现代煤矿生产调度指挥系统建设与应用探讨

文章以焦煤集团生产调度指挥系统为例,阐述了现代煤矿生产调度指挥中心系统建设的架构方案及系统使用中存在的问题分析。集团调度室作为全局煤矿生产及安全的信息指挥中心,采用现代化的信息处理手段与装备来提高调度指挥的速度和准确性,是实现煤矿安全、高效生产的重要保障。     

基于GPS技术的铁路货运管理系统研究

基于GPS技术的货运管理系统采用差分GPS与车轮传感器相融合的方式为机车提供准确的位置信息,采用3G/GPRS无线通信方式实现车地通信,在调度中心进行实时监控机车位置,实现机车和调度中心的双向通信。同时,基于GPS数据信息实现了机车运行以及货运信息的统计及记录,机车驾驶室的实时视频监控以及机车接近预警功能。该系统的研发设计将极大的增加行车安全和专用货运线路的调度效率,具有广阔的应用前景。     

基于视觉识别技术的机车定位系统研究

本文通过视觉SLAM技术,设计一套视觉图像采集处理系统,利用摄像机视觉定位方式,实现机车在站场股道的精确定位。系统首先通过图像采集装置,实现站场大量数据采集,并将该数据用于站场高精地图构建基础。将构建高精地图植入车载主机,在实际机车站场运行中,根据采集的实时图像数据与高精地图数据做学习对比,最终实现机车站场高精度定位,并根据位置信息实现机车操纵指导提醒。     

鲍店煤矿生产预测与调度管理系统设计

通过研究鲍店煤矿生产调度室信息系统现状,针对存在的问题,结合煤矿现代化建设及鲍店煤矿生产调度管理的业务需求,建立了煤炭企业主要生产工序(采煤和掘进)的产量预测模型,在Visual Studio开发平台下运用C语言和SQL Server 2008为数据库研发了生产调度管理系统。实现了安全生产信息共享和生产预控,最终达到科学管理、合理调度的目标。     

准实时数据平台在调度业务处理中的应用研究

广州供电局调度自动化建设已经历了一个较长的历史积累过程,逐步形成了对电网进行监控分析的SCADA/EMS、保护故障信息管理系统、电能量采集系统等。各个异构应用系统在信息上呈现＂孤岛＂态势。＂信息孤岛＂的存在将无法实现实时的信息存取和对业务流程的透视,使企业运营成本提高和效益下降,并使系统的维护费用、时间增长。因此需要通过准实时数据平台的建设将SCADA/EMS、电能量采集系统、保护故障信息管理系统等系统进行信息集成,全面改善因＂信息孤岛＂的存在而出现的以上缺点,为调度业务的舒畅进行奠定技术基础。     

电力调度自动化系统实用化应用

电力调度自动化系统能够直接为电网的正常运行提供数据采集与监控服务,且具有信息处理、数据采集、历史库管理、实时数据库管理、调度员培训模拟等多种功能,使电力调度人员的控制、分析和决策变得更加便利。本文介绍了县级电网调度自动化系统的实用化应用,包括系统结构,功能特点以及保证系统安全运行的技术经验。     

网络化煤矿单轨吊运输调度系统研究

针对目前煤矿运输系统的不足,提出了一套单轨吊运输调度系统,首次实现了单轨吊运输系统在地面和井下的调度、指挥与监控,实践结果表明此系统为地面调度员更合理地指挥机车运输提供良好的平台,提高了井下安全运输的效率。     

电力调度自动化系统的一体化技术研究

电力调度自动化系统主要为电网调度管理人员提供电网各种实时的信息,并对电网进行调度决策管理和控制,保证电网安全运行,提高电网质量和改善电网运行的经济性。本论文主要针对目前调度自动化系统所面临的几个主要问题,探讨一体化技术在电力调度自动化系统中的应用,并从平台一体化、图模库一体化、应用功能一体化和接口一体化多个方面进行应用研究分析。     

调车机车监控记录系统及其在调车作业中的应用

调车机车监控记录系统是计算机集成的控制系统,它通过与微机联锁系统或站场DM IS/CTC系统联网,对站场联锁等信息进行采集,将站场对调车机车的调车机车信号、调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上,实现站场机车或车列的自动跟踪,实现调车信号、调车进路及作业单等在机车彩色显示器上的实时显示,并结合列车运行记录监控装置实现了对调车作业的自动安全防护控制和作业数据记录。主要讲述该系统的工作原理、功能和在青藏铁路公司的使用情况。     

校园监控综合管理调度系统的研究与实现——以北京联合大学的校园安全防范为例证

结合北京联合大学多校区安全指挥调度系统的实际进行设计,涉及校园内部的音、视频信息以及各种位置信息的处理、传输和转换,以及校园内的指挥、监控、调度等系统(CMIMSS)。系统在设计上采用浏览器/服务器(B/S)与客户机/服务器(C/S)相结合的思想,在实际建设中,采用C/S模式完成繁杂的日常事务处理,采用B/S模式完成信息查询与发布,从而实现了基于B/S和C/S模式的灵活、高效的校园监控综合管理调度系统。     

