水泥改良膨胀土抗剪强度室内试验研究

为研究水泥改良膨胀土抗剪强度的变化规律,本文以宜昌市小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程为背景,采用宜昌三峡牌水泥改良膨胀土用作路基填料,并对不同水泥掺量改良膨胀土进行了直接室内剪切试验,深入分析了不同水泥掺量对改良膨胀土的抗剪强度指标的影响及影响规律。研究结果表明:水泥改良膨胀土能明显地提高膨胀土的抗剪强度,掺入水泥之后,内摩擦角和粘聚力均明显提高;随着水泥掺量的增加,改良膨胀土的内摩擦角先逐渐增大,且增大趋势先快后慢,最后逐渐趋于平稳;随着水泥掺量的增加,改良膨胀土的粘聚力逐渐增大,增大的趋势先慢后快,然后逐渐减慢,当水泥掺量从3%增加至5%时,粘聚力增加幅度最大。     

细砂黏土混合料填筑高速公路路基的应用研究

正常情况下细砂不能作为高速公路路基填料,需要改善处理或采取特殊的施工工艺.文章结合徐明高速路基第05合同段细砂黏土掺和施工试验,研究如何应用细砂黏土混合料作为高速公路路基填料.     

高速铁路改良黄土填料性质与工程实效研究

填料性质的优劣是黄土地区高速铁路控制路基工后沉降的关键因素之一,黄土一般属等级较低的C、D组填料。改良黄土无侧限抗压强度、压缩等室内试验结果表明,黄土掺入石灰或水泥后,黄土的工程性质均得到了明显的改善,相同掺量的水泥改良黄土较石灰改良黄土的工程性质更优。通过开展改良黄土路基实体试验,测试结果表明,采用一定掺量的改良黄土填筑路基完全能满足高速铁路对路基工后沉降的控制要求。     

不同土质水泥土性质的室内试验

为研究土质对于水泥土性质的影响,选取武汉市黏土、粉质黏土、细砂3种土样按不同的水泥掺入比设计12组室内对照试验,研究不同土质水泥土无侧限抗压强度(q_u)和渗透系数(k)的差异,并运用扫描电子显微镜(SEM),观察并分析不同土质水泥土的微观固化改良情况。研究表明:水泥土宏观性质和微观固化情况均明显受到土质的影响;细砂质水泥土q_u受水泥掺入比影响最大,黏土最小,两者相差明显;在同一水泥掺入比下,黏土质水泥土k要远小于细砂,此外黏土对于水泥水化情况影响也大于另外两种土质。     

花环填料用于脱硫塔设计的探讨

目前,在煤气脱硫工艺中普遍采用木格填料塔脱硫。本文在论证原木格填料塔设计的基础上,试用新型花环填料取代木格填料,并进行了计算与校核。两者从诸方面对比,说明花环填料塔较木格填料塔具有低压降、煤气流动线性速度高、处理量大等方面的优点。     

风积砂填料在高等级铁路中的改良应用

风积砂填料运用在时速200km／h的铁路中．由于风积砂粒径单一、级配不良,因此需要对其改良以满足填筑要求。通过试验段对风积砂进行物理及化学改良,物理改良采用粉土作为改良剂,化学改良采用水泥作为改良剂。实验结果表明两种改良方式都能满足填筑要求,采用粉土对风积砂改良更经济合理。     

广梧高速高液限土掺料改良室内试验研究

本文以广梧高速河口至平台段沿线广泛存在的高液限土为研究背景,研究使用砂、水泥、石灰改良高液限土作为高速公路路基填料的可行性。     

滞洪区路堤改良路基填土CBR试验研究

滞洪区亚粘土作路基基层、底基层填料土必须进行固化改良,本文采用石灰—粉煤灰、水泥—粉煤灰组合和水泥—石灰组合对其进行改良研究,以承载比CBR值作为指标,针对不同的压实度、固化剂不同配合比掺量开展了系列试验,并进行了分析和讨论.试验结果表明,三种改良填料土的抗压强度,随着压实度增加,分别先呈现不同比例的增长,但增加到一定值后,开始趋于平稳或弱有减少,可控制压实度在93%～96%之间,能兼顾施工质量与经济.水泥—粉煤灰组合改良土和石灰—粉煤灰土在水泥或石灰掺量一定时,其承载比随着粉煤灰掺量的增大呈先增大后减少;水泥—石灰组合和石灰—粉煤灰组合改良土在水泥或粉煤灰掺量一定时,其承载比也随石灰掺量的增大呈先增大后减少.三种改良土粉煤灰、石灰掺量都存在最佳配合掺量,基于试验结果,笔者就三种改良路基土给出了建议的配比.     

季节性冻融对滞洪区改良路基性能的影响

针对苏北黄泛区粉土路基受季节性冻融的影响,对水泥、石灰、粉煤灰不同组合的12种粉土路基改良填料开展冻融环境下抗压强度、质量损失(抗冲刷能力)的试验研究,分析不同组分下改良土的抗冻性能。结果表明,随着冻融循环次数的增加,粉质土抗压性能及质量完整性逐步衰减,衰减过程具有明显的阶段性。水泥粉煤灰改良土的抗冻效果明显优于水泥石灰组合,水泥石灰改良土在冻融循环后由于材料脆性变强而使得填料更易崩解。在各组分对冻融破损的抑制方面,水泥的胶结作用显著,在水泥质量分数为2%～7%时,可以抑制冻融导致的强度衰减,提升抗冲刷能力; 石灰能一定程度改善填料抗冻性,但由于其自身的膨胀性又对质量损失控制、抗冲刷能力存在不利影响; 而粉煤灰的添加却可以在抑制强度衰减尤其保持质量完整性方面发挥着重要的作用。添加5%水泥及15%粉煤灰的改良组合可使苏北黄泛区季节性冻融环境下粉土路基具有较优异的抗冻性能。     

