粉喷桩加固软土路基的运用分析

本文介绍石灰粉喷柱加固软土路基的强度形成杌理和影响扮喷桩搅拌施工质量的主要因素，对如何进行扮喷桩质量的控制傲了详细的阐述。     

高压旋喷桩在处理铁路既有路基中的应用

高压旋喷桩,是以高压旋转的喷嘴将水泥浆喷入土层与土体混合,形成连续搭接的水泥加固体.现代铁路,其运行速度逐年提高,对地基的处理日显重要,我项目部在对既有路基处理时,利用新技术、新方法,新工艺,采用高压旋喷桩进行既有路基加固,取得了良好的效果.下面结合新海路及渤海路下穿黄万铁路顶进涵施工,介绍高压旋喷桩在处理铁路既有路基中的应用.     

粉喷桩复合地基在软基加固中的应用

文章首先介绍了粉喷桩的概念,基本组成等内容,随后介绍了扮喷桩的加固机理,设计原则与沉降特性,最后从扮喷桩适用的土质,适用的软土地基工程,具体工程实倒等方面介绍了粉喷桩在软基加固中的应用。     

软土路基变形规律现场监测及FLAC模拟研究

以杭州绕城高速公路K28+830粉喷水泥搅拌桩处理试验段为工程背景,采用现场监测及FLAC2D数值模拟相结合的方法,对软土的蠕变-固结变形规律进行了研究.给出了路基变形现场监测方案,进行了软土路基变形平面FLAC2D模拟计算.结果表明,粉喷水泥搅拌桩使软土路基沉降和水平位移明显减小,地基稳定性增强,适宜加固饱和软粘土地基,尤其适合于桥头有相对硬层作为持力层的地段.FLAC2D计算结果总体上能反映实测的路基变形发展趋势,计算结果与现场监测结果基本一致.粘塑性蠕变本构模型可用于软土路基沉降预测预报,对软土路基沉降控制有一定参考价值.     

浅谈已建桥台台背旋喷桩复合地基处理的施工布孔工序

文章是通过某高速公路主线已建桥台的小桥桥头软土路基进行高压旋喷桩施工过程中出现桥台推移,通过分析及采取改变施工布孔工序后,从而改善了旋喷桩施工对桥台的影响,并总结出高压旋喷桩在高速公路地基处理施工过程中的经验教训,以供实践参考。     

高速公路软土路基沉降规律监测及FLAC模拟

采用粉喷水泥搅拌桩法,试验研究了高速公路软土路基沉降的变形特性,对路基关键部位的竖向沉降进行了现场监测,得到了软土路基的变形的初步规律。现场试验表明,粉喷水泥搅拌桩法适宜于加固饱和软粘土地基,可用于增加软土路基的承载力,减少路基沉降量。基于软土粘塑性蠕变本构模型理论,应用FLAC-3D软件完成了浙江某高速公路路基的的蠕变沉降规律的计算机模拟。FLAC-3D计算得到的竖向沉降与实际监测结果基本一致。计算表明,粘塑性蠕变本构模型可以较好地模拟软土路基变形问题,可将该模型用于软土路基沉降计算及预测预报,为软土路基沉降控制提供重要的理论依据。     

干振碎石桩加固软土路基施工技术

某铁路软土路基施工中，利用干振碎石桩施工技术加固软土路基，取得了较好效果。本文指出该施工工艺简单，较其它处理软基方法具有施工速度快、固结速度快、承载力高、消除液化、成本低等优点，可推广应用。     

水泥砂浆桩在客运专线软基处理中的应用

近年来,水泥砂浆搅拌桩在铁路客运专线软土地基加固工程中得到了广泛推广和应用。新建石武铁路客运专线邯郸东站路基地基加固工程,对水泥砂浆搅拌桩的设计参数和施工工艺进行现场试验,取得了合理的施工方案和技术参数。结合该工程,总结水泥砂浆搅拌桩在铁路客运专线软基处理中的应用,对类似工程提供了参考建议。     

粉煤灰混凝土沉管桩处理软土路基的探讨

水泥深层搅拌桩处理软土路基存在工艺上的限制,其沉降量偏大,质量不稳定,粉煤灰混凝土桩能够解决此类问题。本文分析了水泥深层搅拌桩所存在的问题,阐述了粉煤灰混凝土沉管桩应用于软土路基的优势,并结合实际工程探讨了粉煤灰混凝土沉管桩处理软土路基的施工工艺。     

