轨道交通ATP系统安全完善度等级SIL的分析和研究

论述了安全完善度等级SIL在安全相关系统设计和评估中的重要作用,研究了轨道交通安全相关系统安全完善度等级SIL的定义、分级和确定方法,以轨道交通ATP系统为例,给出了确定ATP系统的安全完善度等级SIL的风险分析模型和方法.     

联合循环电站主机跳闸保护系统的SIL认证

随着环保形势的严峻,联合循环电站因能大幅度提高火力发电厂热效率,并解决污染问题,所以成为一种很有发展前景的发电技术。汽轮机组容量在不断增大,蒸汽参数越来越高,热力系统越来越复杂。在电站生产运行过程中,设备种类多,工艺复杂,所以要求控制系统不能存在任何安全薄弱环节,一旦系统中的工艺设备和仪表工作失常,就可能造成控制系统故障甚至设备停车,发生高温蒸汽泄漏、爆炸、火灾等事故。主机跳闸保护系统是一种降低生产过程风险的安全保护系统,SIL认证是对主机跳闸保护系统的安全完整性等级进行评估和确认的一种第三方评估、验证和认证。该文结合某海外工程对SIL的认证方法做了介绍。     

城市轨道交通ATP仿真系统的初步研究

基于我国目前城市轨道交通发展的需求分析以及列车超速防护ATP系统结构分析 ,提出ATP仿真系统的开发目标与指导原则 ,以及ATP仿真系统的结构与功能     

基于增强型BN的CTCS-1级ATP可靠性研究

结合CTCS-2级与CTCS-3级列控系统设计和运用经验,铁路总公司提出了CTCS-1级列控系统的研制需求,该系统车载ATP设备将取代LKJ与机车信号对既有线列车的控制.本文以CTCS-1级ATP为主要研究对象,对比分析模块级冗余与系统级冗余方案下CTCS-1级ATP系统可靠性.根据CTCS-1级列控系统总体技术方案,构建模块级冗余与系统级冗余ATP可靠性框图,建立对应增强型贝叶斯网络(BN)模型.借助增强型BN正向推理,求解两种设计方案下ATP可靠性定量指标,评估两种设计方案的优劣.利用增强型BN模型逆向推理,求解列车超速防护(ATP)设备故障下基本单元条件失效概率,查找两种冗余设计方案的潜在薄弱环节.评估结果表明:两种方案下CTCS-1级ATP RAM指标均满足需求规范要求,但采用模块级冗余设计的CTCS-1级ATP RAM指标更优;外围冷备模块条件失效率明显高于其他模块,为CTCS-1级ATP的薄弱环节.     

安全完善度等级SIL的概念与划分原则研究

安全完善度等级(Safety Integrity Level,SIL)是标识安全相关系统安全性要求的重要概念,它主要是根据系统安全功能一旦失效可能造成后果的严重程度及事故的发生频率进行划分.在轨道交通安全相关产品的设计开发过程中,需要根据SIL的高低确定设计开发团队的组成和所采用的设计方法,系统的安全防护措施等.目前,我国轨道交通行业在应用SIL概念时,存在一些误区,比如认为SIL越高越好,把某个产品或是系统描述为可以达到某个SIL等级要求.本文基于国际轨道交通安全标准对于SIL的定义,澄清了一些错误使用SIL的概念,总结了安全完善度等级的划分原则和方法,方法包括定量和定性两种,并通过实例加以说明.     

北京西直门区域道路交通噪声时空分布与评价研究

等效声级(Leq)、交通噪声指数(TNI)、噪声污染级(LNP)和最大声级(Lmax)的时空分布(噪声地图)分别显示:无论工作日还是休息日,西直门区域晚高峰(16:00-18:00)的平均等效声级均超过了我国昼间噪声标准限值,其中,工作日的平均等效声级高于休息日;工作日的交通噪声波动较大;交通噪声对人们的滋扰程度均达到...     

基于交通技术监控设备的隧道交通安全管理方法研究

为预防城市隧道及公路隧道(以下统称隧道)交通事故,提高隧道交通安全,针对驾驶人在通行隧道的进入、经过和驶离过程中可能发生的交通安全违法行为,提出了基于交通技术监控设备的机动车、行人、非机动车交通安全违法行为管理办法,提出特长隧道、长隧道、中隧道及短隧道交通技术监控系统的设置方法,对管理驾驶人安全通行隧道和预防隧道交通事故有参考价值。     

一种基于COTS硬件的安全苛求计算平台研究

为解决安全关键领域传统容错计算平台支持费用高、技术局限性大的问题,提出并实现了一种基于商用货架产品(COTS)的高安全容错计算平台(VIS),给出了平台的构造方法,分析了VIS平台的2 oo2×2体系结构和容错同步原理.遵循IEC 61508标准对平台进行了安全完整性等级确认.结果表明,VIS平台的硬件安全完整性达到SIL4级,能够满足安全苛求领域的需求.     

J2EE平台双因素认证的设计与实现

网络信息安全技术的发展,使得单一的用户口令(PIN)认证方式认证强度已经不能满足用户的安全要求.本文分析了单一认证的弱安全性,结合PKCS 11标准和J2EE平台的EJB组件技术,设计并实现了基于用户口令(PIN)认证和硬件USBKey数字证书身份认证的双重因素认证系统.在所建系统模型基础上,重点构建了双因素认证系统的安全认证协议和签名、认证算法.最后的测试结果显示,在与单一认证系统性能相近的基础上,安全性较高.     

