激光干涉法测固体的线膨胀系数

给出了一种利用迈克尔逊激光干涉法测量铜棒线膨胀系数的实验设计及其操作方法.采用激光干涉法测量材料线膨胀系数和传统的顶杆法相比具有测量准确,测量分辨率高等优点,特别适合于对线膨胀系数较低的固体材料进行测量.     

激光干涉法测定固体线胀系数

本文介绍了用激光干涉的方法对固体线膨胀的微小变化量进行测量,并设计制作出仪器,可使测定固体的线胀系数精确度提高,测试方便。     

气泡干涉的远场分析

对透明液体、固体中气泡在激光照射下产生的一种非单心光束干涉进行了远场分析,得到了程差公式,分析了干涉的区域、圆环状干涉条纹内密外疏的原因,通过干涉的方法可以测量气泡的直径,能够用于介质深处气泡尺寸及泡内气体折射率的测量.     

利用微小位移与线膨胀量的关系测量物体线膨胀系数

本论文基于迈克尔逊干涉仪,介绍了一种新的测量物体线膨胀系数的方法.通过在迈克尔逊干涉原光路中添加平行平面镜组,使入射光和反射光在反射镜组中多次反射,实现光程差放大.将平面镜组中的一面平面镜固定在被测物体的伸缩端,物体受热后产生的线膨胀量带动平面镜移动.通过观察干涉条纹的变化,可以得到物体的线膨胀量,从而实现物体线膨胀系数的测量.设计了实验光路图,并进行了实验验证.通过与理论值进行对比,证明该方法可行.     

测定固体材料线膨胀系数的一种方法

根据等厚干涉原理。提出了一种测定固体材料受热后微小伸长、并计算其线膨胀系数的方法．     

多光束干涉法精确测量金属线胀系数

根据光学等倾干涉的原理,设计了一种新的测量金属线胀系数的装置与方法．自行设计了测量金属线胀系数的多光束干涉装置．利用多光束干涉产生的同心圆环的吞吐量精确测量了黄铜的线胀系数,相对误差为0．07％．并分析了多光束干涉法测金属线胀系数的优点．     

激光散斑双片法测量线膨胀系数

针对提高散斑测量精度,简化测量方法,提出了激光散斑双片叠加测量法,用此方法成功地测量了固体的线膨胀系数。     

光学层析卷积反投影算法中的滤波函数

研究了光学层析卷积反投影算法中滤波函数的性质和作用,导出并分析了全息干涉法测量和光束偏转扫描测量中的滤波函数.     

用三光束干涉法测量薄膜厚度

本文用三光束干涉法非接触地测量了薄膜厚度.该方法把位于中间的零级光作为测试光束,位于两侧的±1级光作为参考光束,不但具有精度高的特点,而且稍作改进还能用于其它多种参数的测量.     

干涉条纹抖动误差的消除方法探讨

针对不可避免的激光光束的指向误差带来的干涉条纹抖动,去除干涉图像高频部分从而找到干涉条纹抖动量并进行误差消除.在非局域空间光孤子大相移的测量实验中,运用此方法,成功地得到了消除激光器指向误差的相位随功率的变化图,从而实现了非局域空间光孤子大相移的测量.     

用于垃圾土地基加固的碎石桩承载力

根据现有垃圾土地基碎石桩处理的试验,发现其破坏形式为桩体的侧向鼓胀;假设桩周垃圾土因桩的侧向鼓胀达到朗肯被动破坏状态,且不计地基垃圾土和桩身自重,由桩、桩周垃圾土的极限平衡,可以得到桩的极限承载力理论计算公式;依据已经进行的相关试验和参考资料确定公式中的计算参数,计算出桩的极限承载力;同时进行了桩身重型动力触探试验,可以由贯入击数推求承载力的特征值;经过理论计算与原位试验结果对比分析,两者比较接近。     

双选择信道下叠加训练OFDM系统的迭代信道估计与均衡

在频率和时间双选择性信道下,时域冲击响应将会在一个OFDM符号时间内发生变化,导致OFDM系统出现严重的子载波间干扰。本文提出一种在双选择性信道下利用叠加训练序列进行迭代信道估计和均衡的方案。在假设时域信道抽头系数服从指数基扩展参数模型以后,利用在一个符号内的已知叠加周期训练序列建立线性模型,并基于最小二乘准则求出信道参数模型的各个抽头参数,从而构造出对应的时域信道响应矩阵和频域均衡矩阵。为进一步改善估计和均衡性能,将所得的符号判决作为已知的训练序列进行迭代估计和均衡,从而能有效地增强信道估计的性能并消除ICI干扰。实验结果表明本文算法在时间－频率双选择性信道下具有较好的性能。     

测金属线胀系数的几种实验方法

介绍利用杠杆原理、干涉原理或螺旋测微原理测量线胀系数的几种方法及测量精度。实际测量中,可以根据测量精度要求以及现有实验仪器,选择适当的测量方法。     

用迈克耳逊干涉仪测固体线胀系数

利用迈克耳逊干涉仪可精确测量微小长度这一特性来测定固体热胀冷缩的微小变化量,从而得到一种能够精确测量固体线胀系数的新方法。     

基于迈克尔逊干涉仪的双线偏振光干涉实验设计

给出了双线偏振光干涉的理论分析,获得了双线偏振光干涉图样上可见度与其偏振平面夹角的函数关系.在迈克尔逊干涉仪光路的基础上加上了偏振片,实现了双线偏振光的干涉.通过调整偏振片的透振方向,从而获得了偏振平面不同夹角下的干涉图样,并使用CCD成像技术记录了干涉图样,将理论与实验结果进行了对比分析,分析结果表明：理论预言在定性上获得了实验支持.     

不同温度范围内线膨胀系数的测量

用比较系数法解热位移微分方程,给出了在不同温度范围内的固体线膨胀系数的公式.     

SF-TPU复合材料线热膨胀性能研究

对SF-TPU(短纤维－热塑性聚氨酯 )复合材料线热膨胀性能进行了理论与实验研究,考虑了短纤维取向分布的影响,建立了SF-TPU复合材料线热膨胀系数理论预测方程,理论预测与实验结果吻合较好。实验还表明,纤维取向因子f_p与SF-TPU复合材料线热膨胀系数有很好的对应关系。     

TD-SCDMA系统中多用户检测算法比较

为了抑制多径衰落造成的符号间干扰,提高TDSCDMA系统的吞吐量。提出了一种非线性多用户检测算法—多径干扰消除算法（MPIC）,比较了该算法与线性多用户检测算法（联合检测）的基本原理,对这2种算法的性能进行了仿真,进行了复杂度的比较,得出了多径干扰消除算法优于联合检测算法的结论。     

爆炸驱动作用下固体燃料分散过程的计算分析

在分析FAE燃料分散物理过程的基础上,利用爆轰产物分段等熵膨胀原理估算了中心装药爆生气体产物膨胀范围,建立了固体燃料颗粒抛撒的二相流运动模型,获得了抛撒距离的计算方法.固体燃料颗粒尺寸、形状等影响其抛撒距离,且决定燃料云雾区内固体燃料分布的均匀性.与实验结果的对比表明了理论预测的正确性,可以为FAE燃料设计及其云雾范围控制提供依据.     

包络环面蜗杆传动的实体建模和几何分析

基于曲面包络理论和计算机图形学,讨论了包络环面蜗杆的实体建模方法,并在实体模型的基础上进行了包络环面蜗杆传动的装配模拟及配对齿面的间隙和干涉分析,考察了加工和装配参数的调整对齿面啮合与接触的影响．