论营口市域的主导产业

本文运用主导产业理论，采用定性和定量相结合的分析方法，对营口市域的产业结构现状进行了较为深入的分析和论述，提出了以港口为核心的港口工业和港口综合服务体系作为营口市域现阶段的主导产业的主张，并制定了其近期、中期和远期的发展目标．本研究对营口市域产业结构的优化具有一定指导意义     

港口码头工程的质量控制

随着我国海洋经济的日益发展,各个沿海城市的港口码头建设日益完善。在沿海经济发展的同时控制好港口码头工程的质量对我国经济发展有重要意义。并且港口码头工程自身是一项没有明显短期效益的工程,要将港口码头工程的质量控制,就要求港口码头在设计、施工以及验收等各个环节中进行全面的质量控制,并要做到以细节和大局为重,将有限的资金作用完整发挥。该篇文章主要分析了对港口码头质量控制的必要性、影响港口码头工程的原因并提出了控制港口码头质量的措施,以供参考。     

港口码头的沉箱及预制块体施工技术研究

港口码头作为水路交通运输的重要基地,对水运输行业的发展有重要的影响。港口码头工程的建设对我国经济发展有重要的促进作用,而港口码头施工技术直接影响到工程的质量与使用的安全性。为了进一步提高港口码头工程的质量,确保其投入使用的安全性,必须加强对港口码头施工技术的研究。就港口码头的沉箱、预制块体施工技术进行研究,为港口码头工程的质量的进一步提高提供有效借鉴,从而确保该工程的整体有效性,同时为我国水运输行业的发展提高技术保障。     

港口汽车物流的发展

本文结合港口生产实际，以港口整体功能提升和发展港口物流业为目标，从港口发展物流产业所面临的困难和机遇入手，通过对汽车产业发展背景和国内汽车物流产业发展状况的分析，结合港口发展自身的特点，通过借鉴国内外其它码头的先进经验，提出港口发展汽车物流的战略选择。     

加快宜宾水运建设的思考

在对宜宾航运与航道现状、城市发展规划、存在的主要问题等分析的基础上，对宜宾水运提出了“三一五二O”建设发展思考，即三江航道、一多功能大型港口作业区、五个重码头、20个区域性客货码头。建设的同时也要兼顾环保、安全及港口岸线资源价值最大化。     

试论港口码头施工中砼裂缝产生的原因及防治

现阶段,随着我国经济的发展,社会的进步,各项基础设施的建设也不断完善,尤其是随着我国对外开放程度的不断加深,港口码头的建设工程更是热火朝天,在港口码头的建设施工中,跟其他建筑工程一样,混凝土工程是主要的组成部分,混凝土工程的施工质量对于整个工程的施工质量有着直接影响。所以在港口码头的建设施工中,混凝土工程成为保证施工质量的重要环节。但是由于施工不到位或养护不合理等原因,砼裂缝问题成为了影响港口码头施工质量的重要因素,不利于港口的可持续发展。该文对港口码头施工中砼裂缝产生的原因以及防治进行了探讨。     

港口码头水下地形及岸坡稳定性观测和分析

为了解复杂河道的港口码头运行变化情况,确保生产和防洪安全,以马鞍山港口为观测实例,叙述了在复杂河道港区的港口码头变形观测、近岸水下地形和岸坡稳定观测方法,详细地分析了码头稳定性、附近水下地形和岸坡变化。在观测和分析中,主要利用高精度全站仪、GPS配合测深仪进行了观测,对采集的数据采用了ARCGIS10.0软件进行了全面的对比分析,为码头的设计验证、河道治理和岸坡养护提供了可靠的基础数据,对港口码头运行管理具有较强参考应用价值。     

跨世纪的徐州市水运网建设布局研究

简单回溯徐州市水运发展历程，剖析其存在问题及原因，综合评价其战略地位和基本条件，根据航道及水运发展的基本原则，着重提出了跨世纪的市域航道建设与布局的“一个中心，两大通道，三片循环，四面出口”总格局．     

城市沿海产业带的发展策略研究——以东莞市沿海产业带规划为例

沿海产业与港口的发展趋势、周边城市的行动、市域的发展态势和政策环境息息相关，分析产业带自身具有的优势与存在的问题，才能够顺应环境、发挥优势、针对问题，明确沿海产业带发展的战略意义和未来发展的方向。     

面向全自动散货码头的智能装船成套技术及其应用

运用智能控制技术及高速通讯技术等多种先进技术,针对岸边装船机、取料机、水平运输系统、计划调度系统、安防系统等散货码头装船作业过程中的关键环节,对散货码头的装船作业线进行智能化改造,设计了散货码头一体化智能装船系统,并最终成功将其应用于天津港散货码头实际装船生产中,保障港口始终具备大型化船舶的停靠能力,提高大型散货装卸设备在各种情况下的自动化水平,完善港口装卸作业过程,节约综合运营成本,推动未来散货港口加快摆脱传统劳动密集型企业的特征,逐步朝着资源节约型、环境友好型、创新型港口方向发展。     

