…     

钛酸钾晶须－橡胶－尼龙66体系的力学性能

考察了钛酸钾晶须－马来酸酐接枝三元乙丙橡胶－尼龙66体系的力学性能，探讨了晶须对改性橡胶－尼龙体系的增强作用以及改性橡胶对晶须－尼龙体系的增韧作用。研究表明，晶须对橡胶－尼龙体系的增强效果在橡胶含量少时较明显，体系中改性橡胶含量越多，其冲击强度随体系中晶须含量增加下降的幅度越大，而弯曲与拉伸强度随晶须含量增加上升的幅度越小。改性橡胶对晶须－尼龙体系也具有一定的增韧作用。     

6/66/610共聚尼龙树脂改性环氧胶粘剂研究

本文主要论述用6/66/610三元共聚尼龙树脂改性环氧胶粘剂的改性原理、胶粘剂的原料配方、配制方法、涂胶工艺及固化条件、基本性能数据等.此胶粘剂具有高强度、高韧性.可以在低温(-60℃) 、室温、高温(120℃)长期工作.适于制造铝质蜂窝结构及要求剥离强度和耐冲击性能好的金属与金属的胶接.     

尼龙－6织物耐久阻燃整理

提出以反应型阻燃剂对羟甲基改性尼龙－６织物进行耐久整理新方法，制得手感良好、阻燃性能优良的耐久阻燃整理织物，并对其阻燃机理进行探讨     

高径厚比超细改性绢云母鳞片的研制

采用超音速气流粉碎方法对绢云母进行超细粉碎,通过控制进口压力、工作压力和进料速度可生产出不同粒度、径厚比的绢云母超细粉(鳞片),采用硅烷偶联剂对超细绢云母进行表面化学改性,通过对径厚比、改性绢云母填充量等变量的研究,探讨改性绢云母增强尼龙6力学性能的变化规律．实验结果表明,高径厚比改性绢云母增强尼龙6的力学性能有显著的提高。     

可染聚丙烯纤维高速纺丝研究

以苯乙烯辅助马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-(MAH-co-St)作为相容剂与聚丙烯(PP)、尼龙6(PA6)、改性共聚酯(HCDP)按一定配比共混纺丝，实验表明该共混体系具有良好的相容性。改性聚丙烯纤维的染色性能得到明显改善，可以被分散染料染成深色，并且其抗静电性能明显提高。通过流变性能测试，拟定了主要纺丝工艺，并分析了纺丝温度、纺丝速度、纤维纤度等参数对纤维结构和性能的影响。实现了在高速纺丝条件下制备可染聚丙烯纤维，为工业化生产可染聚丙烯纤维作出了有益的探索。     

纳米AL-20-3／尼龙6复合材料的制备及性能表征

无机纳米拉子的出现为MC、尼龙的改性曩供了新途径。本研究用原位分散聚合法制备了一系列AL-20—3／MC尼龙纳米复合材料,并对其结构和力学性能进行表征进行探讨。     

可染聚丙烯纤维高速纺丝研究

以苯乙烯辅助马来酸酐接枝聚丙烯(PP—g-(MAH—co—St))为相容剂与聚丙烯(PP)、尼龙6(PA6)、改性共聚酯(HCDP)按一定配比共混纺丝,实验表明该共混体系具有良好的相容性。改性聚丙烯纤维的染色性能得到明显改善,可以被分散染料染成深色,并且其抗静电性能明显提高。通过流变性能测试,拟定了主要纺丝工艺,并分析了纺丝温度、纺丝速度、纤维纤度等参数对纤维结构和性能的影响。实现了在高速纺丝条件下制备可染聚丙烯纤维,为工业化生产可染聚丙烯纤维作出了有益的探索。     

离子液体[Emim]Ac中聚丙烯腈改性纤维素/尼龙6锂电池隔膜的研究

为提高锂电池隔膜的安全性能,以离子液体[Emim]Ac为溶剂,以聚乙烯吡咯烷酮(PVP K30)为致孔剂,利用聚丙烯腈(PAN)对纤维素/尼龙6锂电池隔膜进行改性,探讨PAN含量对隔膜的机械性能、吸液率、保液率、孔隙率及热稳定性能的影响,并进行了SEM、TG、接触角测试表征.最终结果表明,当铸膜液中PAN含量为3 wt%、纤维素含量为4 wt%、尼龙6含量为3 wt%、PVP K30含量为4 wt%时,隔膜的综合性能最佳,此时,隔膜的拉伸强度达71.24 MPa,断裂伸长率为33.7%,吸液率、保液率和孔隙率分别达225.3%、66.7%和55.7%,最大热收缩力和热收缩率分别为1.27 N和2.0%,各相关测试说明了改性后隔膜的机械性能、热稳定性等得到了改善,安全性能得到保障.     

耐久性阻燃尼龙-6织物的研制

提出以羟甲基改性尼龙-6织物与反应型有机磷系,溴系阻燃剂进行,耐久性阻燃整理的新方法,讨论不同阻燃整理液对尼龙－6织物阻燃性能的影响,确定最佳阻燃整理液的配方,并通过正交化实验寻找合理的复合工艺参数,红外光谱和元素分析结果表明,羟甲基改性尼龙－6织物与阻燃剂通过化学键结合,所得织物手感良好,阻燃耐久性优良。     

改性聚氨酯皮革涂饰剂研制成功

最近,一种新的改性聚氨酯皮革涂饰剂在天津利生体育用品厂的协助下已由我校化工二系高分子教研室研制成功。这种涂饰剂可广泛用于天然革及合成革的表面整饰及精加工,改进其外观,使其光亮、柔软、丰满,并赋于皮革以优良的耐磨及防水性能和耐久的使用寿命,也可以作为尼龙织物和毛纺织物的改进处理剂,提高其强度,耐磨及防水性能。     

尼龙6/粘土纳米复合材料的熔融挤出制备及表征

为了研究尼龙6／粘土纳米复合材料制备和结构，采用合适的改性剂对粘土进行有机改性，改性后的有有机土与尼龙按一定比例在具有反螺旋段的双螺杆挤出机中熔融复合。TEM测试结果表明：大多数粘土以单层层均匀分解于基体中（即使有少数以多晶层出现，厚度大约20nm），形成纳米复合材料。     

聚氨酯改性尼龙球磨机内衬的研制

采用相对分子质量为2000的聚四亚甲基醚二醇（PTMG）合成NCO质量分数为4.0%的聚氨酯预聚体，用于增韧改性铸型（MC）尼龙.结果表明，当预聚体的用量为共聚物质量分数的15%，共聚产品显示出最大的冲击强度，将此改性材料应用于球磨机内衬，显示出比聚氨酯内衬更好的耐温性能.