核电站建(构)筑物的变形与监控

本文介绍了一般建（构）筑物的变形观测,着重阐述了核电站建（构）筑物的变形与监控,并结合实际事例阐明变形与监控在核电站建（构）筑物施工及使用中应用的重要性和变形观测的重要内容,为今后解决核电站建（构）筑物变形观测问题提供了可靠的依据     

建(构)筑物的沉降观测

阐述了建筑施工中沉降观测的基本要求和施测步骤,并提出了常见问题的处理方法,从而提高建筑施工中的沉降观测质量,以免因沉降原因造成建筑物主体结构的破坏或产生影响结构使用功能的裂缝.     

爆破地震波对建（构）筑物影响减低

随着中深孔爆破技术的推广，一次爆破的炸药量必然增大，爆破振动、冲击波对周围建（构）筑物的影响日益突出，民事纠纷时有发生。为解决此问题，浙江省安全工程与技术研究重点实验室开展了“中深孔爆破地震波对建（构）筑物影响与控制的研究”项目研究。     

核电厂建(构)筑物变形监测信息管理系统设计研究

为解决海量变形监测数据处理繁琐,存储成果单一(纸质)、自动化程度低、全要素展示不完备等问题,文中主要探讨了核电厂建(构)筑物变形监测信息管理系统的预测算法模型、数据库建设与功能模块,通过系统数据统计分析功能对文档、图像、监测数据等资料进行管理,绘制出水平位移与垂直位移随时间变化折线图,对建(构)筑物的变形进行二维可视化,绘制点位分布图、沉降等值线图等.利用获取的原始监测数据对各个建构筑物的变形情况进行预警分析及发展趋势进行预测,输出各种变形监测数据报表.实现了核电厂建(构)筑物变形监测数据的智能化、自动化、可视化的管理、分析与预测.     

雷电造成建(构)筑物和电子设备损坏的原因及防护措施

雷击发生时所产生的热效应和机械力,电效应(电磁感应、雷电波入侵)、是造成建(构)筑物及电子设备损坏的主要原因,如果建筑物及电子设备不采取防雷措施,就会遭到雷击而损坏甚至威胁到人员安全.     

建（构）筑物的偏斜原因及防治措施

建筑物纠偏(又称纠倾)是指已有建筑物由于某种原因造成偏离垂直位置,而发生倾斜,严重影响正常使用,甚至危害住户生命财产和工业生产安全时,所采取的纠倾挟正加固措施,以期恢复其正常使用功能。本文对其偏斜原因和纠偏技术措施进行了总结。     

酸、碱、对湿法冶金、化工企业建(构)筑物地基的腐蚀问题调查研究

对西北、华北、中南地区湿法冶金、化工企业生产流程中酸、碱对地基的腐蚀问题进行了调查研究;分析了酸、碱对西北地区湿法生产的冶金、化工企业建(构)筑物地基的腐蚀机理。     

宽大建(构)筑物爆破拆除塌落触地振动速度预测模型

建(构)筑物爆破拆除工程中,倒塌的钢筋混凝土结构以较高的速度冲击地面时将诱发地震波,对地震波的振动强度进行预测是分析拆除工程对周边环境影响程度并确定控制措施的前提。基于土体在强冲击作用下的塑性变形特征,碰撞过程的动量守恒理论和量纲分析法,构建了触地接触面较宽的塌落振动预测模型。通过工程案例对计算模型的有效性进行了验证。算例表明,该模型计算精度基本满足工程设计需要,且简便易用。     

稀土-edta(乙二胺四乙酸)和cydta(环己二胺四乙酸)配合物配位结构的研究

采用单晶X—射线桁射仪测定了cydta(环己二胺四乙酸)的分子结构和晶体结构．通过edta与cydta，(NH4)[Y^(edta)(H20)3](5H20与(NH4)[Y^(cydta)(H2O)2](5H20和(NH4)[GdⅢ(edta)—(H20)3](5H2O与(NH4)[GdⅢ(cydta)(H2O)2](5H20之间分子结构和晶体结构的比较，探讨和说明了Ln^—edta和Ln^—cyd—ta配合物选择不同配位结构的原因．     

铜(Ⅱ)-铕(Ⅲ)杂双核配合物的合成与性质研究

本文报道过渡金属铜与稀土铕的杂双核配合物Ｃｕ（ＳＡｌｅｎ）Ｅｕβ３（ＳＡｌｅｎ＝Ｎ,Ｎ′－乙二胺双水杨醛席夫碱,β＝乙酰丙酮,Ａｃａｃ;三氟乙酰丙酮,ＴＦＡ）的合成。通过元素分析、摩尔电导、红外光谱、差热－热重分析和荧光光谱对配合物进行了表征,并提出了可能的结构     

高耸建筑物控制爆破拆除的可视化设计系统

在可视环境Windows95&98下开发了高耸建筑物控制爆破拆除的计算机辅助设计系统。该系统具有良好的图形用户界面及很强的移植性和通用性,为爆破技术人员设计和校核高耸建筑物控制爆破拆除设计方案提供了依据。     

