混凝土的工作性分析

混凝土的技术性质常以混凝土拌合物和硬化混凝土分别研究。混凝土拌合物的主要技术性质是工作性。工作性又称和易性,是指混凝土拌合物在一定的施工条件和环境下,是否易于各种施工工序的操作,以获得均匀密实混凝土的性能。     

影响混凝土拌合物和易性的主要因素分析

混凝土拌合物的和易性良好是指混凝土拌合物的流动性、粘结性、保水性都要符合技术指标。只有良好的和易性,才便于混凝土拌合物的施工,并能获得均质密实的混凝土性能,从而提高混凝土的强度和耐久性。     

水泥混凝土路面施工应注意的问题

水泥混凝土路面施工,核心是混凝土的搅拌和混凝土的摊铺、拌合物的振实,本文仅对水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺技术、拌合物的振实的合理化运用进行探讨。     

高强全轻混凝土基本性能试验研究

采用陶粒和陶砂作为粗细骨料配置高强全轻混凝土,研究了水灰比和砂率对全轻混凝土拌合物工作性能、干表观密度、立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度和轴心抗拉强度等基本性能的影响.结果表明:拌合物工作性能良好;不同配合比的全轻混凝土干表观密度在1 668.2¹ 731.6kg/m3范围内变化,密度等级为1 700;当水灰比由0.35减小至0.25时,全轻混凝土立方体抗压强度由45.6MPa增加到50.5MPa;砂率对全轻混凝土强度的影响较小;轴心抗压强度相对于立方体抗压强度的换算系数可取为0.92,劈裂抗拉强度相对于轴心抗拉强度的换算系数可取为0.52.     

钢纤维轻骨料粉煤灰砼抗压性能试验研究

为了研发具有绿色特质的现代高性能钢纤维轻骨料粉煤灰混凝土,试验研究了水灰比、钢纤维体积率、粉煤灰取代水泥量对混凝土拌合物工作性能和混凝土干表观密度、立方体抗压强度、轴心抗压强度和弹性模量的影响规律。结果表明:配制强度等级LC35的钢纤维轻骨料粉煤灰混凝土,可采用水灰比0.30、钢纤维体积率0.4%~1.2%和粉煤灰替代水泥量0%~20%。在该参数范围内,所配制的混凝土拌合物具有大流动性和良好的粘聚性与保水性,混凝土干表观密度符合结构轻骨料混凝土密度等级1700要求;随钢纤维体积率增加,混凝土受压破坏形态转变为塑性破坏,立方体和轴心抗压强度以及弹性模量均有所提高;粉煤灰替代水泥量对各受压性能指标影响较小;钢纤维轻骨料粉煤灰混凝土的轴心抗压强度、弹性模量的取值满足现行轻骨料混凝土技术规程的要求。     

基于流固耦合的新拌混凝土流动及变形仿真方法

为了能更好地评估新拌混凝土的流变特性,通过流固耦合的方法对新拌混凝土进行建模和仿真.针对混凝土拌合物无自由边界和大变形的特点,采用ALE方法描述新拌混凝土拌合物,拉格朗日方法描述装盛混凝土的容器结构,结合罚函数法实现液态混凝土与结构间的耦合作用.分别对高性能混凝土和自密实混凝土的坍落度试验进行了模拟计算,通过与实测及已有文献的计算结果相比较,验证了该方法的有效性.     

自密实轻骨料混凝土工作性能的研究

采用改进的L-800自密实混凝土拌合物流变性能测定仪，通过测定混凝土拌合物流过40cm时的时间t，^40同时结合扩展度值、坍落度值及1h坍落度、扩展度损失情况，介绍了粉煤灰掺量、砂率大小、外加剂品种和硅灰掺量对自密实轻骨料混凝土拌合物工作性的影响。结果表明，30％左右Ⅰ级粉煤灰、50％左右体积砂率、2％～6％硅灰掺量和掺有粘塑组分的复合高效减水剂是保证自密实轻骨料混凝土拌合物具有较好工作性能的关键。     

机场道面碾压混凝土拌合物和易性要求

分析目前国内外表征碾压混凝土拌合物和易性方法存在的问题 ,提出机场道面碾压混凝土拌合物和易性的测定方法 ,以改进型维勃稠度 (“VC”值 )和振实率两个指标表征拌合物的和易性。“VC”值主要反映拌合物的流动性 ,振实率则表达此流动性的振实效果。试验表明 ,提出的“VC”值与振实率建议指标 ,能保证碾压混凝土拌合物在振碾过程中 ,能达到较短时间内充分密实 ,并获得良好的表面质量     

