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我国幅员辽阔,有着各种不同类型的地势公路,而山区公路也是我国公路的重要组成部分。随着我国全面经济建设的加速进程,指出了重点开发山区等较为劣势地区经济的战略,而山区公路建设也是保障经济弱势地区获得良好经济发展的重要保障因素之一,因此,山区公路建设也是我国公路建设的重要事业。首先要根据山区实地的不同实际,区分不同情况,制定最为合理的公路路线,使路线最为优化,缩短路线长度以及降低路高,最大化降低不良地质对行车造成的不便,从而使山区经济可以获得良好发展,为全面建设社会主义经济事业添砖加瓦。 相似文献
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近年来我国的交通建设逐渐发展,山区公路和铁路建设项目逐渐增加,但是由于山区地形比较复杂,公路桥涵设计以及建设难度都比较大,在其设计中需要遵循一定的原则,提高公路桥涵的质量。本文主要是对山区公路桥涵设计的一般性原则进行分析,就如何进行山区公路桥涵设计提出合理的建议。 相似文献
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路线设计要综合考虑平纵、横3者的关系公路线形对行车安全、舒适、经济、协调.美观等都具有决定性影响。支配着整个公路规划,设计和施工。是构成公路的骨架,它线形设计良好与否,恰当地掌握标准,该文分析了对山区公路设计中纵断设计.选线、平面设计、平面纵断等方面存在的问题和注意事项表述了如果设计线型能做到平面顺适,纵坡均衡、横面合理。 相似文献
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山区低等级公路,地质地形复杂,沟壑纵横,道路设计布线困难,应根据地形、地貌、水文等要求,因地制宜,合理展线,才能达到设计标准,并且要在达到设计标准的前提下,最大程度的降低投资。 相似文献
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从路线布设、技术指标选取、交通安全设施、排水工程、环境保护等方面对文成县百丈漈通景公路改造设计实例进行分析,对山区旅游公路的设计具有参考价值. 相似文献
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陈祥瑞 《中国新技术新产品精选》2010,(5):89-90
近年来,随着旅游景点的开发迅速,然而,在开发过程中,公路与景点、景点与景点,以及风景区内部等连接道路,依然存在着严重不足和利用原有公路行驶条件很差的问题。因此,我们认为,旅游公路必须根据当地国民经济发展的需求,规划设计要上档次,建设施工要密切与周围环境相协调,使自然美与人工美和谐而统一。 相似文献
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针对山区公路特点,在山区公路生态环境保护设计主要原则、具体措施及技术等方面进行了探讨,为山区公路改建设计提供借鉴. 相似文献
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随着高等级公路的迅猛发展和修筑技术的不断提高,现行高等级公路已由平原微丘区向重丘区及山岭区延伸,在对这些地区的高等级公路的设计与施工中,受地形条件的限制,对其桥涵设计提出了更高的要求。本文总结山区公路工程桥涵设计的基本原则,同时对一些注意问题进行了介绍,希望对实际设计有一定指导作用。 相似文献
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山区公路路线设计的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
虽然近年来我国公路建设发展迅速,但山区高速公路建设仍存在大量有待解决的问题。通过对近年来省山区公路建设的总结,对山区公路路线设计中的若干问题提出建议。 相似文献
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大力发展山区高等级公路成为必然,对山区公路桥梁设计的研究具有重要的现实意义。本文结合某山区大跨度桥梁设计实践,详细阐述了山区大跨度桥梁设计关键问题与解决措施,为解决山区公路桥梁设计积累了新的技术资料。 相似文献