科技短讯

我首条海底隧道将开建中国大陆第一条海底隧道——厦门东通道,可望于今年5月开建,预计2010年建成。这是第一条由国内专家自行设计的海底隧道。隧道全长9公里,其中跨海主体工程长约6公里,隧道最深在海平面下约70米。     

纪事

1987年12月1日，英法海底隧道正式开工，并于1994年5月6日开通。它由三条长51公里的平行隧洞组成，总长度153公里，是目前世界上最长的海底隧道。隧道启用后，把伦敦至巴黎的陆上旅行时间缩短了一半，3小时即可到达，而从伦敦飞到巴黎，航程一股也需要3小时左右。     

英法海底隧道

长达16.3公里的公路隧道—瑞士圣哥达隧道已于9月5日通车。但是近两年来,投入使用的公路隧道的长度超过10公里的还有两条。一条是1978年12月投入使用的奥地利阿尔山隧道,长13.973公里;另一条是去年5月使用的连接法国和意大利的弗雷儒斯隧道,长12.895公里。圣哥达隧道虽是目前世界上最长的公路隧道,但是,同铁路隧道相比还是短得多。目前世界上最长的铁路隧道也在瑞士,即1906年—1922年建成的辛普朗隧道,全长19.825公里。如果同正在建设中的全长53.85公里的日本青森—函馆海底铁路隧道比较,更是小巫见大巫了。     

青岛胶州湾海底隧道施工及机械配套技术

青岛胶州湾隧道工程全长7 800 m,下穿海域3 950 m。有两条主隧道和一条服务隧道,在青岛端距离洞口2 000 m处设有进出海底隧道的匝道。主隧道海域段线间距约55 m,断面为椭圆形断面,隧道断面宽16 m,高12 m,隧道洞身主要位于微风化花岗岩、辉绿岩、安山岩中,纵断面采用“V”字坡,最大海水深42 m,隧道最小埋深不小于30 m。对钻爆法修建青岛胶州湾海底隧道的关键技术和大型施工机械配套进行了探讨。     

“万里长江第一隧”试通车

被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江公路隧道，于12月28日通车试运行。该隧道全长3．63km，为双线双车道，是目前我国地质条件最复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的江底隧道工程。它的建成，标志着长江过江交通迎来了“江上架桥、水面行船、江底通隧”的“三维”时代。     

英吉利海峡隧道工程的经验教训与台湾海峡隧道构想的简介

英吉利海峡隧道又称欧洲隧道，长５０ｋｍ，为平行的双洞铁路隧道（中间一条后勤服务洞），投资１００亿英镑，是目前世界上最长的海底隧道。欧洲隧道是人类工程史上一个伟业。从隧道中挖出的土石方计７５０多万ｍ３，相当３座埃及大金字塔的体积，隧道衬砌中用的钢材，仅法国一边就可建造３座埃弗尔铁塔，更重要的是它成功地解决了许多工程技术上的难题。长期以来英、法两国人民有在英吉利海峡建立固定联系的愿望和需求，但这个计划曾经放弃和中断过至少２６次。这次海底隧道得以建成，主要是由于欧洲一体化进程克服了隧道建设的政治障碍；…     

青藏铁路全线建成通车

7月1日,从伟大祖国的西部传来喜讯,两列钢铁巨龙——“藏2”与“青1”满载着全国各族人民的希望,分别从拉萨和格尔木车站缓缓驶出。至此,青藏铁路格尔木至拉萨段建成通车,世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线胜利建成通车。1日上午,在青藏铁路通车庆祝大会上,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛号召全党全国各族人民学习和弘扬挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神。(综合消息)青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里。其中,西宁至格尔木段814公里已于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段,全长1142公里。青藏铁…     

