家乡的变迁

正公元2059年,我坐上太阳能汽车,回到了阔别已久的故乡。我家前面的广场,已经变成了一座植物园。刚踏进园门,我看到一位身穿制服的工作人员面带微笑地朝我走来。他热情地给我讲解了植物园的变迁,并让我站上了一个可以代步的悬浮滑板去观赏植物。站在悬浮滑板上,我领略着植物园的美丽景色,呼吸着清新的空气,全身心地放松、陶醉……     

同步回转式压缩机滑板运动分析

为了减小摩擦磨损,提高整机性能和效率,针对同步回转式压缩机滑板运动学机构进行了分析,找出了滑板的运动规律和滑板位置的几何关系,详细推导了滑板运动的速度和加速度的计算公式,并研究了滑板运动的速度和加速度随转角变化的关系.结果表明,滑板运动的速度随倾斜角增大而减小,加速度随倾斜角增大而增大,所以合理选择滑板倾斜角可大大降低摩擦磨损,提高可靠性.研究结果为滑板的可靠性设计及同步回转机械的整体优化提供了数学基础.     

受电弓滑板和接触网导线材料的现状及展望

概述了电力机车受电弓滑板材料和接触网导线材料研究及其应用的现状,并展望了滑板和导线材料的发展方向:现用滑板主要有碳滑板、铜基粉末冶金滑板和浸金属碳滑板,为了适应铁路高速化发展,减少对接触网导线的磨耗,滑板将向碳纤维、金属纤维、带有润滑功能的金属基和无机非金属基复合材料发展;目前广泛使用的接触网导线有铜银、铜锡、铜镁接触线,将向铜合金化和复合金属化方向发展。     

试玩飞天滑板

正"伙计,听说海边要上演一出好戏——悬浮滑板测试!""又是在特制的磁性路面上悬浮几十厘米的滑板吧?""不,这次测试在大海上进行!""海上?那随便掀起个浪头,不得连人带板拍在沙滩上吗?""不,听说这次能飞得很高,毕竟是研发了4年的喷气动力悬浮滑板呢!""这么超前,一定是商业骗局,走,跟我去戳穿它!"来到海边,很多吃瓜群众已经聚在那里品头论足:只见测试者上戴头盔、下踩     

Ti3SiC2/TiC复合材料的制备及力学性能研究

弓网系统中,各种类型的受电弓滑板承担着传输电能的重要功能,其严酷的工作条件对受电弓滑板材料的性能提出了非常苛刻的要求。目前最主要的受电弓滑板有：粉末冶金滑板,纯碳滑板和浸金属碳滑板。其中碳滑板材料性能较好但价格昂贵,粉末冶金滑板材料价格便宜,但性能明显逊于前者。Ti3SiC2/TiC是一种兼具陶瓷与金属性质的新型材料,与碳滑板材料相比,其电阻率低,且具有良好的抗氧化性和自润滑减摩性,因此Ti3SiC2/TiC将可能成为一种工艺简单、成本更低、而性能则更高的新型受电弓滑板材料。本研究以Si、Ti和C为原料,利用熔渗反应烧结技术制备出Ti3SiC2/TiC复合材料,研究结果表明,制备样品的弯曲强度与硬度分别达到 423MPa~564MPa 和169~249HB。同时,本文对Ti3SiC2/TiC复合材料的断裂机理进行了研究。     

受电弓三维温度场仿真分析

利用ANSYS参数化编程语言APDL建立受电弓弓头三维有限元分析模型、编制了循环加载及求解程序,模拟列车行车过程中滑板与接触线滑动接触受流.分析了滑板温升的基本规律,研究了各热源对滑板温升的影响,对比了不同材料时滑板的温升情况.     

快乐的伤疤

正"也许,我们谁也走不出自己的童年……"这句话是著名作家曹文轩在他写的小说《草房子》中所提及的。我对这句话深有感触,更何况我在童年生活里还留下了一道伤疤,但这道伤疤是快乐的。九岁那年,家乡流行一种"两轮滑板",这种滑板前后有两个小轮,前后两块板,由一根轴连接在一起。行动轻快灵活,仿佛田沟里的水蛇。我看见别人玩得不亦乐乎,于是便使用我的"三寸不烂之舌"每日一刻不停地多次讲,花了两周时间,终于说服了我那"铁石心肠"的爷爷。     

弓网系统滑板磨损特性分析与剩余寿命预测

为保证列车的安全稳定运行,提高其可靠性,研究滑板的磨损特性并进行剩余寿命预测.利用滑动电接触实验机,以铜接触网导线和碳滑板为研究对象,开展不同条件下的载流摩擦实验.通过分析滑板形貌、热成像温度、电弧等实验,研究不同接触压力波动幅度下受电弓滑板的磨损特性;在稳定磨损阶段,建立基于可靠度的滑板寿命预测模型和寿命概率分布模型...     