对管道泵施工和泵送混凝土骨料选择的探讨

在建设工程中，通常把可以使用混凝土泵作业，并能通过管道输送装置将提前拌合好的混凝土拌和物传送到指定的施工作业面的混凝土，称之为泵送混凝土。泵送混凝土要求具有较好的流动性，以防止混凝土拌合物在运输过程以及现场管道传输中发生离析和堵塞，因此，泵送混凝土对骨料的要求相对很严格。结合工作实际，就混凝土输送泵施工中，对泵送混凝土的骨料选择进行了阐述。     

C50高性能泵送混凝土的试验研究

为了降低配制高性能混凝土的成本，采用闽江优质江砂和蓟县产的Ⅱ类河砂混用，以及天津军粮城电厂Ⅱ级粉煤灰和唐山第三水泥厂生产的S75Ⅲ级磨细矿粉作为矿物掺合料配制C50高性能泵送混凝土，结果表明采用混用砂和选择Ⅱ级粉煤灰，S75Ⅲ级磨细矿粉的掺用对混凝土强度影响不大，反而对混凝土拌合物长距离泵送作业，混凝土拌合物坍落度经时损失，降低混凝土的水化热和早期强度要求不高的结构混凝土更为有利。     

植石水泥混凝土路面成型工艺试验

为了研究植石水泥混凝土表面纹理与碎石压入效果的关系,针对压入时间、压入深度与压入荷载等碎石压入效果关键成型工艺控制参数,采用路面材料强度试验仪模拟植石水泥混凝土室内成型工艺,分析不同因素对成型工艺参数的影响。首先选取水泥混凝土、水泥砂浆、水泥净浆3种拌合物,分别测试不同压入条件下的压入荷载,分析拌合物材料组成对成型工艺参数的影响。然后根据不同稠度水泥混凝土拌合物的初凝时间,推荐了碎石的最迟压入时间,并在不同的压入深度条件下分析混凝土稠度、碎石粒径、碎石撒布面积、压入时间等因素对压入荷载的影响,并推荐植石水泥混凝土适宜的成型工艺参数。同时通过计算压入荷载的极差,分析不同因素对成型工艺参数影响程度的差异。试验结果表明:植石水泥混凝土碎石压入荷载主要来自于水泥混凝土拌合物中粗集料的阻碍作用,此外细集料影响了碎石与水泥混凝土拌合物接触界面的摩擦特性,也对其产生一定的影响;水泥混凝土拌合物流动性越好,碎石越易压入,但是流动性过大时碎石易被完全压入,推荐采用稠度为塑性水泥混凝土作为植石技术的嵌入层材料;碎石宜采用单粒径,其压入荷载与碎石撒布面积成正相关关系,碎石撒布面积过小无法形成丰富的表面纹理,碎石撒布面积过大则易脱落,撒布面积宜为60%~70%;压入时间过迟,水泥混凝土早期强度逐渐形成,碎石压入可能会造成水泥混凝土塑性破坏,压入时间不宜超过75℃·h;混凝土稠度对植石水泥混凝土碎石压入荷载的影响最为突出,碎石粒径与压入时间次之,碎石撒布面积影响最小。     

城市建筑基坑护坡喷射混凝土降低粉尘污染的研究

基于目前基坑工程施工设备，研究降低喷射混凝土粉尘污染的技术方法。通过对城市建筑基坑工程护坡广泛采用的干拌法喷射混凝土技术的原理和产生粉尘污染原因的分析，认为产生粉尘污染的主要原因是易扬尘的水泥颗粒与水没有充分拌合润湿，并研究了“混拌式”喷枪和“水泥净浆干拌喷射法”两种技术方法，可使水与水泥颗粒充分润湿拌合，可有效降低喷射混凝土的粉尘质量浓度，减少城市建筑基坑护坡喷射混凝土粉尘对环境的污染。     

基桩最小中心距研究

以浙江省沿海某高速公路大直径钻孔灌注桩施工中混凝土拌合物串孔为对象,研究了混凝土拌合物串孔的原因,研究结果显示:大直径钻孔灌注桩孔壁面积大,在施工中孔壁周围土层受到扰动引起力学性能降低导致串孔.以上述研究结果为基础,提出了预防混凝土拌合物串孔的措施:场地中没有饱和黏性土,把钻孔灌注桩当作非挤土桩,以基桩中心距3.0d(d为直径)安排施工顺序;场地中有饱和黏性土,把钻孔灌注桩作为挤土桩,以基桩中心距4.5d安排施工顺序;《建筑桩基技术规范JGJ 94—2008》中基桩最小中心距改为5d是预防饱和黏性土中混凝土拌合物串孔最有效的措施.     

