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不久的将来,从飞机、汽车到服装、家居等工业和日常消费品,都将在人机互动的虚拟环境中设计、装配和制造,“游戏人生”有望“概括”产品的全生命周期。 相似文献
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《科技导报(北京)》2009,(8)
助手金田接过一份报告,看了一会儿,对柯南橡长说:“尸检报告显示,简妮太太是两天前在她的厨房中被人用木棒打死的。”“哦,糊涂了!我昨天凌晨4点钟就接到一个匿名电话,报告她被人谋杀了,但当时我以为是一个恶作剧,因此直至今天还没有着手调查。”柯南懊恼地说道。“走,马上去现场看看”。 相似文献
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20世纪90年代初兴起的传媒娱乐化演变至今日已经发生了实质性的改变,在全民狂欢的盛世面具之下,却隐藏着哗众取宠的低俗现象,其不断吞噬着现代文明,消解人性和价值,将我国传媒界和大众带入了“娱乐至上”的怪圈,令人担忧和深思。基于传播游戏理论,采用受众视角,分析受众在我国传媒娱乐化进程中的作用和角色,解析受众的娱乐天性、娱乐时的心理感受和对娱乐趋同选择所产生的推动和促进作用,呼吁媒介从“软”“硬”兼施、“软”“硬”分流两个方面把握好传媒娱乐的度。 相似文献
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随着飞机系统工程的广泛应用以及“制造商-供应商”模式的发展,飞机需求成为决定飞机研制成本及进度的重要因素。需求成为各级设计人员要求下级或供应商设计系统的依据,那么需求本身质量的好坏就显得极为关键。该文首先给出了飞机需求用语约定,以帮助快速识别需求。随后对飞机需求进行了分类,从这几方面进行考虑,能够保证需求的完整性。再次提出了飞机需求本身的编写原则。最后根据这些原则,提出可操作的书写注意事项和高质量需求检查单。 相似文献
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游戏与艺术--席勒"游戏冲动"说的合理内核、历史局限与文化意义 总被引:3,自引:0,他引:3
李显杰 《武汉科技学院学报》2002,15(2):5-8
席勒富有创造性地提出“游戏冲动”说,将艺术判断与艺术创造视为沟通现实和理想,平衡感性和理性的桥梁和中介,从而使“游戏”与自由,与艺术具有了内在的相关意义和强烈的“超越性”追求。同时,席勒的“游戏冲动”说仍然受制于当时的社会历史条件而与德国古典美学,尤其是康德的美学思想有着千丝万缕的联系,其对现实的“超越”往往以一种逃避乃至背向现实的精神慰藉为目的,带有精神“乌托邦”性质。因此,席勒的“游戏冲动”说又蕴涵着某种矛盾因子。就当代文化意义而言,游戏更接近于后现代的话语场,而有别于席勒以降的古典和现代主义美学理念和话语体系。 相似文献
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对飞机每飞行小时维修工时中“维修工时”的概念进行研究探讨,提出“综合勤务工时”概念,初步构建了相对于当前条件下的“维修工时概念体系”。 相似文献
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可以折叠的飞机美国芝加哥的一家飞机制造商研制出一种可以折叠的小型飞机。这种飞机的最大特点是用翼型降落伞作为机翼,因而可以避免一般机翼飞机飞行速度下降到一定高度时所发生的“失速”现象。这就使它成为世界上最为安全的飞机。 相似文献
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2009年5月22日,担任我国大飞机项目和新支线飞机项目研发的主体单位中国商用飞机有限责任公司成立了适航工程中心。这一为取得我国民航当局适航证和美国联邦航空局适航证而设立的机构的诞生,标志着我国自主研制的新支线飞机ARJ21进入了为迈入全球市场考取“通行证”的冲刺阶段。 相似文献
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为防止飞机意外进入大迎角失速尾旋状态,现代电传飞机通常采用左边界保护控制策略。但在使用中,仍然难以避免由于飞行速度超出左边界后“掉入”大迎角状态的现象。为全面评估飞机的左边界飞行安全,必须通过试飞验证飞机大迎角偏离敏感性。采用传统的平飞失速和收敛转弯等试飞方法,难以解决飞机超出左边界后“掉入”大迎角状态后的偏离敏感性评估问题。针对某型飞机迎角限制和抗尾旋控制律的特点,提出了基于爬升减速机动的大迎角偏离敏感性评估方法,采用飞行仿真技术开发了大迎角偏离敏感性试飞动作,建立了在迎角限制和抗尾旋控制律的综合作用下飞机大迎角偏离敏感性和尾旋阻抗程度的评估程序,并且在某型飞机上进行了应用和验证,全面评估了某型飞机的大迎角偏离敏感性和尾旋阻抗程度,为该型机的左边界飞行安全提供了有效的支持。 相似文献