树脂基快速模具材料的研究

根据快速模具材料的特殊性要求,本文讨论了树脂基快速模具材料在不同配比情况下其弯曲强度、冲击韧性、浇注能力、硬度和机械加工性等性能的对比关系,从而得到综合性能最佳的树脂基快速模具材料。     

快速成形工艺过程的描述与分析

为了定量研究快速成形过程 ,需要建立其数学模型。针对材料中对成形有重要意义的堆积参量 ,采用矩阵方法 ,提出了材料成形状态矩阵以描述材料在快速成形全过程和各个空间位置的团聚状态的变化。对快速成形的成形机理和离散堆积思想进行了数学描述 ,提出了伴生函数以描述快速成形过程中伴生的其它物理化学现象。在数学描述的基础上 ,提出了快速成形技术中的一些新思想     

“材料基因组”方法加速热电材料性能优化

通过材料计算、数据库技术的整合与协同,可以快速甄别决定材料性能的基本关键因素,将这种方法用于材料的性能优化和新材料的设计,可以实现科学化"系统寻优"的材料基因组方法,显著加快热电材料的设计与性能优化。以填充方钴矿材料和类金刚石结构化合物为例,从电子和声子优化的不同角度,采用材料基因组方法从成百上千种可能性中快速筛选和制备出高性能热电材料,展示了材料基因组方法可显著加速热电材料研究的能力。     

应用于屋面蒸发降温的多孔质材料重复吸水性能实验

测试改性酚醛材料和醋酸纤维材料的重复吸水性数据,并通过改造原有的浸润吸水装置,实测改性酚醛材料和醋酸纤维材料在单面接触水源状态下的重复浸润的吸水特性曲线.根据前人的相关研究模型,计算两种材料实际的毛细吸水系数曲线并进行评价.结果表明:两种材料初次进行浸润后,吸水性能降低比例均在25%左右;改性酚醛材料快速吸水阶段会维持1 min左右,而醋酸纤维材料快速吸水阶段会维持10 s左右;两种材料实际应用于被动蒸发降温技术时仍需增强重复吸水性能.     

“AC-K5路面坑洞修复剂”在桥梁伸缩缝修补中的应用

<正>0前言高速公路桥梁伸缩缝快速修复是公路养护行业在日常养护中亟待解决的问题,遇到的问题和挑战与新浇筑混凝土施工完全不同,混凝土材料快速修复必须将新材料与原有的旧材料牢固地结合在一起,形成一个整体,快速恢复交通,并能经受使用强度、环境、耐久性等各种考验。     

多孔陶瓷材料毛细吸水特性研究

针对传统干燥过程存在的弊端,设计开发了回转锥筒非相变脱水干燥机,将多孔材料内衬到回转锥筒,通过多孔材料毛细作用快速吸附湿物料携带的表面水分,以达到物料快速脱水的目的.为了研究多孔材料的吸附性能,应用描述多孔介质内部液相毛细上升高度随时间变化的数学模型进行数值计算,研究了多孔材料颗粒直径以及孔隙率对毛细吸水过程的影响.在...     

新型复合固化材料快速加固松软海(沙)滩的试验研究

从交通应急保障需求入手,创新性地提出了利用新型水下环氧树脂复合固化材料快速固化松软海(沙)滩的新思路并对水下环氧树脂固化材料快速加固松软海(沙)滩的强度形成机理进行了理论分析;通过室内力学性能试验,分析了这种固化材料加固松软海(沙)滩时的强度与凝胶时间的对比关系。结果表明,水下环氧树脂固化剂可以快速排除沙滩中的水分,促使环氧树脂快速形成网状立体结构,并将沙土颗粒包裹在网状体之中,在短时间内迅速形成较大的强度。因此,这种手段可以提高松软沙滩的快速通行能力,满足应急交通保障行动的时效性要求。     

燃烧法合成纳米长余辉发光材料BaAl2O4: Eu, Nd

目的：应用快速简便的方法制备纳米新型长余辉发光材料。方法：首次利用金属硝酸盐和络合还原剂发生氧化还原反应，燃烧合成了蓝绿色纳米级长余辉发光材料BaAl2O4:Eu,Nd，生成的材料进行了XRD和TEM分析，结果：材料粒子直径为30－70nm，平均为40nm左右，与此同时，发光材料的发射峰位置发生了显著的蓝移。结论：燃烧法是制备纳米发光材料的快速有效的方法。     

水泥混凝土路面的快速修补材料的研制

研制了一种共混型聚酯高分子胶粘剂,将其与无机填料一起配制成水泥混凝土路面快速修补材料．该材料中无机填料可达８５％以上,有较高的硬度和强度,耐磨、抗冲击,与水泥混凝土路面板粘接牢固,可用于水泥混凝土路面的快速抢修．     

LSAWs技术检测超薄low-k材料机械特性的匹配算法

激光激发超声表面波法(LSAWs)是一种无损检测技术,其理论依据为表面波在分层材料中传播时发生频散.在检测超薄low-k薄膜材料机械特性时,LSAWs方法在准确性、快速等方面比传统的纳米压痕法具有明显优势.对大量的实验数据进行了细致分析,得到了频率低于200 MHz的表面波频散曲线的特殊规律,并在此基础上建立了一种基于二分法的快速查找算法,实现了理论与实验频散曲线的快速匹配.超声表面波技术对超薄low-k膜层材料的弹性模量进行在线检测时,采用快速匹配算法可以显著提高检测速度.     

