沥青混凝土心墙连续多层碾压施工与质量控制

高温环境下心墙沥青混凝土连续多层摊铺碾压时,基层沥青混凝土降温缓慢,严重影响施工连续性。为论证心墙连续多层碾压施工的可行性,结合乔拉布拉水库沥青混凝土心墙施工现场碾压试验,研究了心墙连续摊铺碾压后的密实度和侧胀变形规律。结果表明：基层沥青混凝土温度降至100℃时,连续摊铺碾压的沥青混凝土孔隙率可控制在3%以内;心墙连续摊铺碾压表现出一定的侧胀变形,基层沥青混凝土温度越高,上层碾压时对基层沥青混凝土再压缩产生的二次侧胀越明显,将基层沥青混凝土温度控制在100℃以下,连续三层摊铺碾压侧胀率并无明显增大。     

水利工程中碾压式沥青混凝土防渗施工技术

在水利工程建设中,渗流的防护往往是工程中考虑的重点。我国在防渗工程中多采用沥青混凝土心墙技术。文章主要从碾压式沥青混凝土心墙的有关施工技术进行分析研究。     

粗集料压碎值对沥青混凝土抗渗性能的影响

抗渗性能是碾压式沥青混凝土面板和心墙沥青混凝土首要的技术性能.着重研究了粗集料压碎后对混凝土抗渗性能的影响.首先,选择了3种压碎值不同的石灰岩粗集料,并在规范建议的级配范围内确定了沥青混凝土的级配和沥青用量;其次,采用与现场混凝土碾压成型较接近的振动碾压工艺成型长方体板状沥青混凝土试件;然后,取芯切割成圆柱体试件,进行渗透试验.结果表明,粗集料压碎值与沥青混凝土渗透系数之间呈指数关系,渗透系数随着压碎值增大而迅速增大;要满足碾压式沥青混凝土心墙沥青混凝土渗透系数的要求,粗集料压碎值就必须小于25%.研究成果为规范的修订提供了有益的参考.     

高寒地区碾压式沥青心墙施工控制

西北寒冷地区碾压式沥青混凝土心墙负温(-10℃～-20℃)下施工,对各工序严格控制,加强保温措施,是施工控制的要点。     

旁多水利枢纽工程大坝砂砾石坝壳料现场碾压工艺性试验分析

旁多水利枢纽工程大坝为碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝,通过砂砾石坝壳料现场碾压工艺性试验,确定现场施工参数和施工方法,采用现场对砂砾石料松铺80cm厚,用18t振动碾强振20遍时的压实干密度作为最大干密度,进而确定现场砂砾石坝壳料的质量控制指标,为整个大坝填筑碾压施工和质量控制提供依据。     

浅谈沥青混凝土防渗心墙的振捣施工

振捣式沥青混凝土它作为土石坝的防渗体,是一种全新的沥青混凝土结构型式,具有结构简单、施工方便、防渗性能安全可靠等优点,广泛适用于大、中、小型水利水电工程的土石坝建设。它既可以像浇筑式沥青混凝土防渗心墙那样砌墙、立模或滑模浇注、振捣密实,也可以像碾压式沥青混凝土那样采用机械化程度较高的铺料机械铺注、振捣密实,而且施工时还不受环境气温条件的影响,在水利工程中具有广泛的推广价值。     

碾压式沥青混凝土心墙土石坝施工现状分析

结合实际工程案例,从施工机械设备、特殊环境下施工及施工质量控制等方面分析了我国碾压式沥青混凝土心墙土石坝施工技术现状和不足之处,旨在对同类工程施工时可起到一个借鉴与参考作用,加快此类坝型的推广和应用。     

沥青混凝土防渗技术在尕干水库坝体设计中的应用

尕干水库工程大坝坝址位于青海高海拔地区的冲积砂卵砾石层上。为提高高海拔地区坝基的抗渗能力,工程设计时采用碾压沥青混凝土心墙砂砾石坝方案,对当地岩石破碎料和河床砂砾石料进行对比研究,论证了当地材料作为碾压沥青混凝土骨料的适应性和可行性,以及骨料参配的合理性。通过配合比试验论证和现场摊铺碾压试验取样验证,沥青混凝土质量均满足规范要求。随着水库工程建设的完建,实现了该种坝型在高海拔地区的应用,为今后该地区沥青混凝土防渗坝发展提供了借鉴。     

沥青混凝土心墙堆石坝施工仿真建模与可视化分析

沥青混凝土心墙堆石坝施工仿真通过计算机模拟来研究和分析坝体的复杂施工过程,为工程设计和施工管理提供了有效的工具.文中对沥青混凝土心墙堆石坝施工系统进行了分解协调,阐述了沥青混凝土心墙堆石坝施工仿真的基本原理;在综合考虑施工过程中的复杂约束条件下,建立了沥青混凝土心墙堆石坝施工动态仿真的数学逻辑关系模型;基于Unity3D引擎,研发出网络环境下沥青混凝土心墙堆石坝施工过程的三维可视化分析系统.研究成果在某工程实例中进行了具体应用,成果验证了该仿真模型的有效性和技术方法的先进性.     

