神奇的火箭

火箭用途与组成 我国是火箭的故乡。但古代的火箭十分简单,是一种无控火箭,按现代眼光看,最原始的火箭只有发动机,火箭的全部就是发动机,那时的发动机就是纸板或竹筒包裹着固体火药,再加上点火的引线。后来的古代火箭逐步有所改进,在箭杆的前端加了尖形的箭头,在尾部加上了羽毛状的箭羽,起稳定作用,这些     

21世纪的新高温合金

条件苛刻的合金 争夺航天制高点必须发展大推力液体燃料火箭。美国大力神系列火箭单台推力235吨;欧洲阿里阿娜5系列单台推力500吨;俄罗斯质子系列火箭单台推力495吨。而我国的长征系列火箭单台推力与航天先进国家有一定差距。这种差距主要体现在火箭发动机上,而发动机差距实质上就是制造发动机的高温合金材料的差距。 火箭发动机上使用的大量关键     

太空推进技术的新研发

小型核火箭人类在探测太阳系外层行星中总有一天会不满足于仅仅发射快速飞行的小型探测器。我们会设法将航天器发射到环绕这些酷热的庞然大物的轨道上去 ,让机器人登上它们的卫星 ,甚至采集岩石和泥土的样品 ,然后把它带回地球。最后 ,我们会要求将宇航员送到它们的神奇的卫星上去 ,这是至少三两个被认为有丰富的液态水的卫星 (我们知道 ,水是生命的基本需求 )。完成这样的飞行任务 ,我们需要的不是化学燃料而是以核裂变为动力的火箭。化学火箭曾经为我们工作得很好 ,但是一定质量的化学燃料可提供相对较低的能量 ,使航天器的作用受到严重的…     

准将号（一）

所有的办法都不能阻止它们。 我看到飞船的最后一道密封门也开始出现裂纹，这里已经是飞船的最后一段密封舱了．实际上它也是作为脱离火箭舱的飞船后置部分，准将号飞船属于火箭运载式飞船，在脱离类似地球引力的行星时还需要分离式助推火箭。而随着飞船发动机的改革。新的离子发动机使飞船的动力终于达到不再需要助推火箭的状态．但是准将号这样的老家伙依然还保留着助推火箭。我曾想过淘汰换新，但总是赚不够钱，加上助推火箭的价格一再降低，准将号就留到了现在。     

新型火箭的研制

美国休斯航空公司已宣布计划,建造一种新的基于60年代土星火箭发动机的不回收火箭。该发射器命名为Jarvis,它将是现今世界上功率最大的商用发射器。Jarvis是一种两级火箭,全长63米,其燃料箱同航天飞机上的相似,其发动机则选用阿波罗登月飞行用的土星火箭的发动机。该火箭不用引起“挑战者”号爆炸的那种固体燃料助推器,而第一级用液氧和煤油,第二级用液氢和液氧。它能运     

2．5小时从巴黎到东京

欧洲航天巨头欧洲宇航防务集团不久前宣布,他们正在研发的“零排放极超音速运输”火箭飞机将在2060年前后投^运营,届时从巴黎飞到东京只需要2．5小时。这种载员50—100人的低污染火箭飞机有可能成为未来的飞机主要模式,它将运用由加工白海草的生物燃料驱动的常规引擎起飞,到达一定高度后转为火箭发动机驱动。     

美研制太空发射系统与月球空间站

<正>美国宇航局(NASA)正在着手打造全新的太空发射系统(SLS),高度达117米的重型火箭如同一个庞然大物,可将人类送往遥远的小行星和火星。按照SLS火箭研制的时间表,它将于2017年进行首次飞行,而与之配套的猎户座宇宙飞船也正在研发之中,预计在2021年进行第一次载人飞行。工程师为SLS火箭助推器使用了航天飞机的固体燃料发动机,并为太空发射系统     

世界弹道导弹现状

导弹自第二次世界大战问世以来,经过40多年的发展,在军事、政治、科技、经济等各方面都产生了巨大的作用和深远的影响。它既是影响世界政治格局、左右战场态势、决定战争胜负的重要因素之一,也是一个国家国防现代化的重要标志之 导弹按飞行弹道可以分为弹道导弹和巡航导弹。弹道导弹是在火箭发动机的推力作用下按预定程序飞行,关机后按自由抛物体轨迹飞行。而巡航导弹则是依靠喷气发动机的推力和弹翼的气动升力主要在稠密大气层内飞行。导弹按射程可分为近程导弹、中程导弹和洲际导弹。近年来,世界上弹道导弹发展较快,出现了许多新的情况,下面分类加以介绍。     

火箭推进剂的化学问题

近年来,发展极其迅速的宇宙航行事业同时活跃了各个有关的科学领域。其中,推进剂的化学就是重要的一项。为喷气推进系统提供能源的主要方式有化学反应和核反应,而当前实际应用的仅有化学反应一种。参加这些反应的全部组分统称为推进剂。一般的空气喷射发动机(如涡轮喷气发动机、冲压式发动机等)利用空气中的氧作为氧化剂,它们只需携带一定的燃料作为推进系统的能源。对于火箭发动机来说,除燃料外,还必须携带足够的氧化剂来完成提供能源的全部化学过程。这样,推进     

