人相识别技术应用于广汉机场安检系统的可行性探究

本文从广汉机场安检现状出发,结合现在的热门、尖端技术--"人相识别技术"以研究探讨出一套适于广汉机场的运行方案,体现出在广汉机场运用人相识别技术的必要性和可行性,从而提高机场的管理水平,为民航飞行学院成为国内民航业的典范奠定基础。     

声萨卡机场警察的“圣诞礼物”

卢萨卡机场是赞比亚首都卢萨卡的国际机场,是该国最大机场,也是赞比亚航空的枢纽机场。但我们下了飞机后,发现机场很小,建筑也比较老旧,给人感觉很不像飞机场,倒有点像国内的省级火车站。待顺利地出了机场,第一个感觉是：卢萨卡机场没有人索要钱财,比约翰内斯堡机场要好啊!     

卢萨卡机场警察的“圣诞礼物”

正卢萨卡机场是赞比亚首都卢萨卡的国际机场,是该国最大机场,也是赞比亚航空的枢纽机场。但我们下了飞机后,发现机场很小,建筑也比较老旧,给人感觉很不像飞机场,倒有点像国内的省级火车站。待顺利地出了机场,第一个感觉是:卢萨卡机场没有人索要钱财,比约翰内斯堡机场要好啊!但离开卢萨卡机场时,却还是遇到了"情况"。在赞比亚期间,我们采购了一些纪念品,其中有的是易碎品。     

飞行员客串当间谍

二战后的法国巴黎布尔歇机场人来人往,机场服务人员用甜美的法语迎接着来自世界各国的旅客。在这些旅客之中,有一个人身着整齐笔挺的西装,扎着领带,拿着样式呆板的公文包,像任何一个正准备赶飞机的乘客一样,行色匆匆地走进机场大厅。     

在台北独自旅行

随着马英九当选,两岸关系有了新发展,从今年7月开始,大陆游客将有机会登临宝岛,亲身体味除了阿里山、日月潭之外的台湾风物。我是黄昏从香港赤躐角国际机场出发,渐渐向夜色飞去。一个半小时后,看到万家灯火,飞机便已降落。在台北桃园机场将港元换作新台币,自己找了一架机场巴士就奔圆山饭店而去。台北的夜风中,摊开地图来看,没有人问我从何而来。车上播着闽南语的电台,让人想起《恋恋风尘》一类的对白。从机场出来一路两旁可以看到无数摈榔摊,然后你就知道自己果真到了台湾。     

恋旧与求新:欧洲的城市建设和生活(上)

<正>弃明投暗1986年夏天我第一次出国。下了飞机我才发现,阿姆斯特丹国际机场其实叫斯基浦国际机场。斯基浦机场的玻璃窗一股脑落到地上,省得砌墙了,门框窗框不用木头,全由铝合金代替,门自己开来自己关,电梯滚着就上去了,地面的磁砖能当镜子用,恬不知耻的主儿不用撒泡尿就能照到自己的嘴脸。在祖国的怀抱时,我是通过进口电影了解西方的。有一部片子叫《大西洋底来的人》,美国科幻题材,电影里的背景和这个机场简直是一个模子刻出来的。如今     

达卡尔的命运

德国在东方注意伊朗,在西方就注意达卡尔。牠的注意伊朗,为的能威脅苏联红军的后方,以及英国在中东的侧翼;牠的注意达卡尔,为的第一步能威胁大西洋     

新郑机场雷暴气候特征分析及观测要点

本文根据新郑机场2004～2010年的观测资料,分析了新郑机场雷暴的天气特征、变化规律以及产生雷暴的环流形势,并在此基础上结合了个人观测工作经验总结出雷暴天气的观测要点.     

受命于危难之际的——侯·穆·艾尔沙德总统

一个国家的元首,为了节约政府开支,带头骑自行车上下班,这在当今世界上是很少见的,孟加拉国总统艾尔沙德就是这样做的。他的这一行动,一时成了达卡各大报的头条新闻。此外,他还经常采取突击行动,到政府各办公楼、机场、医院检查工作,亲自同市场群众交谈,了解情况。他重视农业,很多农村都留下他的足迹。去年发生水灾,他立即奔赴灾区视察,指挥救灾和恢复生产工作,他徒步去慰问受灾群众。这一切给人们留下良好的印象。艾尔沙德将军1982年3月24日出任孟加拉国军法管制首席执行官,1983年12月11日就任孟第十任总统。他今年55岁,出生于郎布尔县,1950年毕业于达卡大学,后入巴基斯坦军队服役。孟独立后曾任陆军军务局长,后在印度新德里国防学院学习。1978年12月任陆军参谋长。1979年11月晋升为中将。     

宝石之都(下)

欧珀石之都我们乘坐的小专机,经长途颠簸,最后平稳地降落在库珀·皮迪机场。我原以为,库珀·皮迪既然是世界“欧珀石之都”,盛产宝石之富地,机场、城市一定建设得非常漂亮和有气魄。可是走出飞机一看,一切都出乎意料。机场只有一条不太长的土跑道,只能升降几个座位的小飞机。机场上没有停机坪,也没有候机室,连导航塔也没有。只是在机场的另一端,堆放着几个汽油桶。机场周围,没有人,也没有树,连一根草也很难发现,仅有的是一片黄土高原。     

