中国专利文献

(适用于发动机等的节能装置)1.一种雾化节油器它主要用来改善汽车发动机混合气的雾化状况。在原装置两侧增加了由进气简、空心螺栓及滤网等构成的进气柱。该进气柱有通孔使新鲜空气吸入,以补充或增加原节油器进气量不足的问题,并使混合气的雾化状况及发动机的燃烧工作更趋于完善.它适宜在高寒、高温及风沙环境中使用.     

某汽车运输团批量装用“GZ型汽车节油器”

我院研制的“GZ型汽车节油器”89年10月25日通过部级签定以来,陆续收到10多个单位的来信,有的要求转让该技术生产,有的要求购置该产品使用。目前,该产品已由我院进行批量生产。该产品在研制中经南京军区某汽车团近两年试用后,认为节油效果显著(节油率达8.56%),结构简单、价格低廉、易于改装、经济实用,为此,该团已购置100套投入安装使用。     

简讯

我院能源研究所工程师王志成发明的“汽车稳压循环抗气阻节油器”,最近在北京市举办的北京国际发明展览会上荣获铜牌奖。     

浙江汽车仪表厂与德国ICM公司全面科技合作

不久前，省级高新技术企业浙江汽车仪表厂和德国ICM公司在绍兴饭店鲁园会议室举行签字仪式，正式组建中德浙江蓝翔&ICM能源环保技术有限公司。这不仅表明网上签约的柴油发动机节油器项目全面启动，而且开创了绍兴县与国外科技合作的先河，为探索加强绍兴县国际科技合作提供了新的经验。柴油发动机节油器项目是浙江汽车仪表厂从网上技术市场上获得信息，经过多次网上洽谈，网下接触、签约的外资项目。项目总投资168万美元，专业从事研究开发生产柴油发动机节油器。浙江汽车仪表厂通过吸收应用德国ICM公司的柴油发动机节油器专门技术，试…     

我院引进一批“汽车电脑节油器”

我院电脑服务部,最近引进了一批美国“汽车电脑节油器”(又叫“红外线激光点火系统”),不仅可以使汽车容易发动,增大了马力,而且节油效果很显著。一般汽车是用白金接点机点火,则常常因是机械点火,容易产生磨损,造成点火不顺利,汽油燃烧不尽。我院电脑服务部引进的这批电脑节油器,采用电子电路控制红外线激光点火,电压高,火花强,一触即发,使汽油充分燃烧。不仅可以节油,而且可以防止燃烧室、汽门、排气管积垢,延常了引擎寿命,消除了音爆,减少了空气污染。经许多司机安装试验     

汽车节油器

这种汽车节油器的特征是在传统的汽化器出口处增设一供油控制器。当电流接通空气阀,使空气进入汽化器的同时,电流接通供油控制器中的电磁阀线圈,关闭阀门,截止汽油进入汽化器,以提高节油效果。该节油器结构简单,安装方便,成本低廉,能在汽车不需要发动机发出动力时截止汽油进入汽化器,其节油率与一般节油器相比,在相同条件下,一般可多节油30％。汽车安装本节油器后,不影响发动机的动力性能及汽车的工作状况,亦不增加驾驶员的操作动作。本发明已获专利权。     

新型汽车高效节油器

张家口市节能研究所研制的汽车高效节油器,在日前召开的河北省汽车节能技术推广会上当场路试,节油率达10％,引起与会代表的兴趣和惊奇。据了解,目前世界上代表国际先进水平的李斯特节油器,节油率只有7.9％。我国创新设计的这种节油器,可自动调     

科技新讯

节油显著、使用方便的 CRD-3S 型可控硅电子节油器一种节油显著,使用方便的汽车用节油器——CRD-3S 型可控硅电子节油器已由余姚无线电四厂研制成功。目前我国的汽车,很多都存有耗油高、低温起动难、高速易熄火、白金触点易烧损等缺点。针对上述情况,余姚无线电四厂在分析国内外节油装置的基础上,采用了性能优良的可控硅电容储能式 CDI 原理,研制成功了 CRD-3S 型可控硅电子节油器。产品分别经台架、道路、电器性能例行试验,和经用户试用,效果良好,可适用于各种带白金触点电感点火系统的汽车汽油机。     

九一年度我院有12项科研成果获军队级科技进步奖

九一年度,我院有12项科研成果获军队级科学技术进步奖。《无撑浮箱码头系统波浪动力试验和理论研究》、《89迷彩作训服》获军队级科技进步一等奖;《土壤切削模拟试验台》、《伪装迷彩图案计算机智能设计及其自动化系统》、《柴油电站训练模拟器》获军队级科技进步二等奖;《电测园锥仪》、《GZ 汽车节油器》、《予设防坦克雷场布局分析》、《建设场地开拓计算机辅助设计》获军队级     

新型强力加速节油器研制成功

一种新型强力加速节油器最近由北京料运通新技术交易公司研制成功。该产品运用空气动力学和流体力学的原理，使由空气滤清器出来的汽流呈涡流状，气流速度加快，加大燃烧室的含氧量，从而使动力装置的燃料与气体掺混更均匀，燃烧更充分。它可提高汽车动力、节省油耗、降低排放污染。据测试，一般汽车使用该装置，节油可达30％左右。该产品采用不锈钢为原料，耐腐蚀，且结构巧妙、安装简便。这种新产品现已通过北京航空航天大学热动力研究所的测试。新型强力加速节油器研制成功     

