变压器介质油中放线菌对油介损的影响

用自制的JOA液体培养基首次从报废的大型变压器介质油中分离到两种放线菌: 枝动菌和罗思氏菌, 它们都能以介质油为惟一碳源进行生长繁殖, 枝动菌对变压 器油介损的影响更为显著. 研究结果表明, 油介损随油中菌浓度的升高而升高, 随运行时 间的增加而增加.     

大型变压器介质油中枝动菌的结构及介损的研究

对在介质油中占多数的枝动菌进行了结构及其影响介质油电学性质的研究。结果表明:从变压器介质油中分离得到的枝动菌显微特征为:菌落形状为圆形,且较小(直径1mm),颜色为乳白色,表面隆起且湿润,无气生菌丝,无可溶性色素,易被挑起,而且数目较多;其超微特征为:基质菌丝体有分枝,在培养早期即发生断裂,形成大小不一的球杆状和球状体,其革兰氏染色呈阴性。研究还发现枝动菌不仅能利用介质油为唯一碳源进行生长繁殖,而且影响着变压器介质油的介损值。介损变化的整体趋势是随枝动菌浓度的升高,介损值升高。     

大型变压器介质油中枝动茵的结构及介损的研究

对在介质油中占多数的枝动菌进行了结构及其影响介质油电学性质的研究。结果表明：从变压器介质油中分离得到的枝动菌显微特征为：菌落形状为圆形，且较小（直径1m），颜色为乳白色，表面隆起且湿润，无气生菌丝，无可溶性色素，易被挑起，而且数目较多；其超微特征为：基质菌丝体有分枝，在培养早期即发生断裂，形成大小不一的球杆状和球状体，其革兰氏染色呈阴性。研究还发现枝动菌不仅能利用介质油为唯一碳源进行生长繁殖，而且影响着变压器介质油的介损值。介损变化的整体趋势是随枝动菌浓度的升高，介损值升高。     

变压器油中抗氧化剂含量的快速测量

介绍了一种新的快速测定变压器油中抗氧化剂T501含量的新方法     

变压器油中T501抗氧化剂电化学特性研究及测定

利用线性扫描伏安法,通过单因素实验,研究了变压器油中T501抗氧化剂的电化学特性。并结合密度泛函理论对其进行了分析探讨,优化了实验条件,如:工作电极的材料和大小、电解质溶液的组成和浓度等;确定了实验的最佳条件:直径6mm石墨电极为工作电极,KOH-乙醇溶液(KOH浓度0.15 mol/L,含水量的体积分数1%)为电解质溶液,进而建立了一种快速准确的测定变压器油中T501抗氧化剂含量的新方法。研究结果表明,在优化条件下,在变压器油T501使用浓度范围内(质量分数0.05%~0.50%),T501浓度C与峰电流Ip(μA)之间呈现良好的线性关系,检出限(S/N=3)为0.045%,回收率为98.67%~102.00%。本方法具有较高可靠性和实用性,在保证准确性的前提下,大大提高了变压器油中T501含量测定的效率。     

500KV变压器油再生分析及应用

针对阳城电厂#1、#3、#5变压器油介损超标问题,通过优缺点分析和试验室研究分析,确定油再生处理并添加抗氧化剂方案。重点介绍油再生处理在阳城电厂的应用,包括油介损超标处理工艺,再生前、再生后和运行半年后试验数据比较,从而证明超高压变压器绝缘油再生处理工艺的有效性,为变压器油介损超标问题提供行之有效的解决方案。     

超声包合法分离测定重质油中链烷烃和环烷烃

重质油中链烷烃与环烷烃的分离分析是烃类分析的难点,本文将超声波技术与尿素、硫脲包合法相结合,对大庆减压馏分油进行了链烷烃和环烷烃的分离试验,并用GC/MS和NMR对分离后的组分进行了研究.当活化剂异丙醇与油样品的质量比为7.5、包合反应温度为38~43℃时,5次重复试验测得链烷烃和环烷烃的平均质量分数分别为46.56%和41.88%,相对标准偏差分别为0.7%和0.51%.链烷烃中正构烷烃的碳数分布为C20—C38,其中环烷烃的含量低于NMR的检测限,环烷烃的总离子流色谱图显示出其中的链烷烃含量很低.研究结果表明超声波对尿素、硫脲包合反应有明显的促进作用,能显著地提高重质油中链烷烃和环烷烃的分离效果,该方法测定重质油中链烷烃和环烷烃的含量准确度高、重复性好.     

大型变压器介质油放线菌的研究

用自制的 JOA液体培养基从报废的大型变压器介质油中分离得到枝动菌和罗思氏菌 ,并对其形态、细胞壁化学组分及一些生理生化特性进行实验分析 .结果表明 ,这两种放线菌都能以变压器介质油为惟一碳源进行生长繁殖 ,前者为革兰氏染色阴性 ,培养早期断裂为杆状 ;后者为革兰氏染色阳性 ,有明显的分枝菌丝 .     

电器绝缘油中枝动菌代谢物脂肪酸的分离、纯化及结构鉴定

利用薄层层析(TLC)、 液-质联机(LC-MS)等技术从电器绝缘油（变压器介质油）的枝动菌代谢物中分离得到一种脂肪酸, 结合核磁共振（NMR）对其结构进行了表征, 证明这种脂肪酸为癸二酸.     

