市场动态

变频空调器是90年代国际先进的产品。变频式空调器是一种通过改变频率来改变压缩机转速,从而使制冷量或制热量可大、可小、无级变换的空调器,具有一般空调器不能做到的快速变温、智能调节和净化空气的三大特殊功能。它降温     

采用R410A的变频房间空调器的理论与实验研究

对采用R410A和直流变频涡旋压缩机的房间空调器的节能特点进行分析。采用分布参数法建立该种空调器的稳态数学模型,运用该模型计算制冷量、功率和能效比随运行频率变化的趋势,并在中南大学空调器性能试验台上测试该空调器的性能。研究结果表明:制冷量、功率和能效比的平均相对误差分别为2.9%,6.2%和3.9%,模型基本可靠;变频空调器在20Hz运行时能效比高达4.3,而在100Hz运行时能效比低于2.5,因此,在选用变频空调器时,应选择制冷量较大的空调器,避免超频运行。     

列车空调变负荷影响和变频技术应用研究

通过对列车车体、车窗、新风、人体以及设备5部分传热量总负荷的计算,得到总负荷随着列车运行环境和乘客数量变化的规律.提出采用变频压缩机,通过改变压缩机转速以使得实际热负荷与机组的冷负荷尽可能保持一致.用MATLAB编程,分析计算环境温度、太阳辐射强度和乘客数量等因素对实际所需的变频压缩机转速变化的影响.得到相比于太阳辐射强度,乘客数量的变化对车厢负荷和压缩机转速影响较大的结论.     

对变频空调控制系统的优化设计

变频空调所采用的控制是一种实时控制,其控制系统根据监测到的空气参数进行实时调节,控制压缩机的转速控制方式所测得的参数并非是连续的、阶梯式的。本文就对此问题作出探讨,对变频空调器控制系统进行最优化改造提出设想。     

煤矿冻结站螺杆压缩机组变频节能控制

煤矿冻结法凿井施工中,由于积极冻结期和消极冻结期对制冷量的需求是不同的,需要对制冷量进行调节控制。冻结站内的螺杆压缩机组是制冷的核心设备,目前对其的控制是采用手动调节阀门的方法,造成了大量的电能浪费。本文提出采用变频调速技术控制压缩机组拖动电机的转速来构建节能系统,并介绍了该节能系统控制流程。     

变频空调器性能特点分析

针对变频空调器的主要特点，阐述了其工作原理，并根据变频压缩机的原理，分析了频率与制冷能力方程。总结了变频空调器的特点及分类。     

基于运行时间的变频型房间空调器季节能效比和潜力温度分析

计算了3台变频型房间空调器基于北京、上海、广州3种运行时间的季节能效比（SEER）；采用运行时间频数（RTF）表征空调器运行时间在温度区间上的分布规律；绘制了3台空调器基于3种运行时间的制冷量和耗电量分布图.结果表明：RTF最大值对应的温度越小，SEER越大；RTF在低温段累计速度越快，SEER越大；空调器制冷量和耗电量在温度区间上的分布规律由运行时间决定；基于运行时间的制冷量和耗电量分布图能够直观反映当地的潜力温度，可为空调器性能的优化和选型提供参考依据.     

户式温湿分控空调机组运行特性实验

利用焓差实验室对一种户式温湿分控空调机组的设备显热比变化特性进行实验.分别保持通过该机组两侧蒸发器的换热介质的入口参数恒定不变,当压缩机转速和风侧蒸发器的冷剂比例同时变化时,得到设备制冷量、设备显热比SCR以及能效比EER的变化曲线.实验结果表明,改变机组压缩机转速以及风侧冷剂的比例,不但改变机组总制冷量,同时改变机组输出显热冷量与潜热冷量的比例;设备SCR的变化范围0.6~1.0,远远大于传统空调机组的变化范围,可以与房间显热比SHR值更好地匹配,以更好地控制室内热环境.同时表明,设备SCR的调控受到机组总冷量与能效比的限制,在实现设备SCR及总制冷量的前提下,尽量使EER值最大,有利于节能.     

基于系统仿真的高温行车空调器性能分析与实验研究

建立空调器部件和系统的仿真模型,将系统仿真技术应用到高温行车空调器的研制过程中,采用理论计算和实验验证相结合的方法研究产品的运行性能.通过数值求解,得到制冷系统循环的平衡点.通过模拟曲线和测试结果的对比分析,对仿真模型进行验证和完善.结果表明,高温行车空调器动态运行时,系统的各项参数均发生不同程度的波动,其中变化最显著的是制冷量和压缩机排气温度.在高温行车空调器系统设计过程中,应采取有效措施降低排气温度,以提高空调器整体性能.     

变频技术在热水供暖系统中的研究和应用

变频技术,是通过频率的变化近而改变水泵转速来改变系统循环水量的变频调速方法。正是将水泵转速纳入了调节范围,通过对水泵转速的调节,使流量、扬程同时变化,从而达到质量——流量优化运行的目的。     

窗式空调风扇电机设计与空调器噪音和制冷量的研究

本文分析了国外KC—50C空调器风扇电机的性能和结构特点,并对国外电机(样机)的额定转速,额定输出功率及电机的支承结构,空调器的风道结构作适当调整,以保证国产空调器在制冷量和噪音方面达到国外同类空调器水平,制造出用户满意具有市场竞争力的产品.     

