曼谷太囧记(中) 曼谷,让我如何不爱你

坏蓝眼睛在《曼谷太囧记》的上篇说到二囧:差点不能入境、像只狗一样拼命追赶同伴。在本期的故事里,我们看看她在曼谷又遇到了什么样的囧事。在泰国,最开心的就是吃。真的,泰国真的太适合人类居住了,它风景优美,建筑别致,宗教气氛浓郁,大部分人彬彬有礼,美食又如此之便宜……除却跟W小姐在考山路的那一餐太业余之外,我发誓一定要吃到正宗泰国美食。     

伊朗,民生那些事儿

<正>严酷的宗法社会扼杀了"生机"?出租车司机霍达伊没有去参加游行,他对《世界博览》特约记者说,他不敢去参加,因为老婆孩子还指着他赚钱养家。眼看"阿拉伯之春"风起云生,伊朗反对派领导人穆萨维和卡鲁比再也坐不住了,他们决定赌一把,搞个大动     

信息机制对出租车司机服务供给行为的影响

网约车平台的出现使得出租车司机可以提前获得乘客出行信息,在提高供-需匹配效率的同时也带来了司机挑客或隐性拒载等潜在问题。基于司机在不同程度预知乘客出行信息情况下的运营数据,通过描述性统计分析了运营模式转变期间司机服务供给的基本特征,基于非参数检验的结果对订单距离分组,利用空间统计和空间分析研究了司机对长距离订单的响应行为规律。结果证实了信息差异对于出租车订单的影响,并且发现充分获知信息的司机在响应长距离订单时具有出发时刻和载客位置的选择倾向性。因此,未来出行平台的机制设计和策略评估应当将信息管制纳入其中。     

机场出租车司机的最优决策模型

基于载客路程这个随机变量的密度函数建立了机场出租车所载乘客的期望收益函数,给出了任意时刻起单位时间内候车总人数的表达式,在揭示了出租车等待乘客的时间与候车人数关系的基础上,获得了每辆出租车的平均服务时间的估计公式;综合考虑出租车司机不同选择的有关收益和费用,考察机场出租车司机决定排队载客起至搭载乘客到达目的地止这一包括了出租车司机等待和载客的完整过程对应的时间区间内,基于出租车司机不同选择对应的单位时间的平均净收益构建了出租车司机选择的最优决策模型,给出出租车司机的最优选择策略;建立了机场短途载客且再次返回机场载客的出租车排队的"优先权"模型,且能有效地均衡出租车司机的收益,更有便于操作的优点。     

运用商业智能技术,加强对车险统计指标的管理

近年来,各种新型的保险业务不断涌现,随着人们的投保意识的不断增强,人们对保险业务的要求也不断提升,应用商业智能技术可以根据投保品种、投保人等历史数据,合理设定储备金数额、保险金标准,进行风险分析和损益判断,提供个性化保险服务。本文主要从车险业务出发,结合企业的实际情况提出一种实用的车险统计指标。     

传说中的革命圣地 第比利斯的地下印刷所

自称是前克格勃的看门人说:如果是美国人来,肯定不许他们靠近伟大领袖斯大林同志的床!茅盾的散文《第比利斯的地下印刷所》曾经作为过中学课文,是不少人中学时代的回忆。但这个位于格鲁吉亚首都中心区附近的革命圣地,居然没有几个当地人知道!哪怕是无孔不入的出租车司机也糊里糊涂。对于不会俄语的中国游客,若想找     

由出租汽车司机罢运所想到的

改革开放30年来,出租车行业得到长足发展,但是,出租车的发展并不平稳。2008日年11月,以重庆市出租车罢运事件为发端,全国许多地区先后出现出租车群体罢运、上访事件。而事件起因主要是出租汽车公司对挂靠的个体出租车收取的管理费过高,平均每辆出租车每月收取管理费七八千元。     

Uber:你的私家租车公司

正按个钮,打个车网站以最简单最优雅的方式,让乘客和出租车更好找到对方在北京街头,一般五分钟就能打到车。但有时,就算你耍宝一样在空中挥舞双手一个小时也没法阻止车流的滚滚向前,特别是在下雨天的早晚高峰。如果你住在远郊,就会存在另一种潜在的担忧:很难打车回家。理论上说,出租车拒载是违法的,但是理论上还说,超速、违章也是违法的呢!     

以开放的姿态“跨界”合作

 “跨界”这个词已经渗透到各个行业,竞争不可避免,跨界竞争防不胜防,而建立在互补基础之上的跨界合作却是保持竞争力的有效方法,它可以形成网状的知识结构,更有利于开辟新的领域、解决疑难问题。     

未来信息科技,将生活编进一张灵动的网

<正>信息科技水平的高低,是决定一个国家发展速度和发展质量的重要因素。信息科技成就了世博会的便捷与精彩2010年上海世博会上信息科技的应用和展出,更加坚定了国人建设创新型国家的信心。从踏出宾馆前往世博园区的第一步,你就可以刷手机     

加强酒店实习教育与管理,培养合格专业人才——高职酒店管理专业实习的几点体会

我院高职酒店管理专业为了提高学生的专业技能、职业素质和竞争能力往往会安排9个月到一年的酒店专业实习。笔者结合在专业教学和实习管理中的经验及遇到的问题,提出对高职酒店管理专业实习教育和管理的几点想法。     

校车安全,不仅仅是车的问题

2006年11月,在美国印第安纳首府,一辆悍马撞上了停在路边的无人校车。结果,悍马半个车体粉碎,校车却安然无恙。于是,这里出现了一个强烈反差:甘肃的校车被货车撞上,其结果是校车粉碎,60余孩子死伤;而美国的校车被悍马撞上,其结果是悍马粉碎,校车无恙。因此,许多中国人既悲哀又兴奋,悲哀的是中国没有比悍马还厉害的美式校车,兴奋的是可以引进或制造美式校车,以为能够包治百病。实际上,要解决校车安全问题,需要做的远在校车之外。     

一座酒店,一处风景——布朗酒店：追寻老式的英伦风情

丘吉尔说过的“我住过的地方,只有布朗才称得上是真正的酒店。”连挑剔的首相都这么说了,这间酒店还有什么不好的？     

最美酒店的最美故事 一座酒店,一处风景

正如今,酒店已经不再是单纯的歇脚过夜的地方,而是成为旅行享乐的重要一部分,选择一间酒店,也不再只是图个舒适的住处,更重要的是读懂最美丽的酒店背后的最美故事。     

滴滴、快的合并后,租车大战新走向

<正>租车软件自一诞生就新闻不断,迈入2015年租车大战更是"狼烟四起"。1月15日,快的打车就宣布已完成新一轮总额6亿美元的融资,由投资机构软银集团领投,阿里巴巴集团以及老虎环球基金也参与了此次投资。相比之下,滴滴打车的D轮融资则达到7亿美元。春节前的情人节——2月14日,两家打车软件双巨头滴滴打车和快的打车又"光速"宣布合并。双方将组建一家新公司,采取联合CEO的架构,快的打车CEO吕传伟、滴滴打车CEO程