催化裂化汽油中单体烃的全分析

本文建立了催化裂化汽油中单体烃的毛细管色谱分析方法。采用单体烃专用软件实时采集处理数据，并可通过设定用户参数完成催化裂化汽油中的正构烷烃、异构烷烃、烯烃、环烷烃及芳香烃的含量测定。     

铝材轧制基础油化学组成对轧制油摩擦性能的影响

选用几种低硫、低芳烃铝材轧制基础油,采用GCMS-QP2010型气相色谱质谱联用仪测定其成分,并与Wylor10,Wylor12和CSA-P这3种常用的添加剂复配,在MRS-10A四球摩擦磨损试验机上测试摩擦性能。实验结果表明,在同类基础油中,正构烷烃基础油的油膜承载能力比加氢基础油的高;在加氢基础油中,随着链烷烃减少,环烷烃增加,基础油的油膜强度降低;但加入润滑添加剂后,含有环烷烃的加氢轧制油的摩擦性能比正构烷烃轧制油的摩擦性能更好,这表明与正构烷烃基础油相比,加氢基础油与润滑添加剂有更好的协同效应。     

油气组分及同位素组成特征在莺琼盆地油气二次运移研究中的应用

油气不同组分的物理化学特性差异及地层中岩石、矿物选择性吸附造成的色层效应使油气在运移过程中其组分和同位素组成发生一定的变化 ,这为利用油气地化特征探讨油气运移提供了理论基础。利用该原理对莺琼盆地崖 13 1气藏天然气甲烷δ13C1值及凝析油族组分 (烷烃、芳烃、胶质 )、C6化合物 (正构烷烃、异构烷烃、环烷烃、芳烃 )等的相对含量和碳同位素组成进行了研究。结果表明 ,该气藏中天然气甲烷及凝析油族组分的δ13C1值由西到东呈现逐渐变轻的趋势 ;凝析油中极性相对弱的组分含量逐渐增加 ,极性相对强的组分含量逐渐降低。这表明崖13 1气藏中的油气应主要来自一号断层西侧的莺歌海盆地 ,其运移方向是由西以东。对莺琼盆地东方 1 1气藏天然气甲烷δ13C1值的研究表明 ,该气藏主要是由下覆烃源岩生成的天然气向上运移到浅层形成的 ,气藏中大部分天然气的垂向运移距离在 2km以上     

反应温度对催化汽油窄馏分芳构化的研究

为了使催化裂化(FCC)汽油中烯烃含量满足国家的新标准的要求,需要将汽油中的烯烃转化为异构烷烃和芳烃.以兰炼催化汽油窄馏分为原料,采用小型固定流化床为芳构化反应装置,考察了反应温度对催化汽油窄馏分芳构化产物各组分的增加率、气体产物组成和液体产物组成的影响规律.实验结果表明,对于同一窄馏分,在相同碳数的条件下,随反应温度的升高,各组分的增加率逐渐增加,且反应温度越高,其增加的幅度越大.对于同一种馏分油,随着反应温度的升高,干气、液化气和焦炭产率逐渐增大,而液体产率逐渐减少,芳烃的产率和选择性逐渐增加.在同一温度下,随着馏分变重,干气、液化气和焦炭产率逐渐减少,芳烃、轻油收率和芳烃的选择性逐渐增加,正构烷烃、异构烷烃和烯烃的产率逐渐减少,而芳烃含量迅速增加,环烷烃的含量先增加后变小,存在最大值.     

汽轮机油在线再生净化装置在临汾热电的应用

针对山西大唐国际临汾热电有限责任公司汽轮机油旋转氧弹值下降快、T501抗氧剂含量也降至较低水平的情况,通过用QZZ-6型汽轮机油在线再生净化装置对汽轮机油进行处理,处理后添加0.08%的T551,使汽轮机油旋转氧弹值、抗氧化性均符合GB/T 14541《电厂用运行矿物汽轮机油维护管理导则》中规定,油质各项指标稳定,无异常,适合推广应用。     

汽油催化裂化脱硫催化剂的研究

采用微反和流化床评价装置对汽油催化裂化脱硫催化剂的性能及其对汽油性质的影响进行了研究 ,提出了汽油催化裂化脱硫的技术路线。研究结果表明 ,这种催化剂具有非常高的裂化脱硫活性和硫化物裂化选择性 ,在保证汽油较少裂化的情况下 ,可脱除 5 0 %以上的硫化物。此外 ,汽油经裂化脱硫后 ,烯烃含量降低 ,异构烷烃和芳烃含量增加 ,汽油的辛烷值增加 1.2以上     

整流变压器油总烃含量超标原因分析及故障处理

针对电解整流变压器油中总烃含量严重超标问题,根据变压器油色谱分析数据,进行三比值法和特征气体排列图分析变压器内部故障,经过改造处理,消除了部分故障点,降低了油中产气速率,使变压器能安全可靠运行。     

La2O3掺杂对Ba0.6Sr0.4TiO3-MgO 介电性能的影响

在钛酸锶钡与质量分数为60％的Mg0混合的基础上，进行了‰()3掺杂的系统研究．随‰03掺入量的增加，~r-MgO材料的晶面间距先变大后变小．掺杂适量的La203可降低BST—Iv／go复合材料高频损耗，同时保证适中的介电常数，但过量的Lal03掺杂使得材料的介电常数降得很低．当L赴03掺杂量为叫(L赴03)=0．2％时，~F-MgO材料的介电常数为84．9，损耗为0．006(2．9GHz)，介电常数可调率达14．3％(29．7kV／CITI)．利用电介质理论分析了L赴q对BSW—MgO材料介电性质的改性机理．