三峡库区城市排污口附近污染混合区的特性

根据库区主要城市排污口附近污染混合区计算成果 ,以重庆江段桃花溪排污口、涪陵江段娃哈哈排污口、万州江段苎溪河排污口为例 ,采用量纲一分析和数据拟合的方法 ,对典型排污口的污染混合区特性进行分析 ,探讨排污口附近江段特征影响污染混合区范围的一般规律。通过分析各排污口建库前后污染混合区的变化趋势 ,讨论了水库蓄水对各江段岸边污染混合区特性的影响。结果显示 :污染混合区范围随排污口排污负荷增大而增大 ,弯道外侧、渐缩江段处排污口的污染混合区范围比顺直河段处排污口要小。这些结论对指导新的岸边排污口的设计、排污负荷的控制有重要意义     

黄浦江河口建闸对内河水环境的影响

应用一维水动力、水闸调度、水质的综合数值模型，定量分析了规划中的黄浦江河口挡潮闸对内河水质可能产生的影响．结果表明，挡潮闸建设总体上对黄浦江水质有改善效果，可减少污水在河道内回荡、滞留的时间，防止污水团上溯．另一方面，挡潮闸的运行将使内河水体流动变缓，复氧能力下降，从而使溶解氧质量浓度总体下降，并使河道排污口附近局部水体水质恶化．建议挡潮闸的建设应与黄浦江沿岸排污口和支流的治污截污工作相结合，以避免其负面影响．     

废水污染源自动监测排污口规范化研究

总量控制监测在废水污染源监测中逐渐得到重视,它一方面要求对排污口进行规范化整治,另一方面使得污染源监测逐渐由人工监测转向自动监测。因此为保证废水总量控制监测的顺利实施,急需进行适用于自动监测系统的排污口规范化研究。本文阐述了排污口规范化的目的、内容、原则和整治现状,分析了废水污染源自动监测中的流量测定方法,并研究了各个流量测定方法的适用条件,以及对排污口规范化的要求,为进行自动监测废水流量方法筛选提供依据。同时对济南市重点监控废水污染源企业进行了排污口规范化现状调查,并对存在的问题进行分析以及提供相关建议,为今后实施排污口规范化积累经验。     

秦皇岛市入河排污口现状与整治

本文在对秦皇岛市主要入河排污口进行调查的基础上,结合唐山市经济、产业布局及城镇规划,确定入河排污口禁止区、限制区的位置及范围。以入河排污口优化布局为基础,对秦皇岛市入河排污口整治进行统一规划,按照回用优先、集中处理、搬迁归并、调整入河方式等分类制定入河排污口整治方案。     

山西省水功能区入河排污口现状调查及分析

根据山西省水功能区入河排污口调查资料,从入河排污口分布状况、污染物入河量、污染物浓度等方面,进行了统计分析。     

山西省永定河水系入河排污口调查与评价

介绍了永定河水系和污染源概况,调查和分析了永定河水系排污口及入河排污口现状.评价结果为十里河污染负荷比最大,占水系的55.17%.     

环湄洲湾区域直排海企业排污口现状及管理对策研究

该文统计分析了2015年环湄洲湾区域直排海工业企业的排污口状况。结果表明,环湄洲湾区域共监测54家企业入海排污口,其中,石油化工类企业和农产品/食品加工类企业最多;污染物排放主要集中于湄洲湾南岸区域;石油化工类企业的污水排放量、COD和氨氮的排放量最多,分别占各自总量的35.59%、53.01%、84.31%。分析了湄洲湾直排海排污口管理存在的问题,并提出针对现有入海排污口管理的对策建议,为湄洲湾近岸海域环境污染整治提供科学支撑。     

大凌河朝阳市区段入河排污口评价

大凌河朝阳市区段入河排污口评价是根据９７年对朝阳市区段酒厂、东排、南排、北排及十字家子河主要入河排污口废污水排放量及水质监测实测资料,采用等标指标法进行水质评价,以各排污口主要污染参数总量及废污水排放量,评价出本市区段入河排污口污染程度,为朝阳市国民经济可持续发展及水资源合理开发利用,水环境治理提供科学依据。     

汉江安康段排污口近区污染扩散规律

目的 探讨汉江安康段排污口近区污染扩散规律.方法 采用二维水质模型模拟了汉江上游安康城区段的排污口污染扩散情况,计算了污染带的范围和距离.结果 该段主要有7个排污口,断面水质基本都能满足Ⅲ水质功能类别.得到7个排污口COD污染带总面积为0.085 km2,占该河段流域面积的2.9%.结论 运用模型对水质进行模拟必须以大量的实测数据为基础,后续工作应以实测为依据,及时修正其中参数,使模型能更好地进行模拟计算.     

