佛山市城市公共交通发展策略

通过对佛山市公共交通客流和公共交通设施现状的调查，掌握了居民出行规律和客运交通特征指标．采用定性和定量相结合的方法，综合评价了公共交通现状的水平．在分析佛山市未来社会经济、城市发展基本特征的基础上，根据客流分布特点、发展态势及客流交通的生成变化特征，采用经验加模型系统方法，科学地预测发展需求．结合佛山市的实际，分析了公共交通的优劣势，确定了优先发展公共交通的方针与目标．对公共交通政策进行了研究，并提出确保实施公共交通目标的对策和措施     

实施城市公共交通优先通行管理策略研究

0、前育：城市公共交通优先的含义：城市的整个交通体系是由个体交通和公共交通两大部分组成。个体交通方式主要有私人小汽车、自行车、摩托车和步行等,公共交通从广义上来讲由准公共交通(包括单位小客车、出租车、小型公共汽车及合乘小客车等)、传统的路线公共交通(即巴士交通)和轨道交通(包括有轨电车、地铁、轻轨交通及城市高速铁路等)三部分组成,传统的路线公共交通包括公共汽车、无轨电车和单位班车等。     

谈城市公共交通管理的基本原则与保障措施

该文针对近年来城市交通的发展状况和公共交通中存在的问题,提出了城市公共交通管理的三项基本原则和五项保障措施,为城市公共交通健康有序的运行提供了理论指导,也为人民群众的安全出行提供了保障。     

城市公共交通配四量综合预测法

分析和研究了影响公交车辆配备的主要因素。根据公交客运周转量和车辆生产率原理，导出了公交配车量的计算公式。并以城市公共交通规划各项目标值为基础，提出一种综合预测公交配车总量的方法。应用该法对佛山市城市公共交通进行了配车总量预测规划。     

佛山市现代农业的发展对策

佛山市提出要率先基本实现社会主义现代化，如果没有农业的现代化是不行的。而农业现代化是最困难、最复杂的。本文根据国内外农业发展的现状和态势以及佛山市的实际情况，提出：1．发展生态农业，促进可持续发展；2．进行适度规模经营，促进农业人口的空间转移和城镇化发展；3．加快信息化建设，解决农村“信息温饱”问题；4．实现农业科技示范园区与城市农业的有机结合；5．适度反哺农业；6．加快农业结构的调整，实现农业产业化经营；7．加快农业教育，提高农民素质等作为佛山市有选择性地推进现代农业的发展对策。     

南昌城市公共交通初步调查及研究

南昌是江西省的省会、属全国35个大城市之一。随着南昌经济飞跃发展,市民对交通的要求也越来越高,提供快速、舒适、安全的城市交通系统已成为社会发展的战略要求。本文对南昌市的公共交通进行了初步的调查与分析,并对南昌市未来公共交通发展提出了策略。     

中国城市公共交通建设策略的理论与方法

为了保障城市公共交通健康、持续的发展,采用经典分析架构SWOT（优势-劣势-机会-威胁）分析框架,分析了城市公共交通建设策略的自身影响因素和外部影响因素,找出其自身的优势和劣势;运用系统分析方法,综合考虑各种影响因素,可得出城市公共交通建设的4种策略：最大与最大策略、最大与最小策略、最小与最大策略、最小与最小策略.以西安市公共交通建设为例进行分析,认为西安市应以＂最小与最大策略＂为指导策略.     

发展城市低碳公共交通论略——以西安市公共交通为例

发展城市低碳公共交通是低碳经济发展的必然要求,城市人口密集,各种车辆多,大气污染严重.为此,国家政府提出优先发展公共交通,并强调科学发展和绿色发展.西安市公共交通能源利用多元化、低碳化,决定从今年起,4年内消除“黄标车”运行,逐步调控私家车增幅,使更多的人选择公交出行,公交出行是低碳、健康、理性的选择.     

潍坊市城市公共交通优先发展对策研究

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是关系国计民生的社会公益事业,是构建和谐社会不可缺少的一部分.坚持公交优先,就是坚持百姓优先,是落实科学发展观和建设节约型社会的重要体现.优先发展公交,是提高交通资源利用效率,缓解交通拥堵的重要手段.     