反应烧结碳化硅材料的Na_2CO_3熔盐腐蚀行为研究

研究了在 10 0 0℃空气中的Na2 CO3 熔盐对反应烧结SiC材料的腐蚀行为 .研究结果表明 ,Na2 CO3 熔盐加速了材料的高温氧化失效 ,其腐蚀动力学过程主要包括 3个阶段 :第 1阶段是SiO2氧化膜快速溶解所造成的快速失重阶段 ;第 2阶段为材料表面液相膜形成所引起的快速氧化 (增重 )阶段 ;第 3阶段是由于熔体底部形成一层保护性SiO2 氧化膜所表现出的慢速氧化 (增重 )阶段 .因此 ,Na2 CO3 熔盐的作用使得材料表面形成大量蚀坑 .     

基于红外热像法的舰船外壳材料疲劳寿命分析

借助红外热成像仪测试手段,通过记录舰船外壳常用材料FV520B在循环应力作用下的热像数据,并结合相关弹塑性理论进行分析,进而估算出材料FV520B的疲劳特性。红外热像法可以快速确定材料FV520B的疲劳参数,利用红外热成像仪测得材料FV520B的表面温升,通过疲劳极限快测法相关原理得到舰船外壳材料FV520B的疲劳极限,与传统的疲劳试验对比有较好的结果。研究结果表明:红外热像法能够在较短周期内快速地确定舰船外壳常用材料FV520B的疲劳极限和S-N (应力-寿命)曲线等疲劳性能参数。     

铁道制动材料的研究现状及发展方向

对国内外铁道制动材料的研究现状进行了阐述,探讨了铸铁制动材料、合成制动材料、粉末冶金制动材料和碳基制动材料的性能及其摩擦磨损机理,提出随着铁路装备的跨越式发展,只有强化制动材料基础理论研究,建立科学的标准体系,采用新工艺、新配方研制高性能制动材料才能满足铁路快速、重载、安全的运输需要。     

相变冷却服发展趋势

 冷却服能够为高温作业人员提供降温保护,提高人体微气候区的舒适度。分析了各种类型冷却服（气体冷却服、液体冷却服和相变冷却服）的降温方式、原理、特点及研究进展,着重阐述了相变冷却服的关键技术及发展方向：研究易塑性、耐腐蚀性的封装材料和相应的封装技术,解决液相相变材料存在的变形、泄露及水蚀问题;将纳米技术与相变材料微胶囊结合,研制作用时间长、散热良好的复合相变材料,提高相变材料的导热系数;将相变冷却技术与其他技术相结合,开发作用效果可调控的新型冷却服,同时研制可快速激活相变材料的设备或新型材料,使相变材料能够快速蓄冷。     

快速原型制造技术研究与进展

叙述了目前应用的快速原型制造技术的特点和基本过程 ,介绍了快速原型制造技术、设备、材料和应用研究方面的研究进展和最新成果     

谈动画创作的材料与风格形式

动画艺术中的物质材料与动画的艺术形式有着密不可分的联系.动画材料既是动画作品的物质基础,又是动画作品的艺术形式表现.因此说,材料就是形式.以往动画艺术家已经对动画材料的形式做了各种各样的探索.随着科学技术的快速发展,势必会开拓出更新的各种动画材料形式.     

谈动画创作的材料与风格形式

动画艺术中的物质材料与动画的艺术形式有着密不可分的联系。动画材料既是动画作品的物质基础,又是动画作品的艺术形式表现。因此说,材料就是形式。以往动画艺术家已经对动画材料的形式做了各种各样的探索。随着科学技术的快速发展,势必会开拓出更新的各种动画材料形式。     

快速凝固技术在铝合金中的应用

介绍了快速凝固技术的技术特点及性能特征,综述了快速凝固铝合金材料的制备工艺并分析了快速凝固制备耐热铝合金、耐磨铝硅合金、低密度铝锂合金的发展历程、结构特点、制备理论及工艺,最后点明了快速凝固技术的不足之处和其发展前景。     

静电吸附式快速成型制造法

静电吸附式快速成型制造法是一种新的快速成型方法。它的工作原理是：首先产生可吸附粉末黏结材料的带电截面图像，然后，吸附粉末黏结材料并输送到粉末基体材料上，再通过一定方式使粉末黏结材料熔化，把粉末基体材料黏结起来并固化。这种方法是在计算机的控制下，通过逐层成型（一次成型一整层），而不是逐点成型的方式来成型三维物体的，因而，用此方法成型零件，效率高，成本低。     

土工合成材料在工程建设中的应用

土工合成材料工程应用起源于上世纪40、50年代，并且快速推广开来，土工合成材料已经成为各种工程建设中常用材料之一。本文主要论述现行土工合成材料的种类．重点介绍了土工合成材料在工程建设中的使用方法和使用地点。