古代火箭传奇

火箭是依靠发动机产生的反作用推进的无翼飞行器。当今世界科学技术迅猛发展,现代火箭是实现快速远距离运载的工具,在发射人造卫星、载人飞船与航天站等航天器,以及在国防建设中屡建奇功。火箭技术的发展极大地改变了世界。历史告诉我们:发明火药的中国是火箭的开拓者。宋代“飞火”横空出世我国古代自发明火药后,很快在军事上得到实际应用,最早的火药武器是火箭、火炮和火枪,祖先称之为“飞火”。在火药发明以前,我国古代军事家就用火攻战术来克敌制胜。据史书记载,那时的火箭是用草艾裹着麻布、松香之类易燃物,浇上油点火后,由弓弩手用弓…     

我国航天事业的辉煌业绩（二）

航天器(包括卫星、飞船等)要到达宇宙空间的预定位置,离不开运载火箭的运送,运载火箭是开展研制各种空间活动的基础和先决条件。运载火箭的起飞重量要比航天器(卫星、飞船)重量大很多倍,例如,苏联发射的第1颗人造卫星只有83.6公斤重,而运载火箭的起飞重量达到267吨,为卫星重量的3194倍。后来的火箭进行了许多改进,提高了发动机的性能,减轻了结构重量,提高了运载能力。目前,将航天器送入近地轨道,运载火箭的重量约为航天器重量的30多倍到100多倍。美国发射登月飞船时,登月舱在起飞时的重量是14.7吨,而运载火箭“土星5号的起飞重量是2930吨,为…     

“火箭”推助飞行

正近日,美国空客公司的"超音速喷气式飞机"获得了美国专利和商标局的发明专利。这种超级飞机有效使用三种不同类型的发动机——涡轮喷气式发动机、火箭发动机和冲压式发动机三种,分别在不同状态下使用。通过机身下方的涡轮喷气式发动机离地起飞,飞     

美国今后5年推出的运载系统

“深空一号”离子推进系统：已于l”8年发射升空、耗资约1．5亿美元的这枚航天器能源来自光电池组。安装“探空一号”上的离子发动机现在正接受飞行测试，预计该航天器将探访一颗童星。离子推进系统采用太阳能板产生电场并以此加速载荷氛原子运动。该发动机能在特定时间连续运作数周，因此可达到很高航速。at基斯特勒可重复使用运载火箭：预计今年后期发射升空的运载火箭投资建造数额不详，以蓖麻油和液氧混合燃料为能源。华盛顿州柯克兰市基斯特勒航天公司研制的K－l火箭号称“世界首枚可完全重复使用的运载火箭。2级火箭采用俄制发动机且…     

声音

正"从青年时代起,我为自己树立的最大科研人生理想,就是报国。国家的需要,就是我的研究方向。"——张存浩2014年,86岁的张存浩院士收获了他人生中的最高荣誉——国家最高科学技术奖。张存浩一生的努力和全部成就完全以国家的发展需求为起点。20世纪50年代初,刚刚留学归来的张存浩在燃料催化研究上取得进展;几年后,他转向火箭推进剂方向,为火箭发射燃料提供了"完美的燃速理论"(美国科学家语)。在之后的三十余年中,张存浩投身于化学激光、分子反应动力学等     

Space X的重型火箭

<正>Space X公司近来风头正劲,如今他们的工程师正在研究如何规划未来航天发展路线,并着手设计更强大的火箭,即重型猎鹰火箭。按照计划,重型猎鹰火箭将非常庞大,并能够提供强劲的推力。更重要的是,它会装载可重复使用的火箭发动机,因此其发射单价也将相对低廉。根据Space X公司的估计,重型猎鹰火箭将使用27台梅     

轿车发动机的新时尚

随着中国渐渐步入轿车时代,人们对轿车发动机的关注逐步多了起来。的确,一辆反应敏捷、驾驶顺畅的轿车,必须配置一台优秀强劲的发动机。世界著名汽车厂商一直投巨资研发更好的轿车发动机。     

提速吧，火箭!

化学火箭是登天路的死胡同 张福林，30年前出生在哥斯达黎加，有1／4华人血统，毕业于麻省理工大学，获得等离子物理学博士学位。在麻省理工读书的时候，他就认为传统化学火箭是登天路的死胡同。到了2009年6月，张福林作为前航天员兼物理学家以及AdAstra火箭公司的创始人、首席设计师，带领着团队成功测试了VASIMR的第一节引擎，并对这一观点更加坚定。     

真空表在发动机检修中的应用

介绍了利用真空表检测发动机真空度的机理、检测方法和检测故障范围,并论述了真空表在汽车发动机检修中的广泛应用,提高了发动机检修效率,降低了维修成本。     

冷却液在发动机中的应用

前言就现在而言，绝大部分汽车都是以烧汽油或轻油取得的热量转换为动力来驱动的O但实际上转换为动力的仅占全部热量中的力叽，剩余力％热量中被排放的对％，残留在发动机内的刀％，被机械装置等消耗的10呢。如果对残留在发动机内热量置之不理，发动机一下子铅升温，甚至被烧焦     

真空表在发动机检修中的应用

介绍了利用真空表检测发动机真空度的机理、检测方法和检测故障范围,并论述了真空表在汽车发动机拴修中的广泛应用,提高了发动机检修效率,降低了维修成本.