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相似文献
 共查询到15条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
本文以某特大刚架拱桥为工程背景,建立了该桥的空间有限元模型,通过理论计算结果与现场检测数据的对比,提出了具体的加固方案,并对该桥加固前、后的受力性能进行了对比分析,得出结论:采用马蹄形加大截面法加固后该桥受力性能显著提高,跨中挠度明显减小,采用该加固方案对该桥进行加固后,该桥运营情况良好。  相似文献   

2.
为了解决某在役钢架拱桥经长期使用后出现的各种病害以及承载力降低的问题,对其进行了外观检测,并对全桥的病害及原因做了分析。利用有限元软件MIDAS Civil建立模型,对桥梁挠度和承载力进行模拟分析。研究结果表明,该桥的跨中处挠度较大,次拱腿偏心受压不满足要求,说明本桥整体刚度偏低,拱片截面承载力不满足要求。针对这些病害提出相应的加固措施。  相似文献   

3.
杨国锋  李庆贤 《科技信息》2010,(27):I0299-I0299
本文介绍了济董线京杭运河大桥存在的一些病害,相关的加固方案和加固施工中需要注意的问题,为同类桥梁的施工提供了一定的参考。  相似文献   

4.
简要介绍了工程概况,在进行桥梁静载检测的基础上,探讨了有效的桥梁加固方法。  相似文献   

5.
文章在对刚架拱桥构造及其受力特点进行总结的基础上,针对其常见病害进行原因分析.结合刚架拱桥病害分析结论,分别从改善桥面板受力状态、改善拱肋受力状态及提高全桥承载能力等方面提出了3种维修、加固方案,力求最大限度提高桥梁耐久性.  相似文献   

6.
刚架拱桥的病害原因与加固分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对多座刚架拱桥的病害调查,全面分析刚架拱桥的常见病害并对其原因进行针对性分析.本文结合钦州钦江二桥的检测,对钦江二桥出现的病害加以分析,在此基础上提出加固方案,并为同种类型的刚架拱桥的加固提供依据.  相似文献   

7.
杨代明 《广东科技》2008,(24):185-186
针对某多孔刚架拱桥的结构特点及其目前出现的病害情况,经分析对比后,提出了全新加固方案。研究表明,加固方案可靠,为同类桥梁维修加固提供新的借鉴。  相似文献   

8.
刚架拱桥的病害分析及防治对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对已建多座刚架拱桥出现不同程度病害的问题,并通过现场检测几座刚架拱桥病害所测的资料,分析了刚架拱桥出现病害的原因,提出了相应的防治对策,以期为类似桥梁的避免出现类似病害提供参考。  相似文献   

9.
对某钢筋混凝土刚架拱桥提出了采用拱索体系的加固方法,用空间有限元对其受力特性进行了分析,并与试验测试值进行了比较.研究结果表明,对于用钢缆索斜拉法加固刚架拱桥的新结构,其空间受力效应明显;对处于软土地基上的桥的动力特征分析,必须考虑桥台与地基土壤之问的弹性抗力作用;原拱桥的面外刚度比面内刚度大,反映原拱桥具有足够的横向刚度.  相似文献   

10.
箱型截面空腹式刚架拱桥温度场的实测与研究   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
通过对箱形梁刚架拱的实际工程监测,量测了其温度场的分布及其产生的温度荷载和温度应力变化情况.论述了箱形梁刚架拱,及其施工过程体系转换的温度应力的影响.通过对实际工程的监测,提出温度荷载在实测基础上采用指数函数拟合的简单方法  相似文献   

11.
钢管混凝土拱桥四管与六管拱肋之比较   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了能更好的选取大跨度钢管混凝土拱桥拱肋的钢管数目及布置形式,根据国内已建成的钢管混凝土拱桥,构造了两座400m跨度,宽27.5m,拱轴线形一致的钢管混凝土桁式拱桥(一座为四管拱肋,另一座为六管拱肋),运用ANSYS软件建立了两个全桥模型,分析了它们的静力和动力特性,并讨论了拱肋刚度、含钢率和力学性能三者之间的关系.通过比较发现,六管优于四管.在满足结构要求和强度要求的前提下,对拱肋的刚度选取主要从静力方面考虑,用钢量相当时,采用含钢率大的拱肋形式.  相似文献   

12.
介绍了益阳资江一桥原状及有关情况,分析了其病害缘由,提出了拓宽改造方案,计算分析了桥梁承载能力,并通过全桥静载试验检测评定拓宽改造方案的安全性.  相似文献   

13.
谌洁君  龚建斌 《江西科学》2012,30(2):193-196,215
将原设计为分块预制安装空心板改为整体现浇施工,板的受力状态由单向板转变为双向板。改变了施工方式却仍按原设计配置横向钢筋的空心板,往往容易出现超过规范限制的纵向裂缝,导致裂缝间的板块出现"单板受力"现象。对一座实际桥梁原设计为分块预制而施工时改为整体现浇的空心板病害原因进行理论分析;并应用MIDAS-Civil软件的梁单元和板单元,及ANSYS软件的Solid45单元分别建立了平面杆系模型、板单元模型及三维实体单元模型进行有限元分析;对内力及承载力计算方法进行研究,得出建立板单元模型计算内力既简便又可靠,及可采纳"荷载有效分布宽度"概念及初等梁理论公式计算承载力的结论;最后列出了3座空心板纵、横向弯矩的比例(约11.5%~16.1%)供工程人员参考。  相似文献   

14.
目前中外已通车运营的大跨度悬索桥,在车辆荷载作用下普遍存在因主梁纵向累计位移过大而引起的伸缩缝和支座提前破坏现象.针对该问题,通过在主梁纵桥向设置黏滞阻尼器,并采用非线性时程分析方法对结构进行动力响应分析,研究了阻尼器对车辆荷载引起的纵向振动响应的控制效果及阻尼器参数变化对控制效果的影响规律.结果表明:设置恰当参数的黏...  相似文献   

15.
为研究黏滞阻尼器(viscous damper,VD)和双调谐质量阻尼器(double tuned mass damper,DTMD)对曲线高墩刚构桥的减震控制效果,基于OpenSees建立某曲线高墩刚构桥的非线性分析模型,选取三条近断层脉冲型地震动对其进行动力时程分析.分别探究了VD的阻尼系数和阻尼指数,以及DTMD...  相似文献   

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