永磁联轴器的实验研究

对永磁联轴器的工作特性进行了全面的实验研究，详细介绍了静态测试和动态测试过程，得到了有益的结论。     

用强永磁磁极实现磁性研磨的研究

根据磁性研磨加工原理，分析了三种永磁磁极头对铜合金板、铝合金板和45号钢板磁性研磨的加工效果，验证了强永磁材料磁极头进行光整加工的可行性和可靠性。此项技术的开发及研究为三维自由曲面的磁性研磨加工奠定了理论基础，开创了一个新的技术途径。     

永磁联轴器设计原理

本文针对矿山行业立式破碎机，设计了一种永磁式联轴器，实验表明：这种非接触式永磁联轴器具有变动态密封为静态密封；变刚性传动为柔性传动、减小振动、过载保护等优点。     

磁传递力矩的简化计算方法

对磁力矩计算公式进行无量纲参数化处理，使公式简单，直观，使用方便。     

电动汽车非对称混合磁极永磁电机优化与分析

针对传统稀土永磁电机稀土材料用量大、齿槽转矩过高等问题,提出了一种非对称混合磁极永磁电机结构。首先,建立等效磁路模型;其次,对电机进行参数化建模,选取铁氧体宽度等电机参数进行灵敏度分析,根据灵敏度结果,分别采用BBD算法与MOGA-Ⅱ法相结合的混合算法和CCD多目标算法优化;最后,确定电机的最优尺寸参数,分析比较非对称混合磁极永磁电机与传统V型电机的电磁性能。结果表明,相较于传统V型结构电机,非对称混合磁极永磁电机的转矩脉动与齿槽转矩分别降低14%和71%,且钕铁硼材料使用量减少14.3%。因此,所提出的新型电动汽车非对称混合磁极永磁电机结构有效解决了稀土材料用量大、齿槽转矩过高等问题,为汽车用永磁电机提供了一定的理论参考。     

基于磁荷积分法的磁传递力矩计算

本文利用磁荷积分法对永磁联轴器传递力矩进行了分析计算，建立了传递力矩的数学模型，并进行了试验验证，所得结论对永磁联轴器的理论研究和实际应用具有指导意义。     

磁联轴器抗干扰原理及其应用

本文首先将磁联轴器的漏磁效应简化为等效磁偶极子，然后定性地分析了磁联轴器干扰 的起因和特点，提出了相应的抗干扰措施和方法，并将其应用于干式水表防磁设计问题中，实践 证明本文提出的方法是行之有效的．     

基于三维运动涡流场分析的永磁涡流联轴器特性

基于三维运动涡流场的有限元模型,分析了永磁涡流联轴器的电磁场分布,进而计算出主从转轴传递的功率和转矩.并研究了永磁体和铜盘的尺寸对装置特性的影响,得到永磁涡流联轴器的初步优化设计方案.永磁体占空比a确定在0.7左右;永磁体厚度hm选在其与输出功率P的关系曲线的拐点处较为合适;确定永磁极对数时,应根据不同的永磁体占空比确保扇形永磁体平均半径处的弧长l与径向宽度wm之比在相应范围内;铜盘厚度hcu在6~9mm范围内选取;铜盘内外径应根据铜盘径向宽度wcu与wm比值在1.2~1.6之间确定.最后通过样机实验验证了计算方法的正确性.     

转子磁极分段移位斜极对永磁同步电机转矩的影响

为了降低齿槽转矩和转矩脉动对电机性能的影响,采用电机转子磁极分段移位斜极方法达到减振降噪、提高永磁同步电机性能的目的.基于此方法对电机的齿槽转矩进行理论计算,并利用有限元法在Maxwell中建立8极48槽内置式永磁同步电机模型,分析转子磁极分段移位斜极方法对齿槽转矩和转矩脉动的影响.研究结果表明:齿槽转矩中除了次数为转子磁极分段数及其倍数次的谐波外,其余谐波基本得到消除,并且随着转子磁极分段增加,齿槽转矩峰值逐渐降低,尤其在磁极分三段时,齿槽转矩峰值下降5.22 N·m,对齿槽转矩的削弱效果最为明显;负载转矩和转矩脉动随着转子磁极分段数的增加逐渐降低,转子磁极分两段时降低幅度较为明显,与转子磁极不分段相比下降60%,并且随着转子磁极分段数增加,转矩脉动趋于平稳.     