混凝土超远距离泵送施工技术

混凝土是一种综合性能优良的传统建筑材料,其经济性,可塑性和耐久性尤为突出。泵送混凝土已逐渐成为混凝土施工中一个常用的品种。它具有施工速度快,质量好,节省人工,施工方便等特点。因此广泛应用于一般工业与民用建筑结构混凝土．高层建筑结构混凝土等工程。它既可以作水平及垂直输送也可用布料直接浇注。它要求混凝土不但要满足设计强度、耐久性等,还要满足管道输送对混凝土拌合物的要求,即要求混凝土拌合物有良好的可泵性。本文就混凝土超远距离泵送施工进行初步技术探讨。     

高性能聚羧酸减水剂 RAWY-101对砼拌合物性能影响特性研究

通过实验,在同一配合比下,在不同品牌的水泥砼拌合物中加入已合成的高性能聚羧酸高效减水剂RAWY-101,研究各种砼拌合物的性能,探讨实际应用中该减水剂用量对水泥拌合物性能的影响,结果表明,当掺入水泥用量0.9%的高性能减水剂 RAWY-101时,不同品牌水泥拌合的C50混凝土强度发展最快.     

泵送混凝土施工技术探讨

泵送混凝土是通过输送管道将混凝土拌合物压送一定距离至一定高度,为了保证混凝土能顺利泵送,要求混凝土具有良好的可泵性,而且泵送高度越大,对混凝土可泵性的要求也越高。本文对其基本施工特点进行了总结。     

混凝土超远距离泵送施工造价技术分析

泵送混凝土已逐渐成为混凝土施工中一个常用的品种。它具有施工速度快,质量好,节省人工,施工方便等特点。因此广泛应用于一般工业与民用建筑结构混凝土、桥梁道路混凝土、大体积混凝土、高层建筑结构混凝土等工程。它既可以作水平及垂直输送也可用布料直接浇注,它要求混凝土不但要满足设计强度、耐久性等,还要满足管道输送对混凝土拌合物的要求,即要求混凝土拌合物有良好的可泵性。本文就以某住宅小区工程为例,就混凝土超远距离泵送施工进行初步技术探讨和经济分析。     

Effect of Cementitious Material Content on Properties of Fresh Self-Compacting Concrete

配制了胶凝材料用量在460～ 550 kg/m3之间变化的自密实混凝土,采用常规方法对新拌自密实混凝土的工作性能进行了检测,采用新拌混凝土气孔结构分析仪和旋转式流变仪对自密实混凝土拌合物的气泡特征参数和筛除石子后拌合物中砂浆的流变参数进行了测试,利用混凝土绝热温升仪分析了自密实混凝土的温升过程.结果表明:胶凝材料用量在480～500 kg/m3之间时,自密实混凝土的流动性、钢筋通过性和抗离析性以及气孔结构较佳,胶凝材料用量达550 kg/m3时气孔结构较差;随胶凝材料用量的增加,体系的塑性黏度和屈服应力增加,触变结构的稳定性变差,自密实混凝土的最高绝热温升和绝热温升速率峰值增大.     

胶凝材料用量对新拌自密实混凝土性能的影响

配制了胶凝材料用量在460～550 kg/m3之间变化的自密实混凝土,采用常规方法对新拌自密实混凝土的工作性能进行了检测,采用新拌混凝土气孔结构分析仪和旋转式流变仪对自密实混凝土拌合物的气泡特征参数和筛除石子后拌合物中砂浆的流变参数进行了测试,利用混凝土绝热温升仪分析了自密实混凝土的温升过程.结果表明:胶凝材料用量在480～500kg/m3之间时,自密实混凝土的流动性、钢筋通过性和抗离析性以及气孔结构较佳,胶凝材料用量达550 kg/m3时气孔结构较差;随胶凝材料用量的增加,体系的塑性黏度和屈服应力增加,触变结构的稳定性变差,自密实混凝土的最高绝热温升和绝热温升速率峰值增大.     

粉煤灰和矿粉在高性能混凝土配合比中的应用

通过在混凝土配合比设计中掺粉煤灰、矿粉与混凝土中不掺粉煤灰、矿粉的对比，分析粉煤灰、矿粉高性能混凝土的拌合物性能和力学性能的影响。