艰巨的英法海峡隧道工程

酝酿了一个世纪之久的英吉利海峡隧道工程去年终于获英法两国国会批准,正式开工兴建了。海峡隧道全长50公里,海底部份长38公里,堪称世界最长的海底隧道。英吉利海峡的地质剖面自上而下有五层,隧道线路选在第三层。这是一层平均厚度大约为25米的白垩质灰泥岩层,既松软又不透水。一个世纪前,人们曾在此层试掘过一段隧道,在没有衬砌的情况下至今没有渗漏进水。不过在靠近法国海岸一侧有大约五公里长的一段隧道是在破碎的白垩岩层中穿过,可能会带来一些麻烦。隧道由英法合营的“欧洲隧道     

科技中国56个新第一

第一次　　载人航天飞行获得圆满成功第一张　　人类基因组序列图成功绘制,我国　　　　　　　　　　　　　　承担1%项目第一条　　磁悬浮列车试验线建成通车第一次　　核潜艇远航圆满成功第一台　　水下6000米无缆自治机器人取得　　　　　　　　　　　　　　历史性突破第一座　　低温核供热反应堆达临界第一头　　体细胞克隆牛降生第一张　　水稻基因组精细图绘制完成第一次　　培育出体外受精试管山羊第一个　　基因治疗药物在我国获准正式上市第一个　　大豆杂交种在吉林诞生第一次　　青藏铁路风火山隧道高原冻土难题　　　　　　　　…     

中国代表性跨海海底隧道工程

正据不完全统计,目前中国已建、在建和拟建的海底隧道20余条。已建成8条,其中5条位于香港,1条位于台湾高雄,另外2条分别为厦门翔安海底隧道、青岛胶州湾海底隧道。香港海底隧道(红磡海底隧道)     

英吉利海峡隧道

今年2月初,英法两国政府达成协议,双方同意在英吉利海峡(法国人叫拉芒什海峡)修建一条沟通英国和欧洲大陆的海底铁路隧道。计划修建的英吉利海峡铁路隧道,是通过英吉利海峡最狭处的多佛尔海峡(法国人叫加来海峡),这条铁路的隧道一端是在法国加来海峡省的桑戛特(Sangate),另一端在英国的多佛尔(Douvres),全长50.45公里,其中36,4公里在海内,离海面50来。由法国车站到英国车站的全部距离为69.45公里,其中17公里在露天之下。隧道分为两条,每条包括一条单线轨道。预计这条隧道将在五年后建成。修建铁路隧道的经费估计为二十二亿五千万法郎(1964年),由私人投资,其中英法资本各占25％,其余为美国等国的投资。隧道建成后,     

帝国都市的地下动脉

说起英国伦敦,不可不提到它的地下交通。英国人称地铁为"管子",这一叫法倒也形象,因为行车的通道确实就像一根根管子,而且大多数车站的站台也呈管道形状。英国是世界上最先建设地铁的国家。1863年,它的第一条地铁在伦敦投入使用。当时的通车里程很短,不足10公里。由于使用的是蒸汽机车,隧道里烟雾弥漫。1890年,伦敦又建成了举世第一条电气化地铁。如今,伦敦的地铁系统已经相当复杂和庞大了。线路共有10多条,总     

英吉利海峡隧道工程的经验教训与21世纪工程──台湾海峡隧道构想

英吉利海峡隧道（TheChanneTunnel）又称欧洲隧道（Eurotunnel），由3条长51km的平行隧洞组总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是目前世界上最长的海底隧道。两条铁路洞衬砌后的直径为7．6m，开挖洞径为8．36～8．78m；中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4．8m，开挖洞径为5．38～5．77m（见封一二图1）。从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约到1994年5月7日正式通车，历时8年多，耗资约100亿英镑（约150亿美元），是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。隧道的开通填补了欧洲铁路网中短缺的一环…     

中意专家共同探讨水下悬浮隧道问题

中国和意大利的数十位悬浮隧道技术专家,共同探讨两国悬浮隧道技术,以促进双方在浙江金塘海峡阿基米德桥项目上开展合作的可能性。阿基米德桥即水下悬浮隧道,相比传统结构的桥、海床或海底隧道,阿基     