爆破拆除冷却塔倾倒条件的研究

从理论上研究了定向爆破拆除冷却塔的倾倒条件,建立了结构极限弯矩和倾倒力矩的表达式。计算结果表明,当爆破切口圆心角为0.626×2π时,假设结构受压区和受拉区的钢筋和混凝土同时达到塑性状态,倾倒力矩仅为结构极限弯矩的1.09倍;若按照材料力学理论以受拉区的最大拉应力大于混凝土的抗拉强度为极限条件,则倾倒力矩为结构极限弯矩的2.91倍;若按照弹塑性理论分析,则倾倒力矩为结构极限弯矩的1.62倍。最后,文章分析了支撑部位的破坏过程。     

隧道爆破振动对古建筑影响的试验研究

结合南京地铁四号线鼓楼站区间隧道爆破开挖工程,通过现场试验的方法,得到了适用于现场地质条件下的三个方向上的萨道夫斯基预测公式,为爆破开挖设计提供参考。结果表明:地表质点垂直方向振动速度峰值距离爆源近时,比两个水平方向振动速度峰值大,远处时则最小;且在30 m内迅速衰减。鼓楼城阙垂直方向的振动速度峰值最大,碑楼水平方向的振动速度峰值最大,振动速度峰值随着药量增加总体上呈现增加,采取微差爆破可有效减小振动速度峰值。     

基坑爆破施工对邻近建筑物的动力响应研究

以深圳地铁某车站基坑开挖遇硬岩爆破施工为工程背景,分析了基坑爆破开挖对邻近建筑物的震动加速度及速度响应规律。结果表明:爆破施工引起会引起邻近建筑物的震动,建筑物的最大震动响应出现在炸药爆破过程中,随后逐步衰减致稳定。震动沿建筑物各个方向的响应增长或衰减情况有所差异,震动响应随着程高增加而增大,随着水平X方向距离和水平Y方向距离增加而减小;且水平Y方向响应衰减程度大于水平X方向;该建筑物各个监测点的震动速度均在工程安全规定范围内,在车站基坑爆破过程中处于安全状态。     

超限高层审查中的塔楼布置

大底盘上的多塔结构的偏心布置和塔楼偏置使结构产生扭转不规则,对结构抗震不利.对偏心布置和塔楼偏置概念的定量把握和深入理解进行了分析,并对偏心布置和塔楼偏置超限问题进行了探讨.     

索塔周日变形特性研究及其应用

根据南京长江第二大桥195.41m高的斜拉桥索塔柱的实测变形值,研究了温度、日照和风速等因素作用对塔柱变形的量值。利用GPS定位系统动态监测塔柱在风荷作用下的振动特性。对大桥钢箱梁的定位和安装起到一定的指导意义。     

地铁列车振动对邻近建筑物的影响

采用车辆—结构—土层—建筑物的二维共同作用模型分析了地铁列车振动在地面的传播特性,并计算了地面上不同位置、不同层数的建筑物的振动响应及隧道深度不同时地铁列车振动对邻近建筑物的影响     

太原南峪勘探区陷落柱发育特征及导水问题研究

分析了南峪勘探区构造陷落柱的发育特征及其成因,指出南峪向斜轴部8号、9号煤层处于奥陶系中统岩溶水水位之下,因此存在着陷落柱的导水问题。     

隧道爆破地震波作用下砌体建筑物振动响应分析

为研究隧道爆破地震波作用下砌体建筑物的振动响应,以青岛地铁3号线下穿某砌体建筑物爆破施工为背景,通过现场爆破振动监测和有限元数值模拟,对砌体结构的爆破振动速度和主振频率随楼层的变化规律进行研究。结合数值计算,进一步分析隧道埋深、单段最大装药量,装药结构等不同因素下砌体建筑物的振动响应。分析表明:在隧道爆破地震波作用下砌体结构在垂直方向的振动响应强度明显大于水平方向,并且存在一定的高程放大效应,在爆破施工时应加强对砌体结构顶层的防护;隧道下穿砌体建筑物施工时,爆破地震波的主频率主要集中在10～60 Hz内,建筑物自振频率则大多为3.0～3.5 Hz,该砌体建筑物与爆破地震波较难发生共振;砌体结构动力响应强度随着不耦合系数的增加而逐渐降低,随单段最大装药量增加近似呈线性关系,改变装药结构及控制单段最大装药量是控制爆破振动的有效措施;爆破振动速度对隧道的埋深响应敏感,在数值上出现数量级的变化。通过对多层砌体结构振动响应分析,有利于不断提高与完善现有的爆破技术与减振措施。     

Demolition Technique of High Thin-wall Hyperbolic Reinforced Concrete Cool Tower by Directional Controlled Blasting

Based on blasting demolition of high thin-wall hyperbolic reinforced concrete cool tower, by virtue of engineering practice of blasting the tube concrete structures, the analysis and research were made on the mechanism of cool tower collapse through selecting blasting parameters and selecting gap form, gap size and gap angle. The cool tower was twisted, collapsed directionally and broken well according to the design requirements. The expected results and purposes of blasting were obtained with no back blow, total blasted pile approximates to 4 - 5 m, no occurrence of flying stones and no damage to fixed buildings and equipment, the large-sized hyperbolic thin-wall reinforced concrete cool towers are twisted during blasting and it collapses well with good breaking. The test and measurement of blasting vibrating velocity was carried out during blasting and the measuring results are much less than critical values specified by Safety Regulations for Blasting. The study shows that gap form, gap size and gap angle are the key factors to cool tower collapse and will give beneficial references to related theoretical study and field application.