混凝土路面砖生产工艺过程中的质量控制与工艺参数

简单介绍了混凝土路面砖的生产工艺,详细叙述了每个工艺流程中的质量控制措施,并从生产实践出发,对原材料选择、混凝土配合比、成型过程3个工艺流程中的工艺控制参数进行了明确阐述,对产品养护制度、产品码垛制度、产品检验制度进行了简要说明,最后介绍了混凝土路面砖常见质量问题的形成原因.     

混凝土砂基透水路面砖制备及物理性能测试

推广砂基透水砖是实现沙漠沙资源化的有效途径.以烘干砂为主要骨料、高标号水泥为粘结剂并采用静压成型工艺,研制出一种预制透水孔的混凝土砂基透水路面砖,并对所研制的透水砖进行了物理性能测试和造价分析.结果表明:(1)所研制的混凝土砂基透水砖抗压强度超出我国建筑材料行业标准Cc60透水砖的要求,抗压强度可达100 MPa.(2)预设的透水孔使混凝土透水砖的透水性超过行业标准,而且透水孔上小下大,不易堵塞,不影响人行步道的舒适性.(3)根据透水砖的抗压强度、透水性、保水性、造价等方面综合考虑,选取细砂率70%、水灰比0.34、孔隙率2%、添加水性氯丁胶(AN)的第20组作为高强透水砖优选方案,选取细砂率85%、水灰比0.30、孔隙率1%、无添加剂的第22组作为常用广场透水砖优选方案,用于后续产业化开发研究.(4)增加粗骨料可显著提高透水砖的抗压强度,透水砖的细砂率可控制在70%~85%.(5)添加合适类型和剂量的添加剂可提高透水砖的抗压强度.(6)除了第7、11、12、19组造价偏高以外,其余组次造价都在60~100元/m2,与常规无砂混凝土透水砖价格接近,远小于市场上已有同类砂基透水砖的价格.     

路面不平度的分形特征

利用激光式不平度测试仪测定了混凝土路面、砖路面、土路面的不平度,采用均方根法计算了3种路面的分形维数,分别为1.845,1.689和1.561.结果表明:分形维数越大,则轮廓曲线越复杂,充满空间的能力也越强,细节越丰富;而分形维数越小,则细节越少.提出了路面不平度指数的概念,路面不平度指数具有描述路面不平度的唯一性,是路面分级的主要指标之一.3种路面的路面不平度指数相差很大,分别是:混凝土路面为1.237,砖路面为3.435,而土路面达14.610.     

具有特殊力学结构的高性能路面砖的设计与研究

对高性能混凝土路面砖生产工艺进行理论分析,对配置强度、水胶比、用水量、混凝土的单位体积胶凝材料用量、矿物质掺和料的用量等进行逐一确定,得出理论上的最优配合比.并对砖型外观和结构进行重新设计,使其更具耐久性、实用性.     

再生骨料混凝土配制透水路面砖

通过理论计算和试验分析,揭示骨灰比、砂率和水灰比对再生骨料透水混凝土力学性能和透水系数的影响规律.采用功效系数法得出再生骨料透水混凝土配合比控制参数,即骨灰比为3.5,砂率为15%,水灰比为0.34.通过优选配合比参数,得到具有良好透水性能的再生骨料透水混凝土路面砖,其抗压强度可达到20MPa以上;降低透水能力的要求,则其强度可以满足JC/T 466-2000混凝土路面砖标准的要求.     

生泰砂基透水砖及道路雨水渗透系统

项目简介：该系统主要针对城市内人行步道、公共广场、露天停车场、住宅小区路面（小区内步道、机动车道、露天停车场）等透水路面铺装和雨水收集系统实施。     

浅析水泥混凝土路面病害的成因及修补

随着交通事业的高速发展，水泥混凝土路面以其抗弯、抗磨、高稳等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，我国水混混凝土路面修筑的数量日渐增多。然而就目前而言，仍存在不少问题，尤其是早期修建好的路面出现结构性破坏和功能缺陷，严重影响了使用寿命及行车安全。本文通过对水泥混凝土路面的研究探索，分析了水泥混凝土路面几种常见病害的成因，并提出基修补方法，试图对混凝上公路路面旋工及养护提供一些有益的启示或借鉴。     

