共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
本文将高铁开通视作一个准自然实验,基于2004—2016年中国285个地级及以上城市的面板数据,采用多期DID模型实证检验了高铁网络建设对区域创新的影响及作用机制。研究结果表明:(1)髙铁网络显著提升了区域创新水平,西部地区与各区域小城市的创新促进效应受高铁开通的影响更大;(2)在经过PSM-DID方法与剔除特殊样本等稳健性检验后该研究结论仍然成立;(3)中介效应检验表明,高端服务业多样化集聚是高铁网络影响区域创新的重要传导渠道,高铁带来的高端服务业多样化集聚有利于促进区域创新;高铁网络对高端服务业专业化集聚没有显著影响,也不能通过高端服务业专业化集聚促进区域创新。 相似文献
2.
3.
<正>科技服务业的繁荣发展,有赖于一支专业、高效、稳定的服务人才队伍。目前上海的科技服务业人才队伍状况仍存在诸多制约,亟需破解。科技服务业是上海科创中心的重要支撑作为现代高端服务业的重要新兴业态,科技服务业向市场提供研发设计、检验检测认证、技术转移、创业孵化、科技金融、科技咨询和知识产权等各类科技创新服务,是上海实行创新驱动发展、建设具有全球影响力的科技创新中心的重要支撑。国内外经 相似文献
4.
科技服务业在技术扩散和知识传播过程中扮演重要角色,是连接科技与经济的有效桥梁和纽带。产业集聚化是科技服务业发展的一种空间演化形式,而且产业集聚也会带来一定的规模效应和知识溢出效应,对于带动产业和经济的发展具有很重要的意义。研究以珠三角为例,运用空间基尼系数、区位熵指数对科技服务业集聚特征进行分析,在此基础上分析了珠三角科技服务业发展的影响因素,进而提出促进科技服务业发展的相关建议。 相似文献
5.
随着创新驱动发展战略的实施,科技服务业得到快速发展。在科技服务供给侧,由于互联网、大数据、云计算等信息技术的发展,科技服务新业态、新模式不断涌现,产业集聚形态和服务方式产生了巨大变化。文章分析了科技服务业发展现状及产业生态系统的形成,总结出科技服务主体多元化、模式多样化、供给集群化、服务协同化与产业集聚虚拟化,以及由此带来的管理风险复杂化、服务利益共享化等科技服务业生态系统新特征,阐述了政策牵引、信息技术推动、市场需求拉动和企业内生动力驱使等科技服务业生态化发展的动因。 相似文献
6.
<正>0引言“十三五”时期,我国经济发展进入了速度变化、结构优化和动力转换的新常态,以科技创新为核心的创新驱动模式已成为我国经济可持续发展的核心战略与必然选择。我国《关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略的若干意见》《国家创新驱动发展战略纲要》的先后印发,将科技创新摆在了国家发展全局的核心位置;《关于加快科技服务业发展的若干意见》指出,科技服务业是实现科技创新引领产业升级、推动经济向中高端水平迈进的关键一环,对于深入实施创新驱动发展战略、推动经济提质增效升级具有重要意义。 相似文献
7.
8.
当前,加快现代服务业发展已成为河南省转变经济发展方式、优化经济结构、转换增长动力、建设现代化经济体系的重要抓手。服务业发展相对滞后是制约河南省经济社会发展的"短板",建设现代服务业强省是推动河南省经济向高质量发展的重要举措。论文通过对河南省服务业总体情况和重点发展的服务业的现状分析,提出了河南省建设现代服务业强省的策略为"四种模式,一个支点":集聚发展优势产业、融合发展新产业、创新驱动发展传统产业,开放带动重点产业,打造服务业高端智库。 相似文献
9.
10.
建设“广州-深圳-香港-澳门”科技创新走廊(简称广深港澳科技创新走廊)是打造粤港澳大湾区国际科技创新中心的重要内容。科技创新走廊的本质是创新资源高度集聚区,促进高端创新资源集聚是打造具有国际影响力的科技创新走廊的核心关键。分析广深港澳科技创新走廊重大创新平台、高层次人才、知名高校、创新型企业等高端创新资源集聚情况及广深港澳科技创新走廊创新资源配置存在的问题,在此基础上,借鉴国内外知名科技创新走廊的建设经验,提出从优化空间布局、推进区域协同创新发展、创新体制机制、优化资源配置等路径推进高端创新资源集聚。 相似文献