双转子空调压缩机的性能研究

研究了两转子相互错开１８０°的双转子空调压缩机．以热力学基本方程及马丁－侯方程为依据，顾及双转子与单转子不同的特点，并考虑了工质和润滑剂的泄漏、气缸壁和转子间的热交换、气阀的运动规律等因素，建立了双转子压缩机的工作过程数学模型，编制了以模型为依据的仿真计算机程序．通过对样机的基本性能指标测试分析，取得了与仿真值相一致的结果．还对双转子压缩机的动力性能作了研究，给出了其能量不均匀度值与单转子压缩机值的大小比较．这种空调用双转子压缩机比单转子压缩机有很大的优点，如：负载均匀、振动小、单机制冷量大等，因此，该双转子压缩机特别适用于变频调速的空调器．研究结果对设计及制造空调压缩机有重要的参考价值．     

基于系统仿真的高温行车空调器性能分析与实验研究

建立空调器部件和系统的仿真模型，将系统仿真技术应用到高温行车空调器的研制过程中，采用理论计算和实验验证相结合的手段研究产品的运行性能．通过数值求解，得到制冷系统循环的平衡点．利用模拟曲线和测试结果的对比分析，对仿真模型进行验证和完善．结果表明，高温行车空调器动态运行时，系统的各项参数均发生不同程度的波动，其中变化最显著的是制冷量和压缩机排气温度．在高温行车空调器系统设计过程中，应采取有效措施降低排气温度，以提高空调器整体性能．     

空调器模糊控制的研究

针对目前家用空调器研制上的热点问题，即变频式模糊控制空调器的研究，提出了变频式空调器压缩机的模糊控制规律．对以ＭＣ６８０５Ｒ３单片机为核心组成的模糊控制器做了概括说明，编制了模糊推理程序．利用仿真程序，验证了模糊规则的实用性，并给出了仿真结果．     

新型环保制冷剂系统性能研究

为得到制冷系统不同参数以及回热器对新型环保制冷剂R1234yf,R1234ze,R152a,R448A,R290,R600a系统性能的影响,基于VapCyc建立有/无回热器两套仿真模型,并且通过试验验证了模型的正确性.仿真得到了分别选用上述6种制冷剂时,系统制冷量及制冷系数COP随过热度、环境温度、压缩机转速、冷凝器侧风量、蒸发器侧风量的变化规律.结果表明:制冷量随过热度、外界环境温度的升高而减小,随压缩机转速、冷凝器侧风量、蒸发器侧风量的增大而变大;COP随过热度、外界环境温度、冷凝器侧风量的增大而降低;随压缩机转速、蒸发器侧风量的增大而升高;相同工况下,制冷量的大小顺序为R448A, R290, R152a,R1234yf, R1234ze,R600a,COP大小顺序为R600a,R1234ze, R152a,R1234yf,R290, R448A;对于上述6种制冷剂系统,增加回热器对系统性能均是有益的,且系统制冷量及COP平均提高了10%,6%左右,并且对R600a系统性能提高最为有利.     

变频涡旋压缩机的研究与应用

介绍了交流电机转速的改变方法和变频涡旋压缩机在节能及经济性方面的各种优点,以及变频涡旋压缩机在天然气压缩中的应用．同时详细介绍了天然气变频恒压供气系统的设计过程,实现了变频涡旋压缩机在天然气压缩中的应用．天然气变频恒压供气系统具有变频涡旋压缩机的特点和优点,完全满足设计要求．     

模糊控制技术应用于冷库温度的变频调节

冷库温度的数学模型难以建立，用传统的PID控制，控制精度不高；且目前大多数冷库的压缩机都是采用双位控制，在很大程度上浪费了能源，本控制系统应用模糊控制技术，提高了控制精度，同时利用变频技术调节压缩机的电机转速使制冷设备的功率与热负荷基本匹配，实现了节能。     

日立空调器直流变转速技术的特性

随着人们生活水平的提高,消费观念的不断更新,许多消费者对空调器的要求也不再局限于普通一定速空调器所具有的制冷、制热等功能,而是不断追求舒适、美观、功能齐全的高档产品。这种状况迫使各空调器厂家的竞争越来越激烈,并不断趋向于高技术化。于是无论从哪方面相比都优于一定速空调的变转速空调器问世了。变转速空调器(俗称变频空调器)一般具有以下特征:     

小型普通交流异步电动机变频调速性能研究

变频器和普通交流异步电机组成的调逮系统被广泛使用，但人们还只是根据经验确定电机的最佳变频调速范围。本文通过测试普通交流异步电机在频率改变的输出转矩转速和效率曲线，定量的研究了在频率改变时其性能的变化，在此基础上提出了交流异步电机变频调逮的最佳频率范围。     

三相异步电动机变频调速及应用

三相异步电动机变频调速是通过改变电动机定子供电频率来改变同步转速,从而实现交流电动机调速的一种方法。变频调速具有调速范围宽、平滑性好,且具有良好的静动态特性,是一种理想的高效率、高性能调速技术,是目前在数控机床换刀机构中应用广泛的一种交流调速方式。它既能帮助车床自动化,又能提高加工准确度,因而就发展成为数控系统。