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长期以来,加强石油管道的安全保护一直是石油管道运输企业面临的突出问题,如何加强石油管道的防护和管理,使石油运输更好的服务于经济建设,已经成为石油行业要解决的现实问题。本文主要分析石油管道运输的防护问题,认为只有不断研究新的方法和措施,才能够加强石油管道运输的防护,延长石油运输管道的寿命。 相似文献
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<正>管道运输是随着石油与天然气生产的发展而产生的一种特殊的运输方式,具有运量大、不受气候和地面其他因素限制、可连续作业以及成本低等优点。在我国,石油、天然气生产和消费速度不断增长,管道运输发展的步伐也不断加快。无论是老管道还是新建管道,在服役期间都存在各种给管道运行带来风险的因素:施工和材料缺陷、设计缺陷、腐蚀、第三方损伤、地质灾害、误操作等。一旦某个或几个因素造成管道运行失效,就会出现泄漏、爆炸、火灾等情况,带 相似文献
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压力管道包括工业管道、公用管道和长输管道。主要输送介质为原油、成品油、液化天然气(LNG)和煤层气等化工流体。国际上将压力管道运输与公路、铁路、航空和水运并列为五大运输方式之一。随着压力管道的不断延伸,各种原因引发的泄漏或泄漏燃爆伤人事故时有发生。本文分析易燃易爆压力管道泄漏事故原因,归纳其特点,提炼公安消防部队应急处置泄漏或泄漏引发燃烧的要点。 相似文献
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CO_2管道运输系统是碳捕集、利用与封存(CCUS)技术的重要环节.将线性鲁棒优化方法应用于CO_2管道运输费用设计,建立其鲁棒优化模型,解决了管道运输系统不确定性优化问题,使优化结果更为合理.提出的方法合理配置了管道入口压力、管道内径、壁厚、中间泵站数量,降低了CO_2运输费用.仿真结果表明,与现有优化设计方法相比,运输系统鲁棒优化方法具有较强的适应能力,为管道安全运输提供了保障. 相似文献
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为评价煤浆运输系统的总能量效率,本文提出一个综合计算方法。在评价过程中考虑了原煤破碎、煤浆制备、清水供应、煤浆输送、煤浆存贮、初步脱水、湿度校正以及污水处理所需要的能量。在系统的全部能量效率中也研究煤浆使用加热干燥或直接燃烧时的效率。在同样系统参数基础下,计算机分析结果得出,在煤浆运输系统中使用粉状煤并非完全是一个能量效率高的系统,特别是当采用重力脱水和运输距离不长时。 相似文献
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七十年代以来,有一种新的燃料正在很快地发展,这就是水煤浆的应用。水煤浆,简单地说,就是把低灰的煤加入一定的水,在磨煤系统中磨成能够输送的煤浆。这种煤浆具有在保证足够低的粘度下煤粉浓度尽可能高,水份尽可能少,粒度要在0.25毫米以内并有良好的级配,并能够经几个月储存、运输而不会沉淀。因此在制备 相似文献
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本文叙述了管道运输在国民经济综合运输中的重要作用,进而总结了油气长输管道的发展之路,探析了油气长输管道的发展趋势,进而提出了创新技术战略和一些长距离管道运输工程中提高勘察设计效率的建议。 相似文献
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煤水浆是一种近年来开发的新型燃料,本文报导了在冶金炉窑内进行煤水浆燃烧试验及其相应的试验装置。文中结合煤水浆的燃烧特点,着重分析了影响燃烧效率的主要因素和合理组织燃烧的要领,并叙述了切实有效的点火方式。这对今后冶金企业实现以煤代油、烧用煤水浆提供了重要的实验依据。 相似文献
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重油—煤—水,水基三元混合燃料的制备及其流变性 总被引:4,自引:0,他引:4
使用适当的分散剂和乳化剂制备出一种新型水基(O/W)重油-煤-水三元混合燃料(HOCWF),研究了体系组成、温度、分散剂种类及含量对体系流变性的影响,对混合燃料燃烧性能的初步测试表明这种煤、液混合燃料性能优于油煤浆和水煤浆。 相似文献
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刘佳宁 《中国新技术新产品精选》2014,(15)
近年来,石油成为世界的主要能源,我国加强了对油田的开发,油田工程获得了大幅度的发展,但并非每个地方都能开发出油田,所以需要长输油田长输管道的运输,使油田到达目的地,服务于生产和生活,所以,要加强对油田建设问题的关注。我国油田长输管道运输具有运输成本低,运输路程长,管理比较简单便捷三个优点,所以油田长输管道运输技术被应用于油田的运输,虽然我国的油田长输管道运输技术在相关人员的努力下取得了长远的进步,但是仍存在着技术因素或者人为因素上的问题,造成非常严重的人员伤亡或者经济损失。由于油田长输油田长输管道应用范围广,对经济生产生活起到了巨大的作用,所以,油田地面长输油田长输管道施工中遇到的问题就更加的重要和急需解决。本文通过分析地面长输油田长输管道的特点,施工方法步骤,找出问题,并针对问题结合实际提出解决的办法。 相似文献
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吴文泰 《北京交通大学学报(自然科学版)》1984,(2)
根据国家运输发展规划,大同——秦皇岛间将新建煤炭运输专用线,并拟组织运煤重载列车。根据新建线路的线路及装卸设备条件,是利用现有敞车组成专用列车,还是设计新型专用运煤敞车?本文从专用运煤敞车车体的结构原则作了讨论,并提出一种载重量为75吨的专用运煤敞车车体方案。 相似文献
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近年,我国石油储运行业迅速发展.在常规运输方式中管道运输是我国石油和天然气最主要的运输方式。本文首先提出了石油管道储运中的危害因素,如管道腐蚀问题、盗油现象等等。并提出了针对管道储运存在问题的安全改善措施。在我国加快油气开发,输油管网快速发展的今天,加快石油管道储运预防体系建设已经成为了当前重要的任务。 相似文献
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一、固体流态化方法的应用和發展晚近,固体流熊化方法(或称之爲假液化方法)已經在工業上得到了相当广泛的应用。例如在各色各样的燃燒过程中(例如金屬礦石的培燒),燃料的气化过程中,合成液体燃料生産中以及進行各种接觸反应中(利用(?)酸鋁觸煤進行石油餾分的裂化,利用釩觸煤將(?)氧化成隣苯二甲酸酐,在銀觸 相似文献
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梁庭山 《中国新技术新产品精选》2013,(13):169-170
我国是石油进口大国,每年石油的进口量达到国内石油总量的一半左右,由于管道运输具有环保、节能、安全、不受季节和时间的限制,被各个进口大国所使用,但是由于石油管道运输投资较大,整个工程少则几十亿,上百亿甚至上千亿,管道运营商较多,使得石油管道运输管理变得复杂化,如何强化我国石油管道运输的管理是当前我国石油运输急需解决的问题。本文问绕石油管道运输管理的现状和解决措施,做具体的阐述。 相似文献