Go/GF/PTFE 高铁桥梁球形支座平面滑板制备及摩擦学性能研究

通过往PTFE中加入经过一定处理的石墨烯和碳纤维,经过称量材料、球磨混料、冷压成型、烧结固化等步骤制备出平面滑板试样。利用MMG 10型气氛保护摩擦磨损试验机对平面滑板试样的摩擦磨损性能进行了研究,利用扫描电镜观察平面滑板试样摩擦面的微观形貌,探讨了石墨烯与碳纤维的润滑机理。结果表明石墨烯的加入能减小平面滑板试样的摩擦系数,碳纤维的加入能明显提高平面滑板的耐磨耗性能。含有质量分数2%的石墨烯和30%的碳纤维的平面滑板试样的摩擦磨损性能最好。     

Ti_3SiC_2/TiC复合材料的制备及力学性能研究（英文）

弓网系统中,各种类型的受电弓滑板承担着传输电能的重要功能,其严酷的工作条件对受电弓滑板材料的性能提出了非常苛刻的要求。目前最主要的受电弓滑板有:粉末冶金滑板,纯碳滑板和浸金属碳滑板。其中碳滑板材料性能较好但价格昂贵,粉末冶金滑板材料价格便宜,但性能明显逊于前者。Ti_3SiC_2/Ti C是一种兼具陶瓷与金属性质的新型材料,与碳滑板材料相比,其电阻率低,且具有良好的抗氧化性和自润滑减摩性,因此Ti_3SiC_2/TiC将可能成为一种工艺简单、成本更低、而性能则更高的新型受电弓滑板材料。以Si、Ti和C为原料,利用熔渗反应烧结技术制备出Ti_3SiC_2/TiC复合材料,研究结果表明,制备样品的弯曲强度与硬度分别达到423~564 MPa和169~249 HB。同时,对Ti_3SiC_2/TiC复合材料的断裂机理进行了研究。     

Go/CF/PTFE高铁桥梁球形支座平面滑板制备及摩擦学性能研究

通过往PTFE中加入经过一定处理的石墨烯和碳纤维,经过称量材料、球磨混料、冷压成型、烧结固化等步骤制备出平面滑板试样。利用MMG-10型气氛保护摩擦磨损试验机对平面滑板试样的摩擦磨损性能进行了研究,利用扫描电镜观察平面滑板试样摩擦面的微观形貌,探讨了石墨烯与碳纤维的润滑机理。结果表明石墨烯的加入能减小平面滑板试样的摩擦系数,碳纤维的加入能明显提高平面滑板的耐磨耗性能。含有质量分数2%的石墨烯和30%的碳纤维的平面滑板试样的摩擦磨损性能最好。     

蝗虫在滑板表面滑移效应的测试

为给蝗虫灾害机械化捕集装置中落蝗滑板选取及倾斜角度的设定提供理论支持,利用自制的滑移试验箱与自组建的视频监控系统,采用比照试验法,测试了蝗虫在不同材料与不同倾斜角度滑板的滑移效应,分析了影响蝗虫在滑板表面滑移行为的因素.试验结果表明:以镀锌铁板,PVC板和普通玻璃板为滑板时,滑移效应均随倾斜角的增加而增强;倾斜角确定时,镀锌铁板具有最强的滑移效应,PVC板其次,普通玻璃板最弱;镀锌铁板更适合作蝗虫机械捕集机构的落蝗滑板,相应的最小倾斜角宜为40°;蝗虫的滑移效应不但受到虫体重力和滑板倾斜角的影响,还因蝗虫脚掌与附着物表面存在的机械锁合和柔性平面接触两种作用而受到滑板表面粗糙度和硬度的影响.     

