IEEE802.11 DCF退避机制分析和改进

引入二维马尔科夫模型,对退避时隙选择概率分布对IEEE802.11DCF系统性能的影响进行了理论分析,并提出了一种简单有效的退避时隙选择改进方案.仿真结果证明,该方案能够有效提高IEEE802.11的饱和吞吐量.     

IEEE802.11a WLAN中DCF性能分析

引入二维马尔科夫模型,对DCF的两种传输方式:基本接入方式和RTS/CTS方式,在IEEE802.11a WLAN中的饱和吞吐量和传输时延性能进行了理论分析和仿真,理论分析和仿真结果表明,与低速IEEE802.11WLAN中的情况相反,在IEEE802.11a WLAN中,基本接入方式在多数情况下比RTS/CTS方式更有效.     

IEEE 802.11 DCF协议的非同步退避建模与分析

在IEEE 802.11分布式协调功能(DCF)协议的单跳无线局域网环境中,数据包冲突会在网络节点间产生非同步退避现象.以固定长度的物理层时隙为状态转换的单位时间,考虑节点冻结期经历的状态,提出一个新的三维马尔可夫链模型以分析非同步退避现象对协议吞吐量的影响.由该分析模型得出的结果在IEEE 802.11 DCF协议的两种数据包传输机制下都表现出与仿真结果较好的一致性,并且随着网络节点数增加,与已有参考模型相比也具有较高的准确性.     

IEEE 802.11 DCF协议性能分析模型

提出了一种改进的二维Markov链模型用于分析IEEE 802.11 DCF协议.该模型不仅考虑实际应用中饱和业务量和非饱和业务量的情况,而且考虑DCF协议的退避计时器的冻结状态和有限的重传次数.通过对该Markov链模型稳定状态的求解并结合M/M/1/K排队模型,导出了DCF系统性能的理论模型.仿真结果表明,该理论模型能够精确地预测广义IEEE 802.11 DCF协议的系统性能.     

温度梯度作用下非饱和黄土水分运移规律

土体内部含水率受蒸发作用影响,呈现动态变化,土体水分丢失过多会引起干缩裂隙,强度随之降低.为探究温度梯度作用下兰州地区非饱和黄土水分运移规律,采用HYDRUS-1D软件建立数学模型,在温度梯度作用下进行数值计算及分析.结果表明:在不同温度梯度作用下,24 h内土体内部温度变化表现为快速升温、缓慢升温和相对稳定,24 h...     

高速移动环境下IEEE 802.11 MAC层切换方案

高速移动的无线节点在接入点间切换时,切换延迟较大,丢包率较高.该文结合地铁无线通信环境对切换延迟和丢包问题进行研究,改变了扫描信道的顺序,有效降低了切换延迟.在此基础上提出一种数据链路层的缓冲算法——Layer2-Buff,为移动节点设立专用缓冲区,以缓存切换过程中没有正常发送的数据帧,用于实现平滑切换功能.测试结果表明,Layer2-Buff算法无需修改网络层及上层协议栈,在地铁无线通信环境中可实现自动列车控制系统的零丢包.该算法已在地铁信号系统中得到应用.     

基于IEEE802.11协议的MAC层协同组播策略

提出一种基于IEEE 802.11协议的MAC(media access control)层协同组播调度策略,利用正确接收数据的组内用户充当临时中继,根据地理位置信息选择优秀的转发节点来协同传输组播数据.分析了所提出的组播策略的中断概率和吞吐量性能,并给出了使用NS2(Network Simulator 2)工具的仿真方法.仿真结果表明,相比于原有的MAC层协议,该策略提升了组播的吞吐量,降低了组播用户的丢包率.     

IEEE802.11 MAC层协议栈的均衡多线程实现方法

IEEE802.11标准中的媒体接入控制层(MAC)协议栈由包含22个子模块的有限状态机组成.在嵌入式系统的基础上实现802.11MAC层协议栈时,可以有多线程和单线程的设计方法,但它们都难以达到效率均衡的效果.这里提出的均衡多线程的设计方法,兼顾了系统效率和可实现性的要求,获得了良好的效果.仿真实验结果验证了此方法的高效性.     

IEEE802.11n技术在城市交通监控系统联网中的应用

<正>交通监控系统是用于监控交通流运行状态、交通设施、交通环境和控制交通的系统。交通监控系统通过建立覆盖城市主要干道以及路口的数字网络,配备相应的传感器、摄像头和监控软     

高T_c超导的RVB态机制及通道模型

本文介绍超导电性的Anderson RVB态机制和通道模型机制,并利用通道模型机制计算了YBa_2Cu_3O_(7-δ)超导体的临界转变温度T。     

超细长弹性杆的力学模型及其边界条件

阐明一类超细长弹性杆的静力学建模问题。在平面截面假设下对弹性杆离散化,用方向子表述弹性杆的位形,杆是截面的弧坐标历程。通过截面形心的应变矢量和弯扭度的定义,讨论了截面的变形几何,分析了Kirchhoff模型和Cosserat模型的异同。根据微段杆的平衡条件导出了Cosserat模型下以原始弧坐标为自变量的平衡微分方程,与关于内力主矢和主矩的本构方程联立,形成封闭的微分方程组。讨论了弹性杆的端部约束及其边界条件,显示了这类边值问题的特殊性,表明了大位移下的平衡问题本质上都是静不定问题。     

汽油机瞬态工况油膜参数的辨识研究

油膜动态效应的存在对PFI汽油机油瞬态空燃比的精确控制具有较大影响,而油膜参数又是油膜动态效应中最关键的参数。为提高油膜参数的辨识精度,提出了一种组合的混沌粒子群优化算法(CPSO),并在Simulink中建立了基于CPSO-RBF神经网络的汽油机瞬态工况油膜参数辨识模型。将辨识得到的油膜参数以与BP神经网络辨识及最小二乘辨识得到的结果进行对比,结果表明:CPSO-RBF神经网络辨识方法能对油膜参数进行有效辨识,具有更强的非线性辨识能力和更高的辨识精度。     

关于库存模型在不同条件下应用的探讨

分析了库存模型在不同条件下运用的情况,指出了库存控制模型的应用条件是需求量、备运量、货延迟期为确定的量,应根据生产需要的特点和控制要素不同,计算最经济的订货批量。具体运用时应考虑保证生产或销售的经营需要,以及市场价格变动的影响,对模型计算数据加以调整。     

分析哲学视阈下学生工作方法的新思维

分析哲学对于学生工作具有方法论意义上的价值.分析哲学的理论精髓和特点,不仅对学生工作方法的选择和形式创新等具有重要的启发性,而且通过寻找两个学科之间的连接路径,还可以为后续相关研究中实现多擘科之间的融合与交叉打下基础.     

平翅片板翅换热器在混合热边界条件下的传热特性

采用数值模拟的方法研究了板翅式换热器平翅片在混合热边界条件下的传热特性,得到了雷诺数Re=400和Re=1 000的层流流动中,混合热边界条件下的翅片流道的局部努塞尔数和平均努塞尔数沿无量纲轴向距离的分布,并与相同雷诺数下等壁温和等热流边界条件结果进行对比.结果表明:混合热边界条件的平均努塞尔数比等壁温计算条件下平均努塞尔数高出3%~4%,比等热流计算条件下平均努塞尔数低26%~27%.因此在此类换热器传热性能设计时应采用等壁温条件的关联式.