曲轴磨床驱动改造经验谈

针对曲轴磨床伺服控制系统的技术特点,结合西门子伺服驱动器及伺服驱动电机的实际应用,分析了系统应用其解决定长控制的设计思想和控制原理,对6RB21直流驱动改为611U交流驱动的经验予以小结,针对一些难点做了详尽解释。     

浅谈城市轨道交通数控不落轮镟床测量系统的结构及工作原理

数控不落轮镟床是地铁车辆段五大车辆检修工艺设备之一,主要用于地铁车辆在整列编组不解列、车下转向架轮对不落轮的条件下,对车辆擦伤轮对进行镟修加工的设备。设备测量精度及加工精度可精确到0.001mm,本文结合不落轮镟床的功能,主要从电气及气路方面,对不落轮镟床测量系统的结构及工作原理进行介绍。     

数控丝杠磨床设计

为了解决精密长滚珠丝杠和超长滚珠丝杠的磨削难题,分析了精密长滚珠丝杠制造中的问题,给出了滚珠丝杠数控磨床的总体设计方案,对设计方案进行了理论分析;开发了滚珠丝杠数控磨床的闭环控制系统,设计了滚珠丝杠数控磨床的砂轮架控制系统。经滚珠丝杠制造企业使用表明:其结构合理、功能完善,达到了预期的目的。     

数控凸轮轴磨床综合误差分析与建模

为提高某数控凸轮轴磨床的磨削精度,保证凸轮轴轮廓误差达到需求标准,针对磨床的运动误差和热误差进行分析和研究;分析了凸轮轴磨床主要运动部件相互之间运动关系,提出了利用耦合关系,耦合磨床运动误差与热误差方法,方法对磨床具有通用性,且可直接观察到误差项的来源,对误差补偿极为有效;首先,运用多体理论及坐标变化方法,将磨床抽象为多体系统;其次,将磨床磨削运动主要部件划分成两条运动链,即“工件-床身”链和“砂轮-床身”链;将运动链与磨削点组成一个闭环系统,此闭环系统即为简化的磨削运动过程;最后,建立各运动体坐标系,求出运动体变换矩阵,耦合热误差与几何误差,建立精密加工约束方程,推导凸轮轴磨床综合误差模型,为加工补偿提供理论基础。该方法已在实际生产中得到验证,结果表明：补偿后的磨床,磨削精度增加,实际凸轮轴轮廓经检测误差降低显著。     

插床的数控化改造

自行研制开发了基于PC机+PMAC运动控制卡的开放式三坐标CNC系统,对普通插床进行了数控化改造.该CNC系统采用模块化设计,具有实时加工控制、图形自动编程、列表曲线拟合编程、模拟仿真和加工轨迹动态跟踪显示等多种功能,已成功应用于罗茨泵系列转子异型面的数控化加工.     

凸轮轴高速数控磨床主轴静动态特性

以凸轮轴高速数控磨床主轴系统为研究对象,对主轴系统进行了三维有限元建模.建模过程中,将轴承支承简化为弹性支承,利用有限元分析软件Ansys Workbench对主轴系统进行了静力学分析、模态分析以及谐响应分析.得出主轴系统应力应变云图,主轴系统的前6阶固有频率和振型以及频响曲线图,并计算出主轴系统的静刚度和相应的临界转速.分析结果说明,主轴系统在工作过程中不会发生共振,且主轴的共振频率范围发生在2 800 Hz附近.对主轴系统的静刚度进行试验测试验证有限元分析的可靠性,两者之间的误差为12.9%.     

高效曲轴磨床总体方案的研究

本文讨论了高效曲轴磨床总体设计中影响磨削质量的主要问题,并提出了解决这些问题的主要途径.     