钦州湾三墩作业区排污阈值的数值模拟研究

排污容量的研究对海洋生态环境保护有重要意义.随着钦州湾茅尾海污染呈逐渐严重趋势,为改善水质状况,钦州市将排污口外迁至三墩作业区,因此,研究该区域的排污阈值可为决策提供科学依据.本研究通过一阶降解系数的物质对流-扩散模型模拟钦州湾三墩区不同排污口的扩散情景,选出最优排污口并计算排污阈值.研究表明:不同排污口排放的物质扩散...     

硝酸盐氮产污规律研究

利用大型可变坡土槽和室内人工降雨,模拟没有任何作物的裸土坡地在不同雨强下非点源硝酸盐氮产污过程.通过多次全过程的降雨量、径流、水质的同步观测,分析污染物浓度随降雨过程的动态变化规律.在物理机理研究的基础上提出降雨径流污染物浓度计算模型.     

景观水微污染控制

分析了景观水污染控制现行措施和研究动向，提出开发具有强化水污染净化功能的低成本园林环境功能材料及组件，用其构筑具有假山、生态浮岛、跌落等人工景观的水体净化新型生态系统和微生物处理系统，以满足景观水治理技术与环境协调的特殊要求．     

南湖污染源解析与污染负荷核算

南湖是武汉市"四水共治"行动计划中需要优先实施水环境提升的水体,其水环境功能区划目标为地表水Ⅳ类,但其现状水质一直处于Ⅴ类或劣Ⅴ类,常年达不到水功能要求,亟需治理.通过对南湖污染源进行解析,核算污染负荷,确定了排口是南湖最大的污染源,其对COD、NH3-N、TP的贡献量分别为550. 2 t/a、60. 3 t/a和7. 8 t/a,负荷比分别为67. 4%、71. 4%和70. 3%.其次为城市径流污染,其对COD、NH3-N、TP的贡献量分别为153. 01 t/a、15. 30 t/a和3. 06 t/a,负荷比分别为18. 8%、18. 1%和27. 6%.再次为降尘污染,其对COD、NH3-N、TP的贡献量分别为112. 4 t/a、8. 7 t/a和0. 2 t/a,负荷比分别为13. 8%、10. 3%和1. 8%.最后为农田种植污染,其对COD、NH3-N、TP的贡献量分别为0. 6 t/a、0. 1 t/a和0. 03 t/a,负荷比分别为0. 1%、0. 2%和0. 3%.     

地下水污染场地污染的控制与修复

我国存在大量的地下水污染场地,给地下水资源的使用带来了严重威胁。对我国地下水污染场地划分为4大类,15个亚类,为制定不同地下水污染场地的管理、控制和修复规定提供了依据;对地下水污染防治规划的内容、方法和技术进行了论述,提出了建立地下水污染的预警系统,为污染的预防奠定基础;最后介绍了地下水污染的控制与修复技术,并对我国地下水污染防控和治理的基本原则进行了探讨。     

客车车内空气污染特征

研究了客车空气中的污染物及其变化规律。结果表明:客车内空气中的污染物主要成分为甲醛、甲苯和二甲苯,其质量浓度与车内内饰材料的使用情况有关;当车内温度升高10℃时,客车内污染物的质量浓度大约增加0.5~1.5倍;车内污染物的质量浓度随时间延长不断衰减,约10 d后趋于稳定;发动机运转时客车内污染物质量浓度升高,车内的空气质量变差;自然通风(开窗)与循环通风(开启空调)均可使车内污染物质量浓度迅速下降,但自然通风方式效果更好。     

大气污染及其控制对策

随着经济的发展，大气污染严重影响人们的生产生活，日益成为人们关注的焦点。本文通过对长春市自然状况及污染现状的分析，指出目前长春市的大气污染主要为煤烟型污染，同时分析了机动车尾气排放的潜在影响及波及范围，针对烟尘污染及机动车排放的尾气对大气环境的污染提出了相应的对策。