基于多信息的长江隧道交通事件管理的探讨

本文通过采取决策级融合的多信息融合技术，提出对隧道交通事件的多信息模型，确认完成隧道交通事件，服务于交通事件的管理流程，最终达到长江隧道的安全高效有序的运行。     

智能交通管理系统中的视频采集技术

智能交通管理系统(ITMS)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,而各种交通信息采集是实现系统智能化的前提,交通信息采集的方法和技术很多,其中,视频检测技术具有大区域、大信息量、多功能的特点,正成为交通动态信息采集技术主流。本文分析了视频交通动态信息采集技术的特点,对智能交通管理系统中综合应用视频交通信息采集技术进行了技术探讨。     

数据不确定条件下安全仪表系统SIL等级验证方法研究

为减小数据缺失或数据不确定对安全完整性等级(SIL)验证结果的影响,引入基于有限差分法的参数重要度评估方法,分别对低要求操作模式及高要求操作模式下的多个典型冗余结构进行参数重要度计算,对SIL验证所需参数进行重要度排序,并通过Monte-Carlo方法对重要参数进行仿真,建立数据不确定条件下的SIL验证评估方法,并以某分液系统为例进行SIL验证。结果表明:该数据不确定性条件下的SIL验证方法能够结合工程实际完成安全仪表系统的SIL等级评估,并能有效减小数据缺乏等不确定性因素对SIL验证结果的影响。     

基于椭圆曲线的4G网络身份认证算法的研究

第四代移动网络(4G)系统致力于无缝融合不同无线通信技术并支撑高速率通信环境.伴随社会多媒体业务和通讯数据业务的发展,4G网络广泛应用到了移动计算机、移动通信设备、移动数据等各个方面.随着4G网络系统的不断发展,人们对信息安全性的要求逐渐提高,对于目前所有的无线相关安全技术,无论是从传统无线局域网的接入安全到802.1X身份认证,还是从全球移动通信到4G网络安全发展,身份认证技术是整个安全体系的重要防线,一直是业内人士比较关心的问题.如何能够解决网络实体之间身份认证高效性、兼容性、可扩展性和用户可移动性的问题是至关重要的.文章在椭圆曲线对数难解问题的基础上,设计适合于4G网络安全的身份认证算法方案,并对方案进行了安全性分析.     

石油化工装置SIL等级划分及相应仪表配置探讨

该文简要介绍了石油化工企业安全仪表系统（SIS）进行SIL等级划分的现状;介绍了定性分析法SIL等级划分的方法和参考依据;提出了石油化工企业典型工艺单元或设备的SIL等级划分建议和进行SIL等级划分应采取的步骤或程序.     

浅谈智能交通系统中的视频技术应用

论述了图像信号处理技术在智能交通系统(ITS)中应用的热点和关键问题.针对智能交通管理系统的多个应用实例,如城市交通智能监控、电子警察系统及流量监测和交通诱导系统等,给出了应用视频技术的解决方案,并与传统的交通管理方式作了对比.     

路段交通冲突的调查技术

交通冲突调查是应用交通冲突技术 (TCT)进行交通安全诊断、评价分析的最基础、最重要的工作之一。详细说明了路段交通冲突调查有关技术要求 ,包括冲突的观测方式、调查时间安排、观测地点的选择、调查人员与观测范围的确定 ,以及冲突调查内容及样本容量的确定。应用这些方法在郑州黄河公路大桥的安全改善工作中进行了试点研究 ,取得了良好的效果 ,进一步完善了路段交通冲突技术。     

天津城市轨道交通信号系统的比较

对轨道交通信号系统进行了概述,介绍了天津城市轨道交通信号系统,并针对天津地铁1号线、天津津滨轻轨快速交通一期工程的列车自动控制系统,在轨道电路、微机联锁、ATP、ATO、ATS等方面进行了比较和分析。     

LTCC内电极导电银浆的共烧收缩率调节

LTCC内电极银浆面临与生瓷带的共烧匹配问题,通过银粉粒径、级配和树脂的选型、含量的优化,减少共烧收缩率和生瓷带收缩率之间的差距。优化的条件为:银粉粒径分布D_(50)为3. 9μm,银粉级配m_(SIL31)∶m_(SIL32)=1∶1,树脂选型为乙基纤维素(EC4、EC10)和丙烯酸树脂,有机载体中树脂含量为20%。在优化的条件下基体共烧平整,且银层展现高导电性,电阻率为0. 048Ω·mm~2/m。     

辽宁阳光照明工程有限公司 阳光照明 照亮城市

辽宁阳光照明工程有限公司座落于沈阳经济技术开发区辽宁天久智能交通科技园内,是以交通照明、市政道路照明、大楼主体照明等亮化工程施工、智能化灯具研究与开发为主的新型高科技企业.公司通过了ISO质量体系认证,是省市两级高新技术企业.     

CCSDS-TC协议安全技术分析研究

由于空间链路固有的开放性,国际空间数据系统咨询委员会(Consultative Committee for Space Data Systems,CCSDS)建立的空间数据系统面临着窃听、篡改、伪装等安全威胁,因此研究CCSDS空间数据系统链路层的安全协议和安全技术十分重要.研究基于CCSDS空间通信系统链路层遥控(Telecommand,TC)协议采用的加密、认证及认证加密等安全技术,分析了TC协议为用户提供的服务,TC使用的协议数据单元和协议执行规程,研究了空间数据链路安全(Space Data Link Security,SDLS)协议为CCSDS链路协议提供的加密、认证和认证加密等安全服务的原理和协议执行规程,并利用OPNET网络仿真平台对使用SDLS协议的TC协议的协议规程进行了实现与仿真,验证了通过SDLS协议将安全技术应用于TC协议的正确性和可行性.结果表明,SDLS协议采用的加密、认证及认证加密等安全技术可以为CCSDS链路层的协议提供安全防护,为真实的空间通信网络的通信安全提供技术支持和重要保障.