朔黄重载铁路路基斜向高压旋喷桩加固效果

摘要：结合朔黄重载铁路路基加固前后检测试验数据和斜向高压旋喷桩的加固机理,对斜向高压旋喷桩技术加强既有线路基的综合效果进行了探索研究。研究表明,斜向高压旋喷桩能显著提高路基的强度、刚度、承载力及路基45°扩散线以内土体的密实度,是一种快速有效的既有线路基加固技术。     

浅谈粉体喷射搅拌桩

扮喷桩是“粉体喷射搅拌桩”的简称，就是利用专用的喷粉搅拌钻机将水泥等粉体固化剂喷入软土地基中，并将软土与固化剂强制搅拌，利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土结成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基的一种施工方法。     

关于公路软土路基施工方法的探讨

本文主要对公路软土路基的处理方法及存在的问题进行了深入研究。分析了公路软土路基的特点,然后探讨了公路软土路基的常用处理方法和工艺,最后研究了水泥土搅拌桩的应用。     

太中线K1588+000-300段填方路堤沉降分析及整治设计

以运营铁路太中线K1588+000-300段沟槽内填方路基下沉外挤病害为研究对象,通过对该段路基处所的地形地貌、路基填料、地下水、变形特征进行综合分析,找出其病害成因,并结合目前既有运营铁路路基下沉外挤的加固方法,提出利用高压旋喷桩加固的方案,考虑既有线高压旋喷桩较少使用及经验理论缺乏的实际情况,采用有限元软件plaxis建立理论模型分析,给出影响高压旋喷桩加固效果的关键参数,计算分析旋喷桩不同施做角度对加固效果的影响,得出经济合理的加固方案,为同类铁路路基下沉外挤病害加固整治提供参考.     

粉体喷搅桩处理软土地基的设计与施工

粉体喷射搅拌桩处理软土地基技术是加固软土地基的一种比较好的方法,下面简要介绍粉体喷搅桩加固软土地基的原理及设计与施工,并对粉体喷搅桩加固软土地基进行总结与探讨。     

粉喷搅拌桩在加固软土路基中的应用

采用粉喷搅拌桩，可使软土路基硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质路基，从而达到提高路基质量、加快施工进度和降低造价的目的。     

浅析软土路基施工中监控要点及沉降

本文结合洛湛铁路永洪段建设工程项目中监理单位在软土路基施工过程中的监控要点进行阐述,对软土路基的沉降观测进行分析和评价：洛湛铁路永洪段软土路基处理中,对软土路基进行沉降稳定观测,观测统计表明,通过对软基进行处理,严格按规范要求施工,其工程质量是能够达到预期目标的。     

北沿江高速公路河湖沉积相软土路基沉降规律研究

路基沉降是影响高速公路质量的关键因素,以北沿江高速公路马巢路一标段软土路基沉降为研究对象,结合现场沉降板观测数据,分析了PHC管桩处理与双向搅拌桩处理两种软土路基处理方法的不同和填土高度对路基沉降的影响。研究结果表明:采用PHC管桩处理的路基沉降小于采用双向搅拌桩处理的路基沉降;软土路基沉降量随填土高度的变化而变化,填土高度越大,路基沉降量也越大,填筑加载瞬间沉降量及沉降速率较大,随着时间的推移,沉降速率逐渐减小并最终趋于零,路基达到稳定,分析结果可为类似工程施工提供参考。     

干振碎石桩在软土路基处治中的施工工艺

在高速公路施工中,软土路基施工是经常遇到的问题,采用干振碎石桩置换处理软土有明显提高承载力、增加抗剪强度、加快软土排水固结和减少软基沉降的效果。阐述干振碎石桩在软土路基处治中的施工工艺、方法。     

浅析铁路软土路基施工技术

近年来我国当前高速铁路快速发展,因我国国土辽阔,地形复杂,铁路建设中也遇到诸多的难题,软土路基就是其中之一.本文探讨了粉喷桩处理法对铁路软土路基中的应用.     

铁路CFG桩加固软土地基施工工艺

目前CFG桩在房屋、公路的地基加固中得到广泛运用。但CFG桩在我国铁路软土路基地基加固工程中系首次应用,尚无成熟的设计方法及施工工艺并缺乏试验研究数。本文从工法特点、适用范围、工艺原理、工艺流程及操作要点几个方面详细介绍了CFG桩的基本概念和原理,并从材料、机具、组织安全、环境、效益各方面分析CFG加固软土地基的利弊要求,最后举例分析了铁路CFG桩加固软土地基施工工法。