铁路运输整列装卸车写实系统的研究

鉴于铁路运输调度需要掌握站段整列装卸车过程中,各个作业环节的耗时,各运输站段需要进行装卸车写实并将写实结果传给调度所。调度所研发了调度所装卸车写实系统,提高了作业效率,节约了成本。同时,文中提出的对历史数据的分析方法,可以在以后运输分析及生产中起到一定指导作用及作为作业效率高低的参考标准。     

铁路基层站段落实培训规范的思考

近年来,铁路基层站段开展大量教育培训工作,为多次提速、调图提供技术人才保障,但是多数铁路基层站段面临着教育培训过度和效果不好等问题。如何提高职工教育培训工作的针对性和有效性是基层站段亟待解决的一大问题。本文就铁路基层站段如何落实培训规范,增强职工培训的针对性和时效性,提高职工培训的质量和效果,做好职工教育培训工作进行了探讨。     

浅谈提高铁路车务站段运输效率的有效途径

通过对铁路车务站段实际生产过程中存在着效率、效益低下等情况的分析．提出只有从转变干部、职工思想观念，增强效率、效益意识入手，强化运输组织，提高指挥水平，严守运输纪律，积极与机务、车辆等部门配合好，才能提高作业效率，使效率、效益最大化。     

浅析车务调车安全管理

车务管理是车务段管理工作中专业性极强的工作,对作业人员的技术要求很高,车务站段调车工作的要求关系到车务段的安全生产。我国铁路事业的飞速发展,铁路运输工作强度的不断增加,必须加强车务站段的调车安全管理,本文从车务段当前的安全管理现状进行分析,提出相应的管理措施。     

铁路大站段无缝线路管理模式探讨

从管理人员的职责、管理制度和管理标准3方面探讨了了铁路大站段无缝线路的管理模式。     

铁路基层站段合同管理之现状与对策

通过对铁路基层站段合同管理的现状分析,针对合同管理中存在的主要问题及其原因、影响,从提高合同管理质量和效率的角度,提出了包括改善管理环境、加强专业管理、提高管理人员素质和建立信息管理系统等规范基层站段合同管理的主要对策。     

基于信息化平台的铁路站段ICT业务解决方案

中国铁路的重大体制改革,使原有的管理模式已经不能满足需要,管理者需要借助一种新的"力量"来顺应这种变化。作者通过深入调研,充分了解了站段信息化工作的现有水平以及未来发展方向,提出了对应的解决方案。该方案立足于实现站段各项业务的综合管理平台,大幅的提高了站段信息化水平。     

站段档案管理模式的研究与探讨

明确站段档案管理模式,是维护档案集中统一管理,有效保护档案、充分发挥档案作用的根本措施;是对集中统一管理档案这一基本原则的具体要求和体现。本文就站段档案管理模式及特点进行探讨。     

铁路客运履历簿网络管理系统的设计与实现

采用WindowsNT4.0做网络操作系统,数据库系统使用MicrosoftSQL Server7.0,工作站使用Windows95/98/2000及Microsoft Excel中文版7．0,前端开发工具使用PowerBiulder6.0,开发铁路客运履历簿网络管理系统。系统于1998年在柳州铁路局客运处及17个站、段投入使用,在柳州铁路局范围内建立起从站段各点到分局及路局间的客运设备数据管理及共享网络,实现各个站段及分局、路局的客运履历簿数据的输入、修改、查询、统计分析、数据共享,提高了工作效率及准确度,取得了良好的经济及社会效益。     

铁路运输经济效益审计的若干问题

在理论与实践相结合的基础上，研究和叙述了铁路经济效益审计的特点、范围、程序、方法以及铁路局、分局、基层站段开展经济效益审计的指标体系和评价标准。     

改进培训方式,构建铁路企业职工远程培训网

为缓解铁路站段职工培训工学矛盾突出,构建了站段职工远程培训网,文章论述了远程培训网的组成,功能,应用后取得的显著效果及产生的经济效益.     

浅析新形势下铁路站段分配制度的完善

阐述了完善铁路站段分配制度的现实需求、基本思路和具体内容,以太原铁路局大同西供电段为例,探讨了完善铁路站段分配制度的实施情况,指出完善铁路站段分配制度需注意的几个方面。     

浅谈铁路站段信息化建设

分析了大同西供电段信息化建设情况,阐述了目前铁路站段信息化建设存在的问题,指出站段信息化建设是路局直管站段改革的需要,是强化站段安全管理的需要,是技术装备水平提升的需要.     

站段档案管理模式的研究与探讨

明确站段档案管理模式,是维护档案集中统一管理,有效保护档案、充分发挥档案作用的根本措施;是对集中统一管理档案这一基本原则的具体要求和体现.本文就站段档案管理模式及特点进行探讨.     

规范站段安全管理 促进长效机制建设

05年3月18日铁路撤销铁路分局一级管理机构,采取铁道部-路局-站段三级管理体系,改变了沿袭几十年的管理模式,铁道部对新的安全管理体系提出要求重点加强站段管理,06年基本上实现管理规范并促进长效机制建设,各铁路基层站段在站段管理上投入大量的人力、物力进行试点、探讨,目前新的安全管理体系已初步形成。     

路局直管站段模式下站段经营者行为导向初探

本文对路局直管站段模式下，站段经营者的激励机制和约束机制作了明确的阐述，其中：激励机制主要介绍了如何界定站段经营者的基薪和风险奖收入；约束机制则从站段经营者的选拔以及建立约束制度等方面作了说明。     

关于对铁路站段开展零散货物营销的探讨

受国家宏观经济调整以及市场需求变化的影响,铁路运输需求结构也出现了较大变化,尤其是零散货物运输需求的大幅增长,改变了传统铁路运输中以大宗货物为主的局面,为铁路运输增加了新的挑战,同时也为铁路运输创造了新的机遇。在此背景下,铁路站段零散货物营销问题成了热点讨论之一。有鉴于此,该文基于铁路站段开展零散货物营销进行探讨,重点讨论了铁路运输如何提高营销能力,主要包括转变营销思路、健全营销网点及设施建设,创新营销方式、强化货运中心的营销能力。     

车务段安全管理评估方法的探讨

实施铁路局直管站段新体制以来,车务站段管理跨度、难度显著增加。安全管理评估是贯彻落实铁路安全工作＂安全第一、预防为主＂方针,做到安全关口前移,加强安全管理的有效途径。本文通过分析当前车务段安全管理评估现状,提出了提高中间站自管能力为目的的安全管理评估方法,并就强化安全管理评估对促进车站安全管理的效果进行了探讨。     

调车安全监控设备支撑装置的研制

轨道交通各站段调车推送作业中,为了减少误差,通常在车体前端加装拍摄装置,拍摄装置的安装固定即是调车安全的重要保证.本文通过资料收集、实地考察及设计分析,运用Solidworks为前端监控设备设计了一套支撑装置,用于前端设备在车钩处的安放及固定.通过ANSYS计算,该支撑装置的等效应力最大值为14.94 MPa,最大变形量为0.012 mm,满足强度、刚度要求,且具有简单轻便、拆卸快捷等优点,能满足现场环境的要求.     

浅谈铁路基层站段内部控制建设

内部控制是企业管理活动中的一种自我调整和制约的手段,是现代企业管理的重要组成部分,对确保企业各项工作的正常进行、提高企业经营管理水平及建立现代企业制度有着非常重要的作用。基层站段作为铁路企业的基本单元,必须加强内部控制建设。