煤矿生产综合自动化系统的探讨

煤矿生产综合自动化系统主要由信息管理网络系统、工业自动化工控系统、工业电视监视系统和调度通信系统等组成。该系统将矿井各生产环节的计算机监控、工业电视监视系统融为一体，在地面中央调度控制室就可实现对全矿井各生产环节和设备的监视和控制，并可将信息通过网络传送给矿级领导，实现了全矿井统一调度、统一管理。     

考虑平行系统特征的双活调度系统的设计与应用

为提高电网运行的稳定性,需要构建稳定可靠的电网调度系统,现提出一种考虑平行系统特征的双活调度系统。通过构建主备两个数据中心,平常根据应用业务量在主备调间进行调整,实现对资源的充分利用。发生故障时,另一个正常运行的中心将承担所有业务。并将平行系统视为电网虚拟运行系统,将真实与虚拟系统结合后得到电网双活调度系统,并具有管理和控制模块、实验和评估模块、学习和培训模块等功能。该系统通过对数据进行初始化处理,计算出电力分配结果,建立双层任务调度模型,利用遗传算法求解模型,从而实现双活调度系统的优化调度。对系统进行试验测试,试验结果表明：本文设计系统所提方法达到最优分配值所需时间短、效率高、电网信息调度总量大,调度能力强,调度信息的安全性高。说明所设计的双活调度系统具有可行性,利于区域电网的优化调度。     

基于感应无线的机车自动走行控制技术研究

针对焦炉生产中工作环境恶劣而机车定位控制要求高的情况,提出基于感应无线技术的焦炉机车自动走行控制方案。重点阐述了利用感应无线技术抑制数据通信中的同频干扰问题,构建同轨道多机车位置检测应用模式,建立三维机车自动走行控制立体结构模型,设计了感应无线硬件电路。文中设计的系统具有设计先进、功能丰富和可靠性高等优势。     

机车自动鸣笛系统

机车自动鸣笛系统是在监控装置及机车安全信息综合监测装置的基础上，根据实际行车安全运输的需要，利用工控原理，采用目前成熟的单片机技术研制开发的一个单元控制系统。简要介绍了该系统的控制原理、系统功能扩展以及主要采取的抗干扰措施等。     

车站列控中心接口系统功能概述

列控中心为了满足控车要求,需要从CTC、联锁设备、轨道电路、TSR服务器等设备接口获得信息,结合这些信息进行逻辑运算用以确定应答器报文、产生轨道电路编码,形成给CTC和联锁设备的信息。列控中心需要与多个系统接口,接口的标准化是保证这些设备信息互通的前提。郑西客专的LKD2-H型列控中心设备由于内部采用串行总线,通过智能化的接口模块实现外部接口与内部总结的桥接,对应开发一种新的接口时,只需要开发相应的接口适配板即可,不会改变体系结构,可扩展性强。接口模板实现了智能化,可以有效降低系统的复杂性,从而提高系统的可靠性、可维护性、可扩展性、通过采用安全的应用层协议,实现信息传输的安全逻辑。     

HX_D2与HX_D3B型机车网络控制系统的比较与分析

针对HXD2、HXD3B型机车网络控制系统的结构组成、网络控制功能进行了比较,得出这两种车型都具备控制、监测及维护功能,同时模块化的设计使机车具有良好的扩展性,通过对HXD2型机车的WorldFIP网络和HXD3B型机车TCN网络进行比较和分析,得出可靠的网络系统是机车的安全运行的重要因素之一。     

流程工业智能工厂的未来发展

 阐述了基于工业操作系统SupOS的智能工厂建设新架构,以集成化、数字化和智能化手段实现工艺技术PT、设备技术ET、操作技术OT、自动化技术AT、信息技术IT的创新融合,通过工业整体解决方案APPs解决生产控制、生产管理和企业经营的综合问题,让企业牢牢掌握自身发展工业大数据和人工智能的主动权。同时,基于纵深防御、软硬结合的工控系统信息安全体系,可为流程工业智能工厂的建设提供安全保障。     

浅论计算机会计信息系统的内部控制

企业在实施会计信息系统的同时，应建立相应的内部控制制度。其内部控制制度分为一般控制和应用控制，一般控制是对电算化会计信息系统中组织、操作、安全、开发等系统运行环境方面所进行的控制，应用控制是对计算机信息系统中具体的数据处理活动所进行的控制。     

行人防碰撞系统制动控制建模与联合仿真

为了体现现有汽车主动防撞系统对车外行人等交通弱势群体的主动安全保护,对行人防碰撞预警系统中自动制动控制进行了研究。在车辆获取到前方行人基本信息的基础上,设计了考虑行人安全的安全状态判断模型,建立了基于Carsim和Simulink的车辆纵向动力学模型,采用加速度滑模控制方法设计了获取本车期望加速度的上位控制器,单神经元PID控制设计了跟踪这一期望加速度的下位控制器,最后对典型的行人危险场景进行联合仿真。试验表明所设计的控制算法对避撞行人有较好的响应,并且能在保证一定的安全距离的前提下实现自动制动,保证了行车的安全性。