解析区域经济结构调整中的认识误区

结构调整的对象既包括产业和行业的结构，产品和技术结构，企业的组织结构和所有制结构，也包括投资结构、外向度结构等等结构调整是个全局性的问题，全国而言，总的经济结构亟待调整，就地区而言，局部同样存在着结构调整问题     

从广义进化论视角看能力--一个自我表述系统

从广义进化论来看，能力的本质是一个自我表述系统，自我表述系统模型包括软结构和硬结构。能力的硬结构由流体智力、本能等构成，软结构是知识。硬结构对软结构起支持作用，体现在软结构的形成和发展等方面，软结构对硬结构起建构作用．体现在硬结构的扩展方面，能力在硬结构与软结构的相互作用过程中演进和发展。     

谈英语非通常比较结构及其翻译

在英语比较结构当中，非通常比较结构并不少见，但与常见的比较结构相比，它们在形式上和意义上都着独特的地位，对这类结构进行归纳，分析与总结，有助于正确理解与翻译这类结构。     

基于结构易损性的斜拉桥多灾害安全性能研究

通过研究多灾害下结构安全性能， 提出一种直接方法用于评价未知灾害： 考虑结构发生脆性破坏， 分析相应关键构件失效对结构影响的程度. 采用基于刚度的方法计算结构构件的重要性系数， 结合敏感性分析得到结构冗余度水平指标， 并针对典型斜拉桥结构进行了分析. 本文方法能够判断结构的薄弱环节， 评估结构易损性能， 为结构加固和维护提供了一定的理论依据.     

SiCO体系的结构和性质研究

采用未考虑电子瞬时相关效应的Hartee-Hock(HF_法和组态相互作用法QCISD在6－311＋＋G基组下对分子体系SiCO进行了ab initio计算，得到了SICO体系的两个不同线性平衡结构，Si-CO,Si-OC和一个角形结构Si-CO，并分别计算出它们的结构，能量和力常数，线性Si-C结构为该体系的最稳定结构，线性Si-CO结构为体系的另一稳定结构，属于亚稳态，它们均属于CV构型且基电子态均为X3∑，角型Si-CO结构可能是线性稳态结构Si-CO和Si-OC结构互变时的一个中间过滤态即鞍点。     

应力流驱动的结构拓扑优化

以应力流作为结构优化的控制函数，通过建立以图形和有限元网格模型相对应的结构描述，采用删除低应力区域结构的自适应方式，实现结构的拓扑变化和几何模型生成，所提方法具有扩展性和应用价值，完成结构形式遍历，为结构优化设计作有益的尝试。     

基础隔震结构与层间隔震结构隔震效果对比

隔震结构通过延长结构白振周期，能够减少结构的水平地震作用．通过对基础隔震结构、层间隔震结构的时域反应最大值的分析，对比两的隔震效果，总结了基础隔震结构的隔震效果好于层闻隔震结构，应优先采用。     

高校体育教师素质结构和能力结构的探讨

本文根据现代体育教育发展的要求，运用文献资料综述法，在正确理解素质结构内涵的基础上，对体育教师的索质结构与能力结构进行了分析与论证。提出新形势下高校体育教师的素质结构应是非智力因素，知识结构，能力结构所组成的一个系统的复合结构。     

邮电企业人员结构模式研究

利用数学规划原理，确定的优化次序，详细讨论了邮电企业人员的结构中，职务，年龄，学历和专业结构的最优化模型，由模型解的含义，得出邮电企业人员结构中，职务，年龄，学历和工资结构的理想分布。     

桁架结构智能布局优化系统

应用模糊、混沌、神经网络等理论，以结构质量为优化目标函数，在构造一个新型的布局优化模型的基础上，对桁架结构布局优化这一结构优化领域的难点问题进行了研究。构造了一个完整的桁架结构智能布局优化系统，该系统由5 个模块组成，具有智能、自适应的特点，在确定了结构选型情况下，可以自动完成从基结构的智能自动建立到结构布局寻优的全过程。经实例验证，系统性能稳定，可以得到满足要求的结构布局优化解。     

新型负泊松比梯度结构缓冲性能

在传统内凹六边形蜂窝结构的基础上，结合甲虫鞘翅结构提出一种新型负泊松比蜂窝结构，基于有限元软件Abaqus/ Explicit仿真计算比较所提出的新型负泊松比结构与内凹六边形结构的抗冲击能力和能量吸收能力，以初始碰撞峰值力和比吸能为评价指标，结果表明新型负泊松比结构相较于内凹六边形结构的初始峰值力降低了28%，在压缩后程进入密实化阶段前结构吸能能力提高了35%.以胞元角度作为梯度变换参数来构造不同梯度排列的新型负泊松比结构，计算分析和对比不同梯度结构与均匀新型负泊松比结构的缓冲性能以及各结构在冲击过程中的变形模态，结果表明四种梯度结构均可强化结构的抗冲击能力，但在能量吸收性能上，分层递变正梯度结构（C3）的吸能能力较强.使用3D打印技术制作C3结构和均匀新型负泊松比结构的实验样件，进行准静态冲击实验，通过对比分析验证了仿真结果的正确性.本文研究结果表明：合理的梯度分布排列方式对提高结构的抗冲击性能和能量吸收能力有重要意义，为后续探索结构缓冲设计提供参考.     