论零件图尺寸的合理标注

零件图中的尺寸是零件图的主要内容之一,是零件加工制造的主要依据。在零件图中标注尺寸,除了满足正确,齐全、清晰的要求外,还需满足合理的要求。该文从正确选择尺寸基准和合理标注尺寸的原则方法两方面论述了零件图尺寸的合理标注。     

永磁温控离合器

设计了一种具有单向磁传递扭矩的永磁温控离合器,通过理论分析和实验验证,表明该篱合器在异步条件下始终具有单向磁传递扭矩,从而克服了磁力离合器异步失效的致命弱点。     

永磁温控离合器研制

本文针对汽车发动机工作要求，研究开发了汽车用永磁温控离台器，试验结果表明，作为发动机的混控系统，完全满足各项性能要求，具有很强的实用价值。     

SMC爪极永磁电动机的设计特点

在简要分析开发软磁铁粉材料 (SMC)永磁电动机前景的基础上 ,设计并制造了一台以SMC材料为定子铁心的爪极永磁同步电动机 ,建立了电机的等值磁路图并进行了磁场分析 .采用三维有限元数值方法进行了磁场计算 ,计算结果得到样机试验结果的验证 .介绍了SMC爪极永磁电动机样机的结构及设计特点     

永磁球形电机定子绕组的永磁体模型及磁场分析

采用等效磁网络法分析了永磁球形电机定子磁场．在永磁体的体电流模型基础上,推导了电流密度与永磁体磁化强度的关系,得到了定子绕组的永磁体模型．在此基础上,在柱坐标下对分析模型进行剖分,并将不同磁场边界条件表达为磁阻单元对应节点或支路的不同状态,建立了永磁球形电机定子绕组磁场的二维等效磁网络模型．推导了各单元磁阻及磁动势的表达式,并利用平均磁能法求得了磁通密度在空间的分布．结果表明,定子绕组近场和远场具有不同的分布特征,远场时磁通密度小且变化相对平缓．通过与有限元法的析结果比较可知,相对误差均在6％左右,证明了所提方法具有较好的计算精度．     

磁力温控离合器设计原理

利用磁力传动原理传递扭矩，利用热敏软材料和永磁材料巧妙组合构成温控磁路，设计了一种磁力温控离合器；根据磁学最基本的库仑定律，推导出了该磁力温控离合器的最大扭矩计算公式，并通过实验验证，表明该公式具有较高的计算精度，对同类类型磁力计算具有指导意义。     

磁编码器多极磁鼓的分析与设计

运用均匀磁化理论，对磁鼓环状弧形磁极进行数值分析，给出了磁鼓磁层厚度、鼓体大小对空间磁场大小影响的数值结论，认为理想的磁层厚度为Δｒ＝１．６λ．对于相同磁极数和相同磁层厚度的磁鼓，增大磁鼓的半径会提高磁鼓外部场强，这种提高与半径的增大几乎是同步的．设计了不同分辨率情况下的多极磁鼓．理论分析结果与实验结果符合较好     

一种新型永磁电动操作机构

为了开发一种空间尺寸要求小、可靠性高、成本低的新型永磁电动操作机构,改进了永磁电动操作机构的工作原理,确定了新型永磁电动操作机构的结构形式,完成了永磁式电动操作机构总体方案设计.在建立永磁电动操作机构电磁场数学模型的基础上,对永磁电动操作机构的电磁场进行分析和计算,得出了机构在工作状态下的磁场分布特性及电磁输出力的大小.试验结果表明,制作的实物样机可以满足实际要求.