微机监测系统在铁路中的应用

微机监测系统是保证行车安全、提高信号设备维修质量、强化行车安全监控与管理、加强信号设备结合部管理的重要设备。微机监测系统是铁路装备现代化、信息化的重要组成部分。文章介绍了铁路微机监测系统的主要技术特性和功能。该系统是提高铁路信号系统可靠性和安全性的重要技术手段。     

浅谈如何利用微机监测处理设备隐患

信号微机监测系统是保证行车安全,监视信号设备运用质量的重要行车设备。利用微机监测系统超前预测、远程诊断、存储再现功能,可以指导维修工作,通过分析可以及时发现信号设备隐患,保证信号设备可靠运用。目前微机监测系统已实现了自动采集传输、远程预警诊断等功能,为设备隐患分析诊断处理提供了第一手原始资料,满足了现有条件下保障运输生产安全的基本要求,使行车安全进入预警、科学、可控、高效的新阶段。     

如何利用微机监测发现设备隐患

铁路信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。工作人员可以使用微机监测发现管内设备的异状，提前进行设备检查，分析原因，消除故障隐患。     

浅谈利用微机监测预防信号设备故障

微机监测系统是监测信号设备运用状态的必备设备,是实现状态的重要手段。各级分析人员应充分利用微机监测系统实时监督、超限报警、存储再现、过程监督、远程监视等功能,发挥微机监测在信号设备日常维修及故障处理中的重要作用,指导维修工作,加强信号设备结合部管理、发现信号设备隐患、预防设备故障。     

构建铁路信号微机监测网络系统

微机监测系统是铁路行车安全的重要监督设备,本文提出了采用广域网传输技术构建一个高效稳定的信息传输网络及其设计原理和结构特点。     

微机监测系统原理及其在设备隐患排除中的应用

行车安全一直是当前铁路运行中重点需要予以研究和保障的内容,而信号微机监测技术的应用成为了当前行车安全的重要保障。通过该系统能够进行远程诊断、预警以及故障的存储再现,对维修工作予以指导并及时准确的判断出信号故障的发生部位,为隐患的排除提供准确的信息资料,从而满足安全运输的要求,令我国铁路运输进入到高效可控、安全预警的新高度。     

挂牌项目

产品用途和作用:THWX-X型微机监测网络系统的研究是根据我国铁路运输安全生产的需要研制开发的产品,是监测铁路信号设备运用状态,加强信号设备结合部管理,用以保障行车安全的铁路装备现代化的重要设备。该系统综合应用传感器,现场总线,计算机网络通讯,数据库及软件工程等新     

ZPW—2000A区间信号机点灯电路分析及改进

通过对ZPW-2000A区间信号点灯电路消灯故障进行分析,找出影响灯丝监督继电器电流值偏低的主要因素,通过整治使其达标.同时,对微机监测采样电路加以修改,保证维修人员通过监测系统即可迅速判定消灯故障,压缩故障延时时间,提高行车的安全性.     

利用微机监测快速判断ZPW-2000A故障

通过探讨在铁路信号设备维修工作中,有效利用微机监测系统,快速分析判断ZPW-2000A区间故障点,为提高信号设备故障处理效率,确保铁路运输安全畅通提供借鉴。     

高速铁路列控系统维修决策支持系统研究

文章详细分析了高速铁路列控系统的设计背景、系统的硬件结构和数据流程、系统的实现功能和系统存在的缺陷与不足,通过该系统的研究应用使电务设备的检维修达到状态修,充分保证行车安全。     

初析铁路信号设备维修的微机化

随着中平能化集团专用铁路的发展和计算机新技术的应用,逐步把传统的铁路信号系统维修方式,由一般的常规性维修向计算机监控维修转变。本文分析铁路信号设备维修的微机化的可行性和先进性,并具体阐述了计算机监控维修的实现和操作建议。     

构件化设备检修网络管理系统的设计与实现

设备检修网络管理系统实现了设备检修的动态跟踪处理、统计查询,实现高度准确和快速的信息交换和汇总,并最终实现设备维修信息的全方位计算机管理。为检修部提供更方便、高效、准确、安全的检修管理,检修动态图,统计查询等监控手段。     