发展以公共交通为主体的城市交通体系--对广州CBD交通现状的思考

针对广州已形成的包括“北京路”分区、“环市东路”分区和“天河”分区在内的三个中央商务区的交通现状,从用地功能特点及路网特征两方面对三个中央商务区进行分析,归纳出其主要交通问题,提出控制小汽车交通,大力发展以公共交通为主体的城市交通体系的解决办法．     

中国城市公共交通发展的定位与实现

发展城市的公共交通,有必要从规划和政策等方面深入研究,为其发展创造良好的环境。针对这种需求,对公共交通发展定位、城市公共交通政策支持的实现以及城市群公共交通发展等方面进行了探讨。基于一些实例,分析和研究了不同需求下的公共交通发展定位;通过分类集成,提出了实现政策支持的条件下公共交通发展的方法;针对城市群众交通的特点,对公共交通的发展提出了规划和管理的建议。     

城市公共交通系统分析

城市交通问题是目前中国乃至世界各国国民经济、社会发展和生态环境面临的重要战略性问题。公共交通系统作为城市交通系统的一个子系统,不仅维系着城市功能的正常运转,而且对社会经济发展起着全局性和先导性的作用。城市交通规划面向公共交通系统发展,优先发展公交。已经成为全世界的共识。     

技术决定论与城市发展——以公共交通技术为例

文章介绍了技术决定论的思想,及科学技术的进步对城市发展的决定性作用,从城市公共交通方面进行论述,探讨科学技术对未来城市发展的影响。     

城市公共交通票价模式研究

目前国内公共交通行业普遍存在着服务不到位．顾客抱怨多等现象,并由此造成了公突出行分担率不断下降．公交企业连年亏损的不利局面。本文重点分析比较了三种定价模型,给出了不同城市公共交通票价的定价。     

城市公共交通需求预测研究

公共交通需求预测研究是公交规划中的一个重要环节,只有对公交需求预测准确,才能对公交规划方案提供有效的参考依据。对交通发生量、交通吸引量、交通出行分布、公交出行分布的预测进行研究,充分考虑城市土地利用规划、居民的人口特征、出行特征以及社会经济发展水平,最后得出交通OD量的预测,有利于交通系统内部平衡以及交通系统外部的协调发展,为公交规划提供了必要的依据。     

城市公共交通发展水平综合评价指标体系研究

评价现有公共交通的运行状况,找出存在的问题及可能发挥的潜力．把握公交总体发展水平,可以为公交进一步发展提供规划、建设、管理等方面的依据,对整个城市交通系统管理将起到积极的推动作用。因此,必须建立一套科学、实用的公共交通发展水平综合评价指标体系。     

东莞市公共交通发展分析

城市公共交通是城市交通最重要的组成部分,是保证城市日常生产、生活正常运转的大动脉,是增强城市综合功能、提高城市竞争力的重要基础设施之一。东莞市经过20多年的快速发展,社会经济已步入快速发展阶段,但城市公共交通发展的滞后将会影响到社会经济的持续快速发展。因此,在东莞经济社会双转型的关键期,分析东莞市公共交通发展阶段和特点,以及公共交通与社会经济诸因子的相关性,有助于为研究东莞市公共交通发展中存在的问题以及优化升级提供基础性分析。     

城市公共交通专用道规划研究

随着国民经济的快速发展,城市交通需求迅速扩大,发展轨道交通是解决大城市交通问题的根本途径,但轨道交通建设耗资巨大,建设周期长,为缓解交通拥挤,在有限的道路条件下,尽可能提高公共汽车的运载能力和服务水平,规划公交专用道是一种行之有效的方法。文章以合肥市为例,对公交专用道规划进行探讨,说明公交专用道的优越性。     

浅析城市公共交通管理体制改革

本文从城市公共交通管理体制改革的相关理论问题如属性研究、规制研究等入手,对城市公共交通管理体制改革中的制度安排和应遵循的原则等进行了简单阐述。