GZ型汽车节油器的研制

一、前言目前,国内解放CA-10B系列汽车在近期内仍是运输车辆中的主要力量,同时,也是浪费油最严重的车型。为了降低其油耗,我们研制出一种节油器,这种节油器对发动机的经济性和动力性确有好的影响,因此,它对提高运输效率,降低油耗将起到十分重要的作用。该项科技成果已获得国家专利。前不久,在总参工程兵军工产品定型委员会组织召开的技术签定会上通过签定。     

节油安全的强制怠速汽车节油器

张家口市运输三场最近研制成功一种 FC—3型强制怠速汽车节油器。这是一种实现汽车节油的自动控制装置,采用集成电路实现双信息自动控制,节油率可达3～10%,达到国内先进水平。有的汽车司机为了节油,常违章脱档熄火行     

公路隧道汽车污染物基准排放量

为准确确定汽车排放对公路隧道的污染状况，分析了汽车污染物排放特性，建立了基于CVS采样和“碳平衡法”的汽油车CO排放量计算模型、基于发动机燃烧理论分析的柴油机烟雾排放量计算模型。通过PIMA-Ⅲ模拟汽车运行工况的台架试验和实际道路试验，研究了汽油车CO和柴油机烟雾排放的速度特性；进行了CW150发动机台架模拟隧道污染环境试验，分析了发动机进气受到污染后对发动机污染物排放量的影响。结果表明，汽油机进气CO浓度每增加O．01％，废气排放中CO排放量增加11％；柴油机进气中CO含量达到0．02％时，烟雾排放量平均增加15％～20％。     

汽车稳压循环抗气阻节油器研究

气阻是当今世界汽车业中一个尚未解决的技术难题.本文介绍了一种新研制成的汽车节油器及其工作原理和使用特点.经有关部门严格测试,证明该种节油器既具有抗气阻效果又有节油的作用(节油率可达5%以上),且有结构简单,使用方便,性能可靠,制造和生产成本低等优点,适于全面推广使用.     

汽车用磁性尾气净化节油器的机理研究与性能改进的探讨

本文总结了现有的对汽车用磁性尾气净化与节油器的机理分析的各种观点,对它们进行了实验的和理论的研究,提出了作者自己的新的观点,并在此新观点的指导下探讨了进一步提高此类产品性能的设计构思,研制了一种新的高梯度磁性尾气净化节油器,并进行了性能测试,表明这种产品的优越性。     

8701A型汽车节油器

8701A型汽车节油器是上海杨子江电子电器研究所的科研成果,现与浙江省余姚市四明山电器仪表厂和文成避雷器厂联合生产。该节油器装在嘉定文化局的上海牌轿车上使用,行驶1000公里,油耗从原来的20公升/百公里下降到14.75公升/百公里,排气器喷黑烟原1米余,现全部消失,原最高车速为70码,现可达到90码。     

汽车可变进气歧管技术及其应用探讨

可变进气歧管技术是一门汽车可壶进气技术的一种，将可变进气歧管技术应用于汽车发动机中，可明显提高发动机的性能，改善发动机的输出特性。由于可变进气歧管技术有多种，且部分结构较为复杂，许多汽车学习者对于此技术一知半解，本文的目的是希望对各种可变进气歧管技术的原理及应用情况进行梳理，起到抛砖引玉的效果。本文探讨了各种可变进气歧管技术的原理，分析了应用此类技术的各种进气歧管系统的结构，同时，本文还对汽车可变进气歧管技术的发展趋势作了展望。     

汽车进气歧管真空注型材料选用和工艺探讨

以塑料替代铝合金制造汽车发动机进气歧管是目前汽车工业的重点研发内容,对于汽车轻量化及提高发动机性能和燃料利用率有重要作用.在塑料发动机进气歧管设计开发阶段,采用真空注型工艺进行少量试制件生产并进行性能试验和设计验证,试制件除了对制件有尺寸精度、形位精度要求外,还对材料的耐高温及气密性有特殊要求.通过对选用材料和常用材料的对比试验,确定了材料和工艺,并经过汽车发动机耐久性试验,符合开发阶段的试验要求.研究结果对同类产品开发有参考价值,目前此项研究仅局限于进气歧管的开发阶段.     

汽车空滤器合理使用及维护

空滤器是汽车进气系统中的一个重要组成部分,进气系统的功用是尽可能多地向各气缸供给纯净的空气。空滤器工作状态正常与否直接关系到汽车的动力性、经济性乃至整车的使用年限。本文通过对空滤器的结构、维护、检查、更换以及如何选用等方面的具体了解,认识到合理使用空滤器的重要性。     

闭式循环柴油机工作过程的模拟计算研究

根据闭式循环柴油机在“人造大气”条件下工作的特点，进行了闭式循环柴油机工作过程的模拟计算。计算结果表明，不同进气成分对闭式循环柴油机的性能具有很大影响。通过在进气中添加氩气或增大进气氧浓度的办法可使其性能参数达到常规柴油机的水平。