这里竟然是机场

机场应该建在什么样的地方？咱们虽然不是建筑工程师，也能想来机场最好选在那些地面开阔平坦的平原上，而且风力要小，能见度还要最佳，这样才能保证飞机安全起降。 不过在现实世界中，这样的理想地点实在是太少了。没办法，工程师们只好在现有的环境条件下，尽他们最大的努力建造出安全的机场。即使这样，有些独特的机场还是让人为它捏一把汗……     

京津多机场系统容量损失影响分析

全球范围内多机场系统数量和规模都在不断增长。由于终端区内有限资源的限制,邻近机场的运行存在一定的相关性,这导致了多机场系统运行效率低下。为了估计多机场运行产生的限制,本文以北京终端区为例提出一种统计分析框架对多机场系统的容量损失进行了整体分析。首先,根据理论容量模型分别计算出北京终端区各机场的理论容量,并进一步确定各机场独立运行下的实际容量;其次,以北京终端区的历史运行数据为基础,估计出三个机场及终端区系统的具有鲁棒性的Pareto容量包络曲线;最后,基于独立运行容量与相关运行容量量化出终端区各机场及多机场系统的实际容量损失。为进一步提高多机场终端区的运行效率提供建议与参考。     

纳斯卡线条——南美大陆的神奇“地画”

正上世纪30年代,一个惊天发现轰动世界,秘鲁南部的荒原之上竟然存在着世界最大的"地画"。如今我终于有机会飞临这片荒漠,像诸神一样俯瞰这神秘炫奇的纳斯卡线条。一个晴朗的上午,我坐在Pisco Airport机场候机室外的长凳上,感受着这片干燥地区强烈的阳光。距离起飞还要一个小时,我随手拿起机场人员给我的一份飞行示意图,上面的十几个几何线条组成的图案便是著名的"纳斯卡线条"(Nazca Lines),也是此次飞行的目的地。     

贝加尔湖剪影

一个炎热的夏日,我乘班机离京去莫斯科。途中飞机出了故障,不得不在伊尔库茨克市机场降了下来。旅途不顺自然令人不悦,但这次意外竟使我进行了一次心仪已久的旅游。乘客们正百无聊赖地等候起飞通知时,突然受到机场管理处的邀请,前往离机场不远的贝加尔湖参观游览。这一消息使我顿时振奋起来:贝加尔湖,多么熟悉的名字!我早就从书本上知道了这个最深处达1620多米的世界上最深的淡水湖,早就想亲眼领略它的风采。眼下,这个难得的机会竟不期而遇! 我们乘车穿过西伯利亚原始森林向贝加尔湖驶去。眺望窗外,透过濛濛雾霭,只见一排排云杉、白桦、松柏从两侧闪过;拐过几个小山口,眼前蓦地一亮,一片明亮秀     

让人哭笑不得的罗马交通

正千万不要轻易相信罗马的交通线路图。在意大利罗马游历的几天里,有一个不得不说的体会,那就是千万不要轻易相信罗马的交通线路图。罗马的交通明显反映出意大利人粗心与不细致的一面。在罗马Fiumicino机场我们曾询问去罗马市中心的车票价格,机场快线30分钟需要14欧元,普通列车或汽     

文艺表演、快乐的生活

学习音乐和文艺生活帮助内向的我培养出了外向的性格。我是A型血的人,总体来说A型的人比较内向,性格较为朴素,不爱说话也比较害羞,属于就算有人欺负也没有反抗勇气的类型。还记得小时候有一次,和其他的兄弟姐妹一起玩儿,玩着玩着我就把表妹惹急了,结果她拿着笤帚追着我打,吓得我直喊妈妈救命。在家里     

基于FPGA的雷达图像采集卡的设计

以基于FPGA的雷达卡为研究对象,介绍了雷达卡图像采集技术及其整体设计.完成了图像采集卡的硬件结构设计;介绍了WinDosw的基本原理,并完成Windosw下PCI驱动程序的设计.该技术成功应用在航行数据记录仪(VDR)中,增强了VDR开发中的自主知识产权.     

飞行女神失踪谜案

1994年6月7日,美国12岁的小姑娘维基·范·米特,实现了她驾机飞越大西洋的夙愿,成为美国人心目中的"小飞行女神"。维基是6月5日从美国的缅因州奥吉斯塔机场起飞的。在飞越大西洋之前,她熟练地驾着飞机绕机场数周,向到机场为她送行的父母、老师和同学告别,然后掉头沿着她心目中和梦中的前辈,阿米尼姬·伊尔哈特当年的飞行路线开始     

一滴变三滴

<正>爸爸是一位水利工程师,被派往一个干旱的地方研究如何节约用水。暑假里,我随妈妈去探望久别的爸爸。几个小时以后,飞机降落了,跟着妈妈下了飞机,我发现机场跑道周围是碧绿的草坪,草坪上还有星星点点的野花。出了机场,我又发现道路两旁栽着许多绿色植物。我真纳闷,这里不是干旱吗?怎么花呀、草呀都长得这么好呢?到了爸爸的住处,我发现这里家家门口都有一个圆球装置,厨房和卫生间里的水龙头旁     

“谢瓦尔德纳泽现象”

突然退出前苏联外交舞台为哪般?面对山河破碎又将如何应对?1993年9月28日.一架受了伤的双引攀小客机出现在格鲁吉亚首都第比利斯机场上空,机场上的人全都屏住呼吸注视着飞机降落时的每个动作。飞机的起落架终于触到了地面,人们不约而同地松了一口气……机舱的门打开