矿井机电设备维修管理信息系统的研究

在分析矿井机电设备维修管理信息流的基础上,对应用计算机软件进行矿井机电设备管理进行了研究,并对系统的设计方法以及机制进行了介绍,本系统的应用为矿井机电设备管理上水平提供了有效的手段。     

基于多传感器信息融合的矿井提升机监测系统

为了保证煤矿安全生产，实现煤矿生产现代化，有必要对矿井提升系统 进行实时监测及运行状态分析。本文根据煤矿的生产实际，设计了多传感器的矿井提升设备运行状态计算机自动监测系统，介绍了自动监测系统的硬件组成及软件结构，并设计了几种实用性强、可靠性高的硬件电路。应用结果表明，所设计的基于多传感器信号融合的计算机自动监测系统对矿井提升这样多变量、非线性的复杂系统非常适用，能准确地进行动态监测、故障诊断及事故处理。     

基于预防维修的多元化维修管理体系

针对点检受控管理模型、故障分析模型、可靠性管理模型和状态监测管理模型进行研究,建立了以点检和故障分析为核心的设备故障预警体系;基于状态维修、定期维修、可靠性维修等维修理论,设计了以预防维修为主导的多元化维修管理体系.应用实例表明,该研究成果可有效应用于企业设备资产管理系统中设备运行、维护、维修管理模块的业务设计.     

变压器局放宽频带监测及数字陷波去噪方法

传统的局部放电测量系统频率带宽通常为数10 kHz.随着计算机技术和信号处理技术的发展,宽频带测量系统比传统的局部放电测量系统具有更高的测量灵敏度,但同时容易受到外部强烈电磁干扰的影响.研制出50 kHz～1 MHz测量频带的大型电力变压器在线监测系统,主要采用前置信号处理系统和二阶级联格形数字陷波器抑制窄带周期性干扰.通过安装于220 kV变电站的变压器局部放电监测系统实测信号分析表明,该系统能够有效提取放电脉冲信号,具有较高的抗干扰能力.     

间接状态监测下基于维修费用及残余寿命的设备维修策略

针对不能直接诊断间接状态监测下设备劣化状态的问题,提出了制定费用最优的设备预防性维修策略方法.利用马尔可夫链表示设备的劣化状态,给出了设备可靠度函数,运用贝叶斯规则和马尔可夫模型进行设备状态概率分布研究,建立了间接状态下设备维修费用和设备残余寿命模型,分析了基于设备维修费用和设备残余寿命的设备维修策略.通过实例说明了间接状态监测下基于维修费用和残余寿命制定并实施最优维修决策标准的方法.
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基于ZigBee的综合实验室监控系统

研究了基于ZigBee标准的无线网络通信技术在实验室监控系统中应用.结果表明,该系统的应用确保了数据传输的可靠性和实时性,提高了控制系统的可扩展性,减少了信号在传输过程中的损失,降低了设备维护成本,并使整个监控系统得到优化.     

丙烷储罐湿硫化氢腐蚀监测技术

钯合金膜氢传感器、恒电势仪、电脑等构成腐蚀监测系统.钯合金膜氢传感器的信号稳定、可靠,由氢传感器检测氢渗透的稳态电流密度,通过16MnR钢的腐蚀速率随稳态氢渗透电流密度变化的方程,计算设备内部湿硫化氢腐蚀速率.现场试验证明该监测系统可用于监测丙烷储罐的硫化氢腐蚀速率和评估设备的安全运行状态.     

三维一体航标监测系统的研究与实现

研究了一种三维一体航标监测系统,对航标灯进行实时监控,保证内河航道的安全畅行.通过航标现场单元将监测到的信号与遥控指挥中心通过3G无线通讯网络联系起来,结合计算机软件服务平台构成一个有机整体,在遥控中心的监控平台上能对航标灯实时监测,保证航标的正常工作状态、航道的畅通.该系统将航标现场单元重要参数实时传输至监控中心,清晰地显示出航标工作现场情况,为内河航道的交通安全提供了有力的保障,节约了航道维护成本.