塔设备的应用与今后的发展

论述了板式塔和填料塔的特点及今后的发展方向，并对该两类塔型进行了性能比较；提出了选择塔型的方法，指出了大型填料塔的发展潜力；用高效规整填料塔改造现有的板式塔可实现节能３０％～５０％，增产５０％～１００％。     

填料萃取塔与脉冲填料萃取塔中的液泛速度

本文研究了填料萃取塔与脉冲填料萃取塔中的液泛速度。对于填料萃取塔,获得了准数方程式式中之常数Ｃ随填料塔之形式而异,对于拉西环填料,Ｃ＝０．７０． 对于脉冲填料萃取塔,获得液泛速度的关联式为 本文还讨论了传质对液泛速度的影响,并且提出了有传质时萃取搭中液泛速度的模型试验方法。     

碳钢塔填料化学镀镍后的防腐及润湿性能研究

通过对经化学镀镍处理后的碳钢塔填料与同规格的不锈钢塔填料进行对比试验，研究其耐腐蚀性能和润湿性能。试验结果表明，碳钢塔填料经化学镀镍后，具有良好的耐腐蚀性和润湿性能，可替代不锈钢塔填料在生产中使用。     

高效率压延孔环填料特性及计算

压延孔环填料是高效率填料之一,上海焦化厂、南京梅山焦化厂均已应用;但对孔环填料塔的特性及主要参变量计算,尚缺乏资料说明。为推广新技术的应用,现将南京梅山焦化厂噻吩工段压延孔环填料的特性及参变量计算阐述如下,以供类似填料塔设计及操作分析参考。填料塔结构简单,阻力小,装置灵活,所以各种高效率填料相继出现,尤其是金属填料     

气液逆流填料塔的作用机理及液泛速度的计算

在设计气液逆流填料塔时,必须先正确地选定气体的速度,然后才能计算出塔的直径。所选取的气体速度,不能大于骸该条件下的液泛速度,否则,填料塔便不能维持正常的操作。此外,根据的研究,认为填科塔最有效的傅质条件,是在接近液泛速度的极限速度下。因而,正确地计算填料塔的液泛速度,对设计填料塔来说,是一个重要的问题。但是直到观在,计算填料塔的液泛速度,还没有一个统一的公式。     

臭氧-生物填料污水处理工艺性能优化研究

臭氧一生物填料塔工艺在石油化工废水深度处理中被广泛应用，通过对石化企业外排污水进行深度处理，研究臭氧-生物填料联合工艺的处理效果及影响因素。同时控制单因子臭氧投加量、气水比，确定臭氧塔最优操作条件，选用三种填料：生物陶粒、活性碳、WD-20型生物填料，通过对填料性能的分析研究，优选填料及填料塔最佳操作条件。     

孔板波纹填料热源塔的热质传递性能

提出一种采用大比表面积、表面冲有网孔的塑料孔板波纹填料的热源塔,并通过构建横流式热源塔实验系统,开展风量密度和淋液密度等对孔板波纹填料热源塔热质传递性能的研究,并与常规人字波纹填料热源塔热质传递性能进行实验对比。研究结果表明:孔板波纹填料表面的网孔结构促进液膜在填料两侧的交叉流动及液膜表面的扰动;相比人字波纹填料,当风量密度为2.5 kg/(m2·s)时,孔板波纹填料的传热系数提高9.5%,换热量为人字波纹填料的2倍,为热源塔热质传递强化及紧凑化提供参考。     

高速公路全风化花岗岩路基改良试验研究

以浏醴高速公路沿线全风化花岗岩原状土为基础,对沿线全风化花岗岩路基填料进行工程性质评价。向该路基填料参入不同比例的水泥、石灰改良剂,进行界限含水率、击实特性和无侧限抗压强度试验,并结合工程经济,分析两种改良剂的改良情况,为相关路基施工提供合理的工程建议。     

膜式机械通风横流冷却塔节能研讨

横流塔由于气水对数平均焓差较小。故在同参数下冷却数较逆流塔大,通常设计中电耗约高46％左右。本文从分析气流在填料中流态出发,探讨填料的相对凸起、风速与传质强度、能耗及投资间关系。由于在一定冷却数下,填料体积与传质强度成反比,前者与塔投资有关,后者当填料间距远小于其长度及高度时,可近似认为仅与填料形状及风速有关,即与能耗有关,故按投资回收期来选择填料形式并决定经济风速才是合理有效的节能方法。样塔提供较原塔节能65.7％的实例。本文亦可供膜式逆流塔参考。     

高液限土路基填料改良的试验研究

针对高液限土含水率高、水稳定性差等特点,采用生石灰和水泥两种材料进行改良处理,通过一系列的室内试验研究了不同掺量下改良土的物理性质、CBR值、水稳性以及干湿循环强度特性.结果表明,高液限土掺水泥改良后CBR值随掺量线性增长,而生石灰在掺量超过4%后CBR值变化平缓;掺量对高液限改良土的水稳定性有显著的影响,生石灰和水泥的掺量分别低于4%和6%时水稳定性较差.综合考虑CBR值、水稳定性以及干湿循环无侧限抗压强度特征等因素,掺4%生石灰或7%水泥改良后,高液限土可用作高速公路的路基填料.     

填料层液体分布的理论及数学模型

填料塔设备中流体的流动状况是影响填料塔性能和“放大效应”的主要因素之一。对填料塔液体分布的理论和数学模型进行了总结和评述，为该方面的进一步研究和发展提供参考和帮助。