请您回答

1.关于阿富汗问题的_会谈,是巴基斯坦和阿富汗喀布尔政权的代表在_的私人代表居间传话下在_举行的背靠背谈判。 2.3月1了日美国总统里根派兵进驻_,以此作为对所谓该国边境遭到_入侵的一种反应。此举受到世界舆论的遗责。 3.3月欧洲共同体提出第_个洛美协定草案。洛关是_的首都,第一个《洛美协定》1975年在此签署。它是_国家间进行对话,加强经济合作的一个重要成果。 4.世界唯一跨赤道和横越国际日期变更线的国家是位于_洋的 5.世界上最长的海底隧道日本的_隧道3月13日正式通车,它穿越_海峡,连接本州的青森和_的函馆,全长53.85公里。《请您回…     

苏联为何要造第二条西伯利亚铁路

苏联第二条西伯利亚大铁路,是一九七四年四月开始修建的。原来西伯利亚和远东地区是有一条铁路干线的,即西伯利亚大铁路。它西起南乌拉尔的车里雅宾斯克,经贝加尔湖南端而东,起到海参崴,全长七千四百一十六公里。现在苏联为了侵略扩张目的,又从泰谢特开始,由贝加尔湖的北端向东修建一条新线,直奔太平洋沿岸的苏维埃港,全长四千二百七十五公里(另有几条南北支线,连接两条平行的西伯利亚铁路)。其中泰谢特—乌斯特库特(六百八十公里)和共青城—苏维埃港(四百五十公里)两段已建成通车。目前正在修建从贝加尔湖以北勒拿河上的乌斯特库特到阿穆尔河(黑龙江)畔的共青城之间的区段,全长三千一百四十五公里。苏联报刊把这一段称作贝加尔—阿穆尔干线,或以这     

横贯欧亚大陆的第二条大动脉——苏联贝阿铁路

苏联称为“世纪工程”的贝阿铁路,经10年紧张施工,耗资150亿美元,终于在去年10月27日“全线通车”,预计将在第12个五年计划(1986-1990)期间正式交付运营。这条铁路西起乌斯季库特,东至共青城,长3,145公里,连同早已建成的秋明至乌斯季库特段(长3,355公里),全长6,500公里,是苏联第二条西伯利亚铁路,苏联称北西伯利亚铁路。它的建成,对苏联在经济和军事上,都具有重大的战略意义。其经济意义主要表现在:1、为开发苏联东部地区提供了有利条件。苏联的西伯利亚地区约占苏联总面积的一半,幅员辽阔,自然资源丰富。据预测,煤的储量为880亿吨,木材总储量为120亿立方     

高速公路灭火救援工作初探

自1988年,我国第一条高速公路--沪嘉高速公路建成通车以来,短短的十几年间,国内的高速公路建设得到了快速发展,高速公路交通体系亦已形成,目前已建成的高速公路通车里程达1万多公里,跃居世界第6位。高速公路已逐渐成为公路交通运输的主力,并且与人们的生产、生活密不可分。随着我国高速公路网的不断延伸,高速公路沿线的各级消防部队参加高速公路灭火救.的任务也随之繁重和艰巨。     

关注地方动态

中国内地首条海底隧道11月5日在厦门全线贯通我国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道历时4年多的建设,今日全线贯通。该隧道全长8.695千米,隧道最深在海平面下约70米,由我国完全自主     

磁浮列车——21世纪轨道交通的革命性飞跃

京沪间距离1300公里,乘坐目前最先进的轮轨高速需6个小时,但如果京沪高速铁路线采用磁悬浮技术,3个小时就可到达。更有人说,如果从上海到杭州修建一条磁悬浮列车线,单向运行时间仅20分钟……磁悬浮快速列车是一项科技含量很高的新型交通工具,被称为地面飞行器。目前,仅有德国和日本等少数国家能够设计制造。今年1月,上海磁悬浮快速列车工程项目的设备供货及服务合同签字仪式举行,上海磁悬浮交通发展有限公司、德国西门子公司、蒂森高速列车公司代表分别在合同上签字。这项工程,西起地铁二号线龙阳路站,东至浦东国际机场,它的建成,标志着中国跨入新型交通的新时代。不久的将来,我们就可以亲身体验到“风驰电掣”的感觉了。