沙坝板栗优良品种及引种选优技术试验

本文提出基于ZigBee无线传感器网络构建城市公交实时信息采集和处理系统,实现对城市公交的智能调度与动态管理,解决公交车调度和乘客候车之间的信息实时交互问题.系统主要以射频芯片CC2420为核心,配合TI公司的低功耗微处理器MSP430构建ZigBee无线通信节点,本文论述了系统的构成和工作原理,对系统硬件电路进行了设计.     

城市公交智能调度系统的设计与实现

利用目前广泛应用的GPS技术,本文设计实现了城市公交智能调度系统,通过对公交车辆的定位,结合自动语音播报、公交运行信息监控、智能动态调度,实现了整个城市公交信息的实时感知与辅助决策,可以灵活调整分配整个城市公交车辆布局,提高城市的交通运营力。     

公共交通智能化调度系统实时网络优化模型与方法的研究

公共交通智能化管理系统的核心是公共交通智能化调度系统.智能化调度系统可以动态地获取实时公共交通信息,实现对公交车辆的实时监控和调度,是公共交通实现现代化管理的重要标志,能够完成乘客在出行时达到最优换乘.本文研究了城市公交交通智能化调度系统实时网络优化模型的建立与实施,旨在推动我国智能公交系统的快速发展.     

基于GIS、GPS的城市公共交通监控与实时控制系统

以唐山市公交网络和公交运营模式为研究对象,提取其特征信息,并根据调研信息分析城市公交网络特征和运营方式特点.然后根据其特点,构建城市公交运营的物理模拟模型,结合公交网络GIS系统对公交运营过程进行模拟,为构建公交运营监测和实时控制调度模型提供模拟试验平台;最后根据调研数据和模拟试验结果分析,构建基于GPS和GIS的公共交通监测与实时控制模型,利用GIS工具构建智能监控与实施调度系统.     

基于GPS与GPRS的城市公交监控系统

建立完善的城市公交监控系统是提高城市公交系统管理水平、运行效率和服务质量的迫切要求。城市公交监控系统需随时获取行进中车辆的位置信息与运行状况,以直观易懂的方式告知管理调度人员及相关乘客,并将可能的调度指令传达给司乘人员。城市公交监控系统属于一种典型的CPS或带有控制功能的物联网系统。提出一种以GPS与GPRS为基础、经济实用的城市公交监控系统方案,并分析了实施过程中应注意的若干问题。     

城市公交车发车频率优化模型

公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心部分.提高我国城市公交的运营调度水平,是改善城市公交服务质量、增强城市公交吸引力的重要途径.本文从乘客候车满意度的角度分析了公交车调度问题,建立了以客流需求为基础数据,以尽可能满足乘客候车满意度为目标的公交线路发车频率优化模型.文章介绍了模型的构建过程、目标函数与约束条件中各组成要素的计算方法以及模型的解法,并用实例证明该模型是可行的.     

基于Zigbee无线网络“电子围墙”安全防护系统的实现

本文研究的目的是在幼儿较为集中的场合,为了对幼儿离开安全中心距离进行实时监测,在IAR开发环境下,以CC2530为主控芯片,结合TI业界领先的黄金单元ZigBee协议栈构建ZigBee无线网络"电子围墙"系统,并给出系统的硬件、软件的设计.实现了对移动节点位置状态的实时采集和无线传输,该系统可靠性高,实时性好,能耗较低,能够较好地满足"电子围墙"安全防护系统的要求.     

基于复杂网络的城市公交系统优化研究

为了提高城市公交运输能力和公共汽车网络的鲁棒性,需降低调度成本,将复杂系统理论应用于城市公共交通运输网络的优化.该文通过理论分析建立了公共汽车线路模型、城市公交车站模型和公交中心调度模型,并对基于复杂网络统计特征分析的相关理论进行了数据仿真.网络统计结果可以为城市公交运输网络的优化提供有效的参考,包括路径选择、交换时间和调度成本.理论分析和实验仿真结果表明,将复杂网络的相关理论应用于城市公交运输系统是可行的、有效的.     

基于ZigBee技术的井下人员定位安全监测系统

采用德州仪器(TI)公司CC2431芯片,构建了基于ZigBee协议的井下人员定位及安全监控系统.网络由网络协调器、定位参考基站、人员终端组成,通过在井下建立线状和网状ZigBee无线网络,实现井下人员定位、环境监测和通信等功能.通过人员终端测定附近定位基站的信号强度,可以用监控系统上位机软件实时观测井下人员的活动,并进行数据采集和传输.通过对天线的近场效应进行补偿性修正,定位误差降低了约50%.模拟井下环境的性能测试结果表明,该系统可以达到0.25 m的测量分辨率,定位误差小于2 m,可以支持4 kbps的数据传输,满足井下人员定位和事故发生时的疏散调度要求.     

