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由于台背路堤和桥台两者形成差异沉降,桥头跳车成为普遍且复杂的问题,对这一特殊路堤病害的成功处治尚不多见。近年来,加筋土结构的柔性桥台开始应用于工程实践,这种结构有可能在根本上防止桥头跳车的产生。本文从分析造成高速公路桥头跳车现象的原因出发,提出并着重讨论了应用加筋柔性桥台处理桥头跳车的加固机理和具体工程实践。 相似文献
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因为桥头刚性桥台构造物与引道路堤填土衔接处在过往行驶车辆的反复作用下产生较大差异化的沉降,从而使桥头跳车成为路桥建设中普遍存在而且难以解决的复杂问题。近年来,随着将加筋土柔性结构应用于桥台工程实践,从根本上达到预防路桥桥头跳车的质量隐患发生。笔者从全国高等级公路桥头跳车现象产生的诸多原因入手,从设计预防、施工改进以及应用加筋土柔性桥台施工等方面,全面论述了如何实现桥头跳车病害的彻底祛除。 相似文献
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公路工程桥头跳车是指桥梁或通涵等构造物两侧与路堤填土衔接处产生较大的差异沉降和刚度差异,使得路面上出现显著的坡度变化和刚度变化,从而导致行驶的车辆在此处产生跳车的现象。引起桥头跳车最根本的原因是桥台构造物与引道路堤在路桥衔接处产生了沉降差。 相似文献
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随着高速公路的发展,人们对行车舒适和安全的要求越来越高,桥台跳车是目前比较难处理的工程病害,要治理桥头跳车首先要研究其产生的原因,本文针对不同原因,提出合理方案,从而有效地避免桥头跳车病害的产生。 相似文献
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桥头跳车涉及路堤沉降,引道填筑材料,桥台及其基础类型,桥梁的结构型式,桥梁与路基工程接缝段的处理,桥头搭板,路面以及施工方法等诸多因素的影响。本文首先总结了桥头跳车产生的原因,然后重点阐述了如何在施工中防治桥头跳车的现象。 相似文献
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桥台路车现象逢桥便有,是高速公路普遍存在且难以根治的通病之一。桥台跳车不仅损失车速,加大油耗、损害车辆,给来客带来不适,而且还可能引发交通事故,影响桥梁结构安全,已成为高速公路施工急待解决的主要技术难题之一。本文首先总结了桥头跳车产生的原因,然后重点阐述了如何在施工中防治桥头跳车的现象。 相似文献
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道路桥头跳车的原因分析与防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
刘勇 《石河子大学学报(自然科学版)》2005,23(3):379-381
桥头跳车是一种普遍存在的公路病害,结合工程施工中的实际情况对其形成原因进行分析,以无桥台斜腿刚架桥为例,从设计构造措施和施工中对路基与钢性砼桥台沉降不均等方面进行分析,并从设计与施工三方面提出了主要防治措施,从根本上防治桥头跳车。 相似文献
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从施工方法不当、桥台台背回填不当、路面渗水、地基沉降、路基等方面提出了桥头跳车的原因并对其进行了分析,并从多方面提出了桥头跳车的处置方法。 相似文献
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桥头跳车常导致公路交通运输功能无法得到满足,诱发、加重桥梁病害、缩短交通工具使用寿命,并影响交通安全。长期以来高等级公路桥头跳车问题已成为国际公认的公路交通技术难题。一方面桥台地基和基础形式与高填方路基形式不同,导致桥头紧邻两部分的荷载和承载方式不同,易于产生不均匀沉降变形;另一方面桥台部分与高填方路基的基层结构形式不同,在行车荷载作用下,桥头高填方路基基层整体性较差,交通荷载下易产生沉降变形,而桥台部分整体性好,使桥台产生的沉降变形显著减小。本文从减小桥头高填方路基的绝对沉降变形和桥台和填方区路基相对沉降差两方面入手,探讨了高速公路桥头跳车的处理技术,对目前我国高等级公路建设过程中的桥头跳车问题的缓解具有一定的工程参考价值。 相似文献
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产生桥头跳车的原因是复杂多样的,由客观因素产生的桥头跳车只能尽量减小,但由于主观因素引起的桥头跳车则是可以避免的。因此解决桥头跳车问题的关键首先是选择合理的处治方案;其次是加强施工管理,以期消除由主观因素引起的桥头跳车。 相似文献
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桥台与路堤衔接处的跳车是各级公路建设中急需解决的问题之一。本文从分析造成公路桥头跳车现象的原因出发,对几种有代表性的处理方法进行了探讨,然后提出并着重讨论了应用砂桩复合地基处理桥头跳车的加固机理和具体工程实践。 相似文献
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路桥过渡段差异沉降控制指标的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
桥头跳车是由于桥台和台背路基产生差异沉降而造成的,因此路桥过渡段容许差异沉降是预防桥头跳车的一个关键问题。本文参照汽车平顺性评价方法,结合相关文献资料的结果,提出了路桥过渡段沉降的控制标准。 相似文献
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张豪 《中国新技术新产品精选》2011,(7):92-92
桥头跳车现象是公路桥梁上的一大质量通病,是由于桥头跳车引起颠簸,从而导致高速行驶的车辆在该处产生跳跃的现象。在我国公路建设实践中,由于多方面的原因,桥头跳车问题并未得到很好的解决,妨碍了车辆正常高速行车,降低了行车舒适性,甚至引发交通事故,造成巨大的经济损失。本文就桥头跳车问题进行原因分析并提出了相应的防治措施。 相似文献
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浅谈公路路桥过渡段的问题及解决方法 总被引:5,自引:1,他引:4
随着公路建设的不断发展,高等级公路的安全性、舒适性和可靠性成为越来越重要。由此,对路面的平顺程度引起人们的高度重视。尤其是在桥梁引道处,由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降的原因,极易产生沉降差,导致路面不平顺,出现桥头跳车现象,引起车辆行驶的舒适与安全问题。 相似文献
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长期困挠广大工程技术人员的桥头跳车这一难题也越来越突出。如何有效地控制桥头跳车,保证高速公路运营的安全性和舒适性已越来越引起人们的广泛关注。本文简述桥头跳车的原因及其对行车速度的影响,并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施。 相似文献
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