浅析二灰碎石基层在地方道路中的应用

本文从基层二灰碎石的施工控制和碎石基层存在问题与对策两个方面,分析二灰碎石基层与面层决定整体路面结构的稳定性和使用寿命的原因.。从路面结构层变化设计到施工中的控制,得出材料选择、提高施工质量各项指标的方法,进一步说明二灰碎石基层在公路中的应用效果。     

公路路面病害分析与防治

对于广泛采用二灰碎石材料做基层的一级公路以下的等级公路中，公路路面的横向裂缝、二灰碎石基层的冒浆及二友碎石基层的成型不统一是路面基层施工中发现的常见问题，本文就其产生机理从材料、施工控制、气候、养护条件等方面进行了综合分析，并就具体工程实例（武港二级公路）从设计、施工、管理、养护几个方面提出了切实可行的防治措施。     

二灰碎石基层施工质量监理控制

二灰碎石基层以其强度高、水稳性好、利于环保等优点被广泛用于各级公路上.文章通过对二灰碎石基层施工的监理控制过程的描述,说明了二灰碎石基层施工监理的一般办法,重点阐述了施工中关键环节的监理控制.     

二灰稳定碎石基层应用技术

二级公路路面以半刚性基层沥青混凝土路面为主,半刚性基层大多采用水泥稳定碎石和二灰稳定碎石.探讨二灰稳定碎石基层的路用性能及配合比设计的控制方法.     

浅谈二灰碎石拌和与施工过程中的质量控制

目前在我国公路及城市道路的建设中,二灰碎石基层因其具有整体性好、承载力强、刚度大、耐久性好、造价较低、易于施工等优点被广泛采用。因此,加强二灰碎石基层施工过程的质量控制显得特别重要,本文着重阐述二灰碎石基层的拌和与摊铺过程的质量控制。     

二灰碎石路面基层质量控制方法

二灰碎石结构属于半刚性基层,具有良好的整体性和水稳定性,而且粉煤灰的利用可以减少环境污染。通过对影响石灰粉煤灰综合稳定基层使用特性的各种因素——材料品质规格及混合料组成设计、施工工艺的分析,阐述如何控制二灰碎石的施工质量。     

二灰碎石风化砂基层的试验与应用

水泥稳定碎石基层、二灰碎石基层、二灰碎石风化砂基层是现今潍坊市道路建设最常用的半刚性结构层。通过对三种类型基层的试验数据分析、无侧限抗压强度、经济效益对比、施工工艺及施工后的路面效果进行比较,采用二灰碎石风化砂基层,可以在保证质量的前提下,降低成本,值得大力推广。     

二灰稳定碎石半刚性基层性能的试验研究

由于结构设计不当,半刚性基层的优越性往往不能充分发挥,从而导致路面的早期破坏;同时由于其早期强度低,使得施工养护难度增大。文章对二灰稳定碎石半刚性基层两种结构进行材料选择和配合比的优化设计,试验表明在二灰稳定碎石半刚性基层材料中加入适量的水泥能提高混合料的早期强度和总体强度,而且能减少混合料的干缩、温缩裂缝。     

常用公路基层材料及半刚性基层材料使用的分析

本文分析了常用的公路基层材料,并对常用的半刚性材料：水泥砂砾、二灰碎石、二灰砂砾等基层进行了分析和研究,对公路建设中使用材料进行了详细分析,对公路建设材料的选型和使用过程中应该注意的问题进行了讨论和探索,为公路材料的选择提供了一定的依据。     

浅谈水泥稳定级配碎石基层的施工工艺

水泥稳定碎石基层是目前在我国被广泛采用的道路与堆场基层材料之一,该材料以级配碎石做骨料,采用一定数量的水泥胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实,具有良好的力学性能。本文介绍路面基层水泥稳定级配碎石的施工工艺,并从混合料的拌和、运输、摊铺、水泥稳定级配碎石的碾压、基层养生等方面阐述了公路水泥稳定级配碎石基层的施工技术,以保证施工质量。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