“两通两能”与徐州经济

本文通过对徐州市经济发展的优势条件和经济现状的分析,认为两者极不相称,其“两通两能”的优势尚未得到充分发挥,同时也存在着一些制约因素。并依据扬长克短的原则,提出了徐州市今后的经济发展方向,进而对具体对策和建议做了论证     

沿海水工混凝土结构表面防水技术

随着经济的高速发展,对外贸易的日益繁盛,中国沿海港口、码头在国民经济增长过程中扮演着重要的角色,但港口水工建筑物的桩基与码头长期处于浪溅区与大气区,占水体总含量3%的盐分会对基础建设部位的钢筋混凝土造成严重的腐蚀破坏。因此,针对上述所提出的问题,利用超疏水防护层机理,采用接触角、抗氯离子渗透以及吸水率试验的方法验证硅烷疏水剂性能的优劣。结果表明:硅烷疏水剂在混凝土表面形成的膜状物既能够有效疏水,又能够有效地和混凝土材料相结合,起到隔绝水的作用,从而有效地降低混凝土材料受Cl~-、SO_4~2-的腐蚀。     

中国东盟国际口岸空间运输优化布局研究

随着区域经济合作与经济全球化的发展,中国加强与东盟经济合作势在必行.以云南省的16个国家口岸为研究对象,深入分析了口岸运输的分布及其交流特征,指出了口岸运输现状中存在的主要问题.运用首位联接强度模型,计算了口岸间的联系度,据此将口岸区域空间组合划分为中缅、中越两大系统,得出了优先发展区域,为云南省"桥头堡"和"沿边开放开发试验区"的建设与实施提供参考.     

基于熵权—TOPSIS和DEA算法的港口综合实力评价及作业效率研究

现代港口对推动一国经济发展具有重要影响,随着港口规模不断扩大,港口之间的竞争日益加剧,如何促进港口可持续健康发展成为各国关注的焦点.在此背景下,该文以上海港和宁波舟山港等几个主要沿海港口为例,根据港口实际发展情况建立了涵盖港口运营规模在内的六方面港口竞争力评价指标体系,利用熵权－TOPSIS对港口竞争力进行深入的实证分析,并使用DEA算法对当前港口发展进行作业效率分析,得出各港口综合实力参差不齐,但总体向前发展,与各大港口实际发展现状相符;最后运用定性与定量分析法,对实证分析中各大港口发展中存在的问题,提出了具有针对性的发展意见.     

徐州市农业可持续发展模式的探讨

分析了实施农业持续发展战略的内涵与原则,通过对几种农业持续发展模式的比较研究,认为具有中国传统特色的生态农业模式可以较好地解决徐州市农业发展中面临的矛盾,有利于农业的持续发展,但在其实施过程中,要以市场为导向,确定本地区的农业优势项目,形成规模经济,以提高农业产业效益,提高农民收入．     

论清至民国桂西地区社会经济变迁中的政府与民间力量

明清以前,桂西地区基本上处于封闭状态。清至民国时期,在移民运动的影响下,政府运用行政力量,进一步瓦解土司的社会基础,同时及时调解和处理农业生产中的“来土矛盾”,维护外来移民的利益,使其获得了发展的基本条件。随着社会环境的日益开放,东南沿海地区的商人在这里建立会馆、码头,本地民众积极捐款修建桥梁、公路,共同培育商品市场,从而促进了经济结构的改变。民族经济融合是社会发展的重要动力之一。     

跨区域与区域内海上集装箱运输的干-支线网络优化

为优化集装箱运输方案,提出干-支线的运输网络形式.基于综合成本最小原则,构建干-支线集装箱运输网络优化模型,寻找两个区域间优化的干-支线航线组合方案.优化的航线方案包括干线挂靠港及挂靠次序、支线数量和每条支线的运行方案.基于环渤海港口群和美国西海岸两个港口间的集装箱出发地-目的地(O-D)矩阵对模型进行测试,利用遗传算法对模型进行求解,得到该区间干-支线集装箱运输网络的具体形式.     

省际边界区域中心城市定位研究——以江苏省徐州市为例

城市定位研究对城市未来发展具有十分重要的意义.在分析了徐州城市发展现状的基础上,根据徐州市目前的城市规模、发展水平、经济实力及影响力,遵循区域中心城市发展的规律和共性,结合徐州自身的特点,对徐州城市未来发展的空间定位、产业定位和特色定位提出了具体的建议.     

近代桂东南礼俗支出与乡村家庭经济

桂东南是广西较早开发而又得到迅速发展的地区。作为一个经济移民和多民族地区，其社会经济表现出许多特殊性，但是，在近代对市场的反应却与许多通商口岸地区一样。近代的市场对桂东南家庭的影响和移民地区所需的维系社会关系的需要，使礼俗支出对乡村家庭经济的影响得以鲜明的体现。文章在此背景下分析了礼俗支出对乡村家庭经济在生产、资本及消费方面的影响，并通过礼俗支出来反映桂东南的社会经济发展程度。