双润滑铜基粉末冶金滑板载流磨耗试验与分析

针对研制的新型滑板进行了载流磨耗试验。室内磨耗试验造成滑板和接触导线磨损的主要原因是粘着磨损,工业运行试验中造成磨损的主要原因是粘着磨损、磨粒磨损和冲击磨损;受电弓滑板与接触导线的磨损是机械作用和强电流作用的综合结果,并相互影响和激化。在铜基滑板中加入固体润滑剂石墨和铅,以及采取外部双侧用高强石墨加强润滑起到了较好的润滑效果;由于粘着磨损和冲击磨损在滑板总磨损中占有相当比重,提高抗粘着性和提高机械强度是减小滑板磨损的有效途径,改善润滑效果是减磨的最有效办法。     

船舶下水后滑板回收的工艺设计研究

以福建某船厂2万吨级斜船台船舶下水为例,考虑到船舶下水后滑板回收困难,针对这种船台设计一套辅助工装,使滑板回收速度更快、更安全,且操作简单,人员投入少。实船下水结果显示,辅助工装有助于快速回收滑板,此工装也可用于其它类似船台船舶下水后的滑板回收使用。     

烧成铝锆碳滑板的水化粉化机理探析

为探析烧成铝锆碳滑板的水化粉化机理,采用X射线衍射仪分析试样水化前后的物相组成,用傅里叶变换红外光谱仪分析试样水化前后的O-H键强弱变化,用扫描电镜观测滑板水化前的显微结构.结果表明,在埋碳气氛下,烧成铝锆碳滑板中添加的金属铝与保护气氛中的N2、CO、CO2等发生反应,形成容易水化的氮化铝和碳化铝,当保护气氛中的CO2含量和烧成温度过高时,滑板中形成的氮化铝相会更多,从而使得滑板水化的可能性更大.因此,采用金属铝和单质硅作复合添加剂时,应严格控制铝粉的添加量和烧成制度.     

NGW型差动齿轮传动的计算

平旋盘传动结构中,平旋盘由主轴提供动力进行主旋转运动.平旋盘上的滑板由进给电机提供动力进行进给运动,要求平旋盘的主旋转运动和滑板的进给运动互不影响.滑板的进给电机和进给系统设计在固定体上,结构尽可能简单、合理,外形尺寸和重量尽可能小.     

拱桥阻滑板的原理及应用

拱桥作为一种最常用的桥梁型式，存在着拱脚水平推力较大的缺点，阻滑板体系能够克服此缺点。本文推导了阻滑板的水平抗推刚度，并结合一工程实例分析了影响阻滑板抗推刚度的因素，最后，提出了施工中应注意的事项。     

基于Unity3D的滑板运动游戏的设计与实现

为实现让用户在虚拟环境中较真实的体验滑板运动,并有较好的交互感受,设计了基于Unity3D的滑板动作类游戏。构建了滑板游戏的城市和山地场景,提出一种快速生成山地地形的方法。在Unity中利用脚本对人物以及动画进行控制,实现了滑行、跳跃、左倾、右倾和刹车等动画的制作及控制,并提出了实时碰撞检测策略及动作控制方法。     

深圳地铁列车受电弓碳滑板异常损伤案例分析及控制措施

本文针对深圳地铁受电弓碳滑板使用中出现的断裂、剥离、掉块、裂纹、拉弧、灼烧、偏摩等异常机械和电气损伤案例进行分析，从多个方面研究分析了造成碳滑板异常损伤的因素，并从碳滑板选型、日常检测控制、弓网联控及应急预案等多方面提出了一些控制措施。     

弹性滑板支座不同摩擦系数对楼层反应谱的影响

采用课题组建立的楼层反应谱Benchmark模型,研究弹性滑板支座不同摩擦系数对楼层反应谱的影响.使用ETABS软件建立隔震结构有限元模型,在底层柱底和基础之间布置弹性滑板支座,为了使楼层反应谱具有实用性和代表性,输入FEMA P695中推荐的22条远场地震动,分别对4个摩擦系数的基础隔震结构进行非线性时程分析,研究弹性滑板支座摩擦系数对楼层反应谱的影响,且与铅芯橡胶支座隔震结构楼层反应谱进行比较. 结果表明：摩擦系数影响楼层反应谱的谱值,但不改变楼层反应谱峰值出现的周期,不影响楼层反应谱的频谱特征;在周期0~6 s内,文中4种摩擦系数的弹性滑板支座结构的楼层反应谱谱值均小于铅芯橡胶支座的谱值,说明该结构弹性滑板支座的隔震性能优于铅芯橡胶支座.