沥青混凝土冬季施工工艺模拟试验

针对碾压式沥青混凝土在极端气温-25℃下的施工技术研究,掌握极端气温下的施工工艺及施工方法,通过试验试验室的模拟试验,验证其密度、确定施工参数,以指导我国北方高寒地区现场施极端气温下的施工。     

土石坝心墙沥青混凝土三轴蠕变试验研究

沥青混凝土作为粘弹性材料，在外力作用下将产生很大的蠕变．土石坝沥青混凝土心墙在自重或外力作用下也将产生较大的蠕变，这将直接影响沥青混凝土心墙的受力形式与内应力的大小．基于三轴蠕变试验，对三峡工程茅坪溪土石坝心墙沥青混凝土材料的蠕变特性进行了研究、试验结果表明，用本文的三轴蠕变试验方法进行的试验，可较好的反映心墙工作状态下真实的蠕变状态．另外，用粘弹性的Burgers模型来描述该心墙沥青混凝土材料的蠕变特性，试验曲线和理论曲线能够很好的吻合．     

坝体沥青混凝土心墙施工

沥青混凝土心墙是一种可靠、经济、先进的水工防渗措施。本文针对沥青混凝土心墙施工各个环节和条件,制定相应的技术、组织措施,设置施工质量控制点并严格控制管理。     

沥青混凝土路面施工质量控制要点

本文从沥青混凝土路面的摊铺、碾压沥青混凝土路面和沥青混凝土路面施工接缝三个方面,分析了沥青混凝土路面施工质量控制要点。     

高模量沥青混凝土路面施工方法研究

结合扶项高速公路高模量沥青混凝土试验路,研究高模量沥青混凝土生产配合比设计以及施工环节的控制要领,对外掺剂的添加方式、拌和、摊铺、碾压环节提出具体要求,系统总结了高模量沥青混凝土路面的施工工艺。     

高模量沥青混凝土路面施工方法研究

结合扶项高速公路高模量沥青混凝土试验路,研究高模量沥青混凝土生产配合比设计以及施工环节的控制要领,对外掺剂的添加方式、拌和、摊铺、碾压环节提出具体要求,系统总结了高模量沥青混凝土路面的施工工艺。     

Evotherm温拌沥青混合料技术研究现状与施工技术研究

本文简要介绍了温拌沥青混合技术的现状,以及其优点,并对Evothem温拌沥青混凝土的工作原理,通过测试不同温度下的温拌及热拌沥青混凝土的孔隙率,确定温拌沥青混凝土合适的碾压温度范围;重点对温拌料的拌合和摊铺温度进行控制;最后,对温拌沥青混凝土的温度下降规律进行理论计算和检测,从而指导现场施工人员合理地把握碾压时间,另外,通过对试验路的路用性能进行检测,检测结果证明了温拌沥青混凝土低温施工的可行性。     

碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面的设计与施工

碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面是一种新型的路面结构。以铜陵市井湖路改造工程为例，结合工程实践，介绍碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面的设计方法和施工要点。     

市道路沥青混凝土路面施工技术探讨

本文主要结合某城市道路的施工案例,对该项目中的沥青混凝土路面的施工技术做了探讨,主要从泼涂粘层油施工、沥青混凝土配合比设计、沥青混合料生产、沥青混凝土摊铺、路面碾压及接缝施工等方面做了阐述。     

沥青混凝土心墙坝心墙与基座模型抗震试验研究

沥青混凝土心墙坝心墙与基座的连接型式对坝体防渗性能有着重要影响.针对沥青混凝土心墙坝心墙与基座的两种不同接头型式(弧形和水平接头),精心设计了其他条件均相同的振动台模型类比试验,利用高速高清相机记录整个振动过程,采用PIV图像分析方法研究两种接头型式心墙与基座间的错动、心墙的倾斜以及接头处防渗性能的差别.采用动力有限元法对物理模型进行数值模拟,并与物理模型试验结果进行印证.结果表明:弧形接头沥青玛蹄脂层的错动比水平接头的小,而心墙倾斜度比水平接头的稍大;随着沥青玛蹄脂层厚度的增加和心墙两侧压力差的增加,错动和倾斜逐渐增大.数值模拟分析与物理模型试验结果定性上一致.     

浅析沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面施工是公路工程施工中一道关键工序,从原材料、拌和、运输、摊铺、碾压等方面论述了沥青混凝土路面施工的质量控制。