突发事件条件下的铁路行车组织

我国幅员辽阔,地质环境复杂多样,各种自然灾害在铁路运输过程中也层出不穷,这就加大了我国铁路在行车组织方面的困难。本文对于这种突发条件下的铁路行车组织问题进行了深入的探讨。     

高职院校《铁路行车组织》课程开发研究

针对《铁路行车组织》课程现状,论文根据学生就业岗位分布情况,提出工作过程导向的《铁路行车组织》课程的开发框架。     

我国铁路货运市场营销策略研究

随着我国铁路工程规模的不断扩大,铁路货运对社会经济的影响也越来越深,在其发展过程中发挥着不可替代的作用。结合我国铁路货运实况,该文对加强我国铁路货运市场营销的意义进行分析,并在此基础上探讨适当可行的市场营销策略,为铁路货运竞争力的提升打下坚实基础。     

突发事件条件下的铁路行车组织

分析铁路突发事件的内涵、类型及特点.根据铁路突发事件影响程度的不同,将突发事件条件下的铁路行车组织分为3种:一般性突发事件条件下行车组织、严重突发事件条件下行车组织和恶性突发事件条件下行车组织.定义不同类型突发事件条件下行车组织的科学问题,提出不同类型行车组织的优化目标、原则、策略及组织流程,研究3种不同类型行车组织之间的关系.指出突发事件条件下行车组织问题相对于一般的列车运行计划调整问题具有复杂性、不确定性等特点.突发事件条件下的铁路行车组织丰富了铁路运输组织理论并为支撑未来先进的铁路运营调度指挥模式奠定了基础.     

浅谈客运市场营销

随着市场经济的发展和完善,客运市场的竞争日趋激烈,原有的市场份额进行再分配。面对这种情况,客运企业开始意识到要想生存和发展,就必须把客运企业的工作重点转移到满足旅客需求的市场上来,必须进行深入的市场调查研究,了解旅客的心里需求和愿望的变化情况,并积极采取措施,使客运企业能尽快适应旅行消费需求的变化。市场营销观念逐渐地为人们所接受,并且成为客运企业从事经营管理活动的基本思维方法和指导思想。     

铁路客运市场营销之我见

根据铁路在市场中的优势与不足,提出合理的营销策略,包括确定产品品牌、为旅客提供高水平的服务等。     

关于跨越式发展形势下铁路市场营销策略的思考

阐述了跨越式发展形势下铁路市场营销取得的成绩和面临的问题,分析了影响铁路运输需求和铁路供给的主要因素,提出了铁路实施有效客货营销策略的建议.     

浅谈铁路行车公寓信息化建设分析与实践

阐述了建设铁路行车公寓信息化的可行性、必要性与特点,分析了信息化网站的结构以及实现方法,并提出了加强信息化建设的建议。     

浅谈铁路发生水害确定行车条件的标准

水害是发生在铁路上次数最多的自然灾害,对运输生产影响较大。本文就水害发生的原因及影响提出了如何确定行车条件的标准。     

基于欧洲列车时刻表的高速列车行车组织方案

通过对欧洲列车时刻表等相关数据的统计和分析,总结欧洲主要类型高速列车基于路网节点系统的行车组织特点及规律,包括列车开行方案中的列车起迄点选择、停站方案设计、列车之间的接续和换乘、直达与中转换乘方案结合方式、时刻表结构和高速列车下线运行方式等,并结合我国实际路情提出建议方案,欧洲的一些先进的设计理念对我国未来快速客运网中高速列车的行车组织方案的研究具有借鉴意义.     