水泥混凝土路面的维护与修补

目前，由于对混凝土本身及混凝土路面的耐久性的认识不够，使混凝土路面出现了多种破坏形式。文中介绍了水泥混凝土路面可能出现的破坏形式及相应的补救措施和维修技术。     

预防水泥混凝土路面断板的几项措施

水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用，致使水泥混凝土路面使用性能下降，引起路面的断板，影响了公路运输的效益和行车安全，因此，必须采取措施，加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。     

沥青混凝土质量控制措施浅析

沥青路面与砂石路面及水泥混凝土路面相比，有许多优点，因此沥青路面是我国乃至全世界路面尤其是高等级路面的发展方向。但是沥青路面也有弱点，如果处理不好，极易出现开裂、变脆、推移、拥包等病害，大大消弱了沥青路面的使用寿命。沥青路面出现病害，有很多方面的原因，包括地基及水稳层强度和平整度、沥青混凝土的质量、摊铺工艺控制、路面养护等方面。在这些因素中。沥青混凝土的质量无疑起到至关重要的作用。本文将从沥青混凝土配合比设计、原材料质量、沥青混凝土生产质量控制等几方面对沥青混凝土质量控制措施进行论述．重点介绍沥青混凝土生产环节。     

论水泥混凝土路面病害的原因及其防治对策

混凝土路面与其它类型的路面相比较，在稳定性、耐久性和强度等方面具有一定的优势，且养护费用少，具有较高的经济效益。不过随着水泥混凝土路面的大规模应用，该种类型的路面也出现了病害。从裂缝、变形等病害入手，结合病害的防治措施，探讨了水泥混凝土路面病害的原因及防治对策这一命题。     

沥青混凝土路面治理施工工艺

在旧沥青混凝土路面铺设两油一布，铺撒碎石矿料进行表面处治方法来提高旧沥青混凝土路面的防滑、防水、耐磨等性能，本文介绍了沥青混凝土路面表面处治施工工艺及施工质量控制。     

混凝土路面断板原因及防治措施

本文简单论述了水泥混凝土路面产生断板的原因，并提出了一些相应的预防方法及处理措施，延长混凝土路面的使用寿命，减少混凝土路面的断板产生的机率。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

平整度是衡量沥青混凝土路面施工工程质量的重要指标。本文从路基、底基层、基层平整度，沥青混凝土质量，摊铺机械及摊铺作业，碾压作业。施工缝（纵、横）等方面论述了影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法。     

彩色沥青混凝土应用的研究

本文对彩色沥青混凝土的定义、组成及彩色混凝土路面的分类和应用特点进行了描述，彩色沥青混凝土路面以后应用的天地将会越来越广阔。     

钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况，并在分析配比试验强度的基础上，通过某工程实例，证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高，它不仅可使面层减薄，缩缝间距加大，改善路面的使用性能，延长路面使用寿命，而且还可节省工程造价，缩短施工工期。     

水泥混凝土路面的病害研究

水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害：断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害，对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论，而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策，并提出了相应的预防建议。     

水泥砼路面的病害研究

水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害：断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害，对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论，而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策，并提出了相应的预防建议。     

水泥混凝土路面裂缝成因及预防对策

水泥混凝土路面裂缝是混凝土路面主要病害之一，对正在中修的工程进行检查分析，从设计、施工以及管理养护等各个方面介绍水泥混凝土面板及桥面铺装损坏的原因，并提出预防对策。     

旧水泥路面加铺沥青微表处修复初探

水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点，然而就使用状况而言，仍存在许多问题。如原有设计理论的不完善、施工经验的不足及养护的不重视，使许多水泥混凝土路面或出现了结构性的损坏，或表现为功能性的缺陷，出现了早期病害等问题．严重影响了公路使用质量。本文对水泥混凝土路面修复问题进行了初步探索。首先给出了对旧水泥混凝土路面的调查内容和处理办法，然后提出水泥混凝土路面修复过程的沥青微表处加铺层的施工技术。