结合贵州省红花岭至赫章公路改建施工实际,简述了水泥稳定碎石基层的施工过程,并详细论述了水泥稳定碎石基层施工材料,混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、养生等工序及施工中确保工程质量的措施。     

二灰碎石基层施工技术

探讨二灰碎石所用的材料和特性,及二灰碎石用于场地的养护和施工。讲解了使用成本低廉的二灰碎石对场地基层进行养护和施工的实用性。不仅解决了电厂废渣的出路,还为建设工程项目降低了成本,真可谓是在基建项目上可以使用的好方法。     

浅谈基层施工的质量控制

本文主要从水泥稳定碎石、二灰碎石基层两类基层的施工谈质量控制,并结合自己的工作经验分别谈质量控制,提出自己的看法。     

新建二级公路水泥稳定碎石基层施工技术

水泥稳定碎石基层属于一种半刚性的材料,其主要的特点在于具有承载力较强、刚度较大等优点,所以说在公路实际施工过程当中得到了比较普遍的应用.当前我国交通运输量不断上升,车辆的承载能力不断地提升,对道路施工水平的要求也就越来越严格.二级公路水泥稳定碎石基层施工的水平将会直接影响到整体的公路施工项目的质量和水平.本论述就根据敦煌市景观大道工程路面工程的施工,针对性地探讨了水泥稳定碎石基层施工技术及其科学合理的配比方法,有效结合了《公路路面基层施工技术规范》当中具体要求,提出了水泥稳定碎石基层施工技术的安全措施和环保措施,并以其工程施工过程中施工技术的要点进行了相应分析.     

二灰碎石基层技术的试验研究

本文针对二灰碎石基层方面的几个问题进行了探讨，对现行公路基层施工技术规范某些规定提出自己的见解，可供有关工程技术人员参考。     

浅谈水泥稳定碎石基层的质量控制

在公路路面施工中,对于基层的施工材料有多种,本文就水泥稳定碎石基层的施工质量控制问题谈谈自己的看法.     

二灰碎石基层材料防冻剂及防冻机理研究

进行了二灰碎石基层材料防冻剂的开发和作用机理分析两方面的研究工作，根据前期研究得出的一些有效防冻组分，对二灰碎防冻剂的配方做了进一步优化，重点针对3组防冻剂组合进行了正交试验，通过对试验结果的分析，得出了能有效提供公路层二灰碎石材料抗冻性能的3组防冻剂方案，同时，针对研究得出的防冻剂配方进行了有关基防冻机理的试验分析，对提高二灰碎石基层材料的抗冻性能提出了降低冰点、早强高强和引气等技术路线，。     

浅谈二灰碎石基层施工中环境与工程质量安全

二灰碎石基层施工的环境与质量,结合当地实际情况分析造成不安全因素,制定出预防措施,及二灰碎石基层施工中如何提高工程质量,以保证基层使用安全。     

二灰钢渣碎石路面基层材的设计与使用性能

通过实验室试验,研究了路面基层用石灰粉煤灰稳定钢渣碎石集料混合料的使用性能.试验结果及分析显示:二灰稳定钢渣碎石混合料无侧限抗压强度随钢渣质量分数增加而显著增加,掺钢渣可以减少二灰结合料的用量.钢渣碎石合成集料遇水累计膨胀率可以通过改变钢渣的掺量控制,必须在材料设计时予以考虑.钢渣可以提高二灰稳定材料间接抗拉强度与抗压回弹模量,集料中掺50%钢渣可以分别提高材料的抗拉强度与抗压回弹模量最高24%与21%,减小设计路面结构层厚度.钢渣可以减小二灰稳定材料总干缩系数,集料中掺50%钢渣可以减小材料的干缩系数最多27%,减缓路面基层由于失水导致的开裂.钢渣的存在对二灰稳定材料抗冲刷特性影响不大,材料设计时可以不必考虑.     

小议二灰碎石基层的施工质量控制技术措施

二灰碎石基层属于半刚性类型的基层主要从二灰碎石的特点和强度形成机理进行论述，分析了二灰碎石基层在施工时应控制的要点环节。为今后类似工程提供工程参考资料