公交智能调度系统的体系框架和关键技术研究

阐述了我国城市公交智能调度系统的体系框架,并结合交通设施和公交系统效率低下的现状,提出了公交调度系统智能化的实施方案,并着重介绍和分析了GPS 、GIS和GPRS技术及其在公交智能调度系统实现中起到的重要作用.     

城市公交线路发车间隔优化模型

公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心,优化公交线路的发车频率,提高我国城市公交的运营调度水平,是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。本文分别从公交乘客利益和公交企业利益角度分析了公交线路调度问题,建立了以企业满意率最高、乘客满意率最高为目标的公交车辆发车间隔优化模型,兼顾了乘客和企业的双方利益。     

城市公交网络鲁棒性分析模型研究

城市公交网络的鲁棒性是考核城市公交系统性能的重要指标,对其分析将有助于更好地提出评价和优化措施。本文基于二分图模型,构建了城市公交系统的公交原始网络模型、公交站点网络模型和公交线路网络模型,定义了城市公交网络的拓扑结构鲁棒性指标,提出了针对大规模网络的鲁棒性分析的快速算法。最后以北京市公交系统为例,对三种公交网络模型在随机攻击和蓄意攻击下的鲁棒性进行了分析。     

智能分户供暖监控系统的无线温控器设计

针对目前我国供暖信息采集不科学,计费不合理,监视与控制手段落后等问题,尤其是供暖设备的监视和控制不能工作在全双工模式的不足,介绍了一种基于ZigBee的智能分户供暖监控系统.设计以CC2530为核心构建无线温控器硬件平台,采用ZigBee网络的信息采集结点收集各户温控信息,ZigBee网络的网关节点与Internet相连,Web终端的温度控制命令通过整个Zig-Bee网络的网关节点传给ZigBee网络的各户信息采集节点.实现了温度数据的实时采集、处理、存储与上传,使供暖设备信息能够实时显示,用户对供暖控制命令能够及时响应.达到了用户实时、远程温控,按实际耗热量付费,供暖单位远程抄表,减少热量损耗的目的,使供暖收费更加合理,提高了能源利用率.     

工业过程实时调度数据库系统的实现

实时调度数据库系统是实现工业过程实时调度与管理一体化的核心。本文针对我国某大型制药厂计算机综合制造系统,对实时调度数据库系统的软件结构以及实现中的若干关键问题进行了探讨。该系统已在生产调度与管理中得到了成功应用。     

基子物联网的智能交通系统研究

智能交通是物联网的一个重要领域。提出了一整套全新的基于ZigBee的智能公交系统,包括采用ZigBee技术与Intemet相结合的智能公交通信网络的设计,电子站牌以及车载终端的设计,实现对车辆的智能调度、实时监控,提供自动报站、正点考核、车路信息查询等一系列功能。     

基于ZigBee技术的无线电台控制系统设计

文章针对现有电磁环境构建方式上存在的成本较高、逼真度不足的缺点,提出了一种基于ZigBee技术的无线电台控制系统设计方案。该方案综合了ZigBee无线网络自组网、自愈合等优点,通过对各电台工作状态的实时监控,可在一定地域构建出满足任务需求的复杂电磁环境。初步试验结果表明,该系统运行稳定可靠,验证了设计的可行性。     

基于ZigBee的井下人员定位系统研究与设计

利用ZigBee技术设计一套新颖的井下人员实时定位系统。对比现行的多种无线通信技术实现实时定位的方案,ZigBee技术在井下内部通信网络设计中具有较大优势。为了满足井下人员定位的实时性、可靠性的需求,利用ZigBee技术设计了新的井下人员定位系统的框架结构,重点阐述了井下人员定位系统硬件和软件的设计。测试结果表明,基于ZigBee技术设计的新系统具有低功耗、低成本、良好的可靠性和稳定性。     

基于ZigBee无线传感网络的交通信息采集系统设计

为降低交通事故的发生率,设计了一种基于ZigBee交通信息采集系统,系统主要使用CC2530射频模块与CC2592远程扩展模块相结合,能够实现更远距离车流量以及冬季温湿度的实时检测。构建了一个较大范围的树形无线传感网络,能够实时提供可靠的路况信息,在交通信息采集方面,具有很好的实用性和市场价值。     

WSN 智能医院人员定位系统

利用IEEE802．15．4协议标准和ZigBee网络技术,构建了ZigBee无线传感网络。通过芯片CC2431定位引擎,计算出移动人员的位置坐标并经过网关上传至上位机,实现医患人员的实时定位。     

基于ZigBee的交通诱导信息发布系统设计

本文在传统交通诱导信息发布技术的基础上,设计并实现了基于ZigBee的交通诱导信息发布系统。该系统以无线通信技术ZigBee为核心,以TMS320VC5416为主处理器,不仅有效的避免了有线通信的监测盲区,实现了全面实时反应交通路面状况的功能,而且设计简单、灵活,工作可靠、稳定。本文在浅析了Zigbee技术之后,重点阐述了该信息发布系统的网络组成和硬件设计方法。