高耸结构考虑风与结构耦合作用的非线性风振响应

虽然在通常的结构风振计算中不考虑风荷载与结构的耦合作用，但是对基频较低的高层建筑和高耸结构，风与结构的合作用不容忽视。根据风的统计特征，将风速模拟成时间的函数，然后在结构的运动微分方程中考虑风速与结构速度的耦合作用，采用逐步积分法在每一时间步内求解方程，最后得到结构的风振响应。算例表明对高耸结构应考虑风与结构的耦合作用。     

基于对象-关系数据库的产品族结构模型研究

在分析产品族结构特点的基础上，应用超图理论，提出一种基于超图数据结构的产品族结构模型，给出了产品族的结构和结构模型的形式化定义，运用对象－关系数据库管理系统实现产品族的结构模型，从而给出一种新的产品族结构模型的建模方法。     

无粘结预应力框架梁钢管混凝土柱施工技术

无粘结预应力框架梁钢管混凝土柱结构体系，是指建筑物水平结构采用无粘结预应力框架梁，竖向结构采用钢管混凝土柱的新型结构，可减少梁（柱）截面，提高梁（柱）的承载力，将二者有机结合，则更具有结构优势。     

机载雷达天线夹层结构的等效分析

为便于机载雷达天线的动力学分析，由夹层结构的力学特性，提出了用单层结构等效夹层结构的方法，该不仅可用于夹层结构的动力学分析，而且可用于工程中类似结构。     

结构工程抗震中的概念设计

阐述了结构工程抗震中概念设计的内容。在进行结构抗震设计时，应着眼于结构的总体地震反应，按照结构的破坏机制和破坏过程，灵活运用抗震设计准则，全面、合理地解决结构中的基本问题。既要注意总体布置的大原则，又要顾及关键部位的细节，从根本上提高结构的抗震能力。     

逆向结构动力修改方法探索及其工程应用

提出了在给定结构动特性约束目标下，修改结构参数的一种新的逆向结构动力修改方法，并且通过在结构固有频率及谐振激励下结构动应力响应幅值约束目标下的算例，证明了该方法对修改量限制较小，从而释放了使用其它结构动力修改方法时，修改量较小这一约束条件，本方法，应用于车架的动态控制中，获得了令人满意的结果。     

高层钢结构巨型框架体系的二阶位移实用计算

为探讨巨型钢架结构二阶位移的实用算法，本文从简化结构计算模型入手，采用连续化概念和刚度等效原则，将格构式巨型构件等效为实腹式构件，获得巨型钢框架结构的等效模型，并用一列假想的承担各楼层竖向荷载的刚性杆与其并联，获得该结构的二阶简化计算模型，据此建立结构的二阶分析刚度方程，并用工程实例验证了本文方法的实用性与可靠性，算例表明：次结构对结构总体抗侧移的贡献很小，可忽略不计，在计算结构整体位移时，可不考虑等效节点域剪切变形的影响，该方法无需迭代即可完成结构的二阶分析，计算快速方便，且精度能满足工程设计的要求，可供结构方案设计参考。     

客车车身结构的分析

通过对客车车身结构的静态，动态分析，从力身结构的刚度指标（承载和振动特性），说明了车身结构的一般分析方法，结构的整体性使载荷按车身结构各主要组成部分的刚度进行分配，在确定车辆振动，噪音和乘客舒适性时，线性分析对结构设计的影响很大。     

西安某高层剪力墙住宅的结构优化研究

目前，我国国内各类高层建筑迅速发展，国内高层住宅的结构中剪力墙结构凭借其结构稳定，抗震性能较好的优势应用的范围越来越广。本文着重用软件SATWE对同一高层住宅剪力墙结构设计进行数量和布置方面的优化，通过两个不同方案的计算、分析、比较，对影响高层建筑结构的几个主要因素进行了深入的分析研究，得出结论。优化后的剪力墙结构方案使建筑物结构的刚度更加均匀、更有利于抗震，结构更加合理，这对高层建筑结构的优化设计具有很大的实用意义。