铁路行车安全预警理论与方法研究

为了提高铁路运输的安全性,防止安全事故发生,确保铁路行车运行安全,各种先进技术已经被应用到行车安全控制和检测上,在一定程度上起到了安全预警作用。本文就铁路车务系统安全管理的现状进行分析,对车务系统安全预警理论进行阐述,提出铁路行车的安全预警方法,以降低铁路行车安全风险,给铁路行车安全提供可靠保障。     

铁路行车调度员行车指挥安全的风险控制

铁路行车调度员主要负责铁路线路的区域性运输调度和列车调配,对维护区域性火车线路稳定、高效运转有重要意义。铁路行车调度是确保铁路安全、高效运行的最关键岗位,因此其岗位重要性最高,但是在实际的铁路行车调度过程中,铁路行车调度岗位存在着一些诸如人员思想重视程度不够、管理机构干涉现场调度指挥、岗位设置不合理等安全隐患,这些严重威胁着铁路的运输安全,因此应该从提高行车调度员个人素质、改善岗位设置合理性、优化调度所管理机制和提高调度指挥技术含量等方面入手,全面提升行车调度水平,提高对行车调度员行车指挥的安全风险控制程度。     

关于专用线铁路行车规章制度管理工作的探讨

阐述了专用线铁路行车规章制度管理工作中存在的问题,提出了解决专用线铁路行车规章制度管理工作中存在问题的具体措施。     

关于我国铁路货运组织信息化思考

在21世纪,随着互联网和信息科学技术的普及,各行各业的信息化建设被提上议事日程,铁路运输行业也是如此。本文阐述了作者在多年工作实践的基础上对我国铁路货运组织信息化思考,对我国铁路货运组织信息化建设有一定意义。     

城市轨道交通行车组织专题研究

行车组织是城市轨道交通运营组织的中心工作,在开通试运营前进行相关专题研究,可以最大限度地降低开通运营初期的风险,保证新线开通的有序、平稳。     

运用层次分析法分析影响铁路行车安全的因素

建立了铁路行车安全影响因素的层次结构模型，运用层次分析法计算了各层元素的单排序权重和总排序权重，并以此结果分析了影响铁路行车安全的因素．最终确定系统的薄弱环节和关键性因素     

由铁路安全事件引发的对铁路行车调度人员的思考

2011年对于中国铁路来说是多事之秋,近期的几起事故引起国人对铁路安全问题的强烈关注。无论是7.23事故还是9.27事故,都暴露了目前铁路行车调度人员素质的欠缺,本文旨在通过对当前行车调度领域工作现状及局限性分析,提出相应的对策,希望为解决目前行车调度人员存在的问题有所帮助。     

和科技一起进步的国外铁路行车安全

铁路行车安全是不分国籍的，国外铁路一直都在用高科技为行车安全打造铠甲。国外的安全监控系统和设备向系统化、综合化发展。     

大数据背景下铁路客运组织策略研究——以旅客购票数据为切入点

随着铁路客运业务的信息化程度不断提高,特别是互联网(12306)、电话订票等新的营销渠道的运用,为旅客购票提供了更多便利的同时也积累了大量的购票信息数据。然而,目前在对这些海量数据的利用上还有不足。笔者通过对旅客购票信息的大数据进行分析和研判,达到为旅客提供高效便捷的服务的前提下,更好实现对客运资源的统筹组织和科学管理,从而实现客运收益的最大化。     

城市轨道交通行车组织与调度策略探讨

目前,随着我国城市化和自动化发展进程的加快,城市交通拥堵问题已成为我国各大城市发展的“瓶颈”,迫切需要有效地解决城市交通拥堵问题。而轨道交通这种大容量的交通方式渐渐地被社会各界人士广泛重视。由于城市轨道交通和人民群众日常生活生产有着紧密的联系,所以合理的行车组织和调度策略在轨道交通运输表现及服务质量方面尤为重要。在目前阶段,如何有效优化我国城市轨道交通的运营组织管理,逐渐成为重点话题。因此,需要按照实际发展要求制定相对应的发展策略,并且重点进行研究和分析城市交通行车组织与调度管理的现状。基于此,该文详细地概述了城市轨道交通行车组织的方式,并且深入分析城市轨道交通行车组织的特点,同时提出了相对应的调度策略,以供参考。