变频器不平衡输出浅谈

本文介绍了变频器驱动电路工作原理及相应故障的处理。     

铲齿车床改造为螺杆数控磨床的技术研究

介绍作者在铲齿车床上成功改造螺杆磨床的有关技术,分析了螺杆磨床的特殊性和基本运动关系,阐述了在结构上采用三轴联动的交流伺服,无须搬动角度的磨头结构,用金刚滚轮作为砂轮修整工具,使所改造的螺杆磨床能够适时进行砂轮截型计算,自动生成砂轮修整和磨削加工数控程序,实现螺杆磨削过程完全自动化的技术。     

浅谈普通车床的数控改造

目前机床数控化改造的市场在我国还有很大的发展空间,现在我国机床数控化率不到3%。用普通机床加工出来的产品普遍存在质量差、品种少、档次低、成本高、供货期长,从而在国际、国内市场上缺乏竞争力,直接影响一个企业的产品、市场、效益,影响企业的生存和发展,所以必须大力提高机床的数控化率。本文以车床的数控改造为例,介绍了机床数控改造的方法,包括其结构的改造设计,性能与精度的选择以及最后改造方案的确定。     

浅谈普通车床的数控改造

以CA6163型普通车床的数控化改建为例,阐述车床数控化改造的方案、目的,说明如何改造现有的普通车床,指出设计数控系统的方法和步骤,为企业进行数控化技术改建提供了一种途径。     

M8260曲轴磨床结构参数优化

本文用模态柔度及能量分布理论判断整机结构的危险模态及在危险模态下的薄弱环节。据此提出了一系列结构参数改进方案,并由计算机模拟改进后的动态性能,得到了合理的结构设计参数。     

曲轴磨床动态特性的试验研究

本文阐述应用模态分析法对曲轴磨床动态特性的研究。主要的进展是提出根据动静态测试辨识机床动态结构参数的方法,从而得以建立整台机床结构的数学模型。借助这一模型可对机床结构进行理论分析,指出危险模态和薄弱环节.最后,对曲轴磨床的不同参数的设计改进方案在计算机上进行动态特性的预测。本模型也适用于外圆磨床。     

曲轴磨床动态特性的实验研究

曲轴磨床有其自身的特点,以往的文献对此讨论得比较少。本文通过MY8240型曲轴外元磨床的动态激振及空运转振动试验,对这类磨床的动态特性,进行了初步的研究。     

数控凸轮轴磨床颤振稳定性研究

在凸轮轴磨床的磨削过程中,颤振现象严重影响凸轮轴表面的磨削质量.为了抑制凸轮轴磨削颤振的产生,基于再生颤振理论和随动磨削的特点,建立了凸轮轴和砂轮再生激励效应的动力学模型,绘制了稳定性极限图,同时研究了凸轮轴磨床的颤振稳定性.通过凸轮轴磨床的颤振实验,利用频域和时频域方法分析了凸轮轴磨床的振动特性.颤振实验结果和稳定性极限图预测结果一致,验证了凸轮轴磨床再生颤振动力学模型的正确性和预测颤振产生与优选加工参数的可行性.     

皮带机失速保护的改造

分析了原皮带失速的原因,介绍了如何应用现有控制PLC实现对现场皮带机失速的改造。     

数控切割机调高系统硬件设计

在现代的工业生产过程中,数控切割机的应用越来越广泛,尤其是近l0年来,由于芯片业技术的不断提高,数控切割机在加工性能、控制系统自身的稳定性、抗干扰性,环境的适应性以及界面的可操作性等方面都取得了长足的进步。本文主要从直流电机、驱动电路、升降机构等几方面对数控切割机调高系统硬件的设计进行了简单的阐述。     

磨床改数控拓宽新设计

普通磨床新型设计改造后成为速控磨,利用参数转换和巧用圆弧指令,来实现球俸零件等速转动、变速转动的两种高精度数磨加工,并用新数控设计有效对砂轮磨损进行瞬时自动补偿。     

浅谈普通机床的数控化改造

本文重点介绍了普通机床数控化改造的必要性及数控化改造的内容及其优缺点,以及如何进行鲁通机床的数控化改造,包括数控系统的选择要素,并对数控改造中如何对主要机械部件进行改造进行了探讨,列举了普通机床数控改造的主要步骤.最后说明了鲁通机床数控改适中经常通到的问题及其解决方案.     

三菱交流伺服系统在轴承磨床中的应用

微型轴承磨床在设计开发过程中,系统采用了20 GM智能化定位单元和高品质的三菱伺服系统。使用了触摸屏、PLC、定位单元和交流伺服系统的配合,具有编程灵活、使用方便、性能可靠、价格低廉等优点。与机床专用数控系统CNC比,有较大的价格优势;与传统的单片计算机控制系统、多轴运动控制卡系统相比,稳定可靠,系统调